Croisière en mer Méditerranée sur le MSC Lirica

c'est le cas, officiellement, sur tous les bateaux...Mais il y a une différence importante :- si c'est un spectacle de "la troupe du bateau", ils ferment le plus souvent les yeux si tu fais *discrètement* quelques photos ou un peu de vidéo, à condition de NE PAS utiliser de flashes... (mais pourquoi grand Dieu utiliser un flash pour photographier à 20 mètres une scène très éclairée ? ). Bien sûr, si tu arrives, que tu pose ton trépied au milieu de l'allée, avec ton caméscope dessus, ca va pas le faire... - MAIS si c'est le spectacle d'une "guest star" (qui embarque ce matin et qui débarquera demain pour monter sur un autre bateau...), alors selon mon expérience, ils sont beaucoup plus pointilleux (j'ai même vu une fois faire appel à la "Sécurité" pour sortir -- hum, pas tout à fait en douceur... -- un passager qui refusait de confier son caméscope, le temps du spectacle, à un animateur, ou de repartir le ranger dans sa cabine.). Je pense que c'est aussi le cas dans le cas particulier de vedettes "qui font toute la croisière et donnent un ou deux récitals)", comme cela m'est arrivé une fois avec Hervé Vilard, ou Marc Mestral.

oui bien sur il faut rester raisonnable et discret et tant que personne ne vous dit rien alors pourquoi s'en priver, cela nous fait de beaux souvenirs !!!
en plus ça fait de la pub quand on montre les films et les photos a nos amis qui n'ont jamais fait de croisiere et qui ne s'attendent pas a voir de si beaux spectacles
evidement si un animateur nous demande d'arreter il serai ridicule d'insister
quand aux spectacles de professionel il est logique que ce soit interdit vu que la chanson est leur commerce!

je ne sais pas comment c'est présenté chez MSC, mais chez Costa, il n'est nulle part question de pourboire. Il y a une "taxe de séjour à bord", fixe, prévue par les CGV, par jour et par passager, qui est prélevée chaque jour sur chaque carte Costa (comme l'indiquent les comptes sur la télé de la cabine).Après, la réponse est immuable si on pose la question "pourboires" : "vous *pouvez* donner au personnel si vous le souhaitez, mais cela n'a rien d'obligatoire".L'histoire des "pourboires prélevés forfaitairement" (et parfois "révisables"...) c'était jusqu'en 2008 (chez Costa). Maintenant, comme c'est très clairement indiqué dans leurs CGV, c'est juste un supplément au prix de la croisière... (c'est parfaitement clair sur les catalogues, et ce serait bête, en termes de trésorerie, d'exiger l'inclusion de cette somme dans le prix du billet)...Après, pourboire ou pas pourboire, ou "comment faire pour payer le moins possible ?", c'est toi qui vois... En terme de *pourboires*, donc, en tous cas chez Costa, y rien d'obligatoire, alors le moins possible peut être zéro...Mais dire, comme on le lit parfois ici, "ce cabinier était génial, formidable, dévoué, et tout et tout " et ne rien lui donner (quand on sait que les 35 heures le SMIC et la "protection du salarié", sur les bateaux, c'est "une douce utopie") me laisse songeur en termes de cohérence...Par contre si tu pense que le cabinier a fait correctement son boulot, mais sans plus, alors c'est normal de ne rien donner...Enfin, c'est juste mon avis...

bonjour,chez msc le prelevement obligatoire des pourboires est reversé a l'integralité du personnel et il n'est plus revisable a ce jour.
c'est clairement indique dans la brochure "reglement interieur"
a ce qu'ils disent ils font ainsi pour ne pas laiser le reste du personnel qui meritent aussi quelque chose!mais alors pourquoi ne pas inclure directement ce forfait dans le prix du voyage et augmenter ainsi le salaire des employés tout simplement.
cela passerai inaperçu et on donnerais plus volontier de la main a la main comme avant
car je pense que c'est psycologique, quand on paye 100 euros a 2 a la fin de la semaine ce qui est deja une belle somme, on a pas le reflexe de donner encore.costa nome "taxe de sejour " cette pratique, mais a mon avis c'est du pareille au meme !chez louis cruise on peu encore modifier cette "taxe" mais pour combien de temps encore?BLEU DE FRANCE l'inclus dans le prix de la croisiere comme royal carribean d'ailleur! ce qui est mieuxbien sur tout ceci est mon avis mais je suis contre le prelevement obligatoire,
je pense que chacun doit pouvoir donner selon ses envies et ses moyens !
et le vrais pourboire c'est ça!!!une famille qui economise longtemps pour pouvoir se payer une cabine interieure ne peut pas donner la meme somme qu'une autre qui part tous les ans dans une suite!!!il faut etre logique

cette année ? Parce que dans la brochure 2011, je lis :22 - FRAIS DE SERVICE
Tous les services à bord proposés aux Passagers MSC sont sujets à de modiques frais de service. Les frais de service seront débités directement sur le compte du Passager et leur règlement ne sera demandé qu’au terme de la croisière, en fonction des jours de croisière dont le passager aura bénéficié à bord. Ces frais de service ont pour but de maintenir les meilleurs standards de qualité pour les services offerts à bord. Le montant est fixe et non modifiable. Il s’élève à :
(suivi de tous les montants, par type de croisière)Je lis aussi, à la fin de ce même article 22POURBOIRES : Aucun pourboire ne sera exigé à bord. <-- ils ont bien dit "exigé"... Ils n'ont pas dit "les pourboires sont interdits...

J'ai beau chercher, je ne trouve nulle part dans la brochure 2011 que c'est pour payer plus le personnel... (c'est exactement comme chez Costa, à ceci près qu'ils disent prélever sur le compte de croisière *à la fin* et non *au jour le jour*...Mais MSC fera sans doute prochainement comme Costa, car elle est sûrement elle aussi confrontée à un phénomène jusque là marginal, mais qui semble prendre de l'ampleur, me disait récemment un "hôtel direktor" Costa : le "passager insolvable"... qui risque de poser un réel problème à terme, rançon sans doute des "promos" mettant la semaine de croisière à des prix de plus en plus bas, alors qu'il y a plein de choses "non comprises" (et ce même en "all inclusive"...), ce que ne réalisent sans doute pas bien certains primocroisiéristes... C'est pour cela que les nouvelles informatiques récemment mises en service pour la comptabilité de ces bateaux incluent la notion de "blocage de carte" (pour les passagers payant en liquide et à qui, finalement, on impose de "payer d'avance", ou pour les passagers - j'ai pu en faire l'expérience - qui n'ont pas encore enregistré leur carte de crédit et qui dépassent un certain seuil (et c'est facile pour la carte qui paie les excursions commandées à l'avance, toutes débitées le premier jour).L'histoire de "c'est en plus pour le personnel", Costa le disait aussi, jusqu'en 2008.. Mais comme c'est "passé dans les moeurs", maintenant, c'est juste un complément au prix de la croisière.et puis, comme me l'expliquait récemment un officier Costa, le phénomèneBen dans la mesure où ce n'est pas une "surprise", c'est bien expliqué dans les catalogues, on connait donc parfaitement le *budget* de la croisière (et en Italie, la taxe portuaire aussi, est à part... ce qui fait paraître les prix italiens moins cher... ) : alors en terme de trésorerie, plus on en paie *après* et moins on en paie *avant* mieux c'est...bienvenue dans le monde réel : le but d'une boite qui fait du business, c'est de payer le personnel "le moins possible"... (tout est dans le mot "possible", en fonction de la législation)... Pourquoi crois-tu que sur ces bateaux où il n'y a pratiquement que des passagers français/anglais/allemands/italiens/espagnols/étasuniens, il n'y a strictement aucun serveur/aideserveur/cabinier/majordome qui soit français/anglais/allemands/italiens/espagnols/étasuniens ? parce que ce personnel est payé plus de 2 fois moins cher que ne le serait (en fonction du droit du travail de chaque pays) des français/anglais/allemands/italiens/espagnols/étasuniens... et ceci est d'ailleurs la seule façon d'obtenir des prix de croisière aussi peu cher... Imagine un bateau où tout le personnel serait français et payé selon le droit du travail français... les frais de personnel du bateau feraient plus que doubler... sur 700 ou 800 salariés, c'est pas rien, et le prix des croisières ne serait pas loin du double de ce qu'il est actuellement... Tout ceci me gêne toujours un peu au plan éthique... c'est pour ça que je reste favorable au *pourboire* si on est "plus que satisfait" de son personnel de cabine ou de restaurant... Et je ne crois pas que ce soit une question de budget...C'est pour ça que je me bats pour apprendre à tout le monde la différence entre budget et trésorerie, et justement à exclure au maximum le "psychologique" de la "comptabilité"..."taxe de séjour à bord" très exactement, maais c'est tout à fait cela.ben ce n'est pas mon avis, j'ai expliqué pourquoi. pour moi, et ce n'est aussi que mon avis, le pourboire, le vrai, à budget constant (et il ne saurait en être autrement), c'est l'arbitrage entre "donner au personnel" ou "acheter autre chose"..On est parfaitement d'accord... le budget de la première famille n'est pas le même que celui de la seconde. et il est fort probable que, statistiquement, la seconde donne plus, ne serait-ce que parce qu'il y a deux employés par suite contre un par cabine et que si le budget est plus élevé, le pouboire le sera aussi... (ça me semblerait tout à fait logique que si la suite vaut trois fois le prix d'une cabine de base, le pourboire donné à l'ensemble des personnels soit triple...)Mais encore une fois à budget *constant*, pour une famille donné (pas question de dépenser *plus*), la question ressemble à "je donne au cabinier, ou je ramène une cartouche de cigarettes en plus ? "

il est possible que cela encore changé pour 2011 mais c'est bien indiquer dans le programe 2009/2010 personnel, et en plus lors de notre reunion a bord notre interlocutrice francophone nous l'a bien confirmé!!!!j'ai sous les yeux le programme 2009/2010 donc année de notre croisiere, vu que nous sommes partis du 4 au 11 juillet dernier.je cite:21.gratification au personnel de bordEn fin de croisiere, il est d'usage et de tradition de remercier le personnel du bord (restaurant, cabine, service en cabine, bars et espaces publics) par une gratification.
Afin de simplifier cet usage, ce pourboire sera automatiquement debité sur votre compte (cashless system).
A titre indicatif, voici les montants prelevés:
pour les croisieres en mediterranée et en europe du nord, la somme de 6 euros /jour par adulte et de 3 euros/jour par enfants........ cette gratification est partagée entre les menbres du personnel.toutefois, cette gratification est laissée à l'appréciation de chacun et vous avez la possibilité d'en modifier le montant en fonction de votre satisfaction en vous adressant à la reception durant votre croisiere ou au plus tard la veille du debarquement avant 22 h........voila donc je ne l'ai pas inventé, alors il est vrai que depuis la parrution de cette brochure il n'y a plus moyen de changer le montant.
en plus c'est passé a 7 eurosdonc en partant de ce principe je confirme dans mon point de vu que si le pourboire comme il est dit dans la brochure 2009/2010 serai englobé dans le prix de la croisiere comme le fait bleu de france (et ils parlent bien de pourboires eux aussi) ce serai encore plus simple!!!et on donnerai plus facilement a la fin de la croisiere comme avantje constate donc le paragrafe 22 de la nouvelle brochure 2011 et effectivement ils n'appellent plus cela pourboire mais frais de service!
je constate donc que l'arnaque se met en placedonc vu que cette somme ne repart plus au personnel comme c'est indique sur la brochure 2009/2010 et comme on nous a dit a bord il y a un mois
je suis donc d'accord avec toi que l'on doit gratifier nous meme le personnel comme avant.mais tout ceci est quand meme tres ambigue, ils jouent beaucoup avec les mots!!!et pourquoi changent ils le reglement tous les ans?

Hello Cricri !effectivement, cela a donc complètement changé chez MSC entre les brochures 2009-2010 et 2010-2011...Costa a juste un an d'avance... Mais c'est très habile... Supprimer toute référence au personnel et à d'éventuelles "gratifications" coupe court à toute polémique ou discussion. Comme je l'ai déjà dit, il s'agit simplement d'un complément au prix de la croisière. Connu à l'avance, avant d'acheter, et ce, sans équivoque. Point barre.Indépendamment de cela, chez Costa en tous cas, chaque fois qu'est posée la question "et les pourboires" la réponse est qu'ils ne sont en rien obligatoire, mais que les personnels apprécieront d'en recevoir si le passager est content.. Note du "fan de comptabilité", qui peut être utile, sur le ***budget de croisière*** ============================================================================Ca évite les mauvaises surprises pour le client honnête... et aussi pour l'armateur (clients "volontairement" insolvables)...Au client "avisé" de construire son budget avec le *vrai* prix de la croisière qui est la somme de :

+ prix payé à l'agence de voyage W
+ total des dépenses à bord (incluant ce "complément", + excursions, + boissons, + restaurant club +spa + boutiques + animations payantes + dépenses au casino + etc, en sachant qu'hormis la première, aucune de ces dépenses n'est obligatoire, mais qu'il est difficile pour une croisière réussie que leur total X fasse 0).

et dans le budget total, il convient bien sûr d'ajouter

+ total des dépenses à terre (cartes postales, timbres, bars, transports, entrées musées ou monuments, taxis, locations de voitures, souvenirs, etc... en sachant que là aussi, le total Y fait difficilement 0 et que sauf à rester sur le bateau et ne rien visiter du tout, la somme X + Y ne peut pratiquement pas faire 0.

et ne pas oublier qu'en fonction du montant de W, la somme X+Y peut parfois être supérieure à W... et c'est d'autant plus vrai que W est petit... car toutes les autres dépenses sont indépendantes du prix W de la croisière vendue par l'agence.

Donc, pour construire ce budget croisière :
en dépenses on a W + X + Y
en recettes, on a la somme V qu'on destine aux vacances.
Pour décider raisonnablement qu'on *peut* partir sur la croisière choisie, il faut bien sûr que V >= W+X+Y

Donc ne pas considérer seulement W, en considérant X+Y comme négligeable devant W..

Ce sera sûrement de moins en moins le cas, car W est le seul élément de "concurrence" entre les armateurs... donc aura tendance à baisser, au prix éventuellement d'une baisse drastique de qualité et aussi de variété sur ce qui est "inclus", ceci ne gênant pas les armateurs, puisque invisible des primocroisiéristes sur lesquels tout -- beaucoup... -- est focalisé, alors que les multi-récidivistes, aujourd'hui déjà, notamment au niveau alimentaire, trouvent que "c'était mieux AAAAvant"... ). Et il n'est pas impossible que pour récupérer ladite "qualité", il y ait dans le futur à payer à bord plein de petits "suppléments", ce qui est déjà le cas sur les "all inclusive" dès qu'on veut quelque chose au dessus du "bas de gamme"... Ce qui fait que X augmentera sûrement dans les années à venir, même si W baisse... restera à analyser "X+W" pour voir si le vrai prix augmente à qualité égale, ou pas...

PAR CONTRE : *ne font pas* partie du "budget croisière" ce que j'appelerai les "achats décalés", qui, en fait, concernent un temps qui se situe après la croisière... Ainsi, quand Mme PAP sait d'avance qu'elle va acheter trois grandes nappes et 24 serviettes, et pour moi 40 cravates à "notre" boutique de Rhodes , ou quand Monsieur Dupont achète en Turquie un tapis qui va être envoyé chez lui, en profitant, à qualité égale, de prix inférieurs à ceux qu'il pourrait trouver en France... Il en est de même des alcools (pas grand intérêt, c'est moins cher au xxxx -- pas de pub -- à côté de chez moi) ou des cigarettes, des bijoux, des vêtements "importants" ou de tout autre élément achetés sur le bateau, ou à terre, et destinés à être rapportés tels quels, sans *consommation* pendant la croisière. [mais ça fait quand même partie du budget familial ]

=========================================================================Après, au niveau de la trésorerie, plus on paie "tard", mieux c'est... L'utilisation judicieuse d'une carte de paiement peut décaler encore le paiement réel de X et Y... Ainsi, pour mes achats à terre, et pour Costa, lors de ma croisière du 7 au 20 juillet, j'ai préféré utiliser une carte A (échéance le 20 du mois) plutôt qu'une carte V (échéance le dernier jour du mois). Ainsi, tout ce que j'ai dépensé lors de cette croisière ne sera débité réellement de mon compte bancaire que le 20 août... A moins que Costa m'oublie jusqu'en décembre, comme ça m'est arrivé en 2004...

bonjour,
Je crois que nous avons fait la même croisiere, nous sommes partis de gênes le 9 aout, nous sommes très contents de notre voyage un peu cher mais très beau voyage. c'était notre premiere croisiere.
pour les excursions nous avons pris celles du bateau, nous avons fait rome a faire absolument, pompeî a faire aussi, un peu déçus par la tunisie (trop ciblée sur les achats) les tunisiens prennent les touristes en croisiere pour des tiroirs caisses,
avez-vous les même impressions
famille auguin

Bonsoir,Nous revenons juste de la croisière et toutes vos infos nous ont été très utiles comme ça pas besoin de chercher.
On fait à peu près comme vous sauf pour Palma, je n'ai pas pris l'escursion pour la grotte du dragon car nous avons explosé le budget.
Sinon, nous avons passé a agréable séjour.Bonne soirée

bonjour beameaz,je suis tres heureux que vous ayez passé un agreable sejour aussi
et bonne continuation

Merci Cricri pour tous ces conseils précieux qui nous ont permis de passer une superbe semaine.
Nous sommes rentrés le 15 août avec des souvenirs inoubliables, tout particulièrement d'Ajaccio et de Rome.
Quant au bateau, le service a été super et le personnel très serviable, malgré la barrière de la langue.
En conclusion : que du positif !

bonsoir albi81000je suis tres content que mes conseils vous ont bien aidés et que votre croisiere vous a plus tout comme a ma famille et a moi !on regarde deja pour en faire une autre mais en 2012 !c'est bon mais il faut pas en abuser quand meme bonne continuation

Bonjour a tous J'ai des questions a poser a ceux qui ont fait cette croisière Nous partons en couple pour notre anniversaire de mariage (30 ans) le 10 octobre de Toulon.Et j'aimerais savoir si on peut se garer près du port d embarquement facilement (La seyne)Et doit emmener de l'argent liquide ou peut on retirer dans des distributeurs sur le bateau ou dans les ports ou le bateau accoste ?Voila on vas faire notre première croisière chambre 7185 a l'arrière et espère passer un bon séjour sur ce bateau.Nous sommes passés par AB Croisière pour un tarif hors assurance de 689€ par personne pour une cabine extérieureMerci a ceux qui on laisser cas avis ca aide bien les nouveaux a ce faire une idée.A bientôt pour réponses et écrire mon compte rendu

Bonjour,Jusqu'à présent, sur les bateaux sur lesquels nous avons voyagé, il n'y avait pas de distributeur de billets.A+ si vous avez d'autres questions.

bonjour michelbon anniversaire , pensez a le signaler comme ça vous aurez peut etre des petits plus!!!il n'y a pas de distributeur d'argent a bord. quand vous monterez a bord ils vous prendront l'empreinte de votre cb et ils vous remettront les cartes magnetiques qui vous sert a regler vos achats a bord, a ouvrir la cabine et sert de carte d'embarquement et de debarquement pour les escales.
le matin du dernier jour ils vous donneront la facture finale qu'il faudrat regler a la compta.pour les escales je vous conseille de prevoir du liquide a l'avance, il y a un coffre fort dans la cabine.alors pour le parking, soit vous allez directement au bateau a la seyne, il y a un petit parking gratuit mais a l'exterieur du port, ou bien vous allez au parking mayol en face du port de toulon je crois que c'est 50 euros la semaine mais la votre voiture sera en securité!!!de la gare maritime qui est juste en face vous avez la navette gratuite msc pour vous mener a la seyne.vous pouvez monter sur le bateau dés 16 h00

Bonsoir,Nous sommes partis sur le MSC Lirica du 15 au 22 Août. C'était notre première croisière et j'éspère, pas la dernière !Il y a un parking au 3ème étage du stade de toulon en face du port (49 €uros pour la semaine). Arrivé au port des navettes gratuites vous attendent pour acheminement jusqu'à la Seyne (ne vous faites pas de souci à ce sujet, tout est très bien organisé).Vous pouvez bien entendu emmener de l'argent liquide mais sachez qu'aucun règlement ne se fait en liquide sur le bateau hormis pour régler votre facture lors de votre départ. En effet lorsque l'on embarque sur le navire, passage obligatoire à l'enregistrement. Là on vous demande donne une carte magnétique avec laquelle vous effectuerez tous vos règlements à bord (gardez bien vos tickets ils vous serviront à vérifier votre facture), elle vous sert également à ouvrir votre cabine etc...Vous pourrez tout de même si besoin, retirer de l'argent (il y a un petit guichet sur le navire) ou dans les villes lors des escales.Pour info, nous avons été enchantés de cette croisière. Seul bémol, toutes les boissons sont payantes y compris l'eau !!! même pas une fontaine à eau sur le navire.Je vous souhaite une bonne croisère.LODO.
LODO.

bonjour,
j'ai fait cette croisière cet été et nous sommes rentrés ravis!
je n'ai pas vu de distributeurs dans le bateau. personnellement j'avais pris du liquide pour les souvenirs lors des excursions car nous n'avons pas besoin de liquide à bord étant donné que tout fonctionne avec une carte magnétique qui comptabilise nos dépenses à bord et nous ne payons qu'en fin de voyage.
personnellement nous avons pris une navette sur le port d'embarquement qui nous a ensuite emmené à la seyne.
à une prochaine pour d'autres renseignements si besoin

merci cricri pour vos précieux conseils.
j'ai fait la croisière au mois d'aout et j'ai suivi tous vos conseils quant aux excursions
je suis parti avec mes 2 enfants et je n'étais pas très rassuré mais tout a été superbe
encore merci

Hello Cricri !Comment ? chez MSC, c'est pas automatique, si on a enregistré sa Carte bancaire ? Il faut repasser à la compta le dernier jour ???Chez Costa, une fois la Carte bancaire enregistrée, il n'y a strictement plus rien à faire... Elle sera débitée automatiquement après que l'on ait quitté le bateau... Assez vite en général (mais si c'est une carte à débit différé, il peut y avoir encore un petit délai avant le débit réel du compte bancaire.). Mais une fois, ma première Costa, en plus, ils ont mis 7 mois (mai à décembre) avant de me débiter... j'ai cru un moment qu'ils m'avaient oublié... (ce qui prouve en passant que les bateaux ont de bons services comptables qui en décembre, avant la clôture d'exercice, réparent tous les "oublis"... oui, je sais, dommage...

Hello Lodo !sauf les pourboires donnés au personnel pendant et/ou à la fin de croisière et au casino (mais ce dernier point est moins absolu qu'autrefois, chez Costa en tous cas depuis deux ou trois ans, ils délivrent de petites sommes sur la carte Costa...)et... euh... même topo que précédemment... Si on a enregistré sa carte bancaire, il n'y a plus rien à faire, non ? Après, quelle idée (je sais, ça se fait beaucoup dans les pays du sud) de régler en liquide alors que la CB permet un différé de trésorerie ?A noter en plus que la loi française interdit les paiements en liquide de plus de 3000 euros... mais bon, je n'ai jamais bien su dans quel pays on se trouve *sur le bateau*, dans un port français.Dans les villes, OK, bien sûr, mais *sur un bateau MSC* il y a un DAB ? ou un guichet qui fait "banque" (le change c'est autre chose) = retrait d'argent avec une carte bancaire ou même sa carte du bateau ??? Ce serait une grosse différence avec Costa.