Discussion: Les ponts du monde juillet 2026

Bonjour,
Pour le vote, la description de la photo de Gaura n'est pas la n°3 mais la n°2..
comme quoi une petite explication du choix peut être utile !

Je suis tout nouveau ici alors je peux apporter mon...œil neuf.
Concernant le débat provoqué par les échanges entre Pagaljavab et Djalma, je pense que le problème est aussi la forme écrite. Oralement, il y a un ton, une nuance dans la voix qu'il est difficile de retranscrire par écrit. Je suis sur que s'ils avaient été l'un en face de l'autre, cela se serait mieux passé et qu'ils seraient en train de partager un verre pour parler voyages ou photos.
Alors peut-on faire des remarques, critiquer certains points de vue...Bien sur que oui puisque c'est un site ouvert à tous, d'un côté il faut juste prendre le temps de bien choisir ses mots pour ne pas vexer ou blesser et de l'autre côté prendre un peu de recul pour bien comprendre la remarque qu'elle soit justifiée ou pas.
Nous sommes ici pour nous détendre et non pour nous prendre la tête.
Je n'y connais rien en technique de photo donc j'apprécie certains commentaires ou explications (pas tous). Ce sont pour moi des partages de connaissances et donc un enrichissement.
J'ai cité le message d'Envallis car cela correspond à ce que je cherche en venant ici : que cela provoque des émotions. c'est ce que je privilégie lorsque je donne mes points.
On se fixe tous des critères pour juger une photo et heureusement que nous n'en avons pas le même regard.
Si nous venons ici, c'est que nous avons en commun le plaisir des voyages et des photos mais nous avons tous des façons différentes de faire l'un comme l'autre.

Pour apporter ma petite contribution, voici une photo de deux ponts qui enjambent l'Elorn entre Le Relecq Kerhuon (près de Brest) et Plougastel Daoulas :
Au premier plan, le pont de l'Iroise, pont à haubans mis en services en 1994.
Au second plan, le pont de Plougastel devenue ensuite pont Albert Louppe mis en service en 1930, pont en béton armé avec 3 travées. Depuis 1994, Il est réservé aux deux roues et aux piétons.
Malheureusement le plus ancien est en très mauvais état, il n'a pas été assez entretenu et il ne pourra pas être conservé sans de lourds travaux. Il a pourtant trouvé son utilité que ce soit pour aller au travail, pour faire du sport (je passe souvent dessus à vélo) ou juste pour se promener en famille. En cas de démolition, il faudra indiscutablement une solution de rechange.

Excellent point de prise de vue de ces deux ponts qui semblent n'en faire qu'un alors qu'il sont espacés d'une cinquantaine de mètres sur l'Elorn. Un peu de musique pour détendre l'atmosphère ? Brest par Gérard Delahaye@PagaljavabCette longue diatribe (message 305) qui confirme que la colère nuit grave à la compréhension. On coupe les ponts !?

Puisqu'il reste quelques jours avant la fin du mois, j'en profite pour glisser les photos de deux ponts situés dans les Cornouailles.

Bonsoir,
Je réponds brièvement étant en montagne et n'ayant que mon portable (comme d'ailleurs pour prendre des photos.je n'ai jamais eu d'appareil)
Je réponds aussi à tout le monde
Je précise à Pagal que je n'ai aucune animosité contre lui et que lorsque j'ai demandé d'annuler mon vote si les critères que j'avais retenus étaient hors sujet je m'adressais a l'ensemble des votants et non à lui en particulier.Par ailleurs mon.choix de ne plus participer au concours photos était déjà pris avant son intervention et il n'y est donc pour rien dans cette décision. J'ai seulement conscience d'être" à côté de la plaque"
J'ajoute que j'ai été agréablement surpris par le message de Voyajou.Je m'attendais, après l'intervention de Pagal à en reprendre une nouvelle couche 😰

S'il-te-plaît, ne pars pas. Je suis comme toi avec mon petit téléphone, je n'ai pas la technique ni l'envie d'améliorer mes photos mais je suis content lorsque quelqu'un semble l'apprécier.Chacun voit ce concours comme il le souhaite et c'est toujours bien quand les visions sont différentes. Continue de nous montrer tes photos et ta façon de voir les choses

Question: où se trouve le pont asymétrique publié plus haut, et pour lequel j'aurais bien voté s'il avait été dans le concours, malgré les voitures assez discrètes pour moi? si c'est dans un pays voisin, j'irais bien le voir...

Si l'occasion se présente comme par ex un concours sur les lacs de montagne je retenterai peut-être ma chance....
En attendant pour rester dans le thème voici un pont.. certes un modeste pont de pierre dans le massif de l'Oisans où en ce moment on trouve un peu de fraîcheur mais un vrai pont qui évite au randonneurs de se mouiller les pieds
J'y joins l'historique du lieu (qui pour une raison inconnue s'est affichée en tête)pour ceux que ça pourrait intéresser.
Bonne fin de journée et merci pour ton intervention.
Ps :en image attachée un lac tout proche du petit pont de pierre...

Plus que quelques heures pour voter 😊
Demain matin, je publierai les résultats 👍

Allez encore deux petits ponts dans la montagne avant la descente dans la fournaise le second est assez basique mais bien utile.
Et en prime une cascade pour rafraîchir les votants

Bonjour Noëlle,
j'ai proposé le pont asymétrique que tu cites dans le message 147.
Ce pont se situe en Italie (région Toscane).
Il s'appelle pont de la Madeleine (ou pont du diable) et enjambe le fleuve Serchio.
Le Serchio est le fleuve qui passe à Lucca (Lucques). Pour aller au pont, remonter le cours du Serchio à partir de Lucca ; on arrive dans une vallée coincée entre les Alpes Apuanes et l'Appenin. Cette petite région (vallée + montagnes) s'appelle la Garfagnana : c'est là, sur la commune de Borgo a Mozzano.Cela devrait t'inciter à aller le voir, vue ta prédilection pour la Toscane.Si tu y vas, tu pourras faire d'une pierre deux coups : le pont que j'ai proposé dans le concours en photo 3 (message 38) est situé à 10 km environ du précédent, sur la rivière Lima, affluent du Serchio ; c' est un pont historique, un des premiers ponts suspendus en Italie, appelé pont des chaînes.J'ai déjà vu des ponts suspendus (on retrouve les éléments classiques) mais j'ai été étonné par les matériaux utilisés.Les piles.
Elles sont en pierre avec la volonté de faire "prestigieux" : arcs de triomphe. (j'avais vu du béton ou du métal).Les "câbles".
Ce ne sont pas des câbles, mais des chaînes réalisées en fer forgé avec un soin étonnant. A mon avis, on ne maitrisait pas la fabrication des câbles en acier à l'époque : je pense que ces chaînes représentent le tour de force technique du pont. (Je n'avais vu que des câbles en acier).Je ne dis rien des suspentes.Le tablier est en bois. Cela se voit bien sur la photo postée pour le concours. Poids du tablier minimal ? Cela a du cesser quand on a su faire des poutres en métal ou en béton. (J'avais vu du métal ou du béton).Ce pont m'a beaucoup intéressé : il est "classé", c'est-à-dire qu'il doit être conservé pour sa valeur patrimoniale dans l'histoire des techniques.
Je me suis beaucoup éloigné de l'aspect photo pour dévier sur l'aspect constructif du pont....

En ce moment même à La Gomera, je découvre tout juste les derniers échanges 😎Beajourbrez a bien résumé! Moi non plus je n'ai aucune animosité contre toi et je trouve qu'il serait dommage que tu ne participes plus. Si je t'ai fait la remarque sur tes choix de photographie, ce n'était nullement pour te dire de voter autrement. J'avais simplement remarqué que comme sur des thèmes de concours précédents, tu excluais tout élément moderne et les rejetais dans tes propos comme s'ils n'avaient aucune valeur.
Pour autant, j'adore les paysages naturels vierges comme toi. Pour preuve, je te rappelle même que j'ai plébiscité une de tes photos lors du dernier concours et que tu n'es pas du tout à côté de la plaque.
Mais j'apprécie au même titre de beaux paysages urbains et industriels : pour moi, l'un n'exclut pas l'autre.
Tu as bien entendu le droit de n'aimer que les paysages naturels. Je t'ai interpellé d'une manière un peu abrupte, mais il ne faut pas y voir de mal, c'est seulement que je m'exprime souvent sans détour. J'aime bien le débat et la controverse, mais toujours dans un but de confronter des points de vue et de s'enrichir.
Sans rancune et continue à participer s'il-te-plaît !