États-Unis: louer ma voiture chez Alamo?

Les 2 grands loueurs aux USA sont HERTZ et AVIS, surtout an niveau entreprise. Au niveau couverture et assistance, à ma connaissance, ils sont tres efficaces, beaucoup plus que les autres.Attention, tjrs reserver et payer depuis la FRANCE. Tous les supplements non compris au deprt seront facturés au prix fort et avec les taxes.Il faut faire les sites des grands loueurs et voir si tout est compris : les differentes taxes (il y a divers supplements en Californie imposés pat l'etat) et surtout les assurances : il faut absolument prendre ce qu'ils appelent a LDW (assurance tous risques complete, ne pas se contenter de la CDW (asurance partielle).La PAI (personne transportée) n'est pas forcement utile car on l'a déja si on paie avec sa carte de credit.Savoir aussi que prendre la carte fidelité HERTZ (gratuite) donne une remise supp de 5%.J'ai loué chez HERTZ cet eté car ils faisaient vraiment des prix canons, pour des vhicules en parfait etat (avec GPS)Le reproche que je ferais à ALAMO : la pratique qu'ils ont de vouloir ns filer un vehicule de categorie superieiure, aux prix fort bien entendu.Autrement je ne suis pas fan des sites de location degriffés : on ne sait jamais ce qui est vraiment compris dans le prix. Je me suis fait avoir en FRANCE l'année derniere car les frais de prise en aeroport en Wend ne m'avaient as été indiqués... Ce qui fait que finalement ca m'est revenu plus cher que directement chez le loueur.

Arf...Et ca sert à quoi un copilote ? Pour trouver les hotles, rien de mieux qu'un plan google map préparé avant de partir.Certes on n'a pas fait Los Angeles, mais néanmoins je ne me suis pas paumé une fois ni cherché un hotel 15 plombes de tout le voyage...le gros inconvénient du GPS (à mon sens) c'est que tu perds toute notion de repère dans l'espace, en ne suivant que les indications de la "voix"...

Et si le copilote dort ou que tu en as pas? Je ne me suis senti point déconnecté à cause du GPS, je savais toujours où était l'Ouest et l'Est, il suffit de se repérer au soleil . On ne l'allumait pas tout le temps. Dans les parcs il est bien sûr inutile.Mais sinon au bout de 400km de route, même si on est encore assez frais par rapport au même trajet en France, c'est toujours confortable de pas avoir à chercher la rue où est situé ton hôtel.
En route c'est toujours bien de savoir combien de km il te reste à parcourir, ainsi qu'une estimation de ton heure d'arrivée. Sans compter qu'il t'indique les stations services, leurs prix, les fast food, les agences alamo, les walmart etc... Un gain de temps énorme!Je t'assure que ça facilite grandement la vie!Et pourtant comme je te disais il y a des technologies qui me sortent par les yeux... La mode de l'iphone par exemple, ça je trouve que ça sert vraiment à rien!

j'avais géré tout celà avec googlemap avant de partir . j'ai d'ailleurs trouvé ggmap un peu pessimiste car sur un trajet prévu de 4h je mettais généralement 30 minutes de moinsouais bof... y'en a quand même pas mal des stations services. Dans tous les cas, régle n°1 : ne pas attendre d'avoir le réservoir vide pour faire le plein !! et puis faire des kms pour gagner 2 dollars...
pareil, les fast-food ca court les rues.
les agences alamo oui why not
les walmart : tu trouves toujours un endroit pour faire les courses dés que tu traverses une bourgade un tant soit peu civiliséeMais bon, j'y passerai bien un jour moi aussi...un iphone t'indique les stations services, leurs prix, les fast food, les agences alamo, les walmart
mais je suis d'accord avec toi que c'est du domaine du gadget

Bonjour,"D'où déjà une galère pour savoir qu'elle vitesse utiliser (première fois que j'utilisais une boite auto), puis comment démarrer (en fait faut appuyer sur le frein !!), quelques bonnes minutes pour trouver le bouton pour la trappe à essence lors du premier plein, et jamais compris pourquoi il fallait appuyer sur un bouton pour que les portières passager et arrière s'ouvrent !!! (quand on ouvrait la voiture avec le bip, seule la porte conducteur était dévérouilée!!!!)"Petits "indices" pour le prochain trip :
- aux US (et pratiquement partout ailleurs !), toute voiture à boite auto a sa transmission bloquée si tu ne mets pas le pied sur le frein Imagine le contraire : tu lance le démarreur avec ton levier en "D"... ils ont aussi prévu cela : le démarreur ne part pas en ce cas
- la semaine dernière en Irlande, une Audi A4 TDI boite manuelle ne démarrait que si on débraye.... C''est la même chose sur Toyota en France (boite manuelle !)
- trappe à essence : sur toutes les voitures asiatiques (japonaises en particulier) le levier est en bas latéral au siège conducteur. Et certains ont copié... comme la JaguarX.
- Sur toutes les voitures aux US (américaines ou pas) le "plip" du verrouillage centralisé n'ouvre que la portière conducteur avec une pression, mais tout le reste avec une 2eme pression sur le bouton !

Courage, chaque essai est source d'apprentissage.....

Ouais bon on va pas se convaincre lol... On a chacun nos convictions ... Pour l'Iphone ça sert vraiment à rien d'acheter ce téléphone hors de prix avec tout ces gadgets puisqu'un téléphone sert à téléphoner!

Juste un petit mot pour vous remercier à tous pour toutes ces réponses. C'est une grande aide pour moi!

Pour ma part, j'ai déja loué 4 véhicules lors de mes precedents voyages en Floride et je n'ai jamais eu de soucis avec Alamo.Toutes les reservations je les avais faites chez moi avec Alamo.fr.Le seul bemols, c'est que j'ai du anuler une location sur place et je n'avais pas lu toutes les clauses de celui-ci, le delais minimum était passé, j'ai du payer cette location que je n'ai pas eu.Même pas un geste commercial.Mais je devrais retourner en 2010 dans l'Ouest des USA et je pense que je louerais encore avec Alamo.

C'est vrai que les voitures aux USA ont des caractéristiques qui nous surprennent.
Le 2° blip sur le verrouillage centralisé, j'avoue que je n'y aurais jamais pensé et ça m'aurait évité de me faire rappeler à l'ordre chaque jour par le passager arrière qui ne pouvait pas embarquer.
Le déverrouillage de la trappe à essence, je connaissais d'un précédent voyage aux Etats Unis. Mais j'avais oublié que sur certaines pompes à essence, il faut manoeuvrer un élément de la pompe pour l'amorcer et se servir en essence.Et heureusement que j'ai une voiture automatique en France car la 1° fois, en France, j'ai du faire appel à de l'aide pour savoir comment retirer la clé de contact.
J'avais mis le levier de vitesse en position N (Neutral) et la clé ne se retire qu'en position P (Parking).Pour le GPS, je trouve qu'en ville c'est indispensable. Sinon, par exemple à San Francisco en venant du sud par la 101, on a vite fait de se retrouver sur le Bay Bridge au lieu d'aller à Union Square.Quant à Los Angeles, la nuit, c'est vraiment un plaisir et une sécurité de se laisser guider jusqu'à l'hôtel.Evidemment entre Canonville (près de Bryce canyon) et Green River (au nord de Moab), vu le nombre de routes croisées, on a peu de chances de s'égarer.Il faut quand même reconnaître que les cartes Rand Mac Nally, l'équivalent de nos cartes Michelin sont vraiment sommaires et même fausses parfois.La route de la Sonora Pass n'y figure même pas.
J'en sais quelque chose quand il a fallu que j'évite Tioga Pass pour cause d'incendie et c'est sur les indications d'un américain que j'ai tracé le morceau de route manquant sur ma carte de Californie.

Bonjour,J'ai effectivement trouvé ça "crétin".