Intempéries et retard du Costa Favolosa

nous étions dans les dix premiers à descendre du bateau car nous avions gardé nos valises avec nous et pourtant aucune aide, COSTA nous a lâché à 23 heures sous une pluie battante.
nous nous sommes réfugiés à l'aéroport où nous avons rencontré une trentaine de personnes dans notre cas ; au guichet COSTA de l'aéroport, l'affluence, où aucune aide ne nous a été donnée.
après avoir dormi une nuit à même le sol et dans le froid nous avons réussi à avoir un vol air france à 12 h 50 sur lyon, et bien sur tout à notre charge....
nous avons rencontré des amis à l'aéroport qui ont été logés par COSTA au Sheraton gracieusement et pourtant ils n'avaient pas pris l'acheminement COSTA.
j'ai plutôt l'impression que l'attribution d'hôtels et d'aide s'est faite au petit bonheur la chance et parfois donnée aux plus râleurs....

nous aussi nous étions dans les derniers à descendre il était plus de minuit.Et en arrivant dans le terminal il y avait une pagaille indescriptible et une seule personne pour gérer toute cette foule.On nous a proposer un hébergement dans un hotel à Padou ou à Vérone mais sans nous assurer le retour le lendemain pour la gare de Santa Lucia, nous souhaitions rester aux alentours de cette gare pour essayer d'avoir des billets car bien sur nous avions un train à 19h57 le 28 au soir, train que nous avions évidemment raté.On nous a dit alors de nous débrouiller tout seul en insistant bien que si nous avions pris le transfert Costa nous n'aurions pas de problème.Nous souhaitions simplement rester au chaud, alors un membre du personnel Costa nous a envoyer dans le terminal du départ en assurant qu'il ne fermait pas et que nous pourrions y attendre le matin.Mais 1heure après une personne de Costa nous a mis gentiment dehors accompagnée d'un policier en précisant que la gare était ouverte toute la nuit.Nous voila un petit groupe d'une dizaine de personnes avec nos valises à 2H30 du main par 5° Dans les rues de Venise.Bien entendu la gare était fermée et sommes rester jusqu'à 5 heures dans le froid.COSTA c'est bien lorsqu'il ni a pas de problèmes sinon le personnel n'est plus a la hauteur.Je vous précise que nous étions 5 personnes dont 3 de 70,72 et 73 ans.et que nous sommes tous revenus malade.

on aurait du s'installer dans notre chambre sur le costa et s'incruster..... lil

Hello Virginie !Il est possible aussi que des chambres, en nombre sûrement insuffisant, aient été attribués aux "meilleurs clients" Costa (Gold Pearl, VIP...).Je n'excuse pas, hein, j'essaie juste de trouver une *explication* à des témoignages discordants à 180°... Maintenant, il est certain qu'une personne non aguerrie à la "gestion des situations de crise" ne trouvera souvent rien d'autre pour "neutraliser" les râleurs que de leur donner satisfaction... Mais à situation exceptionnelle, mesure exceptionnelle : je pense qu'il y a une grosse lacune de la part des autorités portuaires, qui auraient pu, exceptionnellement, maintenir l'ouverture du terminal de croisière toute la nuit, ce qui aurait au moins permis à tous de rester au chaud... et peut-être une grosse lacune de la part de Costa de ne pas avoir réussi à l'obtenir...Et puis une TRES grosse lacune de la part des personnels COSTA qui ne savent pas que depuis un bon moment, toutes les gares ferroviaires ferment la nuit... Que ce soit en France ou en Italie... Ceci pour ne pas servir de squat permanent à des SDF...

Je pense qu'il y a eu une très mauvaise gestion de la situation de la part de Costa.
Dans le but de pouvoir repartir le plus vite possible, on a laissé des clients attendrent toute une journée et une partie de la nuit dans un terminal inconfortable avant d'embarquer, et on a jeté à la rue une bonne partie des passagers qui débarquaient.
Avec la fiabilité des prévisions météo à court terme, les autorités portuaires et costa savaient pertinemment dès le matin que le débarquement serait impossible avant l.heure à laquelle il a eu lieu.
N'aurait il pas été plus judicieux de loger les passagers sur le départ (ils avaient une journée pour trouver des solutions d'hébergement) et de garder à bord les passagers en fin de croisière pour la nuit quitte à organiser le débarquement pour 7 heures le lendemain matin ?
Mais je pense que la rentabilité l'emporte sur toute autre considération, quitte à laisser des clients dont certains âgés, seuls dans la nuit sous la pluie dans une température glaciale.

Les conditions météo ne sont pas de la faute de Costa. Par contre, au niveau de la gestion de la crise, j'y étais et je confirme que l'assistance était zero :
- déjà quand nous sommes restés en mer, ils avaient bloqués nos accès internet wifi costa tant sur nos ordinateurs portables que sur la zone internet du bord, alors que cela aurait pu permettre à bon nombre d'entre nous de trouver une solution et d'organiser le retour.
- A la sortie :
les premiers sortis (gold pearl, pearl,..) ont été recasés dans des hôtels pris en charge directement par Costa même s'ils n'avaient pas souscrit de transfert par l'intermédiaire de costa et ont été acheminés dans les hôtels par autocar (nos amis en ont bénéficié)
les suivants ont été lâchement abandonnés dans le hall puis dehors sous la pluie (alors même que sur le bateau, il était indiqué une assistance à terre... enfin on se doutait bien que cela permettait de se défosser...)
Nous avions un hôtel dans Venise mais impossible d'y accéder compte tenu de l'endroit sans taxi boat et mon mari était dans l'incapacité physique de marcher sous la pluie en tirant une valise. Costa a refusé d'appeler des taxi boat en arguant qu'à cette heure, ils ne viendraient plus et notre hôtel était fermé donc impossible de se faire assister par eux.
Les quelques taxis qui étaient sur place choisissaient leurs clients en fonction de la course ce qui a occasionné quelques empoignades entre personnes hystériques.
Un employé costa est sorti vers 1h15 du matin pour voir combien de taxis il fallait rappeler... pathétique et hors de propos puisqu'il envisageait 15 taxis alors que nous étions 50 au bas mot.
Des enfants, des personnes agées, des malades, sous la pluie battante avec nos valises. Bonne bronchite en guise de cadeau de retour.
nous avons fini par être couchés dans un hôtel miteux mais avec un hôtelier charmant à 2h du matin vers Mestre. A notre charge l'hôtel + taxi..... Pour nos amis pearl : hôtel et transport gratuits.....Croisière superbe. Tout est bien huilé quand il s'agit de "normalité" mais visiblement en cas de crise, plus personne à bord......et ça, ça laisse rêveur..

Tout à fait d'accord sur cette idée. D’ailleurs c'est ce que tout le monde espérait lorsque l'on nous avait dit que nous pouvions regagner notre cabine, voir le spectacle et dîner. C'est pour cela que nous trouvons que COSTA n'a pas assuré. Ils auront une mauvaise image une nouvelle fois. Ils mettent en défaut le procédé de croisières en paquebot pour toutes les autres compagnies.

Je suppose d'une façon cynique qu'ils savent très bien faire leurs comptes, d'autant que d'après certains italiens c'est la même chose tous les ans à la même période à Venise.
Et que le nombre de mécontents est quantité financière et publicitaire négligeable par rapport aux bénéfices engrangés.
Cordialement

Hello tous !si c'est vraiment du fait de Costa, ce serait mon plus gros reproche... car cela ne peut s'expliquer alors QUE par la volonté délibérée que les passagers ne *puissent pas* communiquer avec l'extérieur... Notamment pour prévenir des tiers, dont les passagers qui attendaient l'embarquement, d'une *mauvaise prise en charge de la situation de crise*... ça serait alors un très gros COUAC... Il est tout à fait possible aussi que la coupure vienne des conditions météo, voire d'une coupure satellite, et ne soit absolument pas le fait de Costa... Une demi-journée de coupure, soit quelque 12 heures (en dehors des zones "grand-nord" où ça peut être coupé plusieurs jours), ce sont des choses qui arrivent à *chaque* croisière...Cela confirme ce que j'envisageais... C'est le problème (en moins grave, quand même ), du médecin de tri, dans une catastrophe naturelle, qui doit décider en quelques minutes, compte tenu de moyens limités (et il peut râler tant qu'il veut, ça n'y change rien, ses moyens sont limités, point final, et si il traîne, y aura encore plus de morts...), quels blessés il va laisser mourir, faute de possibilités suffisantes (et *pas* du fait qu'ils sont "perdus") et quels blessés il prend en charge dans la logistique mise à sa disposition. Dans ce cas, Costa aura choisi "les meilleurs clients", (GP, Pearl, peut-être aussi suites... et ça fait déjà du monde... ) plutôt que d'étudier l'urgence de chaque dossier... peut-être faute de temps... et puis pour toute entreprise, il est *logique* de favoriser les meilleurs clients, l'attitude de Costa n'a alors rien d'exceptionnel...Je continue de penser que cela dépend des équipes (aussi bien sur le bateau qu'à terre), puisque j'ai vécu des situations de crises de ce type sur des bateaux Costa - ou autres - qui avaient été parfaitement résolues (pas forcément "gratuitement" pour tous les passagers, mais résolues)... Même s'il n'est pas interdit de penser que les moyens alloués à ce genre de problème ont diminué... sans doute autant que les prix des croisières depuis quelques années... Ceci me conforte aussi dans l'idée que, tant que c'est possible, il est pratique d'aller jusqu'au terminal avec sa voiture... A moins que tous les parkings, eux aussi, ne fussent fermés et que Costa ne réussît pas à les faire ouvrir... (whaooou les imparfaits du subjonctif... ) cela étant, ce genre de b...l est à la rigueur concevable suite à un accident soudain, mais pas à un problème météorologique, prévisible 24 à 48 heures à l'avance... ce qui me conforte dans l'idée que les moyens alloués sont sans doute insuffisants... indépendamment des disponibilités locales... style "Gênes à bateau : dém... vous, on a de quoi payer 50 chambres, pas 51..."... même si la demande serait de 450... (sachant que peut-être, la disponibilité totale alentours - 50 km -, et indépendamment des moyens Costa, n'était *pas* de 450...).Je veux dire enfin ma conviction que la même chose pourrait arriver sur n'importe quelle compagnie (au fait MSC n'a-t-il pas aussi des bateaux dans le coin en ce moment ?), si les acteurs ne sont pas à la hauteur pour gérer *rapidement* et *correctement* (il faut les deux) la situation de crise... Les moyens mis à disposition ne sont qu'une aide, pas la solution de tout...Un peu comme (là encore en moins pire ) une prise d'otage qui dégénère (ou pas) en fonction des qualités intrinsèques des négociateurs...

Je ne parlais pas de la place saint marc mais du blocage du port avec bateaux restant en mer :) dixit plusieurs italiens habitués (mais qui étaient venus en voiture !!)Pour internet, il ne s'agissait pas d'un problème de réseau car visiblement internet était "disponible" en face de l'accueil au bureau des pleurs après deux à trois heures d'attente sur un UNIQUE poste mal utilisé par une employée totalement débordée.. (nos amis ont fait la queue et les seules choses qu'on a pu leur dire après trois heures était : billets Air france disponible pour Toulouse au prix unitaire de 600€ pour le lendemain + ne vous inquiétez pas, à la sortie des hôtesses veilleront sur vous (ce qui fut vrai dans leur cas !!)
J'ai pour ma part essayé de faire fonctionner mon ordi portable d'autant que j'avais mis ma carte bleue en "garantie" ce qui normalement nous permet de consommer jusqu'au débarquement puis passé un certain temps à l'accueil pour signaler le dysfonctionnement puis à l'espace internet où l'employé de garde avait bizarrement fui....
Je ne suis pas du genre à m’énerver du tout ce qui ne sert à rien. mais j'ai quand même eu l'impression que la coupure internet avec l'extérieur était tout à fait volontaire. D'autant que la météo marine est quelque chose de très fiable à 24H et qu'on devait savoir en partant de Dubrovnik ce qui allait se passer ensuite...
Certains ont pu se brancher sur internet de leur portable aux alentours de 22h quand on s'est rapproché de la côte.
Pour le reste, Costa ou une autre compagnie : sans doute du pareil au même.
Mais quand je pense aux personnes qu'on a mis dehors du terminal à 2h du matin, là franchement, c'est totalement indécent car rien n’empêchait Costa d'obtenir des autorités portuaires l'ouverture exceptionnelle du lieu d'accueil. ce qui ne leur coûtait pas si cher que ça mais j'ai surtout eu l'impression qu'il n'y avait personne à la barre (manque peut être un gestionnaire de crise dans tous leurs gradés de parade...)
Cela ne m’empêchera pas de repartir en croisières, et d'essayer pourquoi pas une autre compagnie. mais vu la panique qui régnait en mer avec les personnes prenant d'assaut les employés divers et variés et se marchant dessus pour accéder plus rapidement à l'accueil, il est vrai que vu la taille des mastodontes, on ne peut que craindre le pire en cas de naufrage. mais il y a moins d'accident que d'accidents de voitures.....
Cordialement

Non Costa n'était pas la seule. Il y avait MSC et peut être Royal Caraibeen. (deux autres bateaux en tout)

Bonsoir à tous
Effectivement j'ai vu un bateau MSC qui attendait non loin du Favolosa, il serait intéressant d'avoir des témoignages des passagers de ce bateau

Bonsoir
Je me répète, mais il suffisait de laisser les passagers à bord pour la nuit et loger les autres, et ces problèmes n'auraient pas eu lieu. Il s'agit donc d'une décision délibérée de Costa de privilégier la rentabilité au détriment du confort de ses passagers. Tout le reste c'est du blabla, ils n'ont aucune excuse.

Tout à fait d'accord avec vous. Aucune anticipation de COSTA, ils ont laissé pourrir la situation du fait d'un surcout pour eux. Pour des professionnels de la mer, même pas capables de gérer des moments de tempette. Cordialement

nous avons rencontré des personnes dans l'aéroport le lendemain matin qui avaient voyagées sur msc, la compagnie les a débarquées à ravène, port proche de venise et a assuré le transport en car des passagers jusqu'à venise.
cela aurait pu être envisagé par costa, nous aurions été à l'heure pour prendre nos correspondances avion ou train.

Hello Virginie !C'est peut-être ce qu'ils ont fait, il faudrait savoir *combien de places* de port étaient disponibles à Ravène (je pense qu'un débarquement en chaloupes aurait été "sportif" )...S'il n'y avait qu'une place et que MSC a été plus rapide... Idem pour les cars disponibles à Ravène...

Vous trouvez toujours des excuse à Costa. Avez vous des actions chez eux?

Vous défendez l' indéfendable ! un peu de réalisme s'il vous plaît ! à se demander effectivement si vous ne possèdez pas d'intérêts chez eux !