Moins de croisiéristes français pour un secteur cependant à la hausse

Bonsoir
Merci pour cette vidéo mais je serais moins optimiste que vous.
Les actions de MSC en direction de la clientèle française se résument à des départs du Havre !!!
6 départs du Havre, en août - septembre 2019 avec le Preziosa je ne pense pas que ce soit cela
qui va attirer des dizaines de milliers de Français supplémentaires chez MSC.
Cordialement

Bonsoir,... pas mal ! mais si on imagine un instant ta plage de la Badine transposée à quelques milliers de km aux Caraïbes du coté de l'île de la Désirade, hé bien je trouve que ça serait pas mal non plus, et qui plus est, la mer doit être nettement plus chaude au milieu de l'hiver dans le coin. Cordialement
Magellan18

Joli montage !! En fait l'eau est au niveau exceptionnel de 25°

Bonjour Louis,Merci pour ce document très intéressant.Je comprend surtout que MSC confirme le " changement de cap "... donc, d' approche commerciale qu' il m' avait semblé..... de très loin, sentir sur différents bords.
Par ces chiffres et ambitions, il est clair que MSC plonge dans la " croisière de masse "... avec des critères propres nouveaux, qui ne sont plus ceux d' une époque, encore pas si lointaine.Je ne suis pas convaincu que la clientèle française soit le " coeur de cible " de ces belles initiatives, au delà de la posture philosophique d' un Directeur " FRANCE " de MSC.... devant un micro grand public.
Un beau développement sur les US,... voir l' Asie, (pas évoqué mais déjà sous cap)....
oui : - 11 nouvelles unités, majoritairement de grandes tailles (dont 3 plus petites avec d' autres ambitions ????.... pas évoquées !) Mais le passager français me semble, plus noyé... (et la, c' est un comble) dans un conglomérat de tranches de populations inavoué, qu' autre chose.Le Havre,.... Marseille.... OUI !... Mais les usages du croisiériste lambda ont déjà " les transferts " intégrés dans les obligations " de la croisière ".
Nos amis Allemands,.. Anglais, Belges, et plus Nordiques, ne s' attendent pas a partir " de leurs ports " pour naviguer sur la Méditerranée, Adriatique, mer Egée, ou autres, plus loin.Le Havre est une bonne décision, certes,.... mais seuls les " riverains " seront éveillés par le potentiel de cet usage. Au delà.. ?Pour asseoir l' argumentation " cocorico " de Monsieur MSC France, : - point n' est entendu qu' il serait, désormais, fait un effort.... " simplement ", sur l' utilisation de notre langue a bord....Quant a l' exportation vers les US de la " croisière a l' Européenne " !!!! ??.... Avec les navires que MSC envoie la bas ???... vont pas sentir de grandes choses de nouvelles, les yankees, hors... peut être... une copie plus fade des us et coutumes locaux.
Enfin..... mais la, au moins, le ciblage du " Français " avec son béret et sa baguette sous le bras... pourrait devenir une attraction du bord. (pour ne pas dire : - une franche rigolade)Sur ses hautes considérations Cordialement,

Bonjour,Vous avez raison, il est vrai que les souhaits des potentiels passagers français ne sont pas forcément les mêmes que pour les allemands ou surtout les anglo-saxons qui n'ont pas la même approche du monde de la mer que nous, historiquement parlant, d'abord, quoique. Notre passé sur toutes les mers du globe pourrait faire penser le contraire.
Mais surtout, ce qui me gène le plus, c'est cette caricature tenace du français avec le béret et sa baguette sous le bras, personnellement, je n'ai jamais vu les deux ensemble hihihi_.
Si les croisiéristes comme Msc sont persuadés qu'on aura nous, les français au béret et la baguette, le même profil que les américains, je pense qu'ils se trompent lourdement.
C'est justement, " l'esprit croisière" qui manque aujourd'hui.

Bonjour,
Je suis en accord avec vos deductions, mais je pense que nous avons un reel potentiel de developpement. Nos 550000 a 575000 croisieristes finiront bien par devenir au moins 1250000 ET BIEN PLUS.car les croisieres de masses semblent bien etre notre avenir, et elles le seront, helas ou pas?.., cela ressemble trop a notre epoque, n est ce pas.
Oui, que sont devenues les belles annees1995 à 2015?...

BonsoirMSC réduit ses prétentions pour 2019... en ce qui concerne la clientèle française !
(voir le Quotidien du Tourisme)www.quotidiendutourisme.com/croisieres/en-2018-...Cordialement

Merci de cette diffusion.

Bonjour
j'aime bien la phrase de Mr Pourbaix....
Ces nouveaux bateaux appellent de nouveaux clients » souligne Patrick Pourbaix qui reste dans sa volonté de « construire une compagnie premium ». « On y est presque. Il manque juste la finesse du service » ajoute-t-il.
Seul les prix des croisiéres MSC se reprochent des compagnies premium le reste ils en sont loin cuisine et service c'est pas ça. ils feraient bien d'aller voir ce qui ce passe sur les compagnies premium la direction de MSC. Mich74

Bonjour,... A quelle compagnies Premium penses tu ? et en accord avec l'objet de cette discussion, les compagnies Premium dont tu parles sont elles aptes à proposer à la clientèle française un environnement francophone que je considère de base comme avoir à la réception une réponse en français à une question posée en français, ou également des guides à l'aise avec la langue de Molière lors des excursions proposées par le croisiériste ?Cordialement
Magellan18

Bonjour
je pense a des compagnies comme Celébrity cruise qui est top. l’organisation a bord c'est quelle chose nombreux personnel toujours aux petits soins. les buffets très variés et la restauration avec menus en français sur demande et du personnel Mauricien donc parlant français.
Toujours une hôtesse international pour vous répondre a vos questions.
Pour les excursions en général je n'en prend pas donc je sais pas trop si c'est en français.
bon très peu de croisiériste français sur Celébrity dommage car belle compagnie.Mich74

Et que faites vous de Ponant, toutes ses croisières 100% françaises ? et pas de suppléments alcools à table ? Tout y est fait pour attirer le client français, ! Elargissez votre optique.

Vous avez les moyens de vous les payer ? tant mieux pour vous, si je n'ai pas cité cette compagnie, j'ai mes raisons. Il n 'y a que quelques privilégiés qui peuvent se l'a payer et j'ai vu pas plus loin que sur ce forum, des gens mécontents. Alors vu les prix pratiqués !!!!!!!!!!!!!!!!! gardez vos leçons.

Hé oui ! mais vous parliez DES croisièristes français ! Et Ponant est bien UN des croisièristes français ! Gardez votre côté "moralisateur" pour Vous !svp !!! Je suis désolé que Vous ne puissiez pas effectuer des croisières Ponant, mais il y a tout de même quelques milliers de français, et pas que des "privilégiés" - croyez-moi - qui le font (ce qui au passage procure des emplois en quantités substancielles à aussi des français !) Ne devenez pas "aggressif " à mon regard parceque j'affirme un contraire de votre avis, à savoir qu'il existe bien, sur le marché français, des croisières 100% françaises. C'est une "technique" d'aggressivité bien connue, très souvent utilisée par toujours les mêmes ! Quant à vos mécontents, il y en a partout, toutes classes confondues et dans tout les domaines.Enfin : je vous souhaite bien sincèrement de pouvoir, un jour, vous "offrir" une croisière aussi "française", et je ne doute pas qu'ensuite vous me comprendrez mieux. Cordialement.

Quand je parle des croisiéristes français, je parle des gens qui font des croisières à bord des navires, C'est bien de cela que veut parler celui ou celle qui a initié cette discussion !!!!!!!!!!!!!!!!!!je ne parle pas des croisiéristes comme vous l'entendez, c'est à dire les armateurs je parle bien français. Alors si vous n'avez pas compris le sens de mes réponses, prenez le temps de les relire.
Et j'espère que vous comprendrez que je ne peux pas apprécier de me faire remettre en boite avec votre phrase sarcastique, à savoir que je dois changer d'optique. Commencez par changer la vôtre. Et si ça ne vous plait pas, ne me lisez pas.

coucou
comme tu le sais je suis actuellement sur Hal
avec un excellent service et vraiment une bonne compagnie.
Par contre il n'y a RIEN en français et Personne qui le parle ou l'écrit.
ni les menus, ni le journal de bord, ni les annonces.. personne à la reception et aucun mauricien.
Donc cela n'est pas systématique sur les compagnies premium comme tu le laisses entendre.

Bonjour,ce que vous dites est exact, nous avons vécu le même genre de situation en juin à bord du Royal Princess. Il faut parler un minimum d'anglais. je sais qu'à certaines dates, ils font quelques efforts.

Hello
Sujet récurent entre nous...... c'est sur que pour certaines personnes cela est un problème ce qui limite souvent entre 2 compagnies connues dommage car c'est intéressant de découvrir d'autres belles compagnies.
A la limite on peut se servir du portable pour aller sur translate et formuler des mots.