Pourquoi les camping-cars d'occasion sont-ils si chers?

Bonjour
je suis a la recherche d un camping car d occasion de 5/6 ans type capucine et je trouve que les occasions sont super cheres quand je compare avec les sites types argus :
annonces.campingcar-magazine.fr/cote.jsp
www.lemondeducampingcar.fr/.../cote-officielle.php.Tous ces sites donnent un decote bcp plus importantes que ce que je vois sur ts les sites d occasion, plus ou moins 55000 euros genre 28/30000 ou lieu de 22/24000.Deux questions :
- Est ce que les prix affiches par les vendeurs de cc d occasion sur volontairement surevalue parce que les gens negocient un fort rabais lors de l achat ?- Est ce que les revendeurs (par opposition aux particuliers) font la loi du marche et mettent tous des prix TROP eleves poussant alors les particuliers a faire de meme en prenant des marges de cochons. Une idee de leur marge ?10000 Mercis
Amaury

Bonjour,S'ils sont chers, c'est que des gens font des chèques ! la loi du marché. pourquoi vendre moins cher, si tout part !Si les sites de "cote" sont plus faibles c'est qu'ils sont dans les mains des professionnels qui se basent dessus pour acheter, et non vendre, comme pour les Argus autos.S'ils sont si chers chez les concessionnaires, c'est que ces derniers intègrent de nombreux frais, dont ceux de remise en état, les acheteurs (et surtout les acheteuses) veulent du neuf qui brille, même pour des vieux camions, et aussi des garanties qui dans ce domaine avec la clientèle pinailleuse leur coute les yeux de la tête. et pourquoi ne feraient ils pas de marge non plus ?? est ce honteux ?Faut il rappeler aussi que tout peut se négocier ! ni un particulier, ni un professionnel, n'a intérét à avoir sa marchandise sur les bras.
(ce que je fais pour tout achat de plus de 500 euros!)

Les cotes "officielles" ne représentent rien de sérieux pour ce qui est du marché de l'occasion.
Il faut se faire sa propre moyenne en regardant les petites annonces sur internet.
Il y a du choix et les prix ne sont pas si variables que cela.Ensuite, il est clair qu'un professionel sera 2 à 3000 euros plus cher qu'un particulier. Mais il propose en général une garantie de quelques mois et une révision complète. Cette somme correspond au prix de l'assurance 'garantie de quelques mois' + de la révision dans un garagiste spécialisé.
Et attention aux "options" genre antenne télé, panneau solaire, caméra de recul, alarme, convertisseur 220v pur sinus - cela fait varier les prix.Il y a de nombreux campings cars à vendre à petit prix - mais ils ont plus de 10 ans.
Et pour le très haut de gamme, la décote est beaucoup plus faible.

ok... combien diriez vous qu un camping car neuf perd la premiere année et lui 5 annees qui suivent ?
tks

Toujours trop cher à l'achat, toujours trop bon-marché à la vente !
Pour vendre les fabricants font des rabais important, ils essayent de se refaire sur la reprise en payant maxi l’argus moins la remise en état et en essayant de vendre 10% de plus....
Mais en réalité le marché est atomisé il y autant de barème que de marque et de modèle.... chaque vendeur croyant avoir Le Modèle idéal.
Le prix des options sur le neuf sont élevées, sur un véhicule récent il est logique de demander 50 % du prix des options hors pause.
Une idée: + ou - 10% de la valeur résiduelle selon modèle et état, mais aussi selon l envie préssente du vendeur de se débarrasser de son véhicule....Pour des véhicules similaires on peu trouver des différences de prix notables.
L état du véhicule, cellule et moteur et le kilométrage sont plus important que la cote argus... Le déstockage des flottes de location peu parfois permettre de bonne affaires... Les meilleurs affaires peuvent de faire entre particuliers si le vendeur cesse de faire du CC (si non il vs demandera + que la reprise proposée par le vendeur) mais il faut être capable d'apprécier l'état du véhicule...

Vous pouvez faire des recherches sur le net avec un type de CC qui vous convient;par exemple, je cherchais un profilé sur porteur Mercedes et j'ai acheté à un particulier un CC impeccable de 7 ans, 47.000 KM pour 30.000 E, qui surtout a 12.000 E d'options...Je vous conseille d'aller plutôt aux privés qu'aux pros;peu d'avantages et des marges importantes.
Vous devez avoir le contrôle technique et une bonne inspection pour le porteur;pour l'aménagement, attention les infiltrations d'eau, sinon préférez un CC qui passe les hivers à l'abri.
Un possesseur de CC ds votre entourage peut être d'une bonne aide.
Qques options peuvent être intéressantes, selon ce que vous voulez faire:caméra de recul, panneau solaire, antenne tv auto+poste, détecteur gaz, antivol, porte-moto, attelage, top-box....
Vous pouvez me recontacter si besoin.Bon courage.M.T.

J'ai oublié;les pros donnent, comme pour les voitures, des prix un peu forts pour se laisser une marge de discussion, car il y a souvent une reprise d'un autre CC, soit sur un neuf, soit un très ancien sur une occase récente.Suite à qques visites, j'ai pu constater que les stocks des pros paraissent assez importants....a vous de négocier...Bon courageM.T.

Bonjour,Ne pas oublier qu'un CC n'est pas une voiture, mais également une maison, donc la dépréciation est à apprécier en fonction de l'état de la cellule.
Les professionnels font de super bénéfices sur le neuf: ils ont en moyenne une marge de 30% et appliquent des conditions similaires sur les occasions. Le particulier s'aligne sur les prix des professionnels.
Il faut négocier!
A+Brigitte

D'accord avec vous, mais pour les particuliers, la base de discussion est plutôt la cote occasion que publient les journaux spécialisés ou qques sites du net (prix de base plus toujours de nombreuses options)M.T.

Bonjour,Une façon de calculer la valeur d'un CC en état standard (usé normalement mais pas abimé):
- 20% la première année (pour tenir compte de la TVA)
- 10% chaque année suivante
et on dévalue également si plus de 15000 km par an, par contre on révalue si moins de 15000 km par an.
C'est un peu plus cher que les cotes "officielles" d'occasion et je pense une base de discussion
A+Brigitte

BonsoirVotre calcul est aussi une base, mais après qques années, certains modèles, selon marque, porteur, énergie....voient leur valeur assez différente d'une déclinaison du prix d'achat:exemple un modèle essence ou diesel, certaines marques estimées en occasion, d'autres moins....Pour l'avis des usagers, lire les forums et vous serez édifiés sur les pannes répétitives ou l'après-vente déficient de certaines marques....jusqu'à des modèles jugés dangereux après des années de procès....Bon courage, vive les voyages en CCMichel T.