Pourquoi faut-il éviter de voyager en autocar en Thaïlande

Salut Olivier,Je ne compare pas la Thaïlande à l'Afrique ou au Népal;
je constate simplement que la Thaïlande obtient très régulièrement la place de numéro un en ce qui concerne les mauvais élèves sur la route ; pire, le nombre de morts par rapport au nombre d'habitants.Qu'au Népal ou dans n'importe quel pays d'Afrique on conduise aussi mal et peut être plus mal est certainement possible mais ils trouvent le moyen de moins se tuer..Je suis allé au Sénégal et au Cameroun;
Sénégal il y a fort longtemps, en 1977, Cameroun il y a moins longtemps 98 ou99 ;
Déjà, ils - tous les véhicules - roulent beaucoup moins vite qu'en Thaïlande et sont pour la plupart dans un état si lamentable que rouler vite leur est impossible.
Donc quand il y a un choc entre véhicules c'est de la tôle et c'est tout.Tiens pas plus tard que ce matin, un autocar de ligne environ 100 metres devant moi, depasse un pickup alors qu'un camion remorque arrive en face.
Si le conducteur du poids lourd ne serre pas completement sur la voie des velos et vehicules agricoles on avait droit a un joli carton.Et s'il y avait eu un vélo ou un deux roues ou un Kubota dans sa voie, celle que le PL a du emprunter..Il se serait passé quoi ?
Un ou des morts parce que le PL serait monté sur eux ou n'aurait pas bougé de sa trajectoire et se serait enquillé le bus.Les abrutis au volant en Thaïlande sont les conducteurs d'autocars et de minibus ;
les autres, berlines, pickup, motos et PL, c'est pas génial mais on arrive à les éviter.

Chaque jour nous apporte son lot de conneries au volant d'un autocar ou d'un minibus ;
je vous mets les liens de Thaivisa car les textes sont en anglais, parfois assez folklorique mais c'est mieux que les textes originaux en thaïlandais sur leurs canards respectifs.Des touristes chinois blessés lors d'une collision minibus poteau électrique à Phuketforum.thaivisa.com/...mp;utm_campaign=newsUn conducteur de minibus sacqué par son patron à cause de sa conduite sportive et dilettante entre Bangkok et Hua Hin
(et bien sûr la ceinture de sécurité, ce n'est pas pour lui; il est trop bon au volant cet imbécile.)forum.thaivisa.com/...mp;utm_campaign=news

effectivement..2e question, ou qu'elle est la police?
A savoir tout de même, les bus à 2 étages sont interdits depuis l'an passé (accident mortel bus de chinois) pour le transport de groupes de touristes.
Donc refusez d'y monter si un jour on vous le propose....
bonne soirée tout de même

Hello,N'oublions pas la règle non écrite, mais qu'il est préférable de respecter : Le plus gros à toujours une forme de priorité sur les plus petits...Les conducteurs de minibus, c'est une hérésie. Il ne devrait pas exister sous la forme actuelle.
C'est juste des fous dangereux. Pour eux-mêmes et pour les autres.J'ai fini par bannir ce moyen de transport ou en tout cas à l'éviter chaque fois que c'est possible, quitte à devoir payer plus cher pour un autre moyen de transport.Une belle journée à vous

Hou la !
Pas encore interdit, malheureusement
C'est une proposition qui a été faite et qui sera peut être retenue si d'autres bus à étages se couchent au fossé ou s’arrêtent brutalement sous un pont trop bas ou dans le luc du camion qui est devant.Mais interdire les bus à étages n'est pas la bonne solution;
ils ne se couchent pas tout seuls;
c'est bien parce que ceux qui les conduisent ne savent pas les utiliser correctement.Savoir conduire est une chose, mais c'est très incomplet;
il faut aussi savoir SE conduire et ça très peu de conducteurs, quel que soit le véhicule, savent se comporter correctement dans la jungle des véhicules de toutes sortes qui cohabitent sur les routes avec aussi des piétons.
Le pays où j'adorais conduire c'est la Grande Bretagne ;
Pays de conducteurs civilisés.Ça a été une bonne partie de ma vie professionnelle et je n'ai jamais eu le moindre accrochage en tant que conducteur d'autocars de tourisme ou de PL, et ce en allant quasi partout en Europe, y compris derrière le rideau de fer quand il existait.
J'ai commencé à conduire des autocars et des semi remorques en 1971.. (et des bagnoles en 1967).

Si si, bien interdits pour les transports de touristes...info d'agences de tourisme.
Cordialement

En 2018, ces bus à deux étages circulaient toujours pour les touristes.

Et en 2019 circulent et circuleront encore ;
Ça me donne une idée, en prendre en photo..@Shadesiam, les agences de tourisme n'ont jamais été un organisme du gouvernement ;
elles racontent toujours ce qui fait plaisir aux clients.S'il fallait croire les chiffres du TAT...Si vous allez au Laos, nous n'en trouverez pas en circulation.

Bonjour,
Merci pour le travail que vous accomplissez au quotidien. Informer le voyageur des dangers de ce pays est une mission de salut public. Vous pourriez garder toute votre expertise à votre seul profit, mais vous avez fait le choix de la partager. De plus, vous le faites sur le ton de l'homme libre affranchi de toute contrainte.
J'ai cru comprendre d'ailleurs que le transport, ce fut votre métier.
Puisque vous êtes depuis 15 ans installé dans ce pays et que vous suivez ce sujet avec la plus grande attention et en plusieurs langues, c'est donc au professionnel que je vais m'adresser: combien de touristes français, au cours de ces 15 dernières années, ont trouvé la mort dans des accidents de bus longue distance? Le chiffre doit être effarant, voire édifiant. Informez le lecteur. Et je vous en prie: ne lui cachez rien, même le pire.

Et bien c'est tout nouveau;
ma dernière virée au Laos date de 3 ou 4 ans et c’était comme d'hab à vélo; donc je préfère regarder la route plutôt que les autocars de tourisme.
merci Barefoot pour cette pertinente information ;et j'en profite pour répondre à Charlie :
Je n'en sais rien mais ton ami Google devrait t'en dire plus.

Pour avoir une notion objective de la situation, il faudrait connaître le nombre de millions de km parcourus et le nombre de millions de personnes transportées.
Je n'ai pas l'impression que le nombre d'accidents et de morts seraient disproportionnés.

je n'ai pas dit qu'ils ne circulent plus, j'ai affirmé qu'ils ne transportent pas de touristes...
Et à y bien réfléchir, depuis les balades de ces 2 dernières années, je n'ai pas souvenir de voir des TOURISTES descendre de ces bus..;des écoles entières, oui, des 3e ages thais, je revois la scène, mais des touristes...que nenni.. je suis passé par Siam Niramit hier, j'ai bien vu des bus à 2 étages...donc sans doute des touristes (chinois?)...donc information à confirmer.
Des qu'un pro du tourisme (en exercice)verra notre discussion, espérons qu'il y répondra.

c'est justement l'information que je donnais que je ré-écris autrement:
UNIQUEMENT pour les touristes étrangers (depuis l'accident qui a tué 25 chinois)
pour les enfants, ce sont des déplacements scolaires et les 3e ages thais ne sont p as concernés par cette mesure.

A noter que les Thais, qui sont pourtant créatifs, n'ont pas encore inventé les bus à 3 étages.

Mr CharlieVous ne m'en voudrez pas de dire que vos propos suintent l'hypocrisie poussée à son paroxysme.Passez une belle journée
Plein soleil dans la campagne de Chiang R

Hello,Alors que, comme vous le dites, les enfants, le 3ème âge ou les Thais tout simplement, ne sont pas concernés.C'est moi qui ai l'esprit mal tourné ou ça ressemble à une loi pour ne plus s'embêter à répondre aux questions des gouvernements étrangers, de la presse, etc...etc..Parce que si c'était une loi faite pour vraiment protéger les gens ou diminuer les accidents, elle devrait être applicable à tout le monde, non ?Amazing Thailand !