Problème de surpoids de bagages sur la correspondance Singapore Airlines - Air France

Bonjour,Je suis actuellement en Nouvelle Zélande et je vais bientôt rentrer en France après plusieurs mois ici.
J'effectue mon long courrier avec Singapour Airlines et je suis autorisée à transporter 30kg en soute + 12kg en bagages à main.Je viens d'acheter mon vol domestique français avec Air France (Roissy - Toulouse), et voilà le problème : je ne suis autorisée qu'à enregistrer 20kg avec AF.
J'enchaîne mon vol intérieur avec mon vol international.J'ai contacté AF afin de savoir s'il était possible d'enregistrer les bagages de bout en bout (Auckland à Toulouse). Il m'a été répondu qu'aucun accord n'existe entre les 2 compagnies et de ce fait, il faudra que je récupère mes bagages à CDG pour les ré-enregistrer, et au passage payer les 10kg d'excédents....chouette alors !Ma question : est-ce que quelqu'un a déjà eu le même problème et est-ce que les agents à l'enregistrement font preuve de tolérance dans ce cas là (en pleurant un peu et expliquant que je suis étudiante) ?
Ou vaut-il mieux que j'anticipe le problème en pré-achetant mes 10kg d'excédent et ainsi bénéficier de 30% de réduc (d'ailleurs si quelqu'un peut me donner le site où acheter son excédent bagage ce serait sympa, je n'ai pas réussi à le trouver sur Air France) ?Pour info : je suis une fille, et ce n'est pas possible pour moi d'abandonner mes affaires et réduire mon sac à 20kg (bien entendu, mon bagages à main fera 12.00kg).......;-)Merci beaucoup pour votre aide,Emilie

Beaucoup de facteurs interviennent ds la chance ou non de pouvoir enregistrer tes 10 kg d excedent sans supplement.
Je suis souvent confronté a ce cas, voyageant tres chargé.
A chaque fois, pour mon cas je precise, l'agent d enregistrement a du demander par telephone a son superieur hierarchique si c est faisable ou pas. Le superieur regarde ton historique Flying Blue, et dans mon cas, un surpoids de 10 a 15 kg m a toujours ete accordé, (souvent au depart de la Reunion) mais uniquement apres accord telephonique du superieur car je suis FB Gold, voyage regulierement sur AF, et ai un scoring ATTN 2+ (je sais pas exactement ce qu est ce score, mais l agent m avait explique que c etait lié a l attention particuliere portee par AF a ses clients suites a des prejudices... bref)
L agent me disait aussi que c est plus facilement accorde lorsque l avion est vide (hors vacances donc), ou que les passagers enregistres avant toi avaient relativement peu de bagages, et qu on etait proche de la fin de l enregistrement, que tu es sympathique, client fréquent... un peu a la tete du client aussi.
A mon avis, si tu voyages en haute saison, et que tu voyages rarement sur AF, vu le prix du kerosene (pas de cadeau donc !), prevois plutot d acheter le surpoids sur internet, tu seras sure de ne pas avoir de probleme, d autant plus que pour un vol domestique, ca ne te coutera que 3 euros du kg (-30% par internet) ce qui est donné comparé aux 20 ou 30 euros du kg sur les long courriers.
Maintenant, avec un bon sourire, sans trop en faire, et un humour elegant, tu peux tenter ta chance au risque que ca te coute 9 euros de plus... mais qui peut te faire economiser 21 euros ! A toi de voir !

Le coup de pleurer, c'est une technique usee et connue. En tout cas avec moi ca ne marche pas... On fait notre boulot et pas du social...
Pourquoi tu n'as pas achete ton billet en une seule fois sur un meme dossier de resa ? Ca t'aurait evite de te triturer la tete : tes bagages auraient ete enregistres de bout en bout, tu aurais beneficie de la franchise bagages 30 Kg jusqu'a la fin...

Dans ce cas particulier, c'est à Singapore Airlines qu'il faut s'adresser en leur demandant s'ils peuvent enregistrer les bagages de bout en bout, puisque c'est eux qui vont réaliser le premier enregistrement. Si c'est le cas, il n'y aura pas lieu de récupérer les bagages à CDG ni de les ré-enregistrer, ce qui fait qu'aucun contrôle de poids des bagages ne sera réalisé par un agent AF. Dans le cas contraire...