Qualité de service sur Air France

Tiens, faites moi penser a l'occasion de vous raconter comment on a mouché un blaireau qui voulait parler au CC en s'annonçant ainsi dans le galley : " Bonjour je contribue regulierement a voyageforum.com et j'aurai souhaité m'adresser au Chef de Cabine pour lui faire part de certaines remarques"
Ah la vache, comment on l'a bolossé le boulet...il s'en souviendra longtemps !

ça veut dire quoi "AWOO" ?

ah, et dans la foulé, ça veut dire quoi PIL ?
Je ne veux pas mourir idiot.

BjrJ interviens jamais... certains sont effectivement insupportables et caricaturaux dans leurs descriptions apocalyptiques d'AF, mais une question me taraude à vous lire: en quoi un client avec un billet prime serait il "inférieur" à un autre ? Au contraire, les miles sont la contrepartie d'une fidélité...Point de vue management (et c'est mon job), je ne comprends pas que chez AF on laisse un salarié intervenir dans ce sens sur un forum public...Sérieux ignorez les...Voila c'etait ma remarque du soir !

merci Ergox je vais m'endormir moins idiot ce soir.....

Et comment ferait AF pour "baillonner" ses employés ?De plus, les agents d'AF qui s'expriment sont anonymes, il n'est pas forcément possible de les identifier.Après à eux de savoir ce qu'ils peuvent dire, comment ils peuvent défendre leur compagnie sans reveler des secrets professionnels.

Il semble que dans votre plaisir à démolir AF vous oubliez que cela se passe aussi, par exemple, chez SQ (un PPS voyageant en éco bénéficiera de vins de la classe supérieure et sera prioritaire pour le choix de son repas, pourra avoir une trousse Business, etc..) ou LH (un HON voyageant en éco pourra avoir un traitement différent des autres voyageurs).

Chez M&M il y a des avantages "off"et un traitement particulier sur beaucoup de compagnies. Ce sont des règles non écrites et non officielles, c'est à dire que le passager peut ne pas l'avoir systématiquement et ne peut pas le réclamer, mais que la compagnie peut offrir à ses bons clients.Par contre ce genre d'avantages chez M&M commence en général à SEN, mais ne concerne pas forcément les *G

Je précise mon propos:1- "Sérieux ignorez les" était une adresse aux salariés d'AF qui peuvent être plus qu'agacés par certains posts que je leur suggérais donc d'ignorer, car tout simplement ce qui est excessif est insignifiant. Après je peux comprendre qu'il soit difficile de rester silencieux devant certains posts caricaturaux...2- Dans une entreprise de 60 000 salariés, si chacun se met à s'exprimer publiquement sur tel ou tel aspect des procédures ou même sur les clients, je trouve que cela ressemble vite au foutoir, est à même de brouiller le message corporate et favoriser les confusions dans la perception que peut avoir le public. Canaliser l'expression publique c'est la base... Dans toute collectivité chacun s'astreint à une certaine réserve et confidentialité. Ce qui m' a choqué c'est qu'un forumeur se présentant comme salarié AF semble de moquer ouvertement de clients sous prétexte qu'ils avaient un billet prime. Il faut en déduire quoi ? Attitude personnelle ou politique de la boite ? AF souhaite t elle vraiment faire passer ce message ?PS: quand à ceux qui pensent que l'anonymat existe sur le net... :-)

Les deux mon général. AF ET les employés d'AF vivent dans un monde qui est le leur, pour l'essentiel en dehors de réalités économiques, fait de privilèges et de passe-droit. PNC invirables et Compagnie gavée de subventions pendant des années.AF (et donc les personnels AF) se comportent comme si ils faisaient une faveur aux PAX fréquent en leur offrant des miles, alors que ce sont les PAX qui font une faveur à AF en leur apportant leur argent, qui permet de payer le salaire des employés.Le mépris affiché par cet employé AF pour un PAX volant avec un billet prime n'a rien de surprenant. Ailleurs, il auraot droit à tous les égards, car son billet serait le signe qu'il est un client fidèle de la compagnie.C'est le même employé qui trouvera les GP tout à fait logique et qui se verra surclassé systématiquement avant les PAX Fréquents en cas de besoin (même sans besoin d'ailleurs, les GP sont surclassé en classe Affaires, alors qu'il reste de la place en Y, sans parler de la femme du Commandant de Bord qui sera systématiquement en Première).

Ben si ça se passe comme ça chez SQ et LH, c'est tout aussi scandaleux!!
Et puis en terme de discrétion, c'est zéro. En plus de payer le billet presque deux fois rien, le voyageur salarié bénéficie en plus d'une prestation supérieure. Quel est l'objectif de la compagnie ??

1) Nous sommes entièrement d'accord. Personnellement au lieu de me complaire dans l'insulte je vote avec mon portefeuille et je vais essayer ailleurs si une prestation ou un service ne me plaisent pas.
Je suis passé de AF à LH pour les TATL par exemple mais franchement les sièges sont les mêmes
toboggans, les repas sont meilleurs chez AF et l'attitude des PNCs est certes un peu plus constante à bord chez LH mais les services au sol (surtout à FRA) sont loin d'être toujours satisfaisants (en dehors de l'aéroport qui n'est ni agréable ni fonctionnel).
Ce qui me fait rester avec LH ce sont les autres compagnies de *A, comme SQ, TG, OZ, NZ ou NH.2) là aussi nous sommes d'accord et je trouve anormal qu'un PNC puisse connaître l'origine du billet, comme d'ailleurs les passagers qui se permettent de critiquer tel ou tel "surclassement sauvage" sans en connaître les tenants et les aboutissants.
Sur un site comme Flyertalk il y a de nombreux intervenants BA (PNC, etc...) par exemple, mais tous précisent dans leur signature : "ces opinions n'engagent que moi et pas la compagnie qui m'emploie."
Il y a aussi sur le site de Flyertalk des intervenants officiels, qui eux parlent au nom de leurs compagnies.
C'est à AF (si cela les intéresse de diffuser un message non brouillé) de déléguer une personne
chargée de rapporter le message de la compagnie sur VoyageForum.

J'ai envie de te poser une question : commercialement parlant, ne serait-il pas plus judicieux de surclasser un voyageur lambda fréquent pour le fidéliser. Le salarié GP surclassé ou pas voyagera toujours avec la compagnie puisqu'il a le billet pour presque rien.