Quel GPS choisir pour trouver son chemin en ville

merci pour toutes ces infos
je reviens juste d'une bambée de 10 jours dans l'EST de la france
si pour les bouts en campagne, je ne me suis pas trop gouré (koike) le micheline carte va bien, a condition d’éviter le syndrome d ela blonde qui oublie de tourner la carte lorsqu'elle descend vers le sud.
Dans les traversées de villes si suis allé à l'instinct au solei et au gégéps
qd a trouver les hôtels nichés dans une za, il a fallu compter sur N+1 indigènes
j'ai réussi a boucler (sans trop) me tourmenter
je regarde tjrs pour 2020 d'évoluer vers le 21eme siècle (geais déjà évolué vers un téléphone muni de 10 touches pour téléphoner !)
je fais ma synthèse ici
cbandiera.free.fr/gps/
et essaye de digérer ttes vos infos
qd a gpsies en effet je connais et utilise in fine pour mes parcours afin de jour le je de la modernité, et pour affiner le nb de km d'un parcours (juste pour le fun)cbandiera.free.fr/recits/2019-meuse/

juste une question, les smartphone sur vélo çà résiste à la pluie ?
merci

Bonjour,
Pour moi oui, il est protégé de la poussière et de la pluie

Bonjour Joce
L'utilisation que je fais de MAPS.ME c'est une utilisation de contrôle en cas de doute, donc en réalité je le sors très peu. Cependant mon smartphone est étanche, alors la marque ulefone c'est un appareil chinoispayé 200 euros, lourd.
En Europe si tu cherches un logement comme ce que demandait Claude dans une ville c'est bien utile. Pour rouler avec une 100 000 ou 150 000 ou 200 000 millième sur la sacoche de guidon je trouve cela beaucoup plus pratique et cela donne une bien meilleure vision d'ensemble de ta journée en cours de déroulement. C'est ma façon de fonctionner. C'est sûr qu'un appareil pas étanche sur un vélo sous la pluie si on le laisse sur le guidon ça risque de faire des pb.
Luc

merci Luc pour ces infos j'hésite à acheter un gps car se serait surtout pour les villes ou les endroits où on a un doute, je préfère aussi les cartes... la vieille école en somme !!! cdt

Rebonjour Joce vu ce que tu dis nous sommes câblés de la même façon. Il y a quelques années je m'étais acheté un garmin 30 pour la sécurité pour traverser le désert d'Atacama je savais à peine m'en servir. J'y avais rentré une trentaine de points tout au long des 2500 km de notre périple à partir de google earth. Les rares fois où j'ai eu un doute j'avais la distance par rapport au point enregistré.
Mais avec MAPS.ME tu as un triangle qui te donne ta position et donc tu n'as rien à rentrer et tu es situé sur la carte d'une précision incroyable. Quand tu grossis tu descends au 1/ 25000 voire moins et l'emploi est d'une facilité déconcertante. Le GPS ne sert plus à rien, éventuellement à te donner l'altitude et à te servir accessoirement de compteur, mais dans cette fonction allumé en permanence ça consomme dur. Surtout que pour l'altitude les compteurs la donnent certes un peu moins précise, et il faut recaler car c'est barométrique.
La précision tous les moindres chemins de part le monde, je l'ai constaté l'année dernière en effectuant un périple de 2,5 mois en Argentine.
Je viens de regarder la précision max 10 mètres donnent 1,2 centimètre.
Chargement hyper simple tu grossis et à partir d'une certaine taille MAPS te demande s'il charge la zone. Et c'est gratuit.Une fois chargé tu n'as plus besoin du dieu wifi. Le GPS est rangé pour moi au magasin des objets préhistoriques.
Luc

Bonjour,
Idem pour moi et le GPS Garmin Edge Touring sert maintenant de compteur sur le vélo de Christiane

J'apprécie Osmand. Je l'utilise le plus souvent comme une carte et quelques rares fois (surtout en ville) comme routeur.Il est vrai que si tu fais ta route au fur et à mesure ce n'est pas possible d'avoir une vue sur 100 km avec les moindres petites routes et chemins car le dégrossissage fait disparaître les détails. Mais par exemple tu peux demander un itinéraire entre 2 points empruntant les pistes cyclables existantes.Quand on passe d'un outil à un autre il faut changer sa façon de faire sinon on passe à côté de tous les apports de ces nouveaux outils. Il faut être curieux et être comme un enfant qui rentre dans un magasin de bonbons. Moi la première année j'ai quand même emmené avec moi des cartes !Il existe :
- Osmand version gratuite avec pour seule limite au plus 7 cartes téléchargeables qui te permet d'expérimenter Osmand
- Osmand+ 9,99 €. Si ça te convient ça vaut le coup de les aider. Non ?Inutile de vouloir importer des cartes Opencyclemap. Le type standard de carte "Osmand" utilisé par défaut inclut tout ce qui est piste cyclable, véloroute (à condition que celles-ci soient dans OpenStreetMap), relief ou courbes de niveau.Pour afficher les itinéraires : dans les paramètres "vélo" dans "configurer la carte" > rendu de la carte > itinéraire il faut sélectionner "afficher les itinéraires cyclables"
Sinon dans Osmand tu peux importer tes propres itinéraires en tant que trace au format gpx. Pour l'affichage, la couleur et l'épaisseur du tracé sont paramétrables.Il faut activer "fichiers gpx"dans "configurer la carte" > "afficher" puis sélectionner"autre trace"Les traces sont aussi accessibles dans les favoris notamment pour les effacer.Remarque : tu peux aussi par cette procédure importer un fichier gpx de POI par exemple le fichier Archies des campings en France (www.archiescampings.eu/fra1/) mais franchement l'application "Archies Guide Camping" ne coute que 2,99 €. C'est l'occasion d’aider le développeur.Le site osmand.net et l'aide osmand.net/help-onlineLa rampe d'accès à Osmand est assez raide. Il faut s'accrocher tellement il y a de paramètres possibles pour définir ce qui est affiché sur la carte et sur l'écran. Mais ça vaut le coup.Toutes les cartes sont stockées en local sur le smartphone, pas besoin de wifi ou réseau de données mobiles.Moi en plus je demande de mettre en évidence les campings. Pour ceci il faut faire une recherche avec "camping" puis sélectionner "camping" et demander l'affichage sur la carte.Il y a une sorte de guide touristique fondé sur Wikipédia et Wikivoyage (n'ai jamais testé)Attention :
- ce type d'outil en fonction "routage" vide en moins de deux la batterie.
- s’entraîner avant de partir.Bonne découverte.

Le problème de la charge de la batterie du smartphone.Mon cas : je m'arrête souvent pour des photos, pour une bière, un pastis, un bon resto le midi, je flemmarde. Bref je profite de la vie mais ma moyenne est de 12 km/h !J'ai testé et abandonné toute idée de recharger avec un quelconque dispositif.j'ai une batterie de 5000 mAh qui me permet de recharger le smartphone (3000 mAh) et servir de secours (2000 mAh).Le soir à l'arrivée au camping la première chose que je fais est d'aller mettre en route la recharge de la batterie (c'est aussi une méthode pour ne pas avoir à surveiller le smartphone en charge car ça peut durer 1 h 30 - 2 h). Puis avant de me coucher j'éteins le smartphone et je le branche sur la batterie. Le matin en partant il me reste 2000 mAh de secours.Chargeur rapide (s'adapte aux batteries lentes) + cable micro USB mais autant utiliser celui de ton smartphone.Pour ceux que ça intéresse.Samsung EP-TA20EWEUGWW (à vérifier hélas à la livraison, les erreurs ça arrive), câble avec
connecteur micro-B et type Awww.amazon.fr/...t_dp_U_ucKCDb530X7K6Batterie + câble supportant la charge rapide.5100 mAh battery fast charge EB-PG930BSEGWW (connecteurs micro-B et type A)www.amazon.fr/...00?ie=UTF8&psc=1j'ai en secours un chargeur lent d'un vieux smartphone (certain camping limite à 1 A les prises électriques) et une petite batterie rechargeable Varta ayant la forme d'une pile baton AA.

Pour ce qui est du support vélo et coque-tu devrais trouver ton bonheur iciwww.zefal.com/...supports-smartphones