9-10 janvier, Buenos Aires, le débarquement et la conclusion
La croisière se termine par deux jours à
Buenos Aires auxquels nous avons rajouté 3 nuits dans un hôtel du centre ville. Nous avons eu largement le temps d'arpenter la ville dans tous les sens à pieds ou en métro. Avec des
précautions d'usage nous ne nous sommes jamais sentis en danger la journée, mais à partir de 19h l'ambiance change, la misère s'éveille... et on se sent moins à l'aise.
Je ne m'étendrai pas sur la visite de la ville parce qu'il est très facile de trouver des renseignements sur
Buenos Aires. Je tiens juste à partager ces trois bons plans qui ne sont pas les plus connus...
A
Puerto Madero il est possible de visiter la
réplique du bateau l'Uruguay qui a exploré
l'Antarctique en 1902-1903.
Avenue Santa Fe,
la librairie El Ateneo est une splendeur... installée dans le somptueux décor d'un ancien théâtre. Sur la scène un café a été aménagé et il y a même un piano. C'est un endroit unique, magnifique qui mérite le détour... quand on aime les livres.
Excursion au Delta du Tigre
De la ville de
Tigre partent de nombreux bateaux pour découvrit le
delta du Parana. Il est très simple de se rendre à
Tigre par le train.
La carte qui permet de prendre le métro est aussi utilisable pour prendre le train. C'est la carte de transport SUBE, elle s'achète dans des kiosques en ville et se recharge dans des bornes, ou dans le métro.
Le train part de la gare de Retiro (proche du terminal de croisières). Le trajet est d'un terminus à l'autre, c'est très facile, le trajet dure environ une heure et il y a un train environ tous les quarts d'heure dans les deux sens. Le prix est modique
avec la carte de transport SUBE.
Arrivé à
Tigre il est possible de prendre un bateau de transport en commun (en photo ci dessous) qui dessert les habitants ou résidents du Delta. Il y a aussi des visites touristiques organisées ou des bateaux taxis. C'est une très jolie balade pleine de charme.
Le débarquement...
Si rapide que nous arrivons dans la gare maritime avant nos valises...
A la sortie du terminal, une hôtesse nous propose un taxi, oui bien sûr... Le prix est forfaitaire, 20 US$ !!!!!!!!!!! quelle que soit la destination en ville. Ça va pas non???? Hier nous avons payé 1.5 US$ pour revenir de
Puerto Madero avec un taxi qui avait accepté de mettre le compteur.
On refuse, beaucoup trop cher!!!! et l'on continue à pieds à gauche en sortant du terminal. Il y a des centaines de taxis amassés qui attendent, faire des courses à 20$ c'est un bon filon.
On interroge plusieurs taxis mais à chaque fois la même réponse, 20 $, pas de compteur.
Allez vous faire voir! Nous ne serons pas les pigeons que vous attendez et on continue...
Après l'entrée du terminal nous trouvons un taxi qui accepte de nous conduire à notre hôtel avec le compteur. Nous chargeons les valises et nous installons.
Au moment de démarrer un autre taxi arrive à vive allure et se met en travers devant la voiture.
Inutile de parler l'Espagnol pour comprendre ce qui se dit entre les deux chauffeurs. Le ton n'est pas tendre et nous comprenons les menaces.
Le chauffeur nous débarque, nous lui proposons de nous reprendre un peu plus loin, mais nous ne le reverrons pas.
Nous continuons sur l'avenue qui mène à la gare Retiro (10 minutes à pieds). Naturellement dans les parages de la gare les taxis affluent et nous pouvons rejoindre notre hôtel pour 7US$.
Merci à tous de m'avoir suivie de près ou de loin dans ce merveilleux voyage, et merci plus particulièrement à tous ceux qui ont eu la gentillesse de participer à la discussion. J'espère vous avoir transmis les plus belles émotions de ce si beau voyage.
J'imagine que vous avez tous compris que nous avions fait une très belle croisière dont nous sommes très heureux.
Cette croisière nous a apporté beaucoup plus que ce que nous en attendions. Nous avons été surpris de voir, si bien, autant d'endroits, et autant d'animaux. Nous avons beaucoup apprécié le grand nombre de conférences, en règle générale trois par jour. Nous avons été surpris que toutes les navigations touristiques soient commentées. Le commandant lui même n'hésitait pas à prendre le micro pour signaler aux passagers la présence de baleines ou d'autres rencontres. C'était vraiment une très belle croisière.
Que choisir....
Le gros avantage de la croisière expédition est naturellement les débarquements en zodiac, ça c'est irremplaçable et fantastique. L'approche des lieux ou des animaux est beaucoup plus réelle. Les balades en zodiac permettent d'accéder à des endroits cachés merveilleux... L'autre grand avantage (pour Ponant) ce sont les conférences en français. Mais ce sont deux avantages que l'on paie très cher.
Les avantages de cette croisière avec Holland America Line sur un bateau de 1300 passagers, sont en premier lieu son prix beaucoup plus accessible. Le confort de navigation en général et pendant le passage de Drake. Le confort et la taille de la cabine, le confort des espaces communs beaucoup plus nombreux et plus vastes que sur un petit bateau, plus de variété dans la restauration. Jamais trop de monde, jamais de bousculade et beaucoup de ponts extérieurs qui offrent suffisamment de place pour tous.
En ce qui concerne la destination, tous les bateaux vont aux mêmes endroits, ils se suivent tout en jouant à cache-cache... Nous étions trois bateaux de trois compagnies et nous nous sommes suivis et croisés régulièrement.
Nous sommes très contents d'avoir fait cette croisière après avoir fait une croisière expédition parce que nous connaissions déjà la destination et cette croisière nous a apporté le complément "paysages sous le soleil" que nous recherchions. Mais nombre de passagers qui étaient sur le bateau et avec qui nous avons parlé ont débarqué avec une très forte envie de faire une croisière expédition.
En conclusion si vous faites une croisière classique vous aurez envie d’y retourner en croisière expédition et si vous faites une croisière expédition vous aurez quand même envie d’y retourner parce que l'on ne se rassasie pas de la plus belle des destinations.
