Toujours pas de compte-rendu du premier vol de l'A380 d'Air France?

Oui, enfin ils ont copié dans le sens "c'est pas leur idée"

Et puis il aurait été malséant de faire quelque chose de grandiose après la catastrophe de juin. Donc profil bas, nécessairement.

Oh c'est oublié ça... Encore la fête pour l'arrivée de SQ334 le 2 juin je comprends qu'elle ait été annulée, encore là...

Moi ce qui me choque le plus chez AF, c'est les deux dernières conférences de presse (une pour la publication des résultats, l'autre pour le nouveau produit MC).
En effet c'était chiant mais CHIANT, avant tout je ne comprends pas pourquoi ces conf. sont en Français, que je sache c'est bien du groupe AF KLM dont on parle et dans toute grande entreprises française ce genre de présentations sont toujours en Anglais, alors là avec un groupe europeen je suis surpris! Est-ce parce que les dirigeants d'AF parlent mal l'anglais (c'est bien possible quand on entend l'interview de PHG à NY)Et puis la forme, deriere leur table, je te récite mon texte et bla bla bla le produit premium et bla bla bla la touche air france et bla bla bla...bordel un peu d'entrain levez vos fesses et faite les présentations debout, on y croira peut etre un peu plus.Pour moi ces conf. sont à l'image d'Air France, traditionnelle, franchouillard, et remplie de prétention et mensonges (on a écoutez nos clients, ils nous ont dit qu'ils ne voulaient plus de sandwichs), et quelle foutage de geulle ce sondage (corporate.airfrance.com/...-voyageurs/back/246/) en terme de non représentativité c'est quand meme fort!!!Voila c'était mon coup de gueule de ce soir, moi qui espere tellement dans AF, mais qui est de jour en jour de plus en plus déçu, et de plus en plus convaincu que cette vielle dame ne changera jamais.

Une info qui va vous plaire.Il y avais des GPs sur ce vol, en effet de nombreuses places libres en J et Y, résultat les GPs ont pu se présenter et voler pour quelques dizaines/centaines d'€. De quoi dégouter les enchereurs et les asocs. qui auraient pu gagner de l'argent avec + de places misent aux enchères.aviapassion.forumactif.com/...-at-cdg-t8704-15.htmUn exemple de plus qui montre qu'AF se moque des ses clients et reste corporatisme et privéligie clairement les GPs aux clients fidéles et payant. Quand on voit les dispos et le prix des taxes & SURCHARGES (INJUSTE) en billets primes ça me fait vomir quand on compare avec celle des GPs.

Cela me semble peut-etre exagere. Les presentations a la journee Investisseurs du 19 novembre ont ete faites integralement en anglais. Par ailleurs, pour la publication des resultats, la presentation de Peter Hartmann a ete faite en anglais et il me semble qu' il y avait une traduction simultanee pour toutes les presentations, avec une version en francais et une version en anglais. (mes excuses pour l'absence d'accents, cette reponse est publiee depuis un ordinateur avec un clavier britannique)

Tu craques leaddership là...Les grandes présentations de toutes les entreprises françaises sont en français que je sache...
De même pour les boites allemandes etc...A la rigueur, qu'ils fassent une présentation en néerlandais également, ok...De quel nationalité était le public lors de la présentation ?
Il n'y a rien de plus ridicule que des français qui se parlent entre eux en anglais, pour faire genre on est worldwide...

Heu... là tu craques c'est clair, faut t'en remettre y a pas mort d'homme Sur le coup de la surcharge c'est clair que c'est un coup bas de plus pour les membres FB. Mais AF n'est malheureusement pas la seule à jouer ce petit jeu.Ensuite, pour ce qui est des GP, c'est pas un scoop.
On sait depuis le début qu'AF n'a mis en vente que 380 places sur 538, que les autres ont donc été attribuées à la discrétion d'AF, on sait aussi depuis le début que du personnel AF a pu avoir des billets (des PNC l'ont dit ici, et nous ont même indiqué quand leur possibilité de réserver a été fermée), et sur un plan plus général il n'y a rien de bien nouveau que les salariés d'entreprise aient des avantages sur les produits de leur entreprise.Les billets GP ok ça fait rêver quand on travaille pas chez AF, mais sur le principe, hors passe droit qui n'ont rien à voir avec le billet lui même, il n'y a rien de plus choquant que les salariés d'EDF qui ne paient quasiment pas l'électricité, ceux de la SNCF qui voyagent aussi quasi gratuitement, moi qui ait -50 ou -60% de remise sur les produits de ma société, etc., etc.

Je pensais que l'ambition d'AF c'était d'etre "worldwide", et si il y avait une traduction en simultané c'est justement parce que le public n'était pas que francophone, mais ok ce n'est pas l'essentiel, ce qui me choque le plus c'est que ces confs. ressemblent plus a la foire du porc d'un village qu'a une belle opération de com. d'une grande entreprise fier de son produit.Autant clarifier tout de suite, je n'ai aucune jalousie vis a vis des GPs, puisque j'estime que c'est normal d'avoir certains avantages dans sa boite, ce que je critique c'est principalement la DISPONIBILITE en billet prime, elle est ridiculeusement bas et INFERIEUR a celle des GPs (j'ai déjà fait des comparaisons avec quelqu'un qui a accés aux recommandations GPs et moi qui regardais en // les dispos FB). Pour certaines dest. c'est totalement impossible de trouver de la place en J et c'est vraiment frustrant, ou alors on nous propose de la dispo sur les autres cies, prenez par exemple un PAR > NYC, vous verrez que très généralement on ne peut voyager qu'avec Air Europa, Alitalia ou KLM mais pas AF.Quand aux surcharges, oui les autres cies le font, mais justement si FB ne les appliquaient pas (ou alors selon le bareme PROMIS au début de la hausse du prix du petrol) ils pourraient avoir ici un veritable "avantage concurentielle".Et pour conclure oui aux GPs, mais non au fait que les GPs coutent moins chères que les taxes et surcharges des billets primes et que les dispos des billets primes soit plus basse que celle des GPs.

Bonjour,Non il y a aussi 330 et 340 d'AF qui en sont équipés. Et ceux là ont la caméra active par défaut. A l'inverse des 777 qui ont très rarement la caméra active. J'ai demandée une fois à un PNC qui m'a répondu que sur ces appareils c'était à la discrétion du CdB.Hiroko

Ca c'est clair qu'ils savent pas faire !
Bruno Matheu qui présente un nouveau produit c'est un peu sinistre.
Encore, une com financière quand on fait des pertes...Pour les nouveaux produits, et à tous les niveaux, je pense que quelques séminaires de remise à niveau chez Apple par exemple ou d'autres, ferait pas de mal au marketing AF Encore faudrait-il qu'ils ne se comportent pas QUE comme des financiers court terme, qu'ils comprennent la puissance des outils de fidélisation et qu'ils apprennent à s'en servir au mieux, y compris à moindre coût. Et là aussi il y a des progrès à faire...

Yep, on est bien d'accord. AF devrait vraiment avoir une approche plus orientée client, et créer une veritable valeur pour le client, on sait que des clients reconnu sont des clients satisfaits et qui consomment plus par la suite.Et pour les économies sur FB, si il y avait un outil de réservation qui marche et pour toutes les cies, AF pourrais réduire le nombre d'agents.