Bonjour tout-le monde
Tout-à-fait d'accord avec Jean-Pierre.
En 2017 nous avons fait le tour du monde avec un peu d'euros et surtout des dollars US. Les deux sont pris indifféremment partout... sauf à Tahiti où ils se font un point d'honneur à refuser les euros pour cause d'essais nucléaires français qu'ils ont gardé en travers de la gorge !
Un petit conseil : sachant que les taxis et autres prestataires de services locaux, payés sans facture ni TVA, vous demandent un montant en général identique dans les deux monnaies, et que le dollar vaut aujourd'hui 0,91 euros, mieux vaut régler en dollars. Au bout de 4 mois, l'économie ainsi réalisée finit par être substancielle.
Par ailleurs, tout les ports ont un bureau de change si besoin...
Attention aux retraits bancaires souvent limités dans les distributeurs de certains pays, ce qui oblige à retirer en plusieurs fois avec des frais à chaque fois. Nous sommes partis avec une relativement grosse somme (mises au coffre) en espèces et n'avons fait aucun retrait. Les euros, et les dollars non dépensés en fin de croisière, ont servi à payer les pourboires.
Concernant ceux-ci, il faut savoir qu'on paye déjà 10 euros par jour et par personne pour ça et que c'est censé être redistribué.
Cela dit, c'est en fonction de chacun. Surtout ne pas s'imaginer que le graissage de patte améliore la qualité du service. Les salariés de Costa sont assez surveillés pour ne pas prendre ce genre de risque. Cela dit il est normal de donner un pourboire (surtout au cabinier et aux deux serveurs du restaurant du soir) ne serait-ce que pour leur montrer notre satisfaction, ce qui est très important pour eux.
Une pratique assez répandue est de verser une partie à chaque tronçon, c'est à dire à la fin de chaque mois, d'autant qu'il peut y avoir à chaque tronçon des modifications de personnel. Mon cabinier sri-lankais par exemple est descendu à
Colombo en vacances chez lui après trois mois de croisière...
Quant au montant, c'est comme on dit à la discrétion de chacun. Cependant c'est bien d'en discuter avec les voisins de table ou de cabine pour harmoniser les pratiques.
A bientôt
Jean-Charles