Utiliser un appareil photo pendant l'atterrissage et le décollage?

Bonjour,J'ai un reflex Canon 450D, et en vacances, je passe mon temps à prendre des photos.Lors d'un vol vers Phoenix, l’hôtesse m'a fait éteindre mon appareil photo pendant l’atterrissage. C'est la 1ère fois qu'on me le demandait.Est-ce vraiment nécessaire ? j'adore prendre des photos lors du décollage ou de l’atterrissage par le hublot. Bien sûr si cela est justifié, pas de problème, je ne le ferai plus promis Bonne soirée.

On annonce toujours qu´il faut éteindre "all electronics devices". Ce pourrait être un argument.
Sachant que les Reflex sont bourrés d´électronique, ceci pourrait expliquer celà. Néanmoins, moi-même je "shoote" à chaque décollage/aterrissage et jamais je n´ai eu aucune remarque
Mais aux USA...

Deux raisons me viennent à l'esprit :
- comme l'a fait remarquer Bonnie, votre appareil étant un appareil électronique, il doit être éteint lors des décollages et atterrissages. En toutes circonstances. Qu'on vous ait laissé faire par le passé ne veut pas encore dire que c'est autorisé (et inversement, le fait que ce soit interdit n'entraîne pas automatiquement une dangerosité en cas de transgression). Respect des règlements donc.
- deuxièmement, une raison de "bon sens" : en cas de choc ou secousse violente, vous pourriez lâcher votre appareil qui, vu son gabarit, pourrait heurter et blesser quelqu'un, vous compris. Ce n'est pas pour rien que tous les passagers sont censés n'avoir rien sur les genoux ni aucun objet lourd ou potentiellement dangereux "en liberté" pendant ces manœuvres.

BonjourPour moi l'electronique contenue dans un appareil photo n'est pas un argument recevable. Car pourquoi autoriser un tel en mode avion dans ces phases?Et le fait qu'un appareil photo puisse se transformer en missile sous entend un crash, plutot qu'autre chose....Je pense que certains PNC font du zele et se couvrent enormement.
Pour ma part lors des arrivées sympa, j'aime bien filmer les dernieres minutes.
Pour éviter tout confit avec le personnel, je garde l'appareil discretement jusqu'au signal : PNT à vous sieges. La, ils n'ont plus le droit de bouger!
Ensuite je reste discret pendant la prise de vue. Et cela ne pose généralement pas de probleme. Il faut dire que la mojorité de mes vols se font en europe.

Je pense également qu'il s'agit d'un problème d'électronique.
Lors de mon dernier vol (avril) le contenu du message lu par la chef de cabine avait été en gros le suivant : tous les appareils électroniques, même en mode avion, doivent être éteints pendant les phases de décollage et d'atterrissage. Ils peuvent ensuite être utilisés en mode avion.
En février, des APN interdisaient même l'utilisation d'un appareil photo pendant tout le vol (Valencia - Paris). Mais là... c'était bien la première fois que je voyais ça.

Bonjour,Je fais aussi des photos en phase d'atterrissage et décollage. Cependant, je trouve normal qu'une hôtesse demande d'éteindre un appareil photo numérique, certains (pas les miens ) ont en effet des systèmes de localisation GPS et d'autres (ou les mêmes) sont équipés de transmetteurs WIFI...

Au décollage comme à l'atterrissage (et même en vol !), je préfère m'abstenir car faire des photos depuis un hublot, c'est souvent un beau bord d'aile ! www.flickr.com/...7697@N05/5654277317/

Je crois qu'en 2012 les attéros les plus durs n'ont rien à voir avec ce qui arrivait avant guerre. Si le toucher va jusqu'à arracher un appareil photo des mains d'un passager....je crois qu'il vaudra mieux à l'avenir choisir une compagnie, moins rantanplan....
Les PNC ne demandent plus de poser les livres. Ils vont meme jusqu'à allumer les lumieres individuelles lorsque la compagnie décide de couper l'éclairage principal.Je reviens d'Ibiza. L'arrivée de jour face au sud : une merveille. J'ai 7 minutes d'enregistrement HD qui me permettent d'extraire des photos tres correctes.Par contre il est bien évident qu'il faut couper toute source éventuelle de rayonnement radio (GPS intégré et surtout WI FI si les matériels en sont équipés)

PNC : personnel navigant commercial (chef de cabine, hotesses, stew...)PNT : personnel navigant technique (pilote, copi, mécano)PAX : passagers

Merci, j'essaierai de m'en souvenir.

Juste pour ajouter une expérience récente :Hier j'ai pris Easyjet. Ma femme a pu lire son livre jusqu'à l'aéroport.
Pour ma part j'ai gardé mon appareil photo pret, mais je ne l'ai pas utilisé (le temps ne s'y prétait pas)

Pas possible de lire des choses pareilles.Enfin si ça vous amuse de dire et d'écrire de telles choses, libre à vous (et ça n'engage que vous).
Moi, ça m'amusera toujours de voir de telles choses (mourrir car on a lu un livre en avion !).Enfin, il faut de tout pour faire un monde : du bon, et du.....Par ailleurs our infos cette compagnie n'a jamais perdu un seul avion.
Je ne parlerai pas du pays d'origine du message précédent, car la liste serait trop longue....