Voyager en train à Tokyo

Le terminus "ville" du Randen est effectivement Shijo-Omiya mais, dans mon explication relative au Kinkaku-ji je parlais du terminus de l'autre ligne qui se trouve à environ 1000 m du Kinkakuji et qui s'appelle Kitano-Hakubaicho. Il faut sans doute changer à Katabinanotsuji
Voir le graphique des deux lignes sur: www.google.be/...imgrc=SuyaR5WP5KmgjM:
(à copier entièrement sans espace pour le replacer sur la barre d'adresse; et çà marche, je viens de réessayer exprès).De plus je fais remarquer que j'ai toujours été (plusieurs fois) au Kinkakuji et à Arashiyama en même temps (mais sans aller au parc aux singes) sans problème et, même, une fois, en ayant même été d'abord, au matin, au Kiyomizu-dera (de l'autre côté de la ville).

Je viens aussi de réaliser qu'il suffit de cliquer sur le lien qui figure ici au dessus

Ce site me convient. juste une petite question : où voyez-vous indiqué le n° du bus ?
cdt
JmIl n'est pas indiqué d'emblée, il faut cliquer sur un arrêt.Désolé, Calamity, mais j'ai cliqué sur tous les icônes le permettant mais aucun n° de bus n'apparait. Prenez par ex : Un Kyoto station vers Ginkakuji Mae, à 9h57, 59, ou 10h. Les 3 propositions sont ensuite développées au dessous. Il y a le nom de la compagnie et le quai de départ ex D1. Vous pouvez ensuite cliquer sur timetable et map area et là on vous indique le n° de la route ex route 100 mais de numéro de bus, que nenni.
Néanmoins ce site que vous m'avez indiqué reste très intéressant.
bien cordialement
jm

dans mon explication relative au Kinkaku-ji je parlais du terminus de l'autre ligne qui se trouve à environ 1000 m du Kinkakuji et qui s'appelle Kitano-Hakubaicho. Il faut sans doute changer à KatabinanotsujiMerci claude,Ok, comme ça je suis d'accord, il reste ensuite 1,7 km qui se font en 22 mn à pieds.
Si on par d'arashiyama vers 14 h, on peut être au temple à 15H, ce qui laisse 2 heures pour le visiter.
autre question : (subjective, certes) préférez-vous celui-ci aux deux autres assez proches qui s’appellent Ninna-ji et Ryôan-ji
merci
jm

Encore un autre plan schématique qui montre bien la différence entre les deux lignes et la proximité du terminus de la ligne B avec le Kinkaku-ji.:
www.japan-guide.com/...oto_rail_network.gif
En outre, ce plan montre très clairement tous les autres points d'intérêts dont il a déjà été question dans ce fil, comme, p.ex. les accès au Hiei
(cliquer sur "afficher l'image" pour l'agrandir puis, encore mieux: la transférer en doc avec "print screen" pour pouvoir encore, mieux l'agrandir)

Je n'ai jamais été ni à l'un, ni à l'autre.
Mais, comme il a déjà été dit par ailleurs, il ne faut pas s'en f.... une overdose et que, avec les 8 endroits déjà évoqués (Arashiyama, Kinkakuji, Gingaku-ji, Heian-shrine, Kyomisu-dera et Enryaku-ji, Fushimi-Inari, To-ji) c'est déjà pas mal pour une première visite de trois jours

Comme moi pour les trains (mais pas seulement).

Route, c'est de l'anglais, en français, c'est ligne...Ok, Masterpo, mais ligne ça n'est toujours pas train sauf à ce que vous me disiez que le n° de train, c'est la même chose que le n° de la ligne.
cdt
jm

Chez nous, une ligne porte un numéro et cela s'appelle un "numéro de ligne" (qui, dans certains pays, n'est pas nécessairement toujours celui repris dans l'indicateur publié pour le public)
Un train porte aussi un numéro qui s'appelle "numéro de train". Parfois aussi "service" ou "course" selon les pays ou les régions.
Au Japon, les lignes ne portent pas de numéros mais des noms. En kanji ce n'est pas évident.
Et dans l'indicateur (JR ou JTB) on les désigne par le numéro de la première page concernée par la section dont il est question. Cela peut donc changer d'une édition à l'autre et il faut donc se référer aux cartes publiées dans les premières pages.
Les grands trains y portent aussi des noms (Thunderbird, Azusa, Shinano p. ex.), toujours le même avec un numéro selon le service du moment de la journée. Ces noms sont parfois même aussi associés au matériel utilisé (les rames 683 sont typiquement des Thunderbird) même si, de temps en temps elles peuvent aussi être utilisées sur d'autres services.

Bonjour Claude,Voici ce que je viens de lire dans un forum, "aucune des deux carte (Icoca et SUica) n'est valable dans les bus à Kyoto."
Pouvez-vous me confirmer ou infirmer cette information ?
merci
Cdt
jm

merci
cdt
Jm