Bonjour,
Je Suis de la région de MTL et nous partont 16 jours en Aout vers l'ouest américain avec une arrivée à Las vegas et un retour par la région de San Francisco.
Nous sommes 5 (2 adultes - 3 enfants) et le prix des billets n'est pas compétitif quand on part de Mtl. Présentement, les meilleurs options que j'ai trouvé sont les suivantes:
Partir d'Ottawa avec une escale à New York: (3 heures entre les vols) Je peux avoir des billets à un excellent prix (sauve environ 200$ par billet versus partir de MTL) Évidemment on doit faire 2.5 heures pour faire le trajet MTL-Ottawa. Pour le retour, le moins cher et de revenir par San Jose ou Sacramento qui sont assez proche de San Francisco. Par contre les billets abordables sont des vols à 2 escales (Denver (1h) heure et Chicago (1h45) : 14 heures de trajet avec le décalage, 2 changements d'avion et moins de 2 heures entre chaque, beaucoup de stress à prévoir pour finir le voyage!
Partir de New York (en sol américain): Le prix des billets est comparable à Ottawa mais j'ai un vol direct au lieu d'un vol avec escale. aussi bien à l'allé qu'au retour et je peux revenir directement pas San Francisco au lieu de devoir passé pas Sacramento ou San Jose. Aussi beaucoup plus de flexibilité dans les choix d'heures de vols. Le seul hic. 6 heures de voitures pour rejoindre New York.
J'hésite donc entres les 2 options. Me femme préfère le vol d'Ottawa mais moi je prenche plus pour partir de New York et sauver les escales.
Est-ce que de faire un extra de 3 heures de routes pour avoir des vols sans escales à des heures plus raisonnables vaux la peine?
Aussi, est ce que c'est compliqué pour un voyageur canadien qui traverse au USA pour voyager? On est habitué de passer les douanes en voiture mais j'ai jamais pris l'avion des états unis? Est ce que ca se passe bien quand tu est un canadien qui veut prendre l'avion aux USA? Pour les douanes aussi, mes 2 plus jeunes ne parlent pas anglais (6 ans et 10 ans) Est-ce que je pourrais passer les douanes avec eux?
Merci!
Bonjour tout le monde,
J'ai effectué une réservation de vol chez mytrip (je sais que ça aurait été mieux de le faire directement sur aircanada) et j'ai un problème :
j'ai perdu ma carte d'identité😐 et je je ne sais plus si lors de ma réservation, j'ai donné un document d'identité, et si oui si j'ai donné ma carte d'identité ou mon passeport... Alors de un, je ne sais pas si il faut que je modifie ma réservation, je ne trouve nulle part marqué mon document d'identité utilisé et je ne saurais par la même pas comment le modifier si c'est possible. Il faudrait que je mette mon passeport à la place.
Je n'ai pris aucune option si ce n'est un bagage en soute. Air Canada reconnait bien mon numéro de réservation.
En résumé je suis un peu tout perdu et vous seriez des anges si vous pouviez me dire quoique ce soit sur votre expérience de cette situation ou même de mytrip en particulier. Mon vol est le 31 janvier
Je vous aime déjà
J'ai effectué une réservation de vol chez mytrip (je sais que ça aurait été mieux de le faire directement sur aircanada) et j'ai un problème :
j'ai perdu ma carte d'identité😐 et je je ne sais plus si lors de ma réservation, j'ai donné un document d'identité, et si oui si j'ai donné ma carte d'identité ou mon passeport... Alors de un, je ne sais pas si il faut que je modifie ma réservation, je ne trouve nulle part marqué mon document d'identité utilisé et je ne saurais par la même pas comment le modifier si c'est possible. Il faudrait que je mette mon passeport à la place.
Je n'ai pris aucune option si ce n'est un bagage en soute. Air Canada reconnait bien mon numéro de réservation.
En résumé je suis un peu tout perdu et vous seriez des anges si vous pouviez me dire quoique ce soit sur votre expérience de cette situation ou même de mytrip en particulier. Mon vol est le 31 janvier
Je vous aime déjà
Bonjour VFistes,
Avis aux intéressé(e)s, WestJet ouvre une nouvelle liaison Halifax - Paris CDG à compter du 31 Mai 2018. (https://www.westjet.com/fr-ca/info-voyage/info-vols/horaires-vols/nouveaute)
C'est une option pour rejoindre CDG depuis Montréal.
Prix de lancement promotionnels jusqu'au 5 Février pour des voyages ''hors période estivale'' (28 Juin - 3 Septembre)
Au demeurant je viens de faire une simulation pour l'été, et c'est pas mal moins cher que d'autre compagnies!!
Détails des vols ici : http://www.air-journal.fr/2018-01-30-westjet-lance-au-printemps-prochain-une-liaison-entre-halifax-et-paris-cdg-en-737-8-max-5193907.html
Cette fois sera t'elle la bonne ? Malgré que l'article ne parle que de vol trans-Atlantique un nouveau chapitre a suivre.
http://affaires.lapresse.ca/economie/transports/201510/01/01-4905592-un-transporteur-a-bas-prix-arrivera-a-montreal-et-toronto.php
http://affaires.lapresse.ca/economie/transports/201510/01/01-4905592-un-transporteur-a-bas-prix-arrivera-a-montreal-et-toronto.php
Bonjour,
Je dois bientôt prendre l'avion avec la compagnie Lufthansa et un tarif "Eco Light". (direction le canada en passant par une escale à Munich)
A ce titre, j'ai pu voir sur leur site que je n'avais le droit qu'à un bagage cabine de 8kg de dimensions 55x40x23cm. Toutefois ils rajoutent "Sont également autorisés en cabine : un bagage supplémentaire (max 30x40x10 cm, par exemple un sac à main ou une sacoche d’ordinateur portable)"
J'ai une petite valise qui est largement dans les dimensions du bagage cabine (50x34x20cm) mais je peine à passer sous la barre des 8kg. Cela, du fait que je souhaite embarquer avec moi mon PC portable de 17,3 pouces qui pèse environ 2,8kg (sans compter le chargeur…).
J'aimerais savoir deux choses : - Si je prend comme "bagage supplémentaire" la sacoche d'ordinateur, est ce que son poids est comptabilisé dans les 8kg du bagage cabine ? - Si oui, cette question est sans intérêt, mais sinon, mon PC faisant 17,3 pouces, ma sacoche fait comme dimensions 29.5x43x4cm. Je dépasse donc les 40cm autorisés sur l'une des dimensions. Est ce que cela "passerait", je veux dire, mesurent-ils à la règle la taille des sacoches d'ordinateurs ?
Aussi, je ne prends jamais l'avion donc je ne vois pas trop comment se déroule le contrôle des bagages cabine. J'ai cru comprendre qu'à l'enregistrement, la personne vérifiait le poids des bagages. Mais comme je n'ai pas de bagage en soute, si je m'enregistre en ligne, qui va peser ma valise ?? Sera t-elle peser au moment de l'embarquement ?
Dans le pire des cas, j'imagine qu'ils me diront d'envoyer en soute ma valise à cause de son poids malgré ses petites dimensions, et dans ce cas je récupèrerais la sacoche d'ordinateur pour qu'elle devienne mon unique bagage cabine… mais cela me coutera 50€…
Pourriez-vous éclaircir tous mes doutes ?
Merci,
Je dois bientôt prendre l'avion avec la compagnie Lufthansa et un tarif "Eco Light". (direction le canada en passant par une escale à Munich)
A ce titre, j'ai pu voir sur leur site que je n'avais le droit qu'à un bagage cabine de 8kg de dimensions 55x40x23cm. Toutefois ils rajoutent "Sont également autorisés en cabine : un bagage supplémentaire (max 30x40x10 cm, par exemple un sac à main ou une sacoche d’ordinateur portable)"
J'ai une petite valise qui est largement dans les dimensions du bagage cabine (50x34x20cm) mais je peine à passer sous la barre des 8kg. Cela, du fait que je souhaite embarquer avec moi mon PC portable de 17,3 pouces qui pèse environ 2,8kg (sans compter le chargeur…).
J'aimerais savoir deux choses : - Si je prend comme "bagage supplémentaire" la sacoche d'ordinateur, est ce que son poids est comptabilisé dans les 8kg du bagage cabine ? - Si oui, cette question est sans intérêt, mais sinon, mon PC faisant 17,3 pouces, ma sacoche fait comme dimensions 29.5x43x4cm. Je dépasse donc les 40cm autorisés sur l'une des dimensions. Est ce que cela "passerait", je veux dire, mesurent-ils à la règle la taille des sacoches d'ordinateurs ?
Aussi, je ne prends jamais l'avion donc je ne vois pas trop comment se déroule le contrôle des bagages cabine. J'ai cru comprendre qu'à l'enregistrement, la personne vérifiait le poids des bagages. Mais comme je n'ai pas de bagage en soute, si je m'enregistre en ligne, qui va peser ma valise ?? Sera t-elle peser au moment de l'embarquement ?
Dans le pire des cas, j'imagine qu'ils me diront d'envoyer en soute ma valise à cause de son poids malgré ses petites dimensions, et dans ce cas je récupèrerais la sacoche d'ordinateur pour qu'elle devienne mon unique bagage cabine… mais cela me coutera 50€…
Pourriez-vous éclaircir tous mes doutes ?
Merci,
Bonjour Vfistes du Canada,
Cette discussion s'adresse plutôt aux Canadiens (désolé pour le ''reste du monde''). L'Office National des Transports du Canada est actuellement en processus de consultation afin de mettre en place un règlement concernant les obligations des compagnies aériennes en cas de problème (retard, surbooking...) (Un règlement équivalent existe en Europe mais ne s'applique que dans de rares cas pour les canadiens)
C'est le temps de s'exprimer, voici le lien : www.protectionpassagersaeriens.ca/
PS : Si les modérateurs considèrent que le sujet ne devrait pas être ouvert (pour quelque raison que ce soit) qu'ils n'hésitent pas à fermer ma discussion .
Cette discussion s'adresse plutôt aux Canadiens (désolé pour le ''reste du monde''). L'Office National des Transports du Canada est actuellement en processus de consultation afin de mettre en place un règlement concernant les obligations des compagnies aériennes en cas de problème (retard, surbooking...) (Un règlement équivalent existe en Europe mais ne s'applique que dans de rares cas pour les canadiens)
C'est le temps de s'exprimer, voici le lien : www.protectionpassagersaeriens.ca/
PS : Si les modérateurs considèrent que le sujet ne devrait pas être ouvert (pour quelque raison que ce soit) qu'ils n'hésitent pas à fermer ma discussion .
Bonjour.
Que se passe-t-il quand un opérateur/voyagiste/transporteur (AirTransat) recule d'un jour son départ depuis l'Europe (Paris) pour un problème technique (panne) d'un de ses avions ? Le circuit prévu saute-t-il une étape ou tout est décalé (réservations hôtels et activités), je me pose la question également de la date du retour ?
Ma nièce venant de France pour un circuit Découverte du Canada de 15 jours se trouve dans ce cas de mauvais départ et du coup je ne sais pas où elle en est de son circuit (partie mercredi au lieu de mardi).
Bonjour, est-ce exact que les avions air canada sont à éviter ? visite aux Rocheuses prévue cette année
merci
Bonjour,
Sur quel site me conseillerez vous d'acheter mon billet Paris Toronto / nyc Paris ??? (De préf. Avec air France, hors mis le siteAF)!
Il y a deux ans j'ai fais confiance a opodo et aucun problème !! La je regarde les avis ils sont plus que négatif !! J'ai peur de me relancer la dedans et d'avoir une mauvaise surprise !
ALORS SUR QUEL SIte puis je m'orienter ??? 😐
Merci beaucoup pour vos réponses
Sur quel site me conseillerez vous d'acheter mon billet Paris Toronto / nyc Paris ??? (De préf. Avec air France, hors mis le siteAF)!
Il y a deux ans j'ai fais confiance a opodo et aucun problème !! La je regarde les avis ils sont plus que négatif !! J'ai peur de me relancer la dedans et d'avoir une mauvaise surprise !
ALORS SUR QUEL SIte puis je m'orienter ??? 😐
Merci beaucoup pour vos réponses
Chers forumers,
Je viens de passer voir à l'agence de voyages de la société où je travaille et vient de faire un tour des sites internet pour préparer un voyage semi-affaires, semi-loisirs au mois de mai ....
Je dois aller au Canada pour une mission, et je compte bien y rester pour visiter le pays un peu ... Pour l'instant, j'y suis aller une fois en faisant Wien - Montreal via FRA avec LH ... Mais cette fois-ci, je vais sans doute partir de Paris ...
On m'a proposé: => Air France sur Montreal & Toronto => Air Canada sur toutes les villes Canadiennes => Air Transat ( drole de nom ).
Sachant que je vais faire surement 1 segment en Affaires ( payer par ma boite ) sur Montreal et un retour sans doute en éco ( payer avec des Miles ... à moins que le RM de AF ou de Star Alliance ne fasse une promo de Miles Affaires ) depuis Toronto, que me conseillez vous ?
Allez je vous écoute, chaque avis est la bienvenue !
Je viens de passer voir à l'agence de voyages de la société où je travaille et vient de faire un tour des sites internet pour préparer un voyage semi-affaires, semi-loisirs au mois de mai ....
Je dois aller au Canada pour une mission, et je compte bien y rester pour visiter le pays un peu ... Pour l'instant, j'y suis aller une fois en faisant Wien - Montreal via FRA avec LH ... Mais cette fois-ci, je vais sans doute partir de Paris ...
On m'a proposé: => Air France sur Montreal & Toronto => Air Canada sur toutes les villes Canadiennes => Air Transat ( drole de nom ).
Sachant que je vais faire surement 1 segment en Affaires ( payer par ma boite ) sur Montreal et un retour sans doute en éco ( payer avec des Miles ... à moins que le RM de AF ou de Star Alliance ne fasse une promo de Miles Affaires ) depuis Toronto, que me conseillez vous ?
Allez je vous écoute, chaque avis est la bienvenue !
Bonjour la communauté!
Le mois prochain, je pars au Canada durant un an dans le but de travailler. Et donc, j'ai besoin d'une bonne valise. Je pars de Bruxelles pour arriver tout d'abord à Las Vegas où je passerai 3 nuits. Ensuite, je prends l'avion pour Vancouver avec un transit à LAX.
Avec tout ce que j'ai lu sur les vols de valises aux USA, je deviens limite parano (j'exagère un peu :p) et donc, j'hésite entre 2 valises:Samsonite Aerie Upright 71/26 (53x71x31cm), 87,5 litres, 5kg http://www.samsonite.be/...9-97ac-3e7e458974e2}Delsey Trolley 4 roues 69cm (47 x 69 x 31 cm), 101 litres (roues comprises) et 94 litres (sans compter les roues), 3,2kghttp://www.delsey.com/...l/product/001606803/
Ce que je ne comprends pas, c'est que la Desley a une dimension plus petite mais elle serait plus grande (quand on regarde le volume), et ce en comparaison à la Samsonite. Est-ce que quelqu'un comprend comment est-ce que ça serait possible? Car si la Delsey est vraiment plus grande en volume, ça peut-être intéressant mais elle est 6cm moins large et 2 cm moins haute... Du coup, ce n'est pas logique à mes yeux.
Sinon, concernant le Zip Securi Tech de chez Delsey, est-ce que ça ne risque vraiment rien? C'est une double tirette, c'est donc impossible à ouvrir avec un stylo comme les sacs normaux... Est-ce que vous êtes convaincu que cette sorte de valise à moins de risque de se faire voler l'intérieur et qu'au niveau sécurité, ça se rapproche de la Samsonite?
Merci d'avance pour vos réponses.
Alexis
Le mois prochain, je pars au Canada durant un an dans le but de travailler. Et donc, j'ai besoin d'une bonne valise. Je pars de Bruxelles pour arriver tout d'abord à Las Vegas où je passerai 3 nuits. Ensuite, je prends l'avion pour Vancouver avec un transit à LAX.
Avec tout ce que j'ai lu sur les vols de valises aux USA, je deviens limite parano (j'exagère un peu :p) et donc, j'hésite entre 2 valises:Samsonite Aerie Upright 71/26 (53x71x31cm), 87,5 litres, 5kg http://www.samsonite.be/...9-97ac-3e7e458974e2}Delsey Trolley 4 roues 69cm (47 x 69 x 31 cm), 101 litres (roues comprises) et 94 litres (sans compter les roues), 3,2kghttp://www.delsey.com/...l/product/001606803/
Ce que je ne comprends pas, c'est que la Desley a une dimension plus petite mais elle serait plus grande (quand on regarde le volume), et ce en comparaison à la Samsonite. Est-ce que quelqu'un comprend comment est-ce que ça serait possible? Car si la Delsey est vraiment plus grande en volume, ça peut-être intéressant mais elle est 6cm moins large et 2 cm moins haute... Du coup, ce n'est pas logique à mes yeux.
Sinon, concernant le Zip Securi Tech de chez Delsey, est-ce que ça ne risque vraiment rien? C'est une double tirette, c'est donc impossible à ouvrir avec un stylo comme les sacs normaux... Est-ce que vous êtes convaincu que cette sorte de valise à moins de risque de se faire voler l'intérieur et qu'au niveau sécurité, ça se rapproche de la Samsonite?
Merci d'avance pour vos réponses.
Alexis
Bonjour,
Je viens de faire un tour sur le site AF et j'ai constaté que Calgary et Edmonton ne font pas partie des destinations desservies en direct ou code share.
Quelles sont les alternatives pour voyager sur SkyTeam vers ces deux villes ? DL ou CO ?
De manière plus générale :Il y a AC mais c'est loin d'être donné (en plus j'ai déjà voyagé avec eux vers le Québec et l'Ontario et je n'ai pas gardé un bon souvenir). Il y a les cies US avec un stop aux USA (classique mais un peu long avec des horaires pas vraiment terribles). J'ai vu que Zoom Airlines (???) desservait Calgary en été. Mais j'ai du mal à visualiser ce que peut être le concept low cost sur du LC (10 h quand même). Existe-il d'autres cies pour desservir l'Alberta depuis la France ? Et quelle est la meilleure alternative ?
Je viens de faire un tour sur le site AF et j'ai constaté que Calgary et Edmonton ne font pas partie des destinations desservies en direct ou code share.
Quelles sont les alternatives pour voyager sur SkyTeam vers ces deux villes ? DL ou CO ?
De manière plus générale :Il y a AC mais c'est loin d'être donné (en plus j'ai déjà voyagé avec eux vers le Québec et l'Ontario et je n'ai pas gardé un bon souvenir). Il y a les cies US avec un stop aux USA (classique mais un peu long avec des horaires pas vraiment terribles). J'ai vu que Zoom Airlines (???) desservait Calgary en été. Mais j'ai du mal à visualiser ce que peut être le concept low cost sur du LC (10 h quand même). Existe-il d'autres cies pour desservir l'Alberta depuis la France ? Et quelle est la meilleure alternative ?
Bonjour tout le monde,
Vous m'avez déjà bien aidé auparavant. J'espère que vous allez pouvoir en faire de même cette fois-ci.
Nous partons du 18 aout au 15 septembre aux USA + Canada.
Nous ferons le 18 aout : Paris Miami, le 24 aout : Orlando - Las Vegas, le 7 septembre : Los Angeles - NYC, le 15 septembre : Toronto Paris.
Je fais des devis toutes les semaines sur expedia en cochant la case multi destinations mais les prix changent tout le temps (of course) et peuvent varier de 500 €. De plus, un jour jour les vols directs à l'aller et au retour vont être possibles et un autre jour, pas possible. Nous avons enfin pu poser nos vacances et donc nous pensons réserver bientôt.
Je regarde depuis novembre les vols, les premiers devis étaient à 1100 € et maintenant à environ 1400 € par personne. Est-ce d'après vous un prix convenable pour tous les vols que nous allons effectuer ?
Y'a t-il un autre site avec des meilleurs prix ? De quelle ville européenne pouvons nous partir pour payer moins cher ? Et surtout, quand d'après vous, faut-il réserver pour avoir les meilleurs prix ? Faut-il éviter de partir les week end ou au contraire ?
Merci d'avance pour votre aide.
Vous m'avez déjà bien aidé auparavant. J'espère que vous allez pouvoir en faire de même cette fois-ci.
Nous partons du 18 aout au 15 septembre aux USA + Canada.
Nous ferons le 18 aout : Paris Miami, le 24 aout : Orlando - Las Vegas, le 7 septembre : Los Angeles - NYC, le 15 septembre : Toronto Paris.
Je fais des devis toutes les semaines sur expedia en cochant la case multi destinations mais les prix changent tout le temps (of course) et peuvent varier de 500 €. De plus, un jour jour les vols directs à l'aller et au retour vont être possibles et un autre jour, pas possible. Nous avons enfin pu poser nos vacances et donc nous pensons réserver bientôt.
Je regarde depuis novembre les vols, les premiers devis étaient à 1100 € et maintenant à environ 1400 € par personne. Est-ce d'après vous un prix convenable pour tous les vols que nous allons effectuer ?
Y'a t-il un autre site avec des meilleurs prix ? De quelle ville européenne pouvons nous partir pour payer moins cher ? Et surtout, quand d'après vous, faut-il réserver pour avoir les meilleurs prix ? Faut-il éviter de partir les week end ou au contraire ?
Merci d'avance pour votre aide.
La Presse Canadienne
Ottawa
À moins qu'Ottawa n'intervienne, les grands transporteurs aériens canadiens seront forcés d'enfreindre les lois relatives à la vie privée, ou alors devront ignorer les nouvelles mesures mises de l'avant par les États-Unis en matière de renseignements sur les passagers.
Le Conseil national des lignes aériennes du Canada (CNLAC), qui représente les quatre plus importants transporteurs aériens au pays, souhaite que le gouvernement fédéral trouve «une solution permanente» au problème que pose le programme américain «Secure Flight».
En vertu de ce projet, l'Administration américaine de sécurité dans les transports (TSA) pourrait recueillir le nom, le sexe et la date de naissance de quelque cinq millions de Canadiens survolant l'espace aérien des États-Unis tous les ans, en route vers des destinations telles le Mexique, les Antilles et l'Amérique du Sud, même si l'appareil ne se pose pas en sol américain.
Le TSA comparerait ensuite ces noms avec ceux qui sont inscrits sur les listes de surveillance. Les passagers dont les noms se trouveraient sur la liste pourraient, au pire, être interdits de vols.
Outre les appréhensions des transporteurs canadiens, certains s'inquiètent de la possibilité que ces informations soient utilisées pour des motifs autres que la sécurité aérienne.
La semaine dernière, un passager nigérien aurait tenté de faire sauter des explosifs attachés à son corps, à l'intérieur d'un avion qui survolait alors l'État du Michigan. D'autres passagers sont intervenus avant qu'une tragédie ne survienne, mais Washington semble encore secoué par les événements.
Les sociétés de transport du Canada ont déjà commencé à donner de l'information personnelle sur les passagers, dans le cas de vols atterrissant aux États-Unis.
À moins qu'Ottawa n'intervienne, les grands transporteurs aériens canadiens seront forcés d'enfreindre les lois relatives à la vie privée, ou alors devront ignorer les nouvelles mesures mises de l'avant par les États-Unis en matière de renseignements sur les passagers.
Le Conseil national des lignes aériennes du Canada (CNLAC), qui représente les quatre plus importants transporteurs aériens au pays, souhaite que le gouvernement fédéral trouve «une solution permanente» au problème que pose le programme américain «Secure Flight».
En vertu de ce projet, l'Administration américaine de sécurité dans les transports (TSA) pourrait recueillir le nom, le sexe et la date de naissance de quelque cinq millions de Canadiens survolant l'espace aérien des États-Unis tous les ans, en route vers des destinations telles le Mexique, les Antilles et l'Amérique du Sud, même si l'appareil ne se pose pas en sol américain.
Le TSA comparerait ensuite ces noms avec ceux qui sont inscrits sur les listes de surveillance. Les passagers dont les noms se trouveraient sur la liste pourraient, au pire, être interdits de vols.
Outre les appréhensions des transporteurs canadiens, certains s'inquiètent de la possibilité que ces informations soient utilisées pour des motifs autres que la sécurité aérienne.
La semaine dernière, un passager nigérien aurait tenté de faire sauter des explosifs attachés à son corps, à l'intérieur d'un avion qui survolait alors l'État du Michigan. D'autres passagers sont intervenus avant qu'une tragédie ne survienne, mais Washington semble encore secoué par les événements.
Les sociétés de transport du Canada ont déjà commencé à donner de l'information personnelle sur les passagers, dans le cas de vols atterrissant aux États-Unis.
Bonjour ,
Je pars au Yukon en aout prochain . Mon premier vol est opéré par Air Transat ( Paris Vancouver ) et le second par Air Canada ( Vancouver Whitehorse) . J'ai une escale de 2h45 , ce que je pensais être largement suffisant mais j'ai appris que je dois passer l'immigration, récuperer les bagages et réenregistrer pour le vol intérieur. J'ai donc un gros doute d'autant plus qu'Air Canada me dit que j'ai largement le temps et qu'Air Transat me dit le contraire! Je peux modifier mon billet Air Canada mais ça me ferait une escale de 6h et je trouve ça très long.
Dans le 1er avion , nous avons choisi des sièges 2 par 2 et sommes donc presque en queue . C'est un Airbus A330-200 . Je me demandais bêtement si il y avait une sortie à l'arrière de l'avion ou au milieu ou si je devais modifier mon choix de siège pour gagner du temps à la sortie.
J'espère avoir été claire et vous remercie par avance de vos conseils ou retours d'experience.
Pilar
Je pars au Yukon en aout prochain . Mon premier vol est opéré par Air Transat ( Paris Vancouver ) et le second par Air Canada ( Vancouver Whitehorse) . J'ai une escale de 2h45 , ce que je pensais être largement suffisant mais j'ai appris que je dois passer l'immigration, récuperer les bagages et réenregistrer pour le vol intérieur. J'ai donc un gros doute d'autant plus qu'Air Canada me dit que j'ai largement le temps et qu'Air Transat me dit le contraire! Je peux modifier mon billet Air Canada mais ça me ferait une escale de 6h et je trouve ça très long.
Dans le 1er avion , nous avons choisi des sièges 2 par 2 et sommes donc presque en queue . C'est un Airbus A330-200 . Je me demandais bêtement si il y avait une sortie à l'arrière de l'avion ou au milieu ou si je devais modifier mon choix de siège pour gagner du temps à la sortie.
J'espère avoir été claire et vous remercie par avance de vos conseils ou retours d'experience.
Pilar
Bonjour,
Air Transat opère un vol Paris-Vancouver, apparemmant avec escale à Calgary. Savez vous s'il s'agit d'une escale technique ? Si notre destination finale est Vancouver faut-il descendre d'avion à Calgary ? Où passe-t-on l'immigration ? Idem au retour.
Merci pour vos éclaircissements
Air Transat opère un vol Paris-Vancouver, apparemmant avec escale à Calgary. Savez vous s'il s'agit d'une escale technique ? Si notre destination finale est Vancouver faut-il descendre d'avion à Calgary ? Où passe-t-on l'immigration ? Idem au retour.
Merci pour vos éclaircissements
Bonjour à tous
Malgrés mes recherches sur le web et le site , je n'ai pas trouvé l'info recherché
en fait c'est trés simple, ma fille a acheté en Avril 2017 sur expédia un billet YUL-CDG-YUL sur Air Canada Départ de Montreal pour Paris le 25 Avril , Retour de CDG pour Montreal le 19 Octobre pour un stage de 5 mois.
jusqu'a là tout va bien, elle est actuellement avec nous à Paris et poursuis son stage . Toutefois , pour des raisons trop longue à vous expliquer (lol) elle doit rentrer à Montreal plus tot et donc avancer sa date de retour de plusieurs semaines (~ 10 Juillet)
ma question est la suivante : savez vous si je peux demander à Expêdia de modifier la date de retour ( meme si je dois m'aquitter d'une pénalité) car bein sur elle a acheté un billet sans option pensant ren, trer à Montreal en octobre je n'ai pas encore contacter Expedia , je voulai savoir vos avis/conseils/suggestions
merci à vous tous pour votre aide Adjou
en fait c'est trés simple, ma fille a acheté en Avril 2017 sur expédia un billet YUL-CDG-YUL sur Air Canada Départ de Montreal pour Paris le 25 Avril , Retour de CDG pour Montreal le 19 Octobre pour un stage de 5 mois.
jusqu'a là tout va bien, elle est actuellement avec nous à Paris et poursuis son stage . Toutefois , pour des raisons trop longue à vous expliquer (lol) elle doit rentrer à Montreal plus tot et donc avancer sa date de retour de plusieurs semaines (~ 10 Juillet)
ma question est la suivante : savez vous si je peux demander à Expêdia de modifier la date de retour ( meme si je dois m'aquitter d'une pénalité) car bein sur elle a acheté un billet sans option pensant ren, trer à Montreal en octobre je n'ai pas encore contacter Expedia , je voulai savoir vos avis/conseils/suggestions
merci à vous tous pour votre aide Adjou
Bonjour a tous,
Pour ceux qui voyagent souvent avec des bagages supplémentaires, attention aux départs depuis le Canada. Depuis le 1er avril 2015, le 1er bagage supplémentaire est a 120$ CAD et le 2nd est passé de 200$CAD a 330$CAD a l’aéroport - ou de 160$CAD a 264$CAD si vous payez avant d’arriver a l’aéroport.
Perso, j'ai acheté mon billet en janvier 2015 et malgré deux appels au service client AF/KLM/Delta (qui est au courant de la hausse), ils ne veulent pas appliquer le tarif correspondant aux conditions lors de l'achat de mon billet. Lors de mes appels, le tarif etait en vigueur depuis une semaine et ils n'ont rien voulu savoir; bref du pur service client Air France, ça ça ne change pas!
Après recherches, je n'ai trouvé aucun communiqué officiel annonçant cette hausse de prix de 65% (presse, réseaux sociaux, site air france...). Je n'ai reçu aucun message m'informant d'un changement des conditions générales relatives a mon billet (par e-mail, courrier, sms...). Je tiens donc a prévenir les futurs voyageurs Air France avant leur arrivée dans un aéroport canadien!
Stéphane.
Pour ceux qui voyagent souvent avec des bagages supplémentaires, attention aux départs depuis le Canada. Depuis le 1er avril 2015, le 1er bagage supplémentaire est a 120$ CAD et le 2nd est passé de 200$CAD a 330$CAD a l’aéroport - ou de 160$CAD a 264$CAD si vous payez avant d’arriver a l’aéroport.
Perso, j'ai acheté mon billet en janvier 2015 et malgré deux appels au service client AF/KLM/Delta (qui est au courant de la hausse), ils ne veulent pas appliquer le tarif correspondant aux conditions lors de l'achat de mon billet. Lors de mes appels, le tarif etait en vigueur depuis une semaine et ils n'ont rien voulu savoir; bref du pur service client Air France, ça ça ne change pas!
Après recherches, je n'ai trouvé aucun communiqué officiel annonçant cette hausse de prix de 65% (presse, réseaux sociaux, site air france...). Je n'ai reçu aucun message m'informant d'un changement des conditions générales relatives a mon billet (par e-mail, courrier, sms...). Je tiens donc a prévenir les futurs voyageurs Air France avant leur arrivée dans un aéroport canadien!
Stéphane.
Bonjour,
Je veux faire le trajet de Calgary à Vancouver. Je voudrais savoir si vous connaissez certaines compagnies d'avions qui offrent des bons prix pour ce trajet. De plus, j'aimerais savoir si les prix varient beaucoup lorsque la date de départ arrive. Présentement, j'ai trouvé 149$ + txs, est-ce que vous pensez que le prix peut descendre avec le temps?
Merci
Je veux faire le trajet de Calgary à Vancouver. Je voudrais savoir si vous connaissez certaines compagnies d'avions qui offrent des bons prix pour ce trajet. De plus, j'aimerais savoir si les prix varient beaucoup lorsque la date de départ arrive. Présentement, j'ai trouvé 149$ + txs, est-ce que vous pensez que le prix peut descendre avec le temps?
Merci
Bonjour
Je suis sur le point de reserver des billets d'avions pour partir en voyage en fin de printemps.
J'ai de tres bonnes offres avec Air Canada, mais sur chacune de ces offres j'ai une escale de 21h a 8h30 le lendemain (ou encore plus longue)
Je voulais savoir si la compagnie prevoit un hotel ou un repas ou quelque chose pour ce genre d'escale?
Merci de me repondre
Je vous souhaite a tous un bon voyage
E.
Je suis sur le point de reserver des billets d'avions pour partir en voyage en fin de printemps.
J'ai de tres bonnes offres avec Air Canada, mais sur chacune de ces offres j'ai une escale de 21h a 8h30 le lendemain (ou encore plus longue)
Je voulais savoir si la compagnie prevoit un hotel ou un repas ou quelque chose pour ce genre d'escale?
Merci de me repondre
Je vous souhaite a tous un bon voyage
E.
bonjour,
je voyage de france aux etats unis et Canada.
je souhaiterais amener mon papier photo ilford, avec moi en bagage a main, mais une question me vient, les rayons nhabiment-ils pas mon papier?
crdlt
la Cie a trouvé 1 milliard de $ lui évitant une faillite ou mise sous protection (equivalent chapter 11)**
A lire les détails
http://www.theglobeandmail.com/globe-investor/air-canada-to-raise-1-billion/article1235338/
les conditions financières de cette opération pour une partie , 600 millions, sont irréelles !
* * même si beaucoup pensent que ce n'est que partie remise
* * même si beaucoup pensent que ce n'est que partie remise
Petite question bête, mais j'aimerais préparer au mieux mon voyage...
En juillet je m'en vais pour Los Angeles, j'ai un changement d'avions à Vancouver. Est ce que même en "Transfer" je devrais passer par la Douane? Ou alors mon passage à la douane se fera juste à Los angeles?
Merci bien!
À partir de lundi à Toronto et début juin à Montréal...
http://ici.radio-canada.ca/...taille-maximum.shtml
En commençant à charger pour l'enregistrement du premier bagage en soute pour les vols domestiques et transfrontaliers, Air Canada a créé un autre problème... l'abus en matière de bagage de cabine. Quoi faire pour régler le problème ? Au lieu de revenir en arrière et de permettre un bagage en soute gratuit, on décide de vérifier les bagages de cabine et d'obliger les gens dépassant les limites à les enregistrer. Et à payer le gros prix.
Air Canada est devenue un transporteur offrant des prestations dignes des low cost à gros prix.
http://ici.radio-canada.ca/...taille-maximum.shtml
En commençant à charger pour l'enregistrement du premier bagage en soute pour les vols domestiques et transfrontaliers, Air Canada a créé un autre problème... l'abus en matière de bagage de cabine. Quoi faire pour régler le problème ? Au lieu de revenir en arrière et de permettre un bagage en soute gratuit, on décide de vérifier les bagages de cabine et d'obliger les gens dépassant les limites à les enregistrer. Et à payer le gros prix.
Air Canada est devenue un transporteur offrant des prestations dignes des low cost à gros prix.
Bonjour à tous,
Encore une fois, ce forum est une mine de trésors pour la préparation des mes escapades ou voyages. Voilà, c'est dit :)
Ce 10 août 2013, nous arrivons depuis Paris à Vancouver avec Air Transat à 16h30 (billet déjà acheté) et aimerions sur la lancée prendre un vol pour Calgary le jour même. La compagnie WestJet propose un vol à 19h45 puis un dernier à 21h30. J'ai visité le site de l'aéroport de Vancouver, mais ne parvient pas à estimer le temps qu'il faudrait pour effectuer cette correspondance, tenant en plus compte des gens comme moi, de nature très inquiète et stressés à l'idée de rater leur vol ! De plus ne connaissant pas AirTransat et ne sachant pas si c'est une compagnie généralement à l'heure ou pas... Quelqu'un saurait-il me dire si l'un ou l'autre des vols en correspondance pour Calgary est envisageable ?
Merci d'avance beaucoup...
Encore une fois, ce forum est une mine de trésors pour la préparation des mes escapades ou voyages. Voilà, c'est dit :)
Ce 10 août 2013, nous arrivons depuis Paris à Vancouver avec Air Transat à 16h30 (billet déjà acheté) et aimerions sur la lancée prendre un vol pour Calgary le jour même. La compagnie WestJet propose un vol à 19h45 puis un dernier à 21h30. J'ai visité le site de l'aéroport de Vancouver, mais ne parvient pas à estimer le temps qu'il faudrait pour effectuer cette correspondance, tenant en plus compte des gens comme moi, de nature très inquiète et stressés à l'idée de rater leur vol ! De plus ne connaissant pas AirTransat et ne sachant pas si c'est une compagnie généralement à l'heure ou pas... Quelqu'un saurait-il me dire si l'un ou l'autre des vols en correspondance pour Calgary est envisageable ?
Merci d'avance beaucoup...
Bonjour à tous,
Je pars bientot au Canada. Le trajet aller est : Paris - Francfort - Vancouver. Je n´ai le droit qu´a un seul bagage á main de 8kg. Savez-vous s´il est possible d´en ajouter un en plus ? Il s´agit de materiel video que l´on ne peut pas laisser en soute.
Je ne trouve pas d´informations á ce sujet...
Merci d´avance,
Geroges.
Je pars bientot au Canada. Le trajet aller est : Paris - Francfort - Vancouver. Je n´ai le droit qu´a un seul bagage á main de 8kg. Savez-vous s´il est possible d´en ajouter un en plus ? Il s´agit de materiel video que l´on ne peut pas laisser en soute.
Je ne trouve pas d´informations á ce sujet...
Merci d´avance,
Geroges.
Bonjour tout le monde.
Voilà il y a quelque jour j'ai sauté le pas et j'ai décidé de faire un voyage linguistique à Vancouver. Je dois arriver le 5 janvier 2013 et je repars le 1 juin 2013. J'ai que le prix le plus avantageux serait de partir le 4 janvier et de revenir le 2 juin qu'on c'est pas trop grave je me suis basé là-dessus.
Cela fait 3 jours que j'écume les méta-comparateurs de vol pour cette destination mais je suis perdu. J'ai jamais pris l'avion et oui ça sera une première donc j'en appel à votre expériences et vos savoir pour m'aider à choisir le vol qui me convienne le mieux.
Je recherche le vol le moins chère.
Je ne connais rien aux compagnie de vol j'ai vu qu'il y avait American Airlines avec une correspondance avec dallas pour 815€ AR, (je n'ai pas encore acheter ma valise, mais apparemment ils sont assez stricte sur la tailles des bagages plus de 157cm (long*haut*prof) et hop plus 150€ justement la valise que je pensais acheter fait 158cm voir plus et il précise bien qu'à partir de 158cm, tu payes. Ensuite mon agence de séjour linguistique ma déconseiller l'escale par les Etats Unies car plus de papiers administratif, Je me suis renseigner et apparemment il faudrait une acceptation ESTA moyennent 14$ faisable sur internet.
Donc je me suis renseigner pour les vols qui ne passe pas les EU et le moins chère que je trouve c'est avec British Airways pour 1017€ AR, avec escale à Londres.
Donc est ce que se sont les vols les plus avantageux ? Sinon je voulais savoir aussi comment ça se passe pour les bagages pendant l'escale et tout.
Je vous dis j'ai jamais pris l'avion donc j'appréhende un peu et puis aussi je suis très mauvais en anglais c'est pour ça que je pars d'ailleurs. Merci à vous tous
Voilà il y a quelque jour j'ai sauté le pas et j'ai décidé de faire un voyage linguistique à Vancouver. Je dois arriver le 5 janvier 2013 et je repars le 1 juin 2013. J'ai que le prix le plus avantageux serait de partir le 4 janvier et de revenir le 2 juin qu'on c'est pas trop grave je me suis basé là-dessus.
Cela fait 3 jours que j'écume les méta-comparateurs de vol pour cette destination mais je suis perdu. J'ai jamais pris l'avion et oui ça sera une première donc j'en appel à votre expériences et vos savoir pour m'aider à choisir le vol qui me convienne le mieux.
Je recherche le vol le moins chère.
Je ne connais rien aux compagnie de vol j'ai vu qu'il y avait American Airlines avec une correspondance avec dallas pour 815€ AR, (je n'ai pas encore acheter ma valise, mais apparemment ils sont assez stricte sur la tailles des bagages plus de 157cm (long*haut*prof) et hop plus 150€ justement la valise que je pensais acheter fait 158cm voir plus et il précise bien qu'à partir de 158cm, tu payes. Ensuite mon agence de séjour linguistique ma déconseiller l'escale par les Etats Unies car plus de papiers administratif, Je me suis renseigner et apparemment il faudrait une acceptation ESTA moyennent 14$ faisable sur internet.
Donc je me suis renseigner pour les vols qui ne passe pas les EU et le moins chère que je trouve c'est avec British Airways pour 1017€ AR, avec escale à Londres.
Donc est ce que se sont les vols les plus avantageux ? Sinon je voulais savoir aussi comment ça se passe pour les bagages pendant l'escale et tout.
Je vous dis j'ai jamais pris l'avion donc j'appréhende un peu et puis aussi je suis très mauvais en anglais c'est pour ça que je pars d'ailleurs. Merci à vous tous
Bonjour,
Nous partons début juin à Vancouver via Toronto.
Le vol part de Paris CDG à destination de Toronto où nous atterrirons à 13H05 heure locale. Nous devons prendre un autre vol à destination de Vancouver, départ prévu à 15H....
L'agence de voyage nous a indiqué que nous devions récupérer nos bagages à l'aéroport de Toronto pour les réenregistrer sur le vol de Vancouver....
Or, nous n'avons en tout que 2h pour cela, sans compter d'éventuels retards au départ de Paris.... Pouvez-vous nous rassurer à ce sujet? Aura t-on le temps nécéssaire?
Merci d'avance pour vos réponses.
Bonne journée Syl
Nous partons début juin à Vancouver via Toronto.
Le vol part de Paris CDG à destination de Toronto où nous atterrirons à 13H05 heure locale. Nous devons prendre un autre vol à destination de Vancouver, départ prévu à 15H....
L'agence de voyage nous a indiqué que nous devions récupérer nos bagages à l'aéroport de Toronto pour les réenregistrer sur le vol de Vancouver....
Or, nous n'avons en tout que 2h pour cela, sans compter d'éventuels retards au départ de Paris.... Pouvez-vous nous rassurer à ce sujet? Aura t-on le temps nécéssaire?
Merci d'avance pour vos réponses.
Bonne journée Syl
Bonjour,
Je vais partir au Canada en novembre, pour mon premier vol long courrier (donc je ne connais RIEN et ne trouve pas comme je veux sur le net) . Je vais certainement faire Lyon-Amsterdam, ensuite Amsterdam-Toronto et enfin Toronto-Winnipeg. (4h50 entre Amsterdam et Toronto et 2h25 entre Toronto et Winnipeg). Et les compagnies changent. (je n'ai pas encore de billets, ceci s'en suit d'une première recherche sur le net) Je préfère poser mes questions avant pour être certaine de bien tout faire comme il faut!
Déja, est-ce que les billets nous sont envoyés ou bien on les récupère à l'aéroport? (a-t-on le choix?)
J'aimerais savoir au niveau des bagages, comment ça se passe? - est-ce que c'est à moi de les récupérer à chaque aéroport et de tout faire ré-enregistrer chaque fois, ou bien tout se fait "tout seul"? - il me semble que je vais avoir un bagage "en trop", et donc devoir payer en plus, vais-je donc devoir le re-payer chaque fois aussi?
Enfin, est-ce que les règles au niveau du poids et nombre des bagages sont les mêmes pour chaque compagnie? (j'espère bien que oui)
Voila, tout ça me turlupine et je n'ai pas trop envie de me retrouver sans rien à l'arrivée.
Merci d'avance!
Je vais partir au Canada en novembre, pour mon premier vol long courrier (donc je ne connais RIEN et ne trouve pas comme je veux sur le net) . Je vais certainement faire Lyon-Amsterdam, ensuite Amsterdam-Toronto et enfin Toronto-Winnipeg. (4h50 entre Amsterdam et Toronto et 2h25 entre Toronto et Winnipeg). Et les compagnies changent. (je n'ai pas encore de billets, ceci s'en suit d'une première recherche sur le net) Je préfère poser mes questions avant pour être certaine de bien tout faire comme il faut!
Déja, est-ce que les billets nous sont envoyés ou bien on les récupère à l'aéroport? (a-t-on le choix?)
J'aimerais savoir au niveau des bagages, comment ça se passe? - est-ce que c'est à moi de les récupérer à chaque aéroport et de tout faire ré-enregistrer chaque fois, ou bien tout se fait "tout seul"? - il me semble que je vais avoir un bagage "en trop", et donc devoir payer en plus, vais-je donc devoir le re-payer chaque fois aussi?
Enfin, est-ce que les règles au niveau du poids et nombre des bagages sont les mêmes pour chaque compagnie? (j'espère bien que oui)
Voila, tout ça me turlupine et je n'ai pas trop envie de me retrouver sans rien à l'arrivée.
Merci d'avance!
