Bonjour à Tous,
Nous sommes un couple et nous partons en Inde du Nord le 6 Août. Voici Notre programme;
2 Jours à Delhi
4 Jours à Jaipur
2 Jours à Agra
2 jours à Orachha
4 Jours à Varanasi
Est ce que ce programme est équilibré? dois on rester plus dans une ville et moins dans une autre? (sachant qu'on est amoureux de l'inde et qu'on voudrait s'en imprégner)
On compte faire nos déplacements en Train sauf le Trajet Varanasi-delhi en avion. Avez vous des recommandations de visites, de choses et expériences à ne pas manquer, des plats à gouter, des astuces pour le logement avec bon rapport qualité /prix .
Merci d'avance pour toute information que vous me donnerez
Nadia
Bonjour,
je pars seule au Yunnan en routarde pdt 17 en aout.
Pouvez vous me donner qq infos pratiques et techniques concernant cette province: les villes/ endroits a visiter ABSOLUMENT le temps a consacrer aux villes des conseils et astuces (transports, vetements, etc) des bonnes adresses (hotel, resto, guide, etc)
Je parle un peu mandarin, mais pouvez vous me donner qq mots/phrases de dialectes que je pourrais rencontrer pdt mon sejour.
Je pense visiter le Yunnan en commencant par kunming, puis Nord (Dali, Shangri-la), puis descendre (Lincang, Xishuangbanna) et retourner a Kunming en visitant les alentours (Shilin, etc). Qu'en pensez vous ?
Je vous remercie pour votre aide Je peux vous aider sur le Sri lanka, Thailande et Cambodge.
Aurélie
je pars seule au Yunnan en routarde pdt 17 en aout.
Pouvez vous me donner qq infos pratiques et techniques concernant cette province: les villes/ endroits a visiter ABSOLUMENT le temps a consacrer aux villes des conseils et astuces (transports, vetements, etc) des bonnes adresses (hotel, resto, guide, etc)
Je parle un peu mandarin, mais pouvez vous me donner qq mots/phrases de dialectes que je pourrais rencontrer pdt mon sejour.
Je pense visiter le Yunnan en commencant par kunming, puis Nord (Dali, Shangri-la), puis descendre (Lincang, Xishuangbanna) et retourner a Kunming en visitant les alentours (Shilin, etc). Qu'en pensez vous ?
Je vous remercie pour votre aide Je peux vous aider sur le Sri lanka, Thailande et Cambodge.
Aurélie
Ce forum, et d'autres, est envahi par des messages de personnes souhaitant aller faire de l'humanitaire dans un pays étranger, bien souvent sans avoir aucune compétence pour cela. Dans le même temps les associations travaillant en France ne trouvent plus de bénévoles; que ce soit les pompiers, la croix rouge, ceux qui s'occupent des plus démunis...
Personnellement je m'occupe d'une association d'aide au développement, et comme toutes ces associations nous sommes submergés de demandes de la part de candidats au départ au Pérou ou en Afrique, alors qu'on ne peut pas trouver quelqu'un pour nous donner un coup de main pour tenir un stand ou s'occuper d'une animation qui nous permet de collecter des fonds pour financer nos actions.
Alors quelle est votre véritable motivation pour partir aider sous les tropiques plutôt qu'à côté de chez vous ?
Personnellement je m'occupe d'une association d'aide au développement, et comme toutes ces associations nous sommes submergés de demandes de la part de candidats au départ au Pérou ou en Afrique, alors qu'on ne peut pas trouver quelqu'un pour nous donner un coup de main pour tenir un stand ou s'occuper d'une animation qui nous permet de collecter des fonds pour financer nos actions.
Alors quelle est votre véritable motivation pour partir aider sous les tropiques plutôt qu'à côté de chez vous ?
Bonjour,
Nous projetons de partir en egypte fin Mai début Juin, pour deux semaines, nous comptons faire le circtuit suivant (tenez vous bien c'est un peu long :)): (via Transavia Paris)-> Luxor(2j)->Assouan(2j)->Le caire (5j)->Alexandrie(2j)->Port Said(1j)->Suez(1j)->Charm-elcheik(4j)-> Paris (via Genéve par easyJet) Au début mon choix s'était porté sur le même circuit mais avec un A/R paris<->Le caire, mais vu les évenements actuels et afin de restreindre les risques (les vols ont plus de chances d'être annulés au départ et à l'arrivée du caire qu'au de Luxor ou Cherm elcheikh), j'ai donc opté pour un départ vers Luxor et retour de cherm el cheikh d'autant plus qu'en terme de prix les billets A/R vers le caire sont beaucoup plus chèrs.
Ma question pour ceux qui connaissent bien ce pays, est ce que mon circuit est tient la route (je suis conscient que le temps est très sérré voire trop), risquerions-nous de passer notre voyage dans les déplacements et les transports et ne pas bien profiter? je pourrais éventuellemnt ajouter une autre semaine, car 3 semaines me parait idéal mais je ne suis pas sur de pourvoir le faire pour des raisons professionnelles. Toutes autres remarques ou conseils, sur le circuit, le timing, transport, astuces.... sont bien évidemment les bienvnues.
N.B: je parle couremment l'arabe et même l'égyptien de coté no problem.
Meci d'avance pour vos conseils.
Nous projetons de partir en egypte fin Mai début Juin, pour deux semaines, nous comptons faire le circtuit suivant (tenez vous bien c'est un peu long :)): (via Transavia Paris)-> Luxor(2j)->Assouan(2j)->Le caire (5j)->Alexandrie(2j)->Port Said(1j)->Suez(1j)->Charm-elcheik(4j)-> Paris (via Genéve par easyJet) Au début mon choix s'était porté sur le même circuit mais avec un A/R paris<->Le caire, mais vu les évenements actuels et afin de restreindre les risques (les vols ont plus de chances d'être annulés au départ et à l'arrivée du caire qu'au de Luxor ou Cherm elcheikh), j'ai donc opté pour un départ vers Luxor et retour de cherm el cheikh d'autant plus qu'en terme de prix les billets A/R vers le caire sont beaucoup plus chèrs.
Ma question pour ceux qui connaissent bien ce pays, est ce que mon circuit est tient la route (je suis conscient que le temps est très sérré voire trop), risquerions-nous de passer notre voyage dans les déplacements et les transports et ne pas bien profiter? je pourrais éventuellemnt ajouter une autre semaine, car 3 semaines me parait idéal mais je ne suis pas sur de pourvoir le faire pour des raisons professionnelles. Toutes autres remarques ou conseils, sur le circuit, le timing, transport, astuces.... sont bien évidemment les bienvnues.
N.B: je parle couremment l'arabe et même l'égyptien de coté no problem.
Meci d'avance pour vos conseils.
Hello,
Une fois n'est pas coutume, ce topic n'est pas là pour poser une question mais pour faire le point (par rapport à mon expérience) sur les billets OneWorld. Pour info, je pars en TDM en septembre 2007 donc retour d'info sur l'acquisition du billet mais pas les changements ou autre en cours de route...
Tout commentaire sur les infos de mon message (confirmant ou infirmant l'info) sont acceptés avec plaisir !
1. Les billets OneWorld proposent des tarifs selon le nombre de zones et sont les seuls à ma connaissance à le faire...
2. Avantages OneWorld
OneWorld dessert des destinations chères normalement mais qui deviennent incluses dans leurs billets tel que l'île de Pâques et moins connue, Guam (d'où vous pouvez ensuite rayonner sur la Micronésie par exemple). Vous pouvez avoir 4 vols intérieurs par continent et 20 vols au maximum. Toutes les dates sont en open (sauf votre départ). Vous n'êtes donc pas obligés de fixer vos dates et de payer pour les changer. Par contre tout changement d'itinéraire est payant... Il est possible de "revenir en arrière", par exemple de voyager d'Ouest en Est mais de faire l'Asie en commençant par l'Inde et en terminant par le Japon.
3. Dans quel continent commander les billets ?
C'est une question qu'on s'est posé quand on a vu les différences de prix selon les pays/compagnies (voir ex. de Qantas Australie à la fin du paragraphe).
Vous pouvez commencer votre TDM du continent de votre choix. Par exemple en commandant le billet en France, on commence notre TDM à Santiago (surtout pour avoir plus de 12 mois de voyage en tout). Là ça devient un peu difficile à comprendre mais les prix selon votre continent de départ sont assez différents. Toutefois, si vous voulez les commander en France, vous paierez le prix le plus élevé entre le prix à partir de France ou celui comme si vous l'achetiez dans votre continent de départ. Par exemple, on veut partir de Santiago mais on veut recevoir les billets en France, on paie le tarif le plus cher, soit le prix "Europe". Si l'on avait voulu prendre le risque de commander et récupérer les billets en Amérique Latine, on aurait payé le prix "Amérique Latine" (je dirais quand même 10% moins cher...) Le tarif le plus avantageux est à travers Qantas mais en commandant en Australie... Avis aux amateurs !! http://www.qantas.com.au/...als/oneworldExplorer Exemple : Global Explorer 5 zones = 3000€ (taxes incluses !!)
4. Quelle compagnie contacter pour acheter son billet ?
Mon expérience - American Airlines (0810 872 872) J'ai contacté British : complexe, il faut envoyer un fax en Allemagne avec le devis etc... Bref, j'ai abandonné. J'ai contacté LAN et Iberia : ils m'ont renvoyé sur les ''grandes compagnies". J'ai contacté Qantas : adorables et super dispos, itinéraire au téléphone et ils sont ensuite revenus vers moi... au bout de 15 jours !! J'ai contacté American Airlines : pareil, super dispos, tout au téléphone en direct et pricing dès le lendemain. Aujourd'hui j'ai réglé mais vu notre date de "départ" en mars 2008 pour ce billet (on a un aller simple pour l'AmSud), on n'a toujours pas reçu les billets après 1 mois 1/2. On a quand même une référence de dossier qu'on peut consulter sur le site web.
5. Et les agences de voyage ?
En gros si vous êtes assez débrouillards je vous déconseille de passer par les agences. On a essayé Nouvelles Frontières qui fait maintenant le produit OneWorld mais même en ayant téléphoné au customer service d'abord pour leur demander si une agence était plus compétente ("Mais monsieur, toutes nos agences sont formées !!"), on est allé à l'agence d'Opéra où l'agent de voyage nous a dit... d'appeler la compagnie !! ;o) Connaisseurs du voyage : je trouve Michel très compétent (au niveau des infos, pas de la qualité de l'accueil...) mais vous paierez plus cher, ce qui est normal vu que c'est une agence quand même.
6. Les miles accumulés ?
A priori quand on fait un TDM on se dit qu'on va avoir plein de miles pour profiter de vols gratuits au retour. De ce que j'en ai compris, il faut prendre une carte de fidélité d'une compagnie faisant partie de l'alliance et les miles des autres compagnies seront également crédités dessus... A voir, j'ai pris une carte Ibéria Plus...
7. Les outils pour construire son TDM avec OneWorld
L'indispensable : la carte interactive des destinations qu'ils desservent : http://www.innovata-llc.com/...default.asp?show=MAP Cliquez sur une destination pour savoir où vous pouvez aller à partir de là. Familiarisez-vous avec les règles (4 vols par continent, excluant les vols d'arrivée ou de départ dans ce continent), 2 vols uniquement pour le continent de départ et 20 vols maximum au total. Cette carte est notamment très utile pour savoir combien de vols vous utilisez, sachant que si vous allez en Amérique du Sud vous devrez passer par Madrid certainement et cela vous prend 1 vol.
Petite info supplémentaire pour les voyageurs allant en Australie : vous ne pouvez pas faire 2 "grands" vols en Australie donc on a par exemple découpé notre Sydney - Perth en Sydney - Adélaïde - Perth. Les grands vols sont ceux d'Est en Ouest ou vice-versa.
8. Le résultat - notre itinéraire + prix
On a opté pour un OneWorld Explorer 5 zones qu'on a payé en tout (taxes incluses) 3250€ (soit 2850€ pour le 5 zones et 400€ de taxes). L'itinéraire est le suivant (avec // quand on y va à pied...) : Santiago - Île de Pâques - Santiago - Sydney - Adélaïde - Perth // Broome - Perth - Cairns // Sydney - Bombay // Hong-Kong - Tokyo - Guam - Osaka - Hong-Kong - Johannesbourg - Île Maurice - Johannesbourg // Nairobi - Londres - Amman - Paris - Santiago.
Donc finalement le prix n'est pas si élevé que ça vu qu'on utilise le billet à fond (20 vols) et quasiment au max du nombre de zones (on ne va pas en Amérique du Nord / Centrale).
Voilà, j'espère que ce message pourra aider les gens qui se posent des questions. Si vous avez des échos différents ou des informations supplémentaires à apporter, n'hésitez pas à le faire !!
Bonne préparation ou bon voyage à ceux qui y sont déjà...
Cheers, gloon
Une fois n'est pas coutume, ce topic n'est pas là pour poser une question mais pour faire le point (par rapport à mon expérience) sur les billets OneWorld. Pour info, je pars en TDM en septembre 2007 donc retour d'info sur l'acquisition du billet mais pas les changements ou autre en cours de route...
Tout commentaire sur les infos de mon message (confirmant ou infirmant l'info) sont acceptés avec plaisir !
1. Les billets OneWorld proposent des tarifs selon le nombre de zones et sont les seuls à ma connaissance à le faire...
2. Avantages OneWorld
OneWorld dessert des destinations chères normalement mais qui deviennent incluses dans leurs billets tel que l'île de Pâques et moins connue, Guam (d'où vous pouvez ensuite rayonner sur la Micronésie par exemple). Vous pouvez avoir 4 vols intérieurs par continent et 20 vols au maximum. Toutes les dates sont en open (sauf votre départ). Vous n'êtes donc pas obligés de fixer vos dates et de payer pour les changer. Par contre tout changement d'itinéraire est payant... Il est possible de "revenir en arrière", par exemple de voyager d'Ouest en Est mais de faire l'Asie en commençant par l'Inde et en terminant par le Japon.
3. Dans quel continent commander les billets ?
C'est une question qu'on s'est posé quand on a vu les différences de prix selon les pays/compagnies (voir ex. de Qantas Australie à la fin du paragraphe).
Vous pouvez commencer votre TDM du continent de votre choix. Par exemple en commandant le billet en France, on commence notre TDM à Santiago (surtout pour avoir plus de 12 mois de voyage en tout). Là ça devient un peu difficile à comprendre mais les prix selon votre continent de départ sont assez différents. Toutefois, si vous voulez les commander en France, vous paierez le prix le plus élevé entre le prix à partir de France ou celui comme si vous l'achetiez dans votre continent de départ. Par exemple, on veut partir de Santiago mais on veut recevoir les billets en France, on paie le tarif le plus cher, soit le prix "Europe". Si l'on avait voulu prendre le risque de commander et récupérer les billets en Amérique Latine, on aurait payé le prix "Amérique Latine" (je dirais quand même 10% moins cher...) Le tarif le plus avantageux est à travers Qantas mais en commandant en Australie... Avis aux amateurs !! http://www.qantas.com.au/...als/oneworldExplorer Exemple : Global Explorer 5 zones = 3000€ (taxes incluses !!)
4. Quelle compagnie contacter pour acheter son billet ?
Mon expérience - American Airlines (0810 872 872) J'ai contacté British : complexe, il faut envoyer un fax en Allemagne avec le devis etc... Bref, j'ai abandonné. J'ai contacté LAN et Iberia : ils m'ont renvoyé sur les ''grandes compagnies". J'ai contacté Qantas : adorables et super dispos, itinéraire au téléphone et ils sont ensuite revenus vers moi... au bout de 15 jours !! J'ai contacté American Airlines : pareil, super dispos, tout au téléphone en direct et pricing dès le lendemain. Aujourd'hui j'ai réglé mais vu notre date de "départ" en mars 2008 pour ce billet (on a un aller simple pour l'AmSud), on n'a toujours pas reçu les billets après 1 mois 1/2. On a quand même une référence de dossier qu'on peut consulter sur le site web.
5. Et les agences de voyage ?
En gros si vous êtes assez débrouillards je vous déconseille de passer par les agences. On a essayé Nouvelles Frontières qui fait maintenant le produit OneWorld mais même en ayant téléphoné au customer service d'abord pour leur demander si une agence était plus compétente ("Mais monsieur, toutes nos agences sont formées !!"), on est allé à l'agence d'Opéra où l'agent de voyage nous a dit... d'appeler la compagnie !! ;o) Connaisseurs du voyage : je trouve Michel très compétent (au niveau des infos, pas de la qualité de l'accueil...) mais vous paierez plus cher, ce qui est normal vu que c'est une agence quand même.
6. Les miles accumulés ?
A priori quand on fait un TDM on se dit qu'on va avoir plein de miles pour profiter de vols gratuits au retour. De ce que j'en ai compris, il faut prendre une carte de fidélité d'une compagnie faisant partie de l'alliance et les miles des autres compagnies seront également crédités dessus... A voir, j'ai pris une carte Ibéria Plus...
7. Les outils pour construire son TDM avec OneWorld
L'indispensable : la carte interactive des destinations qu'ils desservent : http://www.innovata-llc.com/...default.asp?show=MAP Cliquez sur une destination pour savoir où vous pouvez aller à partir de là. Familiarisez-vous avec les règles (4 vols par continent, excluant les vols d'arrivée ou de départ dans ce continent), 2 vols uniquement pour le continent de départ et 20 vols maximum au total. Cette carte est notamment très utile pour savoir combien de vols vous utilisez, sachant que si vous allez en Amérique du Sud vous devrez passer par Madrid certainement et cela vous prend 1 vol.
Petite info supplémentaire pour les voyageurs allant en Australie : vous ne pouvez pas faire 2 "grands" vols en Australie donc on a par exemple découpé notre Sydney - Perth en Sydney - Adélaïde - Perth. Les grands vols sont ceux d'Est en Ouest ou vice-versa.
8. Le résultat - notre itinéraire + prix
On a opté pour un OneWorld Explorer 5 zones qu'on a payé en tout (taxes incluses) 3250€ (soit 2850€ pour le 5 zones et 400€ de taxes). L'itinéraire est le suivant (avec // quand on y va à pied...) : Santiago - Île de Pâques - Santiago - Sydney - Adélaïde - Perth // Broome - Perth - Cairns // Sydney - Bombay // Hong-Kong - Tokyo - Guam - Osaka - Hong-Kong - Johannesbourg - Île Maurice - Johannesbourg // Nairobi - Londres - Amman - Paris - Santiago.
Donc finalement le prix n'est pas si élevé que ça vu qu'on utilise le billet à fond (20 vols) et quasiment au max du nombre de zones (on ne va pas en Amérique du Nord / Centrale).
Voilà, j'espère que ce message pourra aider les gens qui se posent des questions. Si vous avez des échos différents ou des informations supplémentaires à apporter, n'hésitez pas à le faire !!
Bonne préparation ou bon voyage à ceux qui y sont déjà...
Cheers, gloon
Bonjour
N'en déplaise à beaucoup, et j'entends déjà la déferlante de remarques qui va suivre, mais je parcours ce forum depuis quelques temps et je m'étonne de ces voyageurs qui accumulent les étapes en Inde en un minimum de temps. Evidemment on a envie de tout voir, evidemment c'est difficile de passer à côté de toutes les merveilles que l'Inde a à nous offrir. Ah c'est sûr, d'autres voyageurs (qui ont "fait" l'Inde du Nord en 15 jours!) vous diront que oui c'est possible. "10 étapes en 15 jours? Mais c'est tout à fait réalisable!""Cette ville oui, celle-ci non!" Franchement, quel intérêt à enchainer les villes et les palais? A voir un énième temple? A la fin de votre voyage, qu'aurez-vous réellement vu de l'Inde, ressenti de l'Inde? Qu'aurez-vous compris de ce magnifique pays, de sa culture, de ses myriades de petites choses qui le font si particulier? Ah oui vous en aurez de belles photos, c'est certain. Mais en profondeur, qu'aurez-vous appris de l'Inde si vous ne faites que l'effleurer? Je suis consciente que tout le monde ne peut pas partir plus de 2 ou 3 semaines, que les billets d'avion sont chers, que l'on n'y reviendra peut-être plus (et pourquoi pas?), etc. Mais alors profitez de ces quelques semaines pour apprécier le pays, le découvrir et pour cela, ralentissez un peu le rythme! Voilà, j'ai juste du mal à comprendre cette boulimie, ce besoin d'accumuler les étapes sur des périodes si courtes... Pour ma part, j'aurais vraiment l'impression de passer à côté de l'essentiel : l'Inde. Alors n'oubliez pas de prendre votre temps.🙂 A bon entendeur!
N'en déplaise à beaucoup, et j'entends déjà la déferlante de remarques qui va suivre, mais je parcours ce forum depuis quelques temps et je m'étonne de ces voyageurs qui accumulent les étapes en Inde en un minimum de temps. Evidemment on a envie de tout voir, evidemment c'est difficile de passer à côté de toutes les merveilles que l'Inde a à nous offrir. Ah c'est sûr, d'autres voyageurs (qui ont "fait" l'Inde du Nord en 15 jours!) vous diront que oui c'est possible. "10 étapes en 15 jours? Mais c'est tout à fait réalisable!""Cette ville oui, celle-ci non!" Franchement, quel intérêt à enchainer les villes et les palais? A voir un énième temple? A la fin de votre voyage, qu'aurez-vous réellement vu de l'Inde, ressenti de l'Inde? Qu'aurez-vous compris de ce magnifique pays, de sa culture, de ses myriades de petites choses qui le font si particulier? Ah oui vous en aurez de belles photos, c'est certain. Mais en profondeur, qu'aurez-vous appris de l'Inde si vous ne faites que l'effleurer? Je suis consciente que tout le monde ne peut pas partir plus de 2 ou 3 semaines, que les billets d'avion sont chers, que l'on n'y reviendra peut-être plus (et pourquoi pas?), etc. Mais alors profitez de ces quelques semaines pour apprécier le pays, le découvrir et pour cela, ralentissez un peu le rythme! Voilà, j'ai juste du mal à comprendre cette boulimie, ce besoin d'accumuler les étapes sur des périodes si courtes... Pour ma part, j'aurais vraiment l'impression de passer à côté de l'essentiel : l'Inde. Alors n'oubliez pas de prendre votre temps.🙂 A bon entendeur!
Bonjour,
Quels 4X4 sont-ils assez spacieux pour y dormir (éventuellement à deux), sièges de derrière enlevés ? Pajéro, Patrol, Discovery .....?
Merci
Bonjour!
Je me permets d'ajouter une discussion à toutes celles qui ont déjà été faites. Mon but principal n'est pas tant d'avoir des informations que d'être rassurée. Voilà un petit bout de mon histoire.
J'ai toujours rêvé de voyage et économiser pour. Aujourd'hui tous les éléments sont réunis : le budget, le temps, le courage. J'ai ainsi demandé un congé non payé de 6 mois avec pour projet de partir en Asie de sud-est : Indonésie, Malaisie, Vietnam, Loas, Cambodge, Thailande et Birmanie.
Avec le temps, j'ai décidé de démissionner de mon job et de partir le temps que mon budget le permet. C'est hier, en discutant avec un ami, que je me suis retrouvée face à une réalité plutôt réjouissante : J'aurai 20 à 25 000 euros au mois de juillet pour partir en voyage. Quelle joie, ce sera amplement suffisant pour profiter de prolonger mon voyage.
Et aujourd'hui, je panique!! Mon budget signifie que je pourrais partir 2 à 3 ans. J'ai déjà une idée du parcours en Asie que j'imagine faire de l'Indonésie à la Birmanie en environ 8 mois (le meilleur sens niveau climat). Mais ensuite... J'aurai encore plus d'un an devant moi et je n'ai pas envie de tout prévoir. Du coup, ça me panique! Est-ce que je ne vais pas dépenser beaucoup trop d'argent dans les billets d'avion (que je ne compte utiliser que pour passer d'un continent à l'autre), est-ce que je ne vais pas me retrouver avec plein de soucis de visa (si j'entre dans un pays sans avoir d'itinéraire ou de billet d'avion pour la suite il semble que ça peut me compliquer la vie) , j'aime savoir dans quel pays je vais avant d'y être, j'ai même besoin d'avoir un minimum d'information (par exemple via le LP que j'adore) mais est-ce que je ne vais pas passer à côté du pays dans lequel je suis si je passe trop de temps à m'informer sur le suivant... Et concernant le sens de mon voyage, l'idée de faire le trajet d'est en ouest m'allait bien car je serai revenue en Europe par la route. Mais là... si je pars d'Indonésie pour arriver en Birmanie... par où je pars après... Madagascar, Afrique, Amérique du sud... Mais j'ai l'impression que je vais faire plein d'aller-retour comme ça...
Faut-il vraiment que je prévoie un itinéraire avant de partir, mais j'ai l'impression que m'informer sur toutes les destinations où je vais me rendre va me prendre un temps interminable et de toute façon, je pense que je vais me mettre à confondre toutes les informations si j'en ai trop!
Bref, je sais que c'est temporaire, mais je suis actuellement un peu perdue! Alors si vous avez de quoi me rassurer, vos réponses sont bienvenues!
Merci d'avance!
Je me permets d'ajouter une discussion à toutes celles qui ont déjà été faites. Mon but principal n'est pas tant d'avoir des informations que d'être rassurée. Voilà un petit bout de mon histoire.
J'ai toujours rêvé de voyage et économiser pour. Aujourd'hui tous les éléments sont réunis : le budget, le temps, le courage. J'ai ainsi demandé un congé non payé de 6 mois avec pour projet de partir en Asie de sud-est : Indonésie, Malaisie, Vietnam, Loas, Cambodge, Thailande et Birmanie.
Avec le temps, j'ai décidé de démissionner de mon job et de partir le temps que mon budget le permet. C'est hier, en discutant avec un ami, que je me suis retrouvée face à une réalité plutôt réjouissante : J'aurai 20 à 25 000 euros au mois de juillet pour partir en voyage. Quelle joie, ce sera amplement suffisant pour profiter de prolonger mon voyage.
Et aujourd'hui, je panique!! Mon budget signifie que je pourrais partir 2 à 3 ans. J'ai déjà une idée du parcours en Asie que j'imagine faire de l'Indonésie à la Birmanie en environ 8 mois (le meilleur sens niveau climat). Mais ensuite... J'aurai encore plus d'un an devant moi et je n'ai pas envie de tout prévoir. Du coup, ça me panique! Est-ce que je ne vais pas dépenser beaucoup trop d'argent dans les billets d'avion (que je ne compte utiliser que pour passer d'un continent à l'autre), est-ce que je ne vais pas me retrouver avec plein de soucis de visa (si j'entre dans un pays sans avoir d'itinéraire ou de billet d'avion pour la suite il semble que ça peut me compliquer la vie) , j'aime savoir dans quel pays je vais avant d'y être, j'ai même besoin d'avoir un minimum d'information (par exemple via le LP que j'adore) mais est-ce que je ne vais pas passer à côté du pays dans lequel je suis si je passe trop de temps à m'informer sur le suivant... Et concernant le sens de mon voyage, l'idée de faire le trajet d'est en ouest m'allait bien car je serai revenue en Europe par la route. Mais là... si je pars d'Indonésie pour arriver en Birmanie... par où je pars après... Madagascar, Afrique, Amérique du sud... Mais j'ai l'impression que je vais faire plein d'aller-retour comme ça...
Faut-il vraiment que je prévoie un itinéraire avant de partir, mais j'ai l'impression que m'informer sur toutes les destinations où je vais me rendre va me prendre un temps interminable et de toute façon, je pense que je vais me mettre à confondre toutes les informations si j'en ai trop!
Bref, je sais que c'est temporaire, mais je suis actuellement un peu perdue! Alors si vous avez de quoi me rassurer, vos réponses sont bienvenues!
Merci d'avance!
Bonjour à tous,
Chers tous, vous n’êtes pas sans ignorer (je l’ai fait exprès, encore que…) que j’ai commis un site sur le safari photo, avec l’aide, ô combien précieuse, de ma blonde pour le traitement des photos et l’identification des piafous - un travail d’équipe, je m’occupe des chardonnerets et autruches (je vous donne le truc, l’un vole l’autre pas, hop, un petit coup d’œil à la fiche pour savoir lequel fait quoi, et c’est réglé), elle des 1142 espèces restantes à l’heure actuelle. Paresseux de nature, je ne m’occupe pas autant du site qu’il le faudrait, aussi une idée astucieuse autant que merveilleuse, et vice-versa, m’a illuminé. Pourquoi ne pas faire faire le travail par les copains ? Certes, en actant leur participation et en les récompensant de ma gracieuse considération, mais sans BL-effort, une idée que je devais creuser. Il m’a semblé que rassembler les mots du safari, ceux plus ou moins spécifiques et plus ou moins compréhensibles pour le profane, pourrait être assez utile. D’où la création d’une sorte de dictionnaire (en essayant de s’écarter des idées reçues - un dico déjà fait, s’pas ?)/index où j’ai essayé de définir chaque entrée dans l’acception la plus safarienne possible. Alors, voilà. Ma blonde et moi connaissons assez bien Maroc et Tunisie, un peu l’Afrique de l’Est, une vingtaine de safaris en tout dans ces deux Mecque du safari photo animalier, mais assez mal le Sénégal (deux séjours avec une copine expat ‘) et encore plus mal Botswana et Zimbabwe (un seul, merveilleux, safari) et pas du tout tout le reste (un seul stop, trop court en Afrique du Sud, sans photos valables). D’où mon désir de vous voir chiader à ma place, en enrichissant cet index safari d’entrées nouvelles, en affinant-corrigeant mes définitions e tutti quanti.
En espérant vous intéresser un chouïa (et surtout vous faire chiader), je vous adresse, comme de BL-coutume, mes
amitiés à tous et bises aux autres
BL
Chers tous, vous n’êtes pas sans ignorer (je l’ai fait exprès, encore que…) que j’ai commis un site sur le safari photo, avec l’aide, ô combien précieuse, de ma blonde pour le traitement des photos et l’identification des piafous - un travail d’équipe, je m’occupe des chardonnerets et autruches (je vous donne le truc, l’un vole l’autre pas, hop, un petit coup d’œil à la fiche pour savoir lequel fait quoi, et c’est réglé), elle des 1142 espèces restantes à l’heure actuelle. Paresseux de nature, je ne m’occupe pas autant du site qu’il le faudrait, aussi une idée astucieuse autant que merveilleuse, et vice-versa, m’a illuminé. Pourquoi ne pas faire faire le travail par les copains ? Certes, en actant leur participation et en les récompensant de ma gracieuse considération, mais sans BL-effort, une idée que je devais creuser. Il m’a semblé que rassembler les mots du safari, ceux plus ou moins spécifiques et plus ou moins compréhensibles pour le profane, pourrait être assez utile. D’où la création d’une sorte de dictionnaire (en essayant de s’écarter des idées reçues - un dico déjà fait, s’pas ?)/index où j’ai essayé de définir chaque entrée dans l’acception la plus safarienne possible. Alors, voilà. Ma blonde et moi connaissons assez bien Maroc et Tunisie, un peu l’Afrique de l’Est, une vingtaine de safaris en tout dans ces deux Mecque du safari photo animalier, mais assez mal le Sénégal (deux séjours avec une copine expat ‘) et encore plus mal Botswana et Zimbabwe (un seul, merveilleux, safari) et pas du tout tout le reste (un seul stop, trop court en Afrique du Sud, sans photos valables). D’où mon désir de vous voir chiader à ma place, en enrichissant cet index safari d’entrées nouvelles, en affinant-corrigeant mes définitions e tutti quanti.
En espérant vous intéresser un chouïa (et surtout vous faire chiader), je vous adresse, comme de BL-coutume, mes
amitiés à tous et bises aux autres
BL
Bonjour à tous,
ça y est, c'est décidé, je veux faire un "tour du monde". Je me prépare à le faire dans un an et demi ou deux ans, le temps de mettre encore un peu d'argent de côté. En faisant ce long voyage, j'aimerais participer à du volontariat ou de l'écovolontariat. Je me renseigne tout doucement via les blogs et les sites internet. J'ai découvert qu'il existait des billets "tour du monde". Seulement, les destinations "proposées" ne correspondent pas à mes attentes. Je démarrerais de la Belgique et de là, j'ai quelques idées de destinations: un saut par la Suisse, l'Italie. Ensuite, j'aimerais aller en Mongolie, soit le Laos ou la Birmanie, faire un saut en Inde et peut être soit la Chine ou le Japon. Puis, partir en Australie, Nouvelle-Zélande, les îles Samoa ou Fidgi. Je voulais aller aussi sur L'Île de Pâques mais d'après certains sites, ce n'est pas donné... Et enfin, terminer par les Etats-Unis et le Canada. J'aimerais faire un voyage un peu hors du commun, visiter des endroits insolites, être au coeur de civilisations moins connues... Si vous pourriez me donner quelques conseils au niveau organisation, budget, destinations, matériel à emporter, etc...
Merci d'avance à tous! 😉
ça y est, c'est décidé, je veux faire un "tour du monde". Je me prépare à le faire dans un an et demi ou deux ans, le temps de mettre encore un peu d'argent de côté. En faisant ce long voyage, j'aimerais participer à du volontariat ou de l'écovolontariat. Je me renseigne tout doucement via les blogs et les sites internet. J'ai découvert qu'il existait des billets "tour du monde". Seulement, les destinations "proposées" ne correspondent pas à mes attentes. Je démarrerais de la Belgique et de là, j'ai quelques idées de destinations: un saut par la Suisse, l'Italie. Ensuite, j'aimerais aller en Mongolie, soit le Laos ou la Birmanie, faire un saut en Inde et peut être soit la Chine ou le Japon. Puis, partir en Australie, Nouvelle-Zélande, les îles Samoa ou Fidgi. Je voulais aller aussi sur L'Île de Pâques mais d'après certains sites, ce n'est pas donné... Et enfin, terminer par les Etats-Unis et le Canada. J'aimerais faire un voyage un peu hors du commun, visiter des endroits insolites, être au coeur de civilisations moins connues... Si vous pourriez me donner quelques conseils au niveau organisation, budget, destinations, matériel à emporter, etc...
Merci d'avance à tous! 😉
INTRODUCTION
Des vidéos sont insérées tout au long du résumé. Veuillez cliquer sur l'image pour démarrer la vidéo.
Nous avons séjourné 15 jours au Maroc en septembre 2018 et avons parcouru plus de 5000 km pour découvrir ce pays sous ses différentes facettes.
Plusieurs semaines ont été consacrées à la création de notre itinéraire afin de pouvoir être en mesure d'atteindre parfaitement nos objectifs.
Nous avons fait l'achat d'une carte routière Michelin (742) et nous avions également téléchargé une carte du Maroc dans notre GPS.
Finalement, lors de notre séjour, nous n'avons utilisé que l'application Maps.me qui s'est avérée une application très précieuse lors de nos déplacements en voiture, en randonnée et même dans la recherche de nos hôtels dans les médinas ou lors de nos circuits à pied dans les grandes villes.
J'avais préalablement téléchargé les coordonnées GPS de toutes les attractions prévues à notre itinéraire dans l'application Maps.me, ce qui a facilité grandement nos déplacements.
La réservation de tous les hôtels ainsi que la location d'une voiture ont été effectuées sur internet avant notre départ.
Les attraits touristiques que nous avons visité sont les suivants:
Belyounech Tétouan Cascades d'Akchour et Pont de Dieu Chefchaouen Plage de Maresdar à El Jebha Al-Hoceima Source chaude Hammat Chaabi Plage Cara Blanca Plage de Tmadet Sidi El Bachir Gorges de Zegzel (grotte du chameau) Cascades de l'Aggai à Sefrou Fes Meknes Volubilis Sources de l'Oum Er-Rbia Route des Cèdres à Azrou Vallée du Ziz Moyenne Vallée du Ziz Erg Chebbi à Merzouga Gorges du Todgha Gorges du Dades Vallée des Roses Kasbah Aït-Ben-Haddou Tizi-N-Tichka Casdades d'Ouzoud Pont d'Imi-n-Ifri Cascades de l'Ourika Cascade d'Imlil Route vers Tacheddirt Tizi N' Test Mosquée de Tinmel Kasbah de Tizourgane Agard-Oudad - Les rochers bleus (les roches peintes) Gorges d'Aït Mansour Mosquée Tamsaout Grotte et Bassin Win-Timdouine Paradise Valley Agadir Essaouira Mosquée Hassan-II à Casablanca
Conduire une automobile au Maroc est tout un défi lorsque l'on sait qu'il est un des pays qui possède les routes les plus meurtrières au monde. Il n'y a aucune discipline sur les routes du Maroc. La vitesse, les dépassements illégaux, le passage aux feux rouges, les voitures délabrées, l'étroitesse de certaines routes, les piétons et les cyclistes qui traversent la route sans avertissement, les motocyclistes qui se faufilent entre les voitures, sans oublier les nombreux animaux qui se dressent en bordure de la route. Et je n'exagère surtout pas...
Il n'existe pratiquement aucun civisme sur la route. C'est chacun pour soi. Nous avons dû céder le passage la majorité du temps afin d'éviter que notre voiture de location soit amochée.
Toute une expérience pour mon conjoint Alain qui a réussi à parcourir ces milliers de kilomètres sans aucun accrochage. Après coup, nous comprenons pourquoi la voiture que nous avions louée avait autant de bosses et d'éraflures ....
Il y a énormément de postes de contrôle (gendarmes) au Maroc. Nous avons vécu quelques expériences, de bonnes et de moins bonnes. Je vous en ferai part au moment opportun.
Il est très important de respecter les limites de vitesse et de connaître le fonctionnement des postes de contrôle.
Ceux-ci se trouvent généralement à proximité d'un embranchement ou d'un carrefour giratoire. Des panneaux sont installées temporairement en bordure de la route pour indiquer le poste de contrôle ainsi que les limitations de vitesse.
C'est assez spécial car nous roulons à une vitesse d'environ 80 km/h et tout à coup on aperçoit le panneau indiquant le poste de contrôle et trois panneaux consécutifs invitant à réduire rapidement notre vitesse à 60, 40 et 20 km/h dans un espace vraiment restreint.
C'est toujours un stress de passer ces contrôles , même si nous n'avions rien à nous reprocher... Je passais mon temps à vérifier l'odomètre pour m'assurer que nous respections bien les limites de vitesse. 60, 40, 20.. 60, 40, 20 ... Combien de fois Alain m'a entendu répéter ces chiffres afin de passer les contrôles sans problème.
Lorsque nous avons effectué la réservation des hôtels, il était indiqué que le stationnement était gratuit. Cependant, la majorité du temps, il a fallu payer des frais de 10 MAD (environ 1,40 $ CAD ) pour qu'un gardien surveille la voiture.
Que la voiture soit en bordure de la route ou dans un stationnement, il y avait toujours quelqu'un portant un dossard qui se présentait pour réclamer son dû.
A Essaouira, nous avons battu un record: 50 MAD (7 $ CAD), soit 40 MAD pour le stationnement et 10 MAD pour le gardien.
Une arnaque pour les touristes lorsque l'on sait que le prix est fixé à 5 MAD à Essaouira pour toute une nuit. Mais que peut-on faire lorsque nous avons besoin d'un espace de stationnement pour la nuit et que le préposé au stationnement te réclame 40 MAD et te harcèle de rajouter un 10 MAD pour le gardien?
Par ailleurs, nous avons été très bien accueillis au Maroc. Les gens étaient contents de nous voir et aimaient discuter avec nous. Particulièrement les jeunes hommes qui se sont montrés très avenants et ont été d'une gentillesse extraordinaire.
Nous avons été choyés côté température. Le ciel était toujours d'un bleu éclatant, sauf dans le désert où le ciel était couvert. Mais heureusement, nous avons eu droit à une éclaircie au moment du coucher du soleil.
Sans plus attendre, je vous invite à venir découvrir par le biais de nos vidéos les différents attraits que nous avons visités ainsi que nos escapades sur les routes du Maroc.
POUR LA SUITE, C'EST ICI
POUR VOUS RENDRE À UNE JOURNÉE SPÉCIFIQUE, VOICI LES LIENS APPROPRIÉS:
Jour 1: De Casablanca à Tétouan Jour 2: De Tétouan à Chefchaouen Jour 3: De Chefchaouen à Al Hoceima Jour 4: De Al Hoceima à Oujda Jour 5: De Oujda à Meknès Jour 6: De Meknès à Azrou Jour 7: De Azrou à Merzouga Jour 8: De Merzouga à la Vallée des Roses Jour 9: De la Vallée des Roses à Ouzoud Jour 10: D'Ouzoud à la Vallée de l'Ourika Jour 11: De la Vallée de l'Ourika à Ouirgane (détour à Imlil) Jour 12: De Ouirgane (route du Tizi-n-Test) à Tafraoute Jour 13: De Tafraoute à Tizgui N'Chorfa Jour 14: De la Vallée du Paradis à Essaouira Jour 15: De Essaouira à Casablanca
Des vidéos sont insérées tout au long du résumé. Veuillez cliquer sur l'image pour démarrer la vidéo.
Nous avons séjourné 15 jours au Maroc en septembre 2018 et avons parcouru plus de 5000 km pour découvrir ce pays sous ses différentes facettes.
Plusieurs semaines ont été consacrées à la création de notre itinéraire afin de pouvoir être en mesure d'atteindre parfaitement nos objectifs.
Nous avons fait l'achat d'une carte routière Michelin (742) et nous avions également téléchargé une carte du Maroc dans notre GPS.
Finalement, lors de notre séjour, nous n'avons utilisé que l'application Maps.me qui s'est avérée une application très précieuse lors de nos déplacements en voiture, en randonnée et même dans la recherche de nos hôtels dans les médinas ou lors de nos circuits à pied dans les grandes villes.
J'avais préalablement téléchargé les coordonnées GPS de toutes les attractions prévues à notre itinéraire dans l'application Maps.me, ce qui a facilité grandement nos déplacements.
La réservation de tous les hôtels ainsi que la location d'une voiture ont été effectuées sur internet avant notre départ.
Les attraits touristiques que nous avons visité sont les suivants:
Belyounech Tétouan Cascades d'Akchour et Pont de Dieu Chefchaouen Plage de Maresdar à El Jebha Al-Hoceima Source chaude Hammat Chaabi Plage Cara Blanca Plage de Tmadet Sidi El Bachir Gorges de Zegzel (grotte du chameau) Cascades de l'Aggai à Sefrou Fes Meknes Volubilis Sources de l'Oum Er-Rbia Route des Cèdres à Azrou Vallée du Ziz Moyenne Vallée du Ziz Erg Chebbi à Merzouga Gorges du Todgha Gorges du Dades Vallée des Roses Kasbah Aït-Ben-Haddou Tizi-N-Tichka Casdades d'Ouzoud Pont d'Imi-n-Ifri Cascades de l'Ourika Cascade d'Imlil Route vers Tacheddirt Tizi N' Test Mosquée de Tinmel Kasbah de Tizourgane Agard-Oudad - Les rochers bleus (les roches peintes) Gorges d'Aït Mansour Mosquée Tamsaout Grotte et Bassin Win-Timdouine Paradise Valley Agadir Essaouira Mosquée Hassan-II à Casablanca
Conduire une automobile au Maroc est tout un défi lorsque l'on sait qu'il est un des pays qui possède les routes les plus meurtrières au monde. Il n'y a aucune discipline sur les routes du Maroc. La vitesse, les dépassements illégaux, le passage aux feux rouges, les voitures délabrées, l'étroitesse de certaines routes, les piétons et les cyclistes qui traversent la route sans avertissement, les motocyclistes qui se faufilent entre les voitures, sans oublier les nombreux animaux qui se dressent en bordure de la route. Et je n'exagère surtout pas...
Il n'existe pratiquement aucun civisme sur la route. C'est chacun pour soi. Nous avons dû céder le passage la majorité du temps afin d'éviter que notre voiture de location soit amochée.
Toute une expérience pour mon conjoint Alain qui a réussi à parcourir ces milliers de kilomètres sans aucun accrochage. Après coup, nous comprenons pourquoi la voiture que nous avions louée avait autant de bosses et d'éraflures ....
Il y a énormément de postes de contrôle (gendarmes) au Maroc. Nous avons vécu quelques expériences, de bonnes et de moins bonnes. Je vous en ferai part au moment opportun.
Il est très important de respecter les limites de vitesse et de connaître le fonctionnement des postes de contrôle.
Ceux-ci se trouvent généralement à proximité d'un embranchement ou d'un carrefour giratoire. Des panneaux sont installées temporairement en bordure de la route pour indiquer le poste de contrôle ainsi que les limitations de vitesse.
C'est assez spécial car nous roulons à une vitesse d'environ 80 km/h et tout à coup on aperçoit le panneau indiquant le poste de contrôle et trois panneaux consécutifs invitant à réduire rapidement notre vitesse à 60, 40 et 20 km/h dans un espace vraiment restreint.
C'est toujours un stress de passer ces contrôles , même si nous n'avions rien à nous reprocher... Je passais mon temps à vérifier l'odomètre pour m'assurer que nous respections bien les limites de vitesse. 60, 40, 20.. 60, 40, 20 ... Combien de fois Alain m'a entendu répéter ces chiffres afin de passer les contrôles sans problème.
Lorsque nous avons effectué la réservation des hôtels, il était indiqué que le stationnement était gratuit. Cependant, la majorité du temps, il a fallu payer des frais de 10 MAD (environ 1,40 $ CAD ) pour qu'un gardien surveille la voiture.
Que la voiture soit en bordure de la route ou dans un stationnement, il y avait toujours quelqu'un portant un dossard qui se présentait pour réclamer son dû.
A Essaouira, nous avons battu un record: 50 MAD (7 $ CAD), soit 40 MAD pour le stationnement et 10 MAD pour le gardien.
Une arnaque pour les touristes lorsque l'on sait que le prix est fixé à 5 MAD à Essaouira pour toute une nuit. Mais que peut-on faire lorsque nous avons besoin d'un espace de stationnement pour la nuit et que le préposé au stationnement te réclame 40 MAD et te harcèle de rajouter un 10 MAD pour le gardien?
Par ailleurs, nous avons été très bien accueillis au Maroc. Les gens étaient contents de nous voir et aimaient discuter avec nous. Particulièrement les jeunes hommes qui se sont montrés très avenants et ont été d'une gentillesse extraordinaire.
Nous avons été choyés côté température. Le ciel était toujours d'un bleu éclatant, sauf dans le désert où le ciel était couvert. Mais heureusement, nous avons eu droit à une éclaircie au moment du coucher du soleil.
Sans plus attendre, je vous invite à venir découvrir par le biais de nos vidéos les différents attraits que nous avons visités ainsi que nos escapades sur les routes du Maroc.
POUR LA SUITE, C'EST ICI
POUR VOUS RENDRE À UNE JOURNÉE SPÉCIFIQUE, VOICI LES LIENS APPROPRIÉS:
Jour 1: De Casablanca à Tétouan Jour 2: De Tétouan à Chefchaouen Jour 3: De Chefchaouen à Al Hoceima Jour 4: De Al Hoceima à Oujda Jour 5: De Oujda à Meknès Jour 6: De Meknès à Azrou Jour 7: De Azrou à Merzouga Jour 8: De Merzouga à la Vallée des Roses Jour 9: De la Vallée des Roses à Ouzoud Jour 10: D'Ouzoud à la Vallée de l'Ourika Jour 11: De la Vallée de l'Ourika à Ouirgane (détour à Imlil) Jour 12: De Ouirgane (route du Tizi-n-Test) à Tafraoute Jour 13: De Tafraoute à Tizgui N'Chorfa Jour 14: De la Vallée du Paradis à Essaouira Jour 15: De Essaouira à Casablanca
Bonjour à tous,
j'ai 46 ans, mes enfants sont autonomes et j'ai encore assez de jus, aussi, je veux consacrer les 10 années qui viennent à faire le tour du monde.
Mon projet est le suivant:
Je cherche un car (qui sera définitivement ma maison, une fois le trip fini) pour faire ce tour du monde donc il doit etre :priorité 1: Fiable, robuste (pour affronter le désert ou la cordillère des andes) avec des pieces detachées trouvables dans tous les payspriorité 2: Spatieux, forcément grands coffres, à 2 étages (existants ou à faire, pour avoir le salon en haut). Une des manières de gagner ma vie sera de louer des chambres pour organiser des "croisieres terrestres", donc il faut 2 chmbres de 2 personnes + 1 ou 2 couchettes dans l'espace chauffeur, idéalement avec une autonomie en eau d'une semaine pour personnes (environ 5 m3 dans les soutes!!)Priorité 3: Economique, si possible à l'achat (donc pas trop récebnt, mais suffisamm pour qu'il reste costaud) et surtout pas gourmand au km.
Je ferai bien sûr tout l'aménagement moi-même mais malgré cela le budget sera très raide.
Donc ma premiere question:
QUEL MARQUE / MODELE DE CAR ACHETER ET COMMENT AMENAGER? Comment l'aménager pour l'energie (fuel, gaz, panneaux solaires) sachant qu'il faut de l'enrgie en permanence pour le chauffage, mais aussi l'equipement d'une maison (congelateur, frigo, cuisine, hi-fi, ...) Y a-t-'il des solutions intelligentes pour l'eau (recuperation d'une partie des eaux usees pour lavage, ..) et pour les toilettes (je crois qu'il existe maintenant un système permettant d'ètre autonome pour les toilettes, à savoir vidange facile) Comment faire le 2 etage (le premier = atelier, chambre, salle de bain, cuisine, cabine, le 2° etant le salon (si possible une partie découverte (un tiers pour faire un equivalent terrasse). Quelles sont les règles à respecter pour qu'il passe au mines?
Ensuite d'un point de vue légal: QELLES SONT LES REGLES POUR POUVOIR L'HABITER (j'imagine avoir un petit terrain fixe avec arrive d'eau / electricité et tout à l'égout). Comment en faire une maison. Par ailleurs, je n'oublie pas que c'est l'equivalent d'un camping car, donc mobile que je voudrai tester avant de partir plus loin. Donc à partir du moment où je serai autonome, quelles sont les regles pour stationner de 1 à qques jours à un endroit (j'ai cru comprendre que c'etait devenu très contraignant pour le camping car) Et derniere question (encore plus difficile je crois): Je veux louer les chambres pour me payer mes deplacements mais aussi avoir une activité pour bénéficer des couvertures sociales. Quelles sont les regles pour une location en france (fixe au ski ou à la mer ou croisiere dans les terres) et pour l'etranger.
Voila, je suis desolé de vous bombarder de questions, mais j'avoue que j'ai été très peu doué pour connaitre les regles d'habitation et de fiscalité et ce qui m'inquiète encore plus c'est de trouver le bon car! D'avance merci pour tout aide ou début d'aide ou branchement sur 1 site ou sur qqu'un qui sait ou pour n'importe quoi qui me ferait avancer. NB: Je n'ai pas parler des particularités des pays - pour y aller, y vivre, ...- mais j'en ai d'abord pour 12 moi pour finaliser completement et 12 pour essayer en local.
QUEL MARQUE / MODELE DE CAR ACHETER ET COMMENT AMENAGER? Comment l'aménager pour l'energie (fuel, gaz, panneaux solaires) sachant qu'il faut de l'enrgie en permanence pour le chauffage, mais aussi l'equipement d'une maison (congelateur, frigo, cuisine, hi-fi, ...) Y a-t-'il des solutions intelligentes pour l'eau (recuperation d'une partie des eaux usees pour lavage, ..) et pour les toilettes (je crois qu'il existe maintenant un système permettant d'ètre autonome pour les toilettes, à savoir vidange facile) Comment faire le 2 etage (le premier = atelier, chambre, salle de bain, cuisine, cabine, le 2° etant le salon (si possible une partie découverte (un tiers pour faire un equivalent terrasse). Quelles sont les règles à respecter pour qu'il passe au mines?
Ensuite d'un point de vue légal: QELLES SONT LES REGLES POUR POUVOIR L'HABITER (j'imagine avoir un petit terrain fixe avec arrive d'eau / electricité et tout à l'égout). Comment en faire une maison. Par ailleurs, je n'oublie pas que c'est l'equivalent d'un camping car, donc mobile que je voudrai tester avant de partir plus loin. Donc à partir du moment où je serai autonome, quelles sont les regles pour stationner de 1 à qques jours à un endroit (j'ai cru comprendre que c'etait devenu très contraignant pour le camping car) Et derniere question (encore plus difficile je crois): Je veux louer les chambres pour me payer mes deplacements mais aussi avoir une activité pour bénéficer des couvertures sociales. Quelles sont les regles pour une location en france (fixe au ski ou à la mer ou croisiere dans les terres) et pour l'etranger.
Voila, je suis desolé de vous bombarder de questions, mais j'avoue que j'ai été très peu doué pour connaitre les regles d'habitation et de fiscalité et ce qui m'inquiète encore plus c'est de trouver le bon car! D'avance merci pour tout aide ou début d'aide ou branchement sur 1 site ou sur qqu'un qui sait ou pour n'importe quoi qui me ferait avancer. NB: Je n'ai pas parler des particularités des pays - pour y aller, y vivre, ...- mais j'en ai d'abord pour 12 moi pour finaliser completement et 12 pour essayer en local.
Bonjour à tous,
J'ai déjà voyagé en Inde, et je rêve de repartir l'année prochaine. Seulement mon budget sera super serré : 1200€ pour 6 semaines, avion A/R compris. Je pense que c'est possible, bien sûr, mais j'aimerais savoir quelles sont vos trucs et astuces pour diminuer vos frais, lorsque vous voyagez en inde, au Népal.
Vous marchandez ? Même si les prix semblent fixes ? Et les transports ? et les types d'hôtel ? La bouffe ? Je veux tout savoir 😏🙂🙂!!!
J'ai déjà voyagé en Inde, et je rêve de repartir l'année prochaine. Seulement mon budget sera super serré : 1200€ pour 6 semaines, avion A/R compris. Je pense que c'est possible, bien sûr, mais j'aimerais savoir quelles sont vos trucs et astuces pour diminuer vos frais, lorsque vous voyagez en inde, au Népal.
Vous marchandez ? Même si les prix semblent fixes ? Et les transports ? et les types d'hôtel ? La bouffe ? Je veux tout savoir 😏🙂🙂!!!
Est-ce possible avec un autre site que Mappy qui reste sur l'Europe ?
Par exemple pour trouver un itinéraire pour aller d'un point à un autre à Delhi .....
Merci
😉
😉
Bonsoir,
Je voudrais partir une vingtaine de jours au sri Lanka avec le petit futé en poche et une bonne carte. Pensez-vous que c'est possible et agréable de planifier au jour le jour ses visites, excursions et de loger où l'on se trouve sur le moment?
Mon plus gros soucis c'est pour les transports. Facile avec les transports public? Horaires, lieux et trajets sont aisés a trouver ou pas forcément? Peut-on sans réserver visiter les parcs/reserves naturelles ou autres activités ?
Autre question: a partir du sri Lanka, on rejoint les Maldives facilement en avion? Peut-on acquérir ce billet aisément sur place a la capitale? Une fois aux Maldives, peut-on aussi vivre au "jour le jour" comme dans ma question précédemment posée pour ce qui concerne le sri Lanka? Hôtels, activités, etc
Merci beaucoup d'avance
Je voudrais partir une vingtaine de jours au sri Lanka avec le petit futé en poche et une bonne carte. Pensez-vous que c'est possible et agréable de planifier au jour le jour ses visites, excursions et de loger où l'on se trouve sur le moment?
Mon plus gros soucis c'est pour les transports. Facile avec les transports public? Horaires, lieux et trajets sont aisés a trouver ou pas forcément? Peut-on sans réserver visiter les parcs/reserves naturelles ou autres activités ?
Autre question: a partir du sri Lanka, on rejoint les Maldives facilement en avion? Peut-on acquérir ce billet aisément sur place a la capitale? Une fois aux Maldives, peut-on aussi vivre au "jour le jour" comme dans ma question précédemment posée pour ce qui concerne le sri Lanka? Hôtels, activités, etc
Merci beaucoup d'avance
Bonjour,
Je pars en Inde pour la 4ème fois mais c'est la première fois que je vais aller dans ce pays "seule"; je signale que je ne parle que français.
Je compte faire DELHI, JAIPUR, KHAJURAHO, VARANASI, AGRA, DELHI;
J'attends vos commentaires sur ce circuit.....
Comment faire mes déplacements? Faciles ou compliqués de prendre les bus et les trains??? Sans parler anglais.
Je compte prendre 3 semaines. Est-ce bien ou trop?? Pour ce circuit.
Pour loger? Connaissez-vous des hôtels à 20 euros max?
Merci pour tous vos conseils.
Si quelqu'un est intéressé de faire ce tour en Inde avec moi; je suis d'accord d'en parler.
MARIE
Bonjour,
Je viens de rentrer apres un voyage en Inde du Nord, et, à l'intention de tous ceux qui souhaitent partir là-bas, je souhaite partager les informations variées dont j'ai fait l'expérience.
Mon trajet : Delhi -> Agra -> Jaipur -> Jodhpur -> Jaisalmer -> Jodhpur (dont aller-retour à Ranakpur) -> Delhi
Delhi : Reservation deux semaines à l'avance au Namaskar Hotel dans Pahar Ganj, avec pick-up à l'aéroport (vol Air France qui arrive à 23h30). Je ne recommande pas du tout cet hôtel. Le service de pick-up était ok (l'avion avait du retard et le temps de récupérer les bagages, il était 1h du matin, mais le type attendait toujours). Par contre, l'accueil est déplorable et la chambre que j'ai eue, numéro 306, pour 300 roupies, était vraiment mauvaise (un example: le plafond s'effritait en continu sur le lit et le générateur pour pallier les coupures est juste au dessus ce qui n'est pas agréable à 7h du matin). Le Down Town Hotel dans Pahar Ganj également, pour le meme prix (chambre 101 pour moi), est d'excellente qualité, les chambres sont propres, la salle de bain aussi, et vous pouvez profiter de la télé. En regle générale, et ceci est valable pour le reste des endroits, on évite assez facilement les rabatteurs en affichant un air confiant et en donnant peu de suite aux sollicitations. Le Malhotra Restaurant dans Pahar Ganj est un endroit pas mal pour se restaurer, peut-etre un peu cher. A la salle du dessous, on insiste pour faire payer le service. C'est moins sûr à la salle du dessus. A noter qu'il y a a cote le Malhotra Dosa Palace, plus abordable. Impression personnelle : Delhi est une ville démesurée, et très polluée. Pas du tout une bonne impression générale.
Agra : L'hotel Sakura, prés de l'Idgah Bus Station est pas trop mal pour un prix abordable (300 roupies). Les chambres sont propres, les draps un peu moins, les pièces d'eau sont ok. Ne pas manquer la visite d'Itimad-ud-Daula, surnommé le "Baby Taj". Rien que la course en rickshaw sur le pont d'Agra est folklorique. Le bâtiment est magnifique et le jardin très calme. Ensuite, derrière la Yamuna, on peut voir le Taj Mahal par derrière. Ne pas entrer dans le jardin (100 roupies l'entrée), on peut aller gratuitement sur les berges.
Je viens de rentrer apres un voyage en Inde du Nord, et, à l'intention de tous ceux qui souhaitent partir là-bas, je souhaite partager les informations variées dont j'ai fait l'expérience.
Mon trajet : Delhi -> Agra -> Jaipur -> Jodhpur -> Jaisalmer -> Jodhpur (dont aller-retour à Ranakpur) -> Delhi
Delhi : Reservation deux semaines à l'avance au Namaskar Hotel dans Pahar Ganj, avec pick-up à l'aéroport (vol Air France qui arrive à 23h30). Je ne recommande pas du tout cet hôtel. Le service de pick-up était ok (l'avion avait du retard et le temps de récupérer les bagages, il était 1h du matin, mais le type attendait toujours). Par contre, l'accueil est déplorable et la chambre que j'ai eue, numéro 306, pour 300 roupies, était vraiment mauvaise (un example: le plafond s'effritait en continu sur le lit et le générateur pour pallier les coupures est juste au dessus ce qui n'est pas agréable à 7h du matin). Le Down Town Hotel dans Pahar Ganj également, pour le meme prix (chambre 101 pour moi), est d'excellente qualité, les chambres sont propres, la salle de bain aussi, et vous pouvez profiter de la télé. En regle générale, et ceci est valable pour le reste des endroits, on évite assez facilement les rabatteurs en affichant un air confiant et en donnant peu de suite aux sollicitations. Le Malhotra Restaurant dans Pahar Ganj est un endroit pas mal pour se restaurer, peut-etre un peu cher. A la salle du dessous, on insiste pour faire payer le service. C'est moins sûr à la salle du dessus. A noter qu'il y a a cote le Malhotra Dosa Palace, plus abordable. Impression personnelle : Delhi est une ville démesurée, et très polluée. Pas du tout une bonne impression générale.
Agra : L'hotel Sakura, prés de l'Idgah Bus Station est pas trop mal pour un prix abordable (300 roupies). Les chambres sont propres, les draps un peu moins, les pièces d'eau sont ok. Ne pas manquer la visite d'Itimad-ud-Daula, surnommé le "Baby Taj". Rien que la course en rickshaw sur le pont d'Agra est folklorique. Le bâtiment est magnifique et le jardin très calme. Ensuite, derrière la Yamuna, on peut voir le Taj Mahal par derrière. Ne pas entrer dans le jardin (100 roupies l'entrée), on peut aller gratuitement sur les berges.
Voilà, selon vos expériences personelles (nottament sur les transports), j'aimerais savoir ce que vous pensez de cet ittinéraire. Est il possible et favorable pour 6 semaines? Je ne veux pas être en mode course olympique... nous allons être deux et voulons profiter de notre voyage sans être vidé d'énergie à la fin de notre périple ;)
Depart: Delhi le 1er juin puis direction : Agra (24h sur place seulement.)
Agra vers Jaipur (1 journée de transport?) 24-48h sur place...
Jaipur vers Jodhpur (transport en une journée ou halte à Pushkar?) (48h à Jodhpur.)
Jodhpur vers Jailsamer : environ 4 jours à Jailsamer.... j'aimerais explorer le désert du thar.
Jailsamer vers Bikaner : 2 jours à Bikaner
Voilà jusqu'à maintenant, j'évalue ce début de voyage à environ: 20 jours
Pour la suite, nous pensons monter au nord voir Amristar, Dharamsala, Leh et faire du treking. (pour 20 jours environ.)
De retour à Delhi, nous aimerions grandement terminer notre aventure à Varanasi si le temps nous le permet.
Voilà, que pensez vous de cet ittinéraire? Bien? À modifier? Réaliste?
J'ai besoin de votre feedback...
Mes questions: Ittinéraire réaliste? Faut il prévoir plus d'une journée de transport entre les étapes au Rajhastan? Étapes à ajouter/supprimer? Devrais je retourner à Delhi pour rejoindre Amristar et compagnie?
Vos commentaires sont grandement appréciés:)
Depart: Delhi le 1er juin puis direction : Agra (24h sur place seulement.)
Agra vers Jaipur (1 journée de transport?) 24-48h sur place...
Jaipur vers Jodhpur (transport en une journée ou halte à Pushkar?) (48h à Jodhpur.)
Jodhpur vers Jailsamer : environ 4 jours à Jailsamer.... j'aimerais explorer le désert du thar.
Jailsamer vers Bikaner : 2 jours à Bikaner
Voilà jusqu'à maintenant, j'évalue ce début de voyage à environ: 20 jours
Pour la suite, nous pensons monter au nord voir Amristar, Dharamsala, Leh et faire du treking. (pour 20 jours environ.)
De retour à Delhi, nous aimerions grandement terminer notre aventure à Varanasi si le temps nous le permet.
Voilà, que pensez vous de cet ittinéraire? Bien? À modifier? Réaliste?
J'ai besoin de votre feedback...
Mes questions: Ittinéraire réaliste? Faut il prévoir plus d'une journée de transport entre les étapes au Rajhastan? Étapes à ajouter/supprimer? Devrais je retourner à Delhi pour rejoindre Amristar et compagnie?
Vos commentaires sont grandement appréciés:)
Bonjour,
Pourriez vous m'aider et me dire si cet itinéraire est réalisable.
Du 19 aout au 3 septembre c'est à dire 15 jours exactement, est il possible d'apres vous, de faire un itinéraire de ce style? Est ce trop? Y a t il des choses à enlever/rajouter? Tout vos commentaires sont les bienvenus.
Je partirais le 19 aout d'Armistar et le 3 septembre (au matin tot, c'est à dire le 2 septembre au soir) je prends l'avion de Delhi.
Armistar - Bikaner - Jaisalmer - Jodphur - Agra - Benares - Delhi.
Le tout en bus et train (de préférence de nuit).
Les moussons sont elles importantes dans l'ouest du Rajasthan? Y a t il encore des fortes moussons fin aout début septembre à Agra et Benares?
Y aurait il une ville qui ne vaille pas coup en si peu de temps, ou une autre qui serait immanquable?
Si vous avez des trucs et astuces que je me dois de savoir avant de partir (c'est la première fois que je pars en Inde)...
Merci de vos réponses.
Grégory
bonsoir,
j'aimerai avoir des informations concernant le lieu ou je vais séjourner en Inde à candolim goa, ceux qui s'y sont rendus en fin octobre , début novembre m'intéressent un peu plus, d'une part la météo, l'état de la mer à candolim, température approximative de l'eau, dangereuse ou pas avec des enfants, d'autre part le change ou l'avez vous effectué, euros , travellers chèques en euro, ou dollars, y a t'il beaucoup de moustiques en cette période que conseillez vous (nous y allons en famille, mais des amis me font savoir que le traitement anti palu est onéreux et mal supporté par beaucoup, j'aimerai là aussi connaitre votre avis, ou preniez vous le répulsif, la marque serait aussi intéressante, avez vous loué des véhicules avec chauffeur pour une famille, combien cela vous en a t'il couté, peut être avez vous des contacts intéressants avec un fourgon familial climatisé à la journée pour d'éventuelles visites, ou d'autre moyens de transport locaux mais pour 5, que proposez vous comme lieu impératifs à visiter localement, y a t'il des plantations d'épices, des éléphants (balades) et bien d'autres informations dont vous pourriez nous faire profiter, je vous en remercie tous d'avance, mais je précise bien qu'il serait intéressant que ce soient des personnes qui ont séjournées aux alentours de candaulim , qui me répondent car la saison change malgré tout, nous arrivons en fin de mousson, j'aimerai savoir si la plage n'est pas dangereuse, toutes les idées astuces seront les bienvenues, merci encore à tous ceux qui pourront m'aider.
Namaste
Je pars en Inde du 25/07 au 15/08. Grace a "Voyageforum" et differents forums, je me suis concocté l'itinéraire le plus "touristique" qu'il soit en incluant toutes les villes citées et re-citées dans les différents sujets.
Voici mon trajet. DELHI - VARANASI - KAJURAHO - AGRA - JAIPUR - PUSHKAR - UDAIPUR - JODHPUR - JAISAMER- BIKANER - DELHI
http://maps.google.fr/maps/ms?ie=UTF8&hl=fr&msa=0&msid=115975674046300335881.00046c6082fefe5567099&t=h&z=6
Il serait sympa de votre part de me dire si vous le trouvez réalisable (sans trop courir, meme si j'aime ca!) en 3 semaines. Je vais privilegier le train pour mes déplacements pour etre au coeur de la population, trouver differentes guest house au cours de mon trajet (pas de 5 étoiles!)
est-ce que les connaisseurs que vous etes, rajouteraient ou enlèveraient: - une ville, un lieu, un endroit incontournable qui manquerait à mon séjour - un vol interne (pour une perte de temps minimale) - me conseilleraient un mode de transport plutot qu'un autre entre deux étapes...
en attendant vos coneils et astuces!!
Alvida
Je pars en Inde du 25/07 au 15/08. Grace a "Voyageforum" et differents forums, je me suis concocté l'itinéraire le plus "touristique" qu'il soit en incluant toutes les villes citées et re-citées dans les différents sujets.
Voici mon trajet. DELHI - VARANASI - KAJURAHO - AGRA - JAIPUR - PUSHKAR - UDAIPUR - JODHPUR - JAISAMER- BIKANER - DELHI
http://maps.google.fr/maps/ms?ie=UTF8&hl=fr&msa=0&msid=115975674046300335881.00046c6082fefe5567099&t=h&z=6
Il serait sympa de votre part de me dire si vous le trouvez réalisable (sans trop courir, meme si j'aime ca!) en 3 semaines. Je vais privilegier le train pour mes déplacements pour etre au coeur de la population, trouver differentes guest house au cours de mon trajet (pas de 5 étoiles!)
est-ce que les connaisseurs que vous etes, rajouteraient ou enlèveraient: - une ville, un lieu, un endroit incontournable qui manquerait à mon séjour - un vol interne (pour une perte de temps minimale) - me conseilleraient un mode de transport plutot qu'un autre entre deux étapes...
en attendant vos coneils et astuces!!
Alvida
Bonjour, c'est mon premier voyage et je souhaiterai partir en Inde du sud, 1 mois en octobre, j'ai vu que les billets d'avion étaient autour de 500euros pour les moins chers, quel budget doit-je prévoir pour un mois en Inde du sud? billet d'avion aller/retour, nourriture, logement et visites touristiques et éventuellement transports compris?
Au niveau du logement je pense que loger chez l'habitant peut être moins cher, savez vous comment cela se passe, ou trouver des adresses sures , les tarifs, etc?
Avez vous des astuces pour trouver des billets d'avion moins chers?
Y'a t'il des assurances indispensables et à quel tarifs ( je n'ai aucune connaissance à ce niveau, c'est mon premier voyage ?
Combien coûtent les vaccins?
Je vous remercie de toutes les réponses que vous pourrez me donner 🙂
Au niveau du logement je pense que loger chez l'habitant peut être moins cher, savez vous comment cela se passe, ou trouver des adresses sures , les tarifs, etc?
Avez vous des astuces pour trouver des billets d'avion moins chers?
Y'a t'il des assurances indispensables et à quel tarifs ( je n'ai aucune connaissance à ce niveau, c'est mon premier voyage ?
Combien coûtent les vaccins?
Je vous remercie de toutes les réponses que vous pourrez me donner 🙂
bonjour à tous !
voila je compte partir mi juillet mi aout pour faire new delhi nepal cette année j'ai par consequent plusieurs questions:
premierement : par la voie terreste savez vous combien de temps on mets pour rejoindre les deux villes à cette epoque de l'année si on prend les transports en commun??
deuxiemenent : faut il un visa pour chaque pays si on reste dans l'hypothése 2 semaines en inde et 2 semaines au nepal?? et est t'il plus simple de regler la question des visas sur place ou ici en france ??
troisiémement : entre new delhi et katmandu qu'est que vous me conseilleriez de faire sachant que notre parcours est flexible et qu'il faut juste qu'on soit un moi plus tards à katmandu ?? et quel sont les choses à eviter ?
et si vous avez deja fait ce style de parcours et que vous avez des bons plans ou des petites astuces je suis vraiment preneur !!
merci de vos reponses !!
agtfouine...
premierement : par la voie terreste savez vous combien de temps on mets pour rejoindre les deux villes à cette epoque de l'année si on prend les transports en commun??
deuxiemenent : faut il un visa pour chaque pays si on reste dans l'hypothése 2 semaines en inde et 2 semaines au nepal?? et est t'il plus simple de regler la question des visas sur place ou ici en france ??
troisiémement : entre new delhi et katmandu qu'est que vous me conseilleriez de faire sachant que notre parcours est flexible et qu'il faut juste qu'on soit un moi plus tards à katmandu ?? et quel sont les choses à eviter ?
et si vous avez deja fait ce style de parcours et que vous avez des bons plans ou des petites astuces je suis vraiment preneur !!
merci de vos reponses !!
agtfouine...
Bonjour,
Je souhaiterai préparer un hypothétique grand voyage l'année prochaine en Inde du Nord a priori. 6 semaines environ.
Je ne pense pas faire l'Inde du Sud, je vais la faire à la "routard", pas beaucoup de sous, sac à dos, transports locaux, le moins de taxi possible. Donc je ne veux pas faire des centaines de kilomètres, je préfère me restreinte à l'inde du nord et voir tout ce que je veux en prenant mon temps.
Je voudrais des conseils sur le guide à choisir : Lonely Planet, Routard (celui de l'Islande comporte des erreurs et l'année dernière j'ai eu quelques - petits - déboires) ?? Lequel c'est le mieux ?!
Je suis une jeune femme de 26 ans et je ne sais pas encore si je serai seule ou avec un "compagnon de voyage" que je chercherai d'ailleurs certainement sur ce site.
Quels risques y'a-t-il à avoir un joli appareil photo en Inde ? je fais toujours attention, et le peu de fois où j'ai dormi dans des endroits pas top, je le mettais au fond de mon sac de couchage au niveau des pieds pour pas me le faire voler au cas où des fouilleurs de sac à dos profiteraient de mon sommeil... et un PC portable ? C'est lourd mais quelle solution y a il quand on prend 300 photos en 2 semaines en moyenne et qu'il faut les stocker quelque part en attendant le retour...
merci à tous
Je suis une jeune femme de 26 ans et je ne sais pas encore si je serai seule ou avec un "compagnon de voyage" que je chercherai d'ailleurs certainement sur ce site.
Quels risques y'a-t-il à avoir un joli appareil photo en Inde ? je fais toujours attention, et le peu de fois où j'ai dormi dans des endroits pas top, je le mettais au fond de mon sac de couchage au niveau des pieds pour pas me le faire voler au cas où des fouilleurs de sac à dos profiteraient de mon sommeil... et un PC portable ? C'est lourd mais quelle solution y a il quand on prend 300 photos en 2 semaines en moyenne et qu'il faut les stocker quelque part en attendant le retour...
merci à tous
Bonjour,
Je pars faire un stage à Bombay comme j'ai pu le dire dans des posts précédents😛, mais je pose quelques questions dix jours avant le grand départ (je pars pour 6 mois). J'arrive de nuit, (vers minuit) je ne sais pas si il faut que je reste près de l'aéroport pour découvrir la ville de jour et ainsi comprendre que je vais vivre dans cette ville pour quelques mois ou faut il mieux que je me réveille dans la ville directement. J'ai également un peu peur de prendre un taxi la uit sachant que je ne connais pas encore les prix des transports (et que je me fasse un peu roulée, en tant qu'étudiante je serais triste de dépenser une bonne partie de mon budget dès e premier jour). Sinon j'aurais souhaité avoir quelques conseils pour déuter mon séjour : _ les choses à voir en premier pour m'imprégner de l'ambiance qui se trame à bombay _ le prix des transports (taxi, bus ..) _ les plats à éviter (mon estomac n'étant pas encore préparé aux plats indiens) _ les astuces..
Merci beaucoup pour votre aide
Je pars faire un stage à Bombay comme j'ai pu le dire dans des posts précédents😛, mais je pose quelques questions dix jours avant le grand départ (je pars pour 6 mois). J'arrive de nuit, (vers minuit) je ne sais pas si il faut que je reste près de l'aéroport pour découvrir la ville de jour et ainsi comprendre que je vais vivre dans cette ville pour quelques mois ou faut il mieux que je me réveille dans la ville directement. J'ai également un peu peur de prendre un taxi la uit sachant que je ne connais pas encore les prix des transports (et que je me fasse un peu roulée, en tant qu'étudiante je serais triste de dépenser une bonne partie de mon budget dès e premier jour). Sinon j'aurais souhaité avoir quelques conseils pour déuter mon séjour : _ les choses à voir en premier pour m'imprégner de l'ambiance qui se trame à bombay _ le prix des transports (taxi, bus ..) _ les plats à éviter (mon estomac n'étant pas encore préparé aux plats indiens) _ les astuces..
Merci beaucoup pour votre aide
bonsoir,
Nous passons des heures à faire et à refaire le circuit, à lire et à relire tout sur les merveilles que l'on croisera sur notre route... On voudrait bien ne pas se prendre la tête 🤪 mais en 3 semaines que peut-on faire quand on a aucune notion des distances, du temps à les parcourir... du choix des transports...
Nous, nous arrivons à Bombay pour partir ensuite dans le sud (je trouve beaucoup de témoignages de personnes arrivant à madras et trop peu arrivant à Bombay).
Notre plan: descendre dans le sud en transports terrestres et repartir sur Bombay en avion à Trivandrum Notre objectif : réaliser nos plus grands espoirs
1) Notre idée est de visiter Badami et hampi : Est-il préférable de prendre un chauffeur à Bombay est de descendre avec lui et ainsi passer par Bijapur (c'est comment Bijapur?), Badami, Hampi 2-3 jours ? (Mais peut-on vraiment l'amener jusqu'à Trivandrum et le laisser là pour repartir en avion?????, on veut bien, on a du mal à l'imaginer, on n'ose pas l'imaginer en fait)
OU alors
Descendre en train jusqu'à Goa et là prendre un chauffeur pour nous mener à nos destinations tant désirées revenir sur Goa et continuer notre Petit Chemin en train vers le sud ?
2)La suite dans les idées: Ne pas louper Belur, Halebid et Cap sur Mysore
Soit on continue avec notre chauffeur pris à Bombay Soit on descend du train à Mangalore, on trouve un chauffeur avec qui on sillonne la région
L'un des deux pourrait nous mener jusqu'à Cochin, Why not?
Pour tout vous dire, on n'imagine absolument pas faire tout ça au pas de course, on profite de tout ce que l'on voit, on n'a pas envie de speeder
3) le temps pour le reste ?: Cochin, Alleppy, Quillon...
Dites-nous vraiment si on exagère, en 3 semaines peut-on descendre jusqu'à Trivandrum et profiter de tout Visite de Cochin, Alleppey, les backwaters, les plantations de thé et d'épices
je m'embrouille mais il se fait tard, j'ai tellement de choses dans la tête, l'objectif de notre voyage n'est pas seulement dans ces quelques lignes. merci de nous aider à tracer notre chemin Cathengué
Nous passons des heures à faire et à refaire le circuit, à lire et à relire tout sur les merveilles que l'on croisera sur notre route... On voudrait bien ne pas se prendre la tête 🤪 mais en 3 semaines que peut-on faire quand on a aucune notion des distances, du temps à les parcourir... du choix des transports...
Nous, nous arrivons à Bombay pour partir ensuite dans le sud (je trouve beaucoup de témoignages de personnes arrivant à madras et trop peu arrivant à Bombay).
Notre plan: descendre dans le sud en transports terrestres et repartir sur Bombay en avion à Trivandrum Notre objectif : réaliser nos plus grands espoirs
1) Notre idée est de visiter Badami et hampi : Est-il préférable de prendre un chauffeur à Bombay est de descendre avec lui et ainsi passer par Bijapur (c'est comment Bijapur?), Badami, Hampi 2-3 jours ? (Mais peut-on vraiment l'amener jusqu'à Trivandrum et le laisser là pour repartir en avion?????, on veut bien, on a du mal à l'imaginer, on n'ose pas l'imaginer en fait)
OU alors
Descendre en train jusqu'à Goa et là prendre un chauffeur pour nous mener à nos destinations tant désirées revenir sur Goa et continuer notre Petit Chemin en train vers le sud ?
2)La suite dans les idées: Ne pas louper Belur, Halebid et Cap sur Mysore
Soit on continue avec notre chauffeur pris à Bombay Soit on descend du train à Mangalore, on trouve un chauffeur avec qui on sillonne la région
L'un des deux pourrait nous mener jusqu'à Cochin, Why not?
Pour tout vous dire, on n'imagine absolument pas faire tout ça au pas de course, on profite de tout ce que l'on voit, on n'a pas envie de speeder
3) le temps pour le reste ?: Cochin, Alleppy, Quillon...
Dites-nous vraiment si on exagère, en 3 semaines peut-on descendre jusqu'à Trivandrum et profiter de tout Visite de Cochin, Alleppey, les backwaters, les plantations de thé et d'épices
je m'embrouille mais il se fait tard, j'ai tellement de choses dans la tête, l'objectif de notre voyage n'est pas seulement dans ces quelques lignes. merci de nous aider à tracer notre chemin Cathengué
bonjour,
qui aurait fait ce circuit "merveilles du sri lanka + séjour Tangerine Beach Hotel" proposé par Switch (partirpascher) récemment?? je suis d'accord avec vous autre que le Sri Lanka est à faire plutôt en "indépendant" mais étant en vacances la semaine prochaine (trop juste pour préparer un voyage!) je souhaiterais donc prendre cette formule tour opérator en "dernière minute". merci de me donner URGEMENT SVP toutes les infos sur cette formule pour ceux qui l'ont faite.
hervé
qui aurait fait ce circuit "merveilles du sri lanka + séjour Tangerine Beach Hotel" proposé par Switch (partirpascher) récemment?? je suis d'accord avec vous autre que le Sri Lanka est à faire plutôt en "indépendant" mais étant en vacances la semaine prochaine (trop juste pour préparer un voyage!) je souhaiterais donc prendre cette formule tour opérator en "dernière minute". merci de me donner URGEMENT SVP toutes les infos sur cette formule pour ceux qui l'ont faite.
hervé
Salut à tous
Je suis actuellement en pleine préparation avant le départ prévu début mars. J'ai déjà une petite expérience dans le domaine mais je suis à la recherche d'astuces de tous types qui facilitent la vie du cyclo. Je n'ai pas vu de telles discussions en recherchant, c'est donc l'occasion de s'aider les uns les autres et de créer une liste.
Merci d'avance pour votre contribution.
Bonjour,
Je vais enfin aller découvrir l'Inde qui me fascine depuis des années cet été, au mois d'aout avec des amis. Nous serons 6, les 2premieres semaines puis 4 jusqu'à la fin du mois. J'ai quelques apréhensions au niveau du climat et des précautions a prendre en terme de santé. Nous partons en inde du nord et j'aurais quelques questions à vous poser et je vous remercie à l'avance de m'apporter votre aide.
Tout d'abords au niveau des vaccins, lesquels sont vraiment nécessaires? Je compte prendre un traitement anti palu mais qu'en est il des autres risques?
Nous pensons commencer par le rajasthan et il y a tellement de choses a voir que j'aimerai que vous disiez les immanquables, ce qu'il faut absolument voir ou faire.
De plus pensez vous que en un mois nous auront le temps d'allez faire un tour dans le ladakh?
Question transport on se pose encore la question de savoir si on prend un guide ou d'utiliser les transports locaux. Pour le rajasthan, c'est à dire au moins les 15premiers jours on pense prendre un guide, vaut il mieux en reserver un à l'avance (si vous en connaissez un bon disponible merci ^^) ou attendre d'etre sur place?
J'ai déja le lonely mais auriez vous des ouvrages à me conseiller pour m'imprenier un peu plus de la culture indienne?
Voilà je crois que c'est tout, j'aurai surement d'autres questions à vous soumettre, merci de vos réponses.
Je vais enfin aller découvrir l'Inde qui me fascine depuis des années cet été, au mois d'aout avec des amis. Nous serons 6, les 2premieres semaines puis 4 jusqu'à la fin du mois. J'ai quelques apréhensions au niveau du climat et des précautions a prendre en terme de santé. Nous partons en inde du nord et j'aurais quelques questions à vous poser et je vous remercie à l'avance de m'apporter votre aide.
Tout d'abords au niveau des vaccins, lesquels sont vraiment nécessaires? Je compte prendre un traitement anti palu mais qu'en est il des autres risques?
Nous pensons commencer par le rajasthan et il y a tellement de choses a voir que j'aimerai que vous disiez les immanquables, ce qu'il faut absolument voir ou faire.
De plus pensez vous que en un mois nous auront le temps d'allez faire un tour dans le ladakh?
Question transport on se pose encore la question de savoir si on prend un guide ou d'utiliser les transports locaux. Pour le rajasthan, c'est à dire au moins les 15premiers jours on pense prendre un guide, vaut il mieux en reserver un à l'avance (si vous en connaissez un bon disponible merci ^^) ou attendre d'etre sur place?
J'ai déja le lonely mais auriez vous des ouvrages à me conseiller pour m'imprenier un peu plus de la culture indienne?
Voilà je crois que c'est tout, j'aurai surement d'autres questions à vous soumettre, merci de vos réponses.
