Bonjour à tous!

Je souhaite avec mon copain visiter plusieurs capitales d'europe et tout cela avec inter rail. Je me suis renseigné via leur site, cependant j'ai du mal sur un certain point. Je sais que pour les trains à grande vitesse et que pour les trains internationaux il est nécessaire de réserver. Toutefois sur le site il montre la démarche à faire uniquement pour quelques pays comme l'Allemagne. Je me suis rendue sur les sites des réseaux ferroviaires nationaux de certains pays et c'est assez compliqué je n'arrive pas à trouver ce que je veux, c'est à dire réserver juste une place. Au lieu de ca j'ai le prix du billet. Ainsi je voudrai savoir si quelqu'un l'avait deja fait, et éventuellement si cette personne pourrait m'expliquer comment ca se passe? Merci beaucoup

Bonjour,

Comme je le dis dans le titre, il y a quelques semaines, en recherche de vacances sympa nous avons découvert interrail, mais après s'être lancé dans des recherches, beaucoups de questions subsistent et j'espère que vous pourrez m'aider à y répondre 🙂

Dans l'image ci-joint notre trajet prévisionnel : Lyon - Milan - venise - zagreb - belgarde - sofia -bucarest - budapest - vienne - prague - berlin - amsterdam - bruxelles(optionnel) - lille pour le retour - lyon

Pour ceci nous avons chosis le pass interrail global pass 22 jours continus.

Mes questions :

Trajet : Premiere question principale : le trajet est-il d'après vous réalisable en 22 jours? les autres questions concernent les trains : le site parle de suppléments pour les réservations mais : sont-elles fréquentes? quelle somme environ? et où les effectuer (en avance sur internet ou sur place dans les gares?)

budget : nous nous sommes fixés un budget de 1300/1400€ chacun pour ces 22 jours tout compris, cela est-il réaliste d'après vous? ( dans le détail on a compté ~20€/j nourriture, ~15€/j logement, 350 de pass, etc ...) existe-t-il des sites avec le prix de la vie moyen par pays/villes?

Egalement, est-il avantageux de partir avec uniquement de la monnaie (avec les risques que cela entraine) ou d'utiliser uniquement sa CB?(frais engendrés?)

Logement : Pour le logement nous hésitons et nous posons beaucoup de questions : - auberges de jeunesses : cela est-il vraiment avantageux niveau prix? faut-il réserver à l'avance ou sur place? - hotel : cela est-il accessible dans certains pays? - camping : cela est-il fesable dans certains pays si nous nous équipons? - couchsurfing : n'ayant jamais utilisé ce moyen j'aimerais connaitre comment cela se déroule? faut-il "réserver" longtemps a l'avance? est-il facile de trouver ce genre de logement?

Merci beaucoup de m'avoir lu et à ceux qui me répondront.😄

Mat 😎

Bonjour, Je m'appelle Jérôme, j'ai 22 ans et je suis étudiant en faculté de pharmacie. Cette été j'ai l'occasion de pouvoir faire un stage en Pologne (à Cracovie) durant un mois. Seulement ce stage ne durant pas suffisamment longtemps et n'étant pas obligatoire, je n'ai aucune bourse ou aide financière d'attribuée.

Mais ce n'est pas tout, je n'ai encore jamais pu voyager seul et loin de chez moi, alors j'ai vraiment envie de profiter de cette occasion pour me balader en Europe avec mon sac à dos. C'est pourquoi je compte utiliser des billets Interrail pour aller et revenir en Pologne en train, en faisant des détours dans de nombreux pays d'Europe. Ces billets permettent d'utiliser des trains partout en Europe pendant 5 jours sur une durée de 10 jours (et l'autre billet c'est 10 jours de train sur une durée de 22 jours). Cela me permettrait de passer 1-2 jours dans chaque ville que j'ai choisi sur mon trajet, pour les visiter un peu.

Concrètement voici mon projet: Aller (10 jours): Départ de Nantes -> Amsterdam -> Berlin -> Prague -> Vienne -> Cracovie (terminus) Je fais mon stage d'un mois, avec visite de Varsovie obligée un week-end. Retour (22 jours): Départ de Cracovie -> Budapest -> Bucarest -> Sofia -> Belgrade -> Sarajevo -> Zagreb -> Ljubljana -> Milan -> Berne -> Nantes (terminus).

Ce voyage me tiens vraiment à cœur, je n'ai jamais pu vraiment bouger de chez moi pour partir loin comme ça (je suis parti au mieux en Espagne, et une fois en Italie en séjour de centre de loisir). Je pense que c'est aussi un bon moyen d'apprendre à se débrouiller tout seul, dans des pays où l'on ne comprends pas le Français, se débrouiller avec l'Anglais. Ce voyage va forcément me changer, me rendre moins timide, plus confiant en moi-même.

Auriez vous de conseils à me donner? Sur les hébergements sur le chemin (auberge de jeunesse?), Interrail, des astuces, des lieux à éviter et d'autres à ne surtout pas louper?... La connaissance d'une possible aide financière? (sachant que je peux transformer ce voyage en reportage).

J'accepte vos conseils quels qu'ils soient avec joie, éclairez donc un pauvre néophyte de vos lanternes :) Merci d'avoir pris de votre temps à lire ces quelques lignes.

Bonjour,

Je pars avec mon frère 10 jours en Norvège, et j'ai un peu de mal à me coller à choisir où on pourrait aller. On comptait se rendre à Bodo, et on m'a parlé des iles Lofoten, le souci c'est qu'on aimerait visiter tellement de trucs que ça serait je pense frustrant d'y passer 3 jours (surtout que dans nos dates présumées, l'arrivée se fait à 17h à l'aller et le départ à 6h au retour, c'est con ça fait perdre presque deux journées sur place ! 🙁) On sera à pieds en plus, donc pas moyen de visiter les alentours en voiture sans dépenser trop (budget plutôt serré), et ce qu'on veut surtout c'est de la nature et du bivouac.

On aimerait voir les fjords, les forêts et les lacs à l'intérieur des terres, la côte atlantique... Tout ce qu'on sait pour l'instant c'est qu'on va prendre un pass interrail et qu'on aura droit à 3 voyages en train. Donc on aimerait bien faire 2 destinations en y passant 3 ou 4 jours chaque. Les horaires de ferries n'étant absolument pas arrangeant, est ce que ça vaut le coup selon vous d'aller aux Lofoten pour 2 jours ? 😕

Ensuite, quelles sont selon vous les coins incontournables niveau paysage (j'insiste car c'est notre grande priorité, enfin comme pas mal de gens qui vont en Norvège je suppose 😄), mais accessible en train ? On m'a parlé de la région de Bergen, on m'a parlé d'un grand plateau (dont j'ai oublié le nom 😕) au centre du pays, mais apparemment peu accessible en transports ...

Bref je suis un peu paumée et j'aimerais bien vos avis, tout en prenant en compte qu'on sera à pieds et qu'on a finalement peu de temps (8 jours concrètement sur place...)

Merci d'avance 🙂

Bonjour!

Je sais qu'il y a déjà beaucoup de questions sur le sujet...

Une de mes amies m'a dit de ne pas réserver mes billets du Québec mais bien d'attendre d'être rendue en France pour réserver. Elle m'a dit de faire cela pour 2 raisons:

1- coûte quelques euros sur place dans une gare plutôt que 10-30 dollars US sur le site d'eurorail. Est-ce que quelqu'un sait c'est combien exactement pour un TGV par exemple directement dans une gare en france, parce que je ne vais pas attendre si c'est pour sauver que 1$!!!

2- supposément que des trains dits "sold out" sur Internet ont encore des places disponibles quand on réserve directement dans une gare.

Donc si quelqu'un a déjà attendu d'être en France pour réserver ses billets de trains, j'aimerais bien savoir comment ça s'est passé!

Aussi, je suis 3 semaines en europe avant mon 1er jour de voyage en train et je comptais réserver tous mes billets directement le 1er jour que je vais être en Europe alors je pense que ça va être assez d'avance!

Merci à l'avance à tous ceux qui vont prendre le temps de me répondre, Josianne

Hello tous le monde,

J'aurais besoin d'avis sur le couchsurfing, si c'est quelque chose d'assez sur ou non, j'aurais souhaité utilisé ce moyen, pour réaliser un tour d'Europe avec un pass InterRail.

Merci à ceux qui prendront le temps de répondre à mon petit message. Cordialement,

Bonjour à tous, Nous sommes 3 jeunes âgés de 18 à 20ans et aimerions partir cet été avec le pass Interrail. En essayant de nous informer sur différents forums nous sommes tombés sur des témoignages plutôt vieux , et étant donné que la formule interrail a évolué depuis, nous aimerions des infos plus récentes .. Nous avons cru comprendre que dans certains pays , interrail ne permettait que des tarifs réduits et non un billet totalement gratuit , quel pays fonctionne comme ça ? Quel est donc le budget à prévoir ? Est - il judicieux de réserver toutes les auberges et logements avant le départ ? Ou est il possible de fonctionner par plan de dernière minute chez l'habitant ? Ce qui nous intéresserait d'avantages .. Quels sont les pays les plus adéquats ? Et une dernière question .. on a entendu parler de reservations au niveau des trains de nuits , en quoi cela consiste exactement ? Merci d'avance , on attends vos témoignages , conseils, expériences !

Bonjour à tous,

Venant de finir mes longues études, je décide de faire en solitude un tour des pays civilisés, plus particulièrement en Europe de l'Est. Histoire de profiter de ma jeunesse avant de décrocher un CDI pour collectionner les 42 années de cotisation, hein ! ;)

Toujours attiré par des villes ayant un fort rayonnement culturel, j'ai pensé faire, en partant de Grenoble, un bouclage de Zurich (Suisse), Munich (Allemagne), Prague (République Tchèque), Cracovie (Pologne), Vienne (Autriche), Bratislava (Slovaquie), Budapest (Hongrie), Ljubljuana (Slovénie) et enfin soit Venise ou Milan (Italie) pour rentrer directement à la maison. Tout cela pour une durée entre 15 et 25 jours pour à partir de mi-septembre.

J'ai pensé à deux modes de transport: Le Train par Interrail et le Bus par Eurolines. Et du coup, je me rends compte que les prestations ainsi que les avantages sont très distincts.

InterRail propose un forfait illimité, InterRail Global Pass, qui consiste à traverser en train presque tous les pays européens pour un prix de 279 euros pour 15 jours et 309 euros pour 22 jours. L'avantage de ce forfait est multiple: ce Pass permet aussi de se déplacer quand on veut et où on veut. Le réseau ferroviaire y est très dense grâce à la révolution industrielle. Le train est donc un moyen de transport le plus souple et bien sûr le plus confortable. Mais, compte tenu de ma surdité (mais oraliste bien sûr), je me demande si la démarche administrative (réservation sur place, billet, etc.) et les informations à transmettre (suivi géographique) au cours du voyage peuvent s'avérer difficile pour moi ou pas.

En revanche, Euroline, lui, propose également un forfait, Euroline Pass, permettant de voyager en Europe sur 48 villes européennes pour un prix beaucoup plus avantageux (205 euros pour 15 jours ou 270 euros pour 270). L'intérêt de ce mode de transport est qu'il permet de mieux s'imprégner de la vie quotidienne en "province" en contemplant les gens, les voitures, le paysage, etc. sur les routes. Beaucoup plus vivant que de regarder des fils caténaires et des basaltes. Mais, hélas, il y a quelques inconvénients qui peuvent être gênants: Euroline a programmé de manière précise des liaisons entre villes. Par exemple, la liaison entre Prague et Cracovie n'existe pas ! Ce forfait n'autorise pas les trajets entre villes d'un même pays. Et bien encore, le bus peut s'avérer plus lent que le train et encore avec beaucoup de retards imprévus.

A part le transport, j'accorde 2 à 3 ou bien 4 jours de séjour pour chacune des villes très pertinentes comme Vienne, Prague, Cracovie, Budapest, Bratislava ou Ljubljuana. Le reste sera pour sans doute une nuit et point. Ayant un budget limité (aux alentours de 600 euros), je suis amené à choisir une formule hôtelière la plus modeste: les auberges de jeunesse, surtout dans les dortoirs.

Voilà tout mon projet qui est encore à murir. Mais, si vous avez des conseils ou avis à me donner (itinéraire, programme, durée, budget, transport, hébergement, etc.), n'hésitez pas et ça ne me ferait plaisir. ;)

Très cordialement.

Achille.

September 2017. I’m setting off on a journey from the Atlantic to the Black Sea—entirely by TRAIN—crossing Switzerland, Austria, Slovenia, Serbia, and Bulgaria all the way to Varna. I leave the house, walk briskly for half an hour to the station. Haven’t carried a backpack in years. I arrive at the station drenched in sweat. It’s a scorching late summer. My T-shirt is soaked. First minor challenge, first thought: travel is discomfort. You have to put yourself in a state of discomfort, accept it, and move beyond it. My T-shirt will dry on me—portable, self-contained heating at a steady 37°C.



Departure on the Ouigo from Rennes station, arriving in Massy 1.5 hours later. And then the rush toward the exit. In a frantic rhythm, hundreds of passengers trample in the same direction like a single organism, as if driven by some urgency. The human snake with things to do. Meanwhile, the metal snake that teleported us here continues on its infinite path, perched on its two rails. At the station exit, ticket machines for the RER are under siege, lines stretching outside the building. I watch for a moment, then... veer off toward a café 200 meters away. A guy at the entrance greets me at the top of the stairs with humor. I stir my espresso and think how hot it is to be setting off on a trip—especially since I’m heading toward Southern Europe. Then comes a thought, maybe cliché but fitting: if you wait for ideal conditions to act, to leave, to do, you might wait forever.



PARIS, youth hostel at 8 Jules Ferry Street, 21 € for a bed in a dorm. Unbeatable price for sleeping in the capital. Friendly welcome and a nice neighborhood near République. They don’t ask for a hostel federation card. Paris is as beautiful as ever—and as polluted. My eyes and throat sting a little. I buy a ukulele (the reason for this stop in Paris), using my backpack as a case. First notes strummed in the empty hostel room. We’ll end up being four people sleeping here, mostly in their thirties or older. In the evening, I have a Grimp on the terrace of a nearby café. After a day of carrying my backpack in the heat, the first sips of cold beer are pure bliss. The window stays wide open all night because of the heat, to let in a little air. Feels like sleeping right on the boulevard, with motorcycles and cars passing all night long.



TGV from Paris to Strasbourg. The sound of the train is smooth and soft, almost nonexistent. I think to myself that the TGV is already a thing of the past—a time when we believed abolishing time would mean abolishing finitude, when in reality it only erased life. A time when we believed in the rise of a single, affluent upper-middle class with access to immediacy in a world of efficiency, profit, cleanliness, straight lines, no sweat, no dust. I think speed is part of the past. When you go fast, you rush, you’re never where you are—always just ahead, never here and now. Speed is a rejection of life, a sick movement, an illusion of power and joy. No yawning, no breathing, no dozing, no thinking. Speed abolishes time and space. People get sucked in. Quick, into the vacuum—never inspired, no time. Aspiration versus inspiration. A battle between unreal times (past and future) and the only real time: the present.





Second night. Youth hostel in Lucerne, Switzerland. Tough end to the day—tired, starting to get blisters. Lucerne, with its charms and hordes of tourists, wears me out. With my blisters, I drag myself to the station, buy some Asian takeaway, and wait for the bus to escape to the hostel. There, three massive Russian-speaking guys chat and down beers around a table on the terrace by the entrance. I sit a little apart. The Swiss hostel is twice as expensive as the one in Paris. The common areas are spacious, but the rooms are cramped and lack a sink. The opposite of the Parisian hostel, where the common spaces were minimal but the room was spacious and had a sink. I share the small room with two students from Singapore. Lights go out around 10 PM, but in the hallway, a group of overexcited girls from the next room scream, laugh, slam doors, and keep coming and going for over an hour. The next day, I’d find the girls’ bathroom floor covered in chips.



Day three. Departure from Lucerne station in the morning, change in Zurich, heading to Villach in Austria near the Slovenian border. The train is slow, skirting a large lake with mountains where rocks jut out by the water. The view through the window is soothing. The sounds of the train are pleasant. In front of me, two women speak softly while eating Swiss crackers. Then the train speeds up as we leave the lakeside. I decide to get off at Wörgl, a small station surrounded by mountains, instead of continuing to Salzburg. The train I take in Wörgl looks like our TER. Not many people, just three small carriages, well-balanced air conditioning. Good call: this little train winds through the Austrian mountains. It stops often, but the scenery is beautiful, and I’m in no hurry. Typical little villages, chalets on the mountainside, coniferous forests. To be honest, after a while, I get a bit tired of these endless valleys. Lack of perspective and distant views.





Villach. A pleasant town with a well-maintained old pedestrian center and its old bridge spanning the Drava. I arrive in the early evening. After a good walk, I pass through a mixed zone (industrial and sports) and find the youth hostel 2–3 km from the station. 25 € a night, but the hostel is "full," and of course, I haven’t booked. I never book in advance or use a phone to navigate. I prefer to improvise and ask for directions. I head back to the city center and find a room for 76 € in a three-star hotel. The guy at reception, very kind, looks like he stepped out of a comic book—a short, chubby guy with a serene face and voice. He’s not rushed at all, takes his time, which is really nice. The room isn’t great in terms of essentials, but a lot of effort (finishes, furniture) has gone into matching the hotel’s standards. No free space, window overlooking a narrow courtyard (smell of cooking in the morning), and a small, not-very-firm bed. Bathroom’s fine, and there’s a big screen (one channel in French). In the morning, a free breakfast with an incredibly varied spread—salty and sweet, meats, cooked dishes, pastries, dried fruits, cereals... Sitting with me in the room are mostly couples in their sixties.



Departure from Villach station. Train at 12:53 PM to Ljubljana. 17 €. Quite an old train, compartments with six seats, some patched up. I share a compartment with a very nice Croatian woman around 35. We start chatting, and I explain the nature of my trip. I also tell her about my first big train trip in Asia, which piques her interest, and she asks me quite a few questions. She’s seen documentaries about trains in Russia or India, and I give her a firsthand account from "reality." Her English is a bit better than mine, but we’re more or less on the same level, which I think helps the conversation flow and last. You could almost say we meet while traveling not because of shared interests but because our language levels match!





Ljubljana. No idea what this city looks like. I quickly checked a few forums and was expecting a somewhat dreary big city, pollution... Not at all. After a few minutes’ walk from the station, I enter a pedestrian and tourist area with beautiful, well-maintained, colorful buildings. The city seems immediately very pleasant, everything within reach. At the tourist office, I grab a map and see there’s no shortage of hostels. I find one in the city center in a large old building, with big rooms that haven’t been renovated in decades. 15 € a night. Ljubljana is actually a charming little city, touristy, with a completely pedestrianized center. Prices are already a bit lower than in big French cities. Example prices: 6 € for a large, very filling plate of excellent falafel, hummus, fries, and raw veggies; 2.5 € for a half-pint on a terrace in the city center; 1.50 € for a lungo coffee; 60 cents for a kind of jam-filled bread. In the narrow streets, you come across lots of bikes that seem to rule here. Pedestrians have to move aside. I reach a pedestrian crossing—maybe the only street in the city center open to cars. I’m about to cross (against the light for pedestrians), but a young Slovenian woman warns me in English; she says I could get fined for that.



The next day, it’s raining. During a break in the clouds, I manage to have breakfast on a terrace. I find a slightly more expensive hostel (21 €) but with nice common areas. A smaller room but better designed, with a locker for securing your bag. It’s going to rain all morning. I head up to the castle—a walk that, besides getting the legs moving, offers a great view of Ljubljana rather than the castle itself. Midday. It’s raining, so I eat a plate of fish with potatoes cooked by a street vendor at a market, sheltered by a flimsy umbrella. Not many people at the market brave the rain. But I’m loving it. The vendor, very Slavic-looking, corrects my attempt to say "thank you" in Slovenian ("hvala"). A few minutes’ walk away, I reach Ljubljana’s big park. You quickly arrive after a small climb into wild forest—seemingly not maintained at all. And we’re only 1 or 2 km from the tourist office! My feet are soaked—damn shoes that were supposed to be waterproof!

More travels and train sounds on my site crilef.free.fr and also crilef.fr

Bonjour,

Après avoir regardé pas mal de sujets similaires, je pose ici ma question.

Je pars 1 mois cet été (de mi-Aout à mi-Septembre) en Europe centrale, je pensais faire un trajet du genre Suisse - Autriche - Slovaquie - Pologne (pas vraiment d'idée pour le retour).

Le truc c'est que je suis du genre à voyager lentement, (j'ai mis 15 jours à traverser le sud l'Irlande) alors je me demande si j'ai intérêt à prendre un pass interrail (10 jours sur 22) ou bien à tenter le train de temps en temps sur place, le cas échéant mes trajets se feront surtout en stop et j'arriverais peut-être pas jusqu'en Pologne vu le rythme...

Pensez vous que ce pass est intéressant sachant que j'ai aucune envie de passer mon voyage dans les trains et que voir le maximum de truc en un minimum de temps n'est vraiment pas mon but ?

Merci !

Bonjour,

je souhaiterais avoir des informations, nous avons décidé une amie et moi de partir faire quelques pays de l'est en passant par l'Allemagne (Berlin), puis de se rendre en Pologne (Varsovie), de faire la Hongrie (Budapest), la Croatie d'ailleurs on ne sait pas trop pour la ville là! et de revenir par l'Italie, sachant que lon habite à une 100ne de Km. On aurait savoir si prendre la carte interail Europe Jeune pour ces pays était interessant ou pas? On compte passait quelques jours dans chacun de ces pays, mais il est vrai que niveau transport on est un peu perdu! Savoir ce que vous prendriez comme transport et également pour faire France Berlin?? Merci beaucoup

bonjour tout le monde,

avec deux amis nous avons le projet de partir pendant les vacances d'été. nous avons pensé utiliser le pass sncf illimité europe

http://www.interrailnet.com/zonemap.dhtml?country_id=8&language_id=3&type_country=I

en restant dans la zone D

mais ca fait un peu cher

si quelqu'un a deja utilisé ce pass ou si quelq'un est deja allé dasn ces pays

jattends vos commentaire, vos anecdotes...

merci

Bonjour, je m'appelle Ben et je compte partir cet été avec la carte interrail dans les pays de l'est (Croatie, Hongrie, Slovaquie, République Tchèque et Pologne) pendant 16 jours avec 4 amis.

Etant donné que c'est mon premier voyage à travers l'Europe, je sollicite votre aide. J'aimerais d'abord savoir si la carte interrail est vraiment intéressante et si il ne serait pas plus rentable de payer les billets de train directement. 500 euros est ce suffisant pour tenir 16 jours (nous aurons une tente avec nous (mais c’est peut être plus encombrant qu’utile.) ? Quelles villes ne devons nous pas manquer ?

Pleins de questions me viennent en tête mais bon je m’arrête là.

Merci d’avance pour toutes vos réponses.

Ben

Bonjour à tous,

Avec 3 amis nous projetons d'acheter un pass interrail d'un mois pour juillet 2013

Pour le moment nous envisageons de partir de suisse pour monter à Bruge en Belgique puis Amsterdam, suivi de Copenhague, la Norvège, la Suède, la Pologne, la Slovaquie, la Hongrie, la Roumanie, Istanbul, le Monténégro, pour ensuite passer du temps sur la cote de l'Albanie puis de la Croatie, faire un tour sur Venise et rentrer. Fiou ça fait beaucoup je sais (Nous avons tous déjà vu Prague c'est pourquoi nous ne l'avons pas mis dans l'itinéraire). Tout d'abord pensez vous qu'il est possible de faire un tel tour en 30 jours (sachant que nous avons prévu de seulement passer à certains endroits et de rester deux jours dans d'autres)?

J'aimerais beaucoup avoir vos avis/expériences, quels sont les villes ou pays à ne pas rater? Quels sont ceux où nous avons intérêt à rester un peu?

En image, l'itinéraire provisoire du tour, que je modifierai sur vos conseils :) Merci énormément d'avance !

Je pars aout prochain faire un pti tour de l'europe, avec le pass interrail de la sncf pour l'instant sans arriver à évaluer les temps de trajet (d'ailleurs si quelqu'un dispose d'infos là dessus, ce serait vraiment super!!!) les pays qui m'interessent, trajet : italie, slovenie, croatie, (bosnie?)hongrie, roumanie, bulgarie, turquie, grece et remonter par la liaison maritime partant de patras (grece) arrivant à ancona (it) mais la encore tout depend du temps de traversee!!! Alors voila, je pense que je vais en faire rire pas mal parce qu'en un mois faire autant de pays je suppose que c impossible. mais je sais pas lesquels choisir, j'ai envie de tout voir!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! si vous avez des suggestions, des lieux "incontournables" ou d'autres à éviter... Et puis s'il y en a qui ont deja testé la formule, je prends aussi les conseils niveau budget (combien par jour? j'ai calculé dans les 20 euros, c suffisant?), le camping sauvage est il gérable? au niveau des hébergements, les auberges de jeunesse restent elles ce kil y a de moins cher? faut il (pr deux personnes) réserver à l'avance? est necessaire de prendre la carte de la fédération des auberges de jeunesse? Enfin si vous avez des conseils à n'importe quel niveau que ce soit... meme si c'est pour me dire qu'il vaut mieux que je voyage carrement autrement, argumentez jsuis ouverte à tout!!!

merci d'avance!

Bonjour à tous !

Je vous expose ma situation, j'ai prévu de faire un voyage en europe de l'est ( + Turquie ) avec Interrail Je vous présente déjà mon itinéraire :

Vienne -> Bratislava -> Budapest -> Zagreb -> Parce National de Plivitce -> Belgrade -> Belogradchik -> Sofia -> Istanbul

Allez et retour en avion sur une période de 20 jours.

J'ai donc plusieurs questions rapport à l'itinéraire :

- J'ai des soucis avec les temps de trajets, aucuns sites n'annonce les mêmes et ça varie énormément. Quelqu'un aurait il déjà fait Belgrade->Belogradchik et Sofia->Istanbul en Train et se rappellerait de comment ça s'était déroulé ?

-Est ce que l'itinéraire vous semble correct ?( sachant que Budapest à déjà été fait, il s'agit juste d'une escale pour un resto que j'adore et que Zagreb ne présente pas d'intérêt à mes yeux, c'est un point de chute pour le parc national). N'hésitez pas à le corriger ou à lui apporter des modifications selon votre expérience, ça m'intéresse beaucoup.

- Est ce que visiter Plivitce demande un équipement particulier ? (en dehors d'une paire de chaussures) Et surtout combien de temps cela peut prendre pour faire un tour très superficiel ?

Merci à tous pour vos renseignements qui me seront certainement très précieux.

Belle soirée !

Bonjour,

Nous voulions acheter un pass interrail 22 jours pour 10 jours de voyages. A près avoir essayé d'éplucher le site officiel, nous pensions que nous devions payer le billet sur le territoire français (le pass n'est pas valable dans le pays de résidence) mais avec 50% de réduction grâce au pass.

Arrivés au guichet SNCF pour acheter les pass et les billets A/R (avec les 50%) tout se complique, le personnel de la SNCF n'est visiblement pas formé pour vendre ce type de billet (et pourtant c'est à la gare de Lyon à Paris où je suppose que nous ne sommes pas les 1ers à vouloir acheter ce type de billets) :

1er passage pour se renseigner : on nous affirme que pour notre 1er trajet (Paris-Prague) on doit payer la partie française : 50 € (incluant la réduction de 50%).

2eme passage : décidés à acheter ces pass malgré cette augmentation du budget initial, nous retournons à la SNCF. Et là nouvelle guichetière, nouvelle version : elle veut nous faire payer uniquement les frais de réservation sur la partie française (c'est un trajet de nuit). Poussée d'un désire d'honnêteté je lui fais part de ma surprise : mais elle ne démord pas et m'affirme que le pass interrail 22 jours- 10 jours n'est pas valable en France, mais que pour le trajet pour sortir de France, nous avons juste à payer les frais de réservation. De 50 € nous passons à 15 €.

Nous nous sommes empressés d'acheter ces billets (enfin ces réservations) + le pass.

Notre question maintenant que le mal est fait : qui a raison (la 1ere ou la 2eme guichetière) ? Quelles sont exactement les conditions exactes de l'utilisation du pass interrail en France pour un résident français ? Munis uniquement de nos billets de réservations à 15 € pour sortir de Paris, ne risquons-nous pas une amende ?

Merci d'avance pour vos éclaircissements !

Bonjour tout le monde !

Je fais ce petit sujet pour une sorte d'appel à témoins :).

Etant passé par la Roumanie avec des amis grâce à mon pass Interrail, je suis tombé sous le charme de ce pays. Ainsi je voudrais y retourner, seul durant deux-trois semaines en septembre afin de réellement découvrir ce beau pays ! Mais comme c'est mon premier voyage en solitaire, je n'ai pas vraiment envie de prévoir tout mon séjour. Donc je ferais un peu selon ce que l'on me conseille sur place ou via Voyages forum, et un peu avec le guide aussi ! Un joli mix pour ainsi dire. Mais j'ai déjà quelques idées principales, le delta du Danube évidemment, les monastères près de la Moldavie, et les citadelles saxonnes

Commençons par les questions les plus rudimentaires 😛

- Pass interrail ou ligne de bus ?

Qu'est ce qui est le plus intéressant pour la Roumanie ? le train via un pass interrail ou les lignes de bus ?

- Auberge de jeunesse ou maison d'hôtes ?

l'été dernier, nous étions allé en AJ à Brasov et à Cluj Napoca, l'ambiance était très sympa mais beaucoup de personnes m'ont dit que les maisons d'hôtes valait vraiment le détour; Que ce soit pour le cadre de vie, la gentillesse :) . Cela m'enthousiasme pas mal mais je ne connais pas les prix, ni l'affluence de ces maisons en septembre. Y a t il dans les petits villages un endroit où je pourrais trouver des maisons d'hôtes (une sorte d'office de tourisme)

Désormais j'aimerais vous poser des questions sur vos voyages en Roumanie

- Quelles sont, pour vous, les villes qui valent le détour et qui vous ont épatés ? Bien sûr vous me direz que ca dépend des personnes mais vos avis m'intéressent :). Personnelement je suis assez intéressé par l'histoire, les petites villes et la Transylvanie

- Culturellement y-a-t-il des choses qui vous ont marqués? Un plat à se taper les fesses par terre, un jeu de société très amusant, un festival de musique inatendue ect...

- J'aimerais beaucoup faire une randonnée dans la Transylvanie, laquelle me conseillerez vous ? En sachant que je ne suis pas un grand habitué des randonnées. Cependant je ne suis pas en sucre ^^ j'ai 20 ans et en bonne santé ! Mais une randonnée assez simple sur un ou deux jours serait très bien :)

-Les arnaques et pièges, qu'il faut éviter Malheureusement pour cela il y en a peu partout, mais quand on les connait on est plus serein ^^

-Un livre sur la Roumanie que vous me conseillerez ?

-Quelque chose que vous aimeriez partager et qui a rendu votre voyage super !

Enfin voilà ! Merci d'avance pour vos réponses. Grâce à vous je pourrais me faire une idée des richesses de la Roumanie Bonne journée !

Bonjour les amis ,

J 'envisage visiter 3 pays en europe , et je ne sais pas quels pays méritent d'être visités , à part l'allemagne et l 'espagne et la france. Et à votre avis , quel est le moyen le moins cher pour faire 3 pays , j passe par une agence de voyage , des sites , ou quoi ?

merci pr votre aide

Bonjour, Avec 3-4 amis (on habite à Paris et on a 18 ans) on voudrait partir cet été 3 semaines avec le forfait 22 jours continus d'Interrail, et même si c'est assez flou pour l'instant, on envisage : Vienne, Bratislava, Budapest, Bucarest, Constanta, Istanbul, Sofia, Split, Zagreb Pensez-vous d'abord que c'est réaliste et faisable en 3 semaines, ou bien qu'il faut réduire nos ambitions? D'autre part, nous conseillez-vous d'autres villes plutôt que celles choisies, dans la région, qui présentent éventuellement plus d'intérêt ? Autre question : la date limite de validité du pass interrail concerne-t-elle le moment où on prend le dernier train, ou bien l'heure d'arrivée du dernier train ? Merci

Bonjour à tous,

Avec une bande de potes, on a le projet de partir au mois d'aout 2008 (du 4 au 20) dans les pays de l'Est. On a fait un ch'tit itinéraire.

Nous ferions Paris Prague en avion, et après, à l'aide du pass interrail, nous passerions par Vienne, Budapest, (Zaghreb : c'est pas encore sur), et pour finir en beauté : Venise!!! Et on reprendrai un avion Venise Paris pour rentrer !!

J'aurais voulu savoir si sa vous semble réalisable en 16j de faire cet itinéraire sachant qu'on restera pas plus de 3- 4 jours dans chaque ville!

Au niveau du transport, le train est assez fiable est rapide? ou faut il compter large?

Y- a t'il des personnes qui partent dans cette période là et qui sont déja parti ? Si oui j'aimerais beaucoup leurs impressions et leurs conseils sur ce projet !

mon adresse personne Msn : punkyguy@hotmail.fr

Merci d'avance

BBR.

Bonjour Tout le Monde je compte faire 1 grand tour d'europe d'Est pendant l'été, avec 1 mois de congé qu'ils sont les pays les plus intréssant à voir, les moyens de transport que vous suggérer . Merci pour vos suggéstions Karim

Bonjour,

Je suis en préparation afin d'organiser mon tout premier voyage en Europe à sac à dos. Je suis un jeune québécois de 22ans qui aimerait faire un voyage culturel (en voyant les must de l'Europe) tout en y ajoutant un côté chaleur. Alors voici l'itinéraire envisagé:

1-Paris 2-Bruxelles (est-ce que cela vos vraiment le détours?) 3-Amsterdam 4-Berlin 5-Munich 6-Cinq Terres (est-ce que cela vos vraiment le détours?) 7-Rome/vatican

J'hésite également à remplacer la portion Italie de mon voyage par Barcelone.. Le tout serait du 1er au 23 mai 2014.

Alors je lance un appel à tous concernant cet itinéraire : Qu'en pensez-vous?? Devrais-je le modifier? Est-il trop éparpiller? Quels moyens de transport devrais-je priorisé(Eurail? bus (eurolines)? train régionaux? low cost flight?) Avez-vous de bonnes auberges de jeunesse à me conseiller? Des endroits à absolument visiter/éviter? Bref, tous conseils serait grandement apprécié! 🙂

Bonjour à tous! En prévision d'un voyage en Europe de l'est (Ukraine pologne slovaquie république tchèque croatie et bosnie) nous aurions voulue avoir quelques renseignements et informations sur les sites à visiter dans ces pays. Merci! Lucile et Hélène

Bonsoir !

Je prévois un voyage de 8 jours en Tchéquie à la fin du mois, en faisant le tour du pays : arrivée à Prague ensuite Karljstein, Kutna Hora, Olomouc, Brno, Telc, Cesky Krumlov, Marienbad et retour Prague... C'est peut-être un peu ambitieux parce que j'aime aussi flâner pénard et là je serais quand même obligé un peu de me dépêcher. Si j'y consacre une étape par jour il ne me resterait plus que deux jours pour Prague, ce qui doit être trop peu (j'ai lu 3 jours mini sur ce forum mais ceci dit je peux y retourner plus facilement qu'à Cesky Krumlov ou autre).

Peut-être supprimant Marienbad, qui est excentré par rapport au reste, je serais plus tranquille. Voilà, sachant que je préfère beaucoup le médiéval au baroque, et que j'irai dans les pays avoisinants une autre fois.

Train ou car pour circuler ? Mais le site http://www.cd.cz/ m'inquiète parce que je comprends rien du tout ! Le site des chemins de fer polonais est bien mieux fichu. Et un autre site souvent indiqué ne fonctionne plus : http://jizdnirady.atlas.cz/...m.asp?tt=c&cl=E5

Est-ce que ça vaut le coup de prendre le pass interrail ? J'en aurais pour 100 € pour 6 jours, au lieu de prendre les billets au coup par coup. http://www.cfl.lu/CFLInternet/Espaces/01EspaceVoyageurs/03TitresEtTarifs/04Titresettarifsinternationaux/PASS/NouvelleOffreInterRail2007.htm

Des idées, des suggestions ?

Merci d'avance !

Christophe

bonjour, moi et mon amie souhaitons allez en europe l'été prochain, pour le moment ont a encore rien planifié, mais j'aimerais savoir si un budget de 5000$ canadien serait assez pour faire les pays suivant ( 1 semaine chaque pays) 1-france 2-suisse 3-italie 4-autriche 5-kosovo 6-grece 7-allemagne

je pars du canada, donc bien évidement je vais prendre l'avion, donc un bon 1200$ de plus.. et j'aimerais aussi savoir qu'elle serait la meilleure formule ( moins chers) pour voyager de pays en pays. j'ai vue la passe interrail pour 2 mois qui était d'environ 1000... mais c un peu chers ... je ne sais pas si vs connaissez une façon moins coûteuse !! merci !!

moi et mon copain (qui est francais d origine) nous partons de quebec le 7 mars prochain pour la france.

Nous resterons chez sont pere quelques semaines et nous projetons de faire le tour de quelques pays d europe avec un paksac.

Nous aimerions bien connaitre quelques addresses utiles pour s heberger a prix modique dans differents pays.

On a environ 10 000$ a 2 combien de temps croyez-vous que l on peut tenir nous ne voulons pas aller dans des hotels cher car nous voulons rester le plus longtemps possible en europe

Merci d avance.....

Stephanie 🙂

Bonjour, Je prépare déjà mon voyage en Europe pour mai prochain. Je prévois pouvoir y aller durant 6 semaines. Comme il se peut que je n'y retourne jamais, je veux voir le plus de choses possible. Je veux faire tous les pays d'Europe de l'ouest. Je veux visiter les principales villes de ces pays. En faisant un petit calcul, 6 semaines me donne 42 jours. Si je visites 14 villes différentes, cela me donne 3 jours pour chacunes des villes. J'ai donc pensé à ces 14 villes en ordre de visite. Lisbonne, Madrid, Barcelone, Nice, Paris, Luxembourg, Bruxelles, Amsterdam, Berlin, Munich, Genève, Venise, Florence et Rome. Je calcule sur mes 3 jours, 6h environ pour voyager d'une ville à l'autre, ce qui fait en sorte qu'il me reste 2 jours et demi, bien que certains voyagements dureront moins de 6 heures. Je suis conscient que je ne pourrai pas visiter de fond en comble, mais je crois que cela peut me faire visiter les musts de chacunes des villes. Croyez-vous que mon ittinéraire a du sens? Est-ce que je veux en faire trop? Est-ce que vous changeriez des villes pour d'autres? Est-ce que mai et juin sont deux bons mois pour voyager en Europe? De quelle façon il est préférable de voyager entre chacune des villes? J'ai prévu prendre le TGV, j'ai trouvé sur le site de raileurope, une passe pour jeune en bas de 25 ans qui coute 765$ canadien pour pouvoir voyager 15 jours en 2 mois ce qui serait parfais pour moi! Que pensez-vous de ce moyen de transport? Sinon est-ce qu'il y a des moyens de transports plus abordables? Merci beaucoup de votre aide

Bonjour,

À l'été 2014 ma nièce et moi désirons visiter l'Europe, pendant 2 à 3 semaines. Ce sera un premier voyager pour elle, et pour moi, j'y suis déjà allée mais pas à fond. Nous désirons en voir le plus possible, sans que ce soit nécessairement des sites touristiques, que nous conseillez-vous ? Je sais que plusieurs d'entre vous ont beaucoup voyagé, alors selon vos expériences, afin de rendre ce voyage inoubliable pour nous, donnez-nous vos conseils !!

Merci ! :)