bonjour

Je cherche la solution idéale pour descendre ma moto SUZUKI MARAUDER 125. J'habite AGADIR, mais pas résidente et doit donc sortir tous les trois mois. Je repars le 12 juillet sur TOURS et compte revenir à AGADIR début août environ. Je cherche la solution simple et pas trop cher. Sois prendre le bateau à SETE et à ce moment là, direct TANGER, puis je redescends tranquillou sur Agadir. Soit autre solution utiliser un transporteur de TOURS à AGADIR, mais à ce moment là, comment ça se passe pour que ma moto soit sur le passeport pour qu'elle ressorte au bout de 6 mois. Merci de m'indiquer toutes possibilités. A moins qu'un motard me la descende ou que je descende effectivement avec un motard mais qui n'a pas une super moto puissante. Moi je ne peux pas faire plus de 90 à l'heure ou 100 bien lancée....... Merci de vos idées. Cordialement MARY (et oui suis une nana qui adore la moto)

bonjour je voudrait s, avoir si on peut aller en moto a jomsom et muktinath sans le permis acap et tims car ces permis semble se monter a 4700 roupies .merci d, avance pour les reponses eventuelle .yves

Salut a tous Nous espérons, Celine et moi partir (par la route) avec notre BM 1200GS d'ici la fin de l'année pour BANGKOK VIA la Turquie, puis l'inde, la Birmanie, RANGOON. Je n'ai que très peu de renseignements, et serait très heureux de pouvoir communiquer avec des personnes ayant ce genre d'expérience. Je suis habitué aux voyages, et a la moto, mais là de multiples questions me stressent (surement l'age), et les renseignements sont difficiles a glaner. Je cherche aussi des bouquins sur le sujet... Jean Migs

Bonjour a tous Je souhaite faire un voyage a moto dans ces 3 pays quand est il pour les visas etant donne que j arrive au vietnam pour aller au laos et au cambodge et revenir au vietnam temps environ 3 mois 1 mois dans chaque pays merci pour les reponses djhayle

Bonjour,

Alors voila, j'ai pour projet de faire un petit tour de France (en gros Bordeaux, Albi, Annecy, Besançon, Strasbourg, Amiens, pour finalement rentré en Bretagne!) pour mon premier "road trip" seule. J'hésite encore à partir seule ou essayer, grace a internet, de trouver des gens motivés pour partager ce périple!

Le permis moto est tout frais, 4 mois, mais je pense avoir l'expérience et la motivation pour la route. Manque de moyen, mon outil principal est une ER5 révisée avec un nouveau train de pneu. J’appréhende cette expérience qui doit être énormément enrichissante sur le plan personnel et relationnel. Mes points de chute seront surement des campings, conseillés par le guide michelin, et j'aimerai tenté la générosité des habitants (le couch surfing).

J'aimerai connaitre vos expériences, vos conseils. Ce qu'il ne faut pas oublier (en matos), toutes les petites choses auxquels on ne pense pas mais qui peuvent être très utiles en cas de pépin.

Merci d'avance pour vos réponses. Sarah

Bonjour à tous,

Un ami et moi planifions de faire un voyage en Europe pour une durée d'environ 8 semaines. Notre itinéraire se résume principalement à l'Espagne, la France, les Pays-Bas, l'Allemagne et peut-être la Pologne et la Roumanie si le temps nous le permet. Nous aimerions donc savoir s'il serait possible de faire cela sur un scooter 50cc. Nous prévoyons donc d'éviter les autoroutes et de prendre les petites routes sinueuses mais avec bien moins de circulation. Ainsi, à votre avis, est-il possible de faire un tel voyage avec un simple scooter de 50cc neuf. Bien sur nous éviterons tout ce qui est col pour ne pas faire forcer le moteur inutilement et voyagerons très léger.

Merci de vos conseils

Bonjour,

Me conseillerez-vous aujourd'hui d'acheter une Honda SLR 650 année 1997 pour voyager ? Ou est-ce un modèle trop ancien et donc trop de problème ? Celle-ci a plus de 50000 km à son compte.

Je suis nul en mécanique et souhaite voyager jusqu'au Maroc / Ourzazate.

Merci d'avance : )

saickouk

Bonjour, Je prépare un voyage au Maroc, embarquement prévu Sète-Tanger le 28/04 retour Tanger-Sète le 24/05. Moto Honda125 cg, donc route ‘’ only ‘’ ou piste très roulante dans le pire des cas, hébergement, campings, hôtel, ce que je trouverai sur le moment. Le circuit (prévu, rien n’est fixé): Tanger, Chefchaouen, Volubilis, Azrou, Midelt, gorges du Ziz, Merzouga, (retour sur mes pas) et bifurcation sur Boulmane Dades (gorges de Todra, du Dades en passant) vallée du Dades en descendant sur Ouarzazate, re- bifurcation, vallée du Draa, descente jusqu’à Mhamid ( si ca vaut le détour, merci de m’aiguiller sur ce point). Ensuite direction Agadir (grand écart !) par : Tazenakht, Aoulouz, Agadir. Ou plus au sud, par : Foum-Zguid, Tata, Akka, Boulzakarne, Tiznit. Des conseils ? Merci d’avance. La remontée en zig-zag suivant l’humeur (une petite envie quand même de suivre la cote) jusqu’à Tanger. merci.

Bonjour,

J’ai pour projet de réaliser un vieux rêve, la Turquie à moto, du 30 juin au 28 juillet 2013. Le but : faire une boucle en Turquie, un peu de bord de mer, la Cappadoce, mais pas trop attiré par les grandes villes. Hébergement en camping prioritairement, mais cuisine locale privilégiée ! J’envisage de descendre prendre un ferry à Anconne, vers la Grèce, et de passer en Turquie soit par le nord de la Grèce, soit en reprenant un ferry au Pirée. Circuit et itinéraire retour à définir, mais j’aime bien garder une part d’improvisation ! Je suis preneur de bonnes adresses et de sites sympas, si possible en dehors des circuits trop touristiques. J’hésite à partir seul, donc si un ou des motard(e)s sont interessé(e)s par le projet, en gardant la possibilité de reprendre son autonomie au besoin, n’hésitez pas à me répondre.

Au plaisir de vous lire.

Bonjour à tous,

Pour mon prochain séjour dans le Royaume, j'ai le projet de monter un tour en moto dans le région du nord- est de la Thaïlande. Durée prévisible du tour de 3 à 4 semaines Je lis ça et là des comptes-rendus de voyages similaires, des blogs très documentés accompagnés de superbes photos... Il me tarde de me lancer sur les routes de l'Isan à mon tour. Le voyage se ferait en octobre - novembre 2017. J'ai donc le temps de le préparer et d'échanger avec tous ceux qui voudront bien m'apporter conseils et expériences. Je suis également à la recherche de conseils pratiques :Où et comment louer une petite bécane (125cc maxi, je n'ai pas le permis moto). Au Départ de Udon Thani? une adresse de loueur reconnu et peut-être testé par l'un d'entre vous par exemple. Je suis titulaire du permis A depuis 1980 et je voyagerai avec un permis international.Comment voyager "léger" à moto? Astuces et conseils bienvenus. C'est tout pour aujourd'hui, j'ai maintenant hâte de commencer un dialogue que j'espère riche et constructif avec ceux qui voudront bien participer.

Cordialement,

Philippe

Bonjour à tous ! je suis un jeune étudiant de 22 ans et j'entreprends de traversser toute l'asie à moto en partant de France j'usqu'au Vietnam pour une durée d'un an minimum. Voici le trajet

France-Allemagne République tchèque Slovaquie Hongrie Serbie Macédoine grèce Turquie Iran Pakistan Inde Népal Bengladesh Birmanie Thailande Laos Vietnam et pourquoi pas le cambodge.

J'ai déjà mon permis de moto depuis un an et je vais bientôt avoir une bmw gs 800.

J'aurais voulu avoir les conseils aguerris de personnes ayant déjà fais ce trip pouvant me conseiller au maximum, en mp si ca dérange aussi ;)

bon voici quelques questions 😉

Au niveau des douanes combien avez-vous déjà dépensé pour faire passer votre moto d'un pays à un autre, y a t'il des douanes très compliquées voir impossibles?

Ou garer sa moto la nuit quand on dort en ville, en hôtel par exemple sans risques de se la faire voler?

Es ce que la traverssée du népal ne risque pas de malmener ma moto?

Bon j'aimerais aussi savoir si faire un trip pareil pour une personne seule n'est pas un peut dangereux en inde et au pakistan.

Voilà ca devrait aller pour l'instant 😛

Merci d'avoir lu ce long message, j'attends vos réponses ;) En mp si vous préférez 😄

Salut la compagnie !!

Bonjour, Nous partons en couple 1 mois

Destination Bankok / Chiang Mae / Pai / Mae hong Son / Mae Sariang / Jomtien / Trat

Merci de me donner des infos sur des endroits insolites en moto sur Chiang Mai

Merci d'avance

Céline et Jean-Marc

Bonjour à tous,

Je suis en train de préparer mon futur circuit de 3 semaines à moto pour le Cap-Nord en juin juillet 2015. Pour l'aller la côte ouest de la Norvège pas de problème, Mais par contre, je ne sais pas, par ou redescendre, Finlande, Suède ou Norvège ? Et surtout quels sites intéressants à visiter. Merci pour votre aide.

Cordialement

Laurent

je souhaite relier pékin en 125 CC Donc je fais donc appel aux connaisseurs pour le choix de la moto; Inutile de me dire q'une cylindrée supérieure serait plus appropriée, je ne suis pas pressé et pour moi l'économie de moyen est essentielle. Amicalement pascal

Salut à toutes et à tous. J'envisage de parcourir le MAROC sur une bonne vieille 1100 GS(140 000 km) en solo, en avril ou mai 2012. Je ne connais absolument pas le MAROC et j'aime bivouaquer en des lieux isolés, loin de l'agitation et de l'effervéscence du monde. Pourriez vous me conseiller quelques itinéraires sachant que je peux disposer d'un minimum de 15 jours. J'ai pour seule restriction mon budget. Aussi je vie à l'économie et tout en bivouac. Pourriez vous me donner une idée du coût d'un séjour comme je l'envisage sachant que je vais descendre toute l'Espagne pour faire ma traversée au moins cher au fin fond de l'Espagne ? merci et bonne route

Bonjour tous le monde,

Je souhaite partir en vadrouille vers le Nord (Suède, Ecosse, ...) ou vers le Sud (Maroc, Dakar, ...) et je me demandais si ma CBF 500 2006 allait tenir le coup pour ce type de voyage ? Je l'utilise actuellement tous les jours pour mes déplacements et j'en suis content. Pour la mécanique, je suis capable de réaliser les vidanges, faire l'entretien de la chaîne, changer un pneu et la batterie.

Sur Internet et sur ce forum, je n'ai trouvé aucune personne ayant voyagé avec cette moto et aucune autre information sur sa fiabilité. Savez-vous si elle est aussi fiable que sa petite sœur la CB 500 ?

Je pose la question car je redoute d'avoir des problèmes mécaniques pendant le voyage.

Voici ses spécifications : http://www.motoplanete.com/...00-2006/contact.html

Merci.

-Bilal

Bonjour,

j'ai le projet de me rendre en Thailande et de louer une petite moto, puis de parcourir le sud du pays. Je n'ai pas vraiment de limite de temps, je suis habitué de voyager ainsi, location d'un moyen de transport pour être entièrement autonome. Est-ce pensable de louer la moto à Bangkok et de partir sur la route vers le sud, direction les îles de la baie et puis Phuket.

Je ne suis jamais allé en Extrême Orient, important de le dire car c'est une autre culture et mode de vie. Je voyage assez léger et que je n'ai pas particulièrement peur de grand chose. Je mentionne cela pour que vous en teniez compte dans vos réponses (par exemple «pas une bonne idée de conduire en Thailande»). J'ai conduit dans des endroits où il y avait 5 voitures de largeur sur une route qui en prenait trois...

Merci à l'avance pour votre aide.

Chris

Bonjour, je projette d'aller faire un tour au Portugal voire au Maroc en 125 et j'hesites entre plusieurs motos. Il faut qu'elle soit robuste (bagages), économique tant a l'achat qu'en consommation, et confortable. Que pensez vous de la Honda XL. Et de la Honda CB Custom. Pensez vous qu'il soit envisageable de voyager à deux dessus ? Avez-vous d'autres suggestions sachant que je voudrais mettre entre 500 et 800E ? Merci !

Bonjour,

Je souhaiterais partir seul en Asie le 26 mars pour environ 2 semaines et j'aurais besoin de vos avis :)

En résumé j'aimerais :

- Faire un road trip en scooter - Découvrir une belle verdure et quelques magnifiques plages - Pourquoi pas un trek ! - Bien entendu bien manger et surtout rencontrer une culture authentique.

J'avais pensé faire Hoi An (que je connais déjà) jusqu'à Ho chi Minh en scooter, mais je me demande si l'entre-deux vaut les 25 heures de route (répartis en deux semaines) et si ce n'est pas trop. De plus, pensez-vous que je pourrais acheter un scooter à un prix abordable ? Ou alors en louer un à Hoi An mais le laisser à Ho Chi Minh, je ne sais pas si c'est possible.

J'aime aussi beaucoup la thailande, mais ça me semble bien sec à cette période. Pour les autres pays, je ne les connais pas.

Pourriez-vous m'éclairer ?

Merci d'avance !

Julien

Bonjour,

j'ai 60 ans, bientôt à la retraite et encore envie de découvrir le monde. J'ai toujours été motard, en Afrique, en Asie et évidemment en Europe. J'ai conduit à peu près de tout, du Solex à la BMW 1100 RT, actuellement une VStrom achetée neuve et qui va faire sa révision des 108000 km la semaine prochaine. Mon prochain voyage sera probablement le Maroc, déjà parcouru avec la BMW 1100 RT. Mais je change et mes critères ne sont plus les mêmes qu'avant : Du voyage en moto je suis passé au voyage avec déplacements en moto. La moto n'est plus le but mais la manière simple et économique de me déplacer. Vous voyez Gandalf avec sa carriole au début du Seigneur des Anneaux ? C'est un peu comme ça que je me vois. Et donc maintenant la question mille fois posée : Quelle moto ? Mais avec les critères suivants : - Pour ce que j'en ai vu dans mes voyages précédents je fais environ 500 km par semaine, en solo et quasiment sans bagage. - Premier critère : Le confort. Qui passe par une vitesse de 40-60 km/h, un peu plus par sécurité sur les grands axes. - Je ne veux pas m'inquiéter pour ma moto, ni de ses problèmes mécaniques ni des problèmes de vol - Si elle tombe je veux pouvoir la relever sans me casser le dos - Si elle casse je veux pouvoir la réparer moi-même ou la confier à un mécano local qui n'a pas forcément les outils spécialisés de la marque - Quand j'arrive dans un endroit paumé je ne veux pas être un motard étranger et étrange mais un simple voyageur paisible (le trip "Gandalf") J'ai déjà fait quelques choix, mais là je vais vous faire hurler : - Une Honda Cub. Vous ne savez pas ce que c'est ? Simplement la famille de moto la plus vendue au monde. Une des dernières déclinaison : La Innova. J'en ai conduit au Vietnam et en Thaïlande : Increvables, bonne tenue de route, bonne protection. Idéale. Mais pas vendue en Europe et donc problème de pièces détachées. - La Suzuki VanVan. Non, ne rigolez pas !. Costaude, confortable, passe partout. Idéale une fois à destination pour les petits déplacements. Mais quand même 3.500 € pour une moto qui est destinée à souffrir. - Une trail 125. Mais autant les "trails" 1200 (1200 GS, VStrom, Honda Crosstourer etc...) sont des routières autant les trails 125 sont réellement des trails : Des motos plutôt sportives, position de conduite "cross" (guidon sous les épaules) et selles étroites. Pas vraiment faites pour les voyages. Et c'est tout. Et j'ai donc vraiment un problème. Alors, des idées ?

Bonjour, Une ébauche de voyage pour le moment... Eté 2014, partir en moto en Mongolie en traversant la Russie par Moscou Novossibirsk Irkoutsk Oulan-Oude… Rouler vers Oulan Bator et la vallée de l’Orkhon, remonter vers Tosonchengel, Ulaangom puis redescendre sur Khovd et enfin la région de Bayan-Ölgii avant de repasser en Russie par les Monts Altaï (M52). Pour le retour, je voudrais mettre la moto (et moi!) dans le train depuis Novossibirsk jusqu’en Europe (Berlin ? Paris ?) pour gagner du temps... Voilà, donc je cherche des infos surtout sur l'état des routes et pistes (cailloux? tôle ondulée? gué? gadoue?), sur le ravitaillement essence (surtout en Mongolie) et sur les trains! Pour la Russie, j’ai une très vague idée de la route en Sibérie, donc je suis preneuse d’infos aussi! Merci d'avance pour vos infos ou expériences, @bientôt! Virginie

Salut à tous,

je voulais poser quelques questions concernant l'Inde et les royal enfield.

- nous sommes deux (moi et ma copine) , pensez vous qu'une 350 suffirait pour traverser les cols du ladakh? - si non, quels sont les meilleurs spots pour trouver une bonne moto? Quels sont les points indispensables à vérifier à l'achat? Et paperasse..? Nous arrivons à Delhi. - quels sont les articles de base de secours à avoir avec soit? (Bougie, cables d'embrayage...)

Merci!

Bonjour, Je fais appel aux connaisseurs car bien je roule un peu pour aller au boulot depuis de longues années je n'ai pas trop d'expérience du voyage à moto.

Je projete de partir l'été 2017 pour un tour du monde à moto. Je cherche donc la monture idéale pour voyager seul

Mes critères: Économique pour limiter la conso et donc le coût du km Super fiable évidement D'une marque bien diffusée (pour les pièces ) La performance m'est complètement indifférente , ce n'est pas mon truc , je ne prends jamais les autoroutes et en voyage je compte regarder le paysage à allure cool. Il faut qu'elle ne soit pas trop ostentatoire. Qu'elle ne soit pas trop lourde, Qu'elle puisse rouler sur des pistes même si c'est à faire allure pas de pb

Je me disais qu'une cylindrée entre 250 et 500 serait suffisant qu'en pensez vous ?

Pascal

Bonjour à tous!

Nous prévoyons de faire un roadtrip de 3 mois entre la Thailande, Cambodge et Laos a partir du mois de Janvier. Nous voulons acheter une moto (moins de 125cc) a Bangkok afin de la revendre au Laos.

Le soucis principal est que nous ne possédons pas du permis moto en France. Et sur notre permis rose, seules les cases B et B1 sont cochées. Nous avons fait la demande du permis international mais je suppose que cela va être identique.

Il me semblait qu'avec un permis B nous pouvions conduire une moto de moins de 125cc? Or je vois que la case A1 correspond à ce genre de véhicule...

Ma question était de savoir si il serait possible d'acheter une moto Thai sur place qu'avec notre permis int'l et permis Francais? Ou faut il passer des examens?

Merci pour votre aide.

Nous partons faire le grand tour du Maroc en moto en Mai prochain; Grenoble-Barcelone (autoroute), puis Barcelone-Tanger (bateau), et ensuite, une circuit de 13 jours & 2500 kms. sur place, puis retour Tanger-Barcelone-Grenoble.

Nous nous sommes procuré la "litérature" necessaire sur ce pays, mais comme rien ne vaut l'expérience personnelle, nous sommes preneurs de tous conseils spécifiques sur ce voyage ...

D'avance merci 😉- Gilles & Nicole

Bonjour a tous. Je suis actuellement au vietnam. Je pense passer au laos d'ici une semaine par dien bien phu.

Je suis en moto donc assez libre des mes mouvements mais je ne sais pas du tout par quoi commencer, ni trop ou aller. Je pense deescendre petit a petit pour rejoindre le cambodge mais il y a des etapes importantes. Dans le nord particulierment? Je me demande si je file direct sur luaam prabang ou si je visite le nord d'abord

Vous auriez des conseils pour moi ?

Merci beaucoup !!

Bonjour à tous,

Pour me sortir de ma routine parisienne j’envisage en Juin 2012 un petit road trip moto d’environ 3500km pour rejoindre la Roumanie (ou je dois suivre des cours d’été de langue à Brasov)

J’affectionne beaucoup ce pays et que je recommande fortement sa visite à vous tous, pour son patrimoine encore préservée et pour l’extrême gentillesse de ses habitants.

L’itinéraire est le suivant (aucune autoroute ni voie express)

(France) Paris -> Meaux -> Chaumont -> Besancon -> (Suisse) Lausanne -> Montreux (Italie alpes puis Lombardie et Emilie Romagne) -> Aoste -> Pavia -> Fererra -> (longer la cote adriatique) ->Ravenna -> Anconna -> Pescara -> Bari -> Brindisi -> (Ferry jusqu'à la Grèce) -> Igoumenitsa -> egnatia -> Kozani -> Thessalonique -> (Bulgarie) ->Sofia -> blagoevrad->vratsa -> (Roumanie) -> Slatina -> Pitesti ->Brasov

L’itinéraire google maps est visible ici :

http://bit.ly/I27zjJ

Alors voilà, il s’agira de mon premier road trip moto hors France et aussi conséquent (j’ai le permis depuis presque deux an). Je pense prendre une dizaine de jour (soit 350km de moyenne), en dormant le plus possible en camping , et une fois ou deux en auberge de jeunesse.

Donc j’en appelle à votre expérience, vos idées, ou trucs et astuces pour réussir ce voyage.

Déjà que pensez vous de la moyenne kilométrique (trop ou pas assez élevé), sachant que je veux prendre mon temps pour satisfaire mon naturel contemplatif… 😎

Avez-vous des suggestions de petites bifurcations, ou de modification sur cet itinéraire, pour ne pas manquer des routes ou des sites incontournables ?

Que me conseillerez-vous comme solution pour les bagages, sachant que ma moto est une Versys 650 (petit trail routier bicylindre fort sympa pour les routes moyennes) qui possède déjà un top case et à laquelle je compte rajouter deux valises latérales de 34 L ?

Merci d’avance

François

Bonjour à tous J'envisage de retourner au Maroc, ce printemps, avec un Piaggio MP3 400cc. Pas de pistes, mais du goudron jusqu'à Zagora, Agadir, en passant par Fès, Meknès, Ouarzazate, Marrakech etc... Quelqu'un a-t-il déjà fait ce voyage avec ce genre de véhicule ? Ce qui m'inquiète c'est de savoir si, en cas de panne, je trouverai un mécano qui connait ce modèle, la marque et éventuellement les pièces de rechanges. J'ai déjà fait ce voyage avec une Yamaha, pas de problèmes, Piaggio n'a pas la même fiabilité. Merci pour vos réponses.

Hello

je voudrais savoir s'il est possible d'acheter un scooter sur Phnom Penh

si neuf : à quel prix pour un honda dream 125 ? quels documents faut il produire ?

si occasion : cela se trouve t il facilement ? le prix moyen d'un modele à moins de 20 000 kms ?

Pour l'assurance, cela se passe comment ? à quel prix moyen ?

Question importante, est il possible de passer les frontières pour aller au Laos ou Thailande ?

Bonjour,

Apres avoir fait plusieurs voyage a velo, je suis tenté de continuer mon voyage en scooter asiatique.

Mais c'est vrai que je n'y connais rien, surtout en ce qui conerne les assurances. Je vais acheter "la bete" en Thailande et continuer sur le Laos et le Cambodge. Apres reflexions, je me dis que pour les reparations, cela sera plus facile car ils en ont partout et puis apres en avoir loué une sur 6 jours, c'est vrai que ca passe partout ;)

Quelqu'un pourrait me donner des conseils, choix du scooter, semi auto ou automatique, des endroits pour l'acheter a bon prix, .....

Merci d'avance pour vos reponses, Stephane.

Legende de la photo attachée: "Tourner en rond dans le triangle d'or, C'est quand meme un comble ;)"