Marati · 7 mars 2018 à 14:37 · 621 photos 231 messages · 31 participants · 30 422 affichages | | | | Depuis que nous avons fondé notre famille composée à présent de 3 enfants, Maxime, Rachel et Timéo, âgés respectivement de 11, 9 et 5 ans, nous entretenions le doux rêve de les emmener un jour en Afrique australe pour leur faire découvrir (et au passage à nous aussi) les animaux de la savane. Timéo allant bientôt souffler sa 6e bougie, on a décidé qu'on avait assez patienté et qu'il était en âge de conserver des souvenirs de ce voyage qui promettait d'être mémorable.
On sera particulièrement chanceux avec les lions
mais pas que...
On a longtemps hésité à partir 3 semaines en faisant un parcours classique, à savoir 4-5 jours dans la région du Cap, puis une boucle autour de Johannesburg nous faisant passer par le Drakensberg, Santa Lucia, le Swaziland, le parc Kruger et le secteur de Sabie-Graskop. Mais comme on avait possibilité, exceptionnellement, de disposer de 4 semaines, on a finalement décidé de rajouter à la boucle classique la traversée du pays de Cape Town vers le Drakensberg en longeant la cote.
Pour minimiser les problèmes d'insécurité et satisfaire des grands-parents quelque peu inquiets, je décide d'éviter toutes les grandes villes, en particulier Johannesburg et Durban, exception faite de Cape Town où on passera tout de même 3 jours.
Voici le programme sommaire du 23 juillet au 21 août 2016
Avion : Vol Qatar Airways Francfort – Cape Town puis retour Johannesburg – Francfort : 3660 € A l'origine on avait réservé en septembre 2015 un vol FRA- JNB aller-retour et un vol intérieur JNB – CPT dès l'arrivée car c'était financièrement plus intéressant. Mais une modification des horaires de vol imposée par Qatar ne nous a plus permis de prendre le vol intérieur. C'est Qatar Airways qui nous a contactés pour s'assurer que le décalage du vol international de nous posait pas problème. J'ai eu à peine le temps d'expliquer qu'on était embêtés pour avoir la correspondance vers Cape Town, que déjà l'hôtesse a contacté son supérieur, et 20 secondes plus tard, elle validait un vol aller direct vers Cape Town. Y a pas à dire, c'est la classe comme service clientèle !
J'annule sans trop de conviction les 5 billets South african Airways censés être non annulables et non remboursables, et on aura la surprise d'avoir le remboursement de 80% de la somme versée au départ !
Budget : Vol : 3700 € Location voiture + Drop-off : 1400 € via BIDVEST, qu'on recommande chaleureusement car leur service clientèle a été tout simplement exceptionnel ! (je donnerai les détails dans le récit) Essence : 450 € 25 restos :1300 €, soit 50 € par resto Nuitées :1500 € (20 nuits en hôtels-auberges et 7 nuits en camping dans les coins les plus touristiques du Kruger, Blyde River Canyon et Sabie) Courses + souvenirs (bague au Swaziland, sculptures en bois, toiles swazi, bougies swazi...) 900 € Entrées parcs + Wild card : 485 € Sortie Hélicoptère au Cap : 365 € pour 12-15 mn Soit un total de 10100 € à 5 pour 4 semaines, soit un coût moyen de 500 €/personne/semaine.
Et maintenant, place au récit et aux images... | | | J1 : samedi 23 juillet : le départ
Hier, Laetitia et moi remontons d’abord du Var en Alsace pour récupérer nos enfants ayant passé 3 semaines chez leurs grands-parents. Nous prenons la route avec une belle marge, mais arrivons à nous faire une belle frayeur, tout d’abord en prenant l’autoroute dans la mauvaise direction en partant machinalement vers le Sud, alors qu’il faut qu’on parte en direction de Francfort (20 mn de perdus)  ! Puis, de gros travaux sur l’autoroute allemande nous font perdre 45 mn supplémentaires en étant obligés de passer par des routes du réseau secondaire  . Finalement, avec le temps qu’on perdra à se garer et à effectuer les formalités dans un parking économique situé à un quart d’heure de l’aéroport, on n’arrivera que 2h20 avant l’heure du vol, au lieu de 4 h prévus initialement.
La file d’attente est très longue, mais peu importe, l’important est qu’on y soit. 
Le vol Qatar Airways avec une escale à Doha se déroulera parfaitement : ponctualité, professionnalisme de l’équipage, large choix de films, repas et boissons de qualité.
J2 : dimanche 24 juillet : Arrivée à Cape Town
L’arrivée à Cape Town se fait peu après 10 h du matin. Le temps de récupérer les bagages, passer la douane, et acheter une carte SIM de 2 h de communication, on arrive au comptoir de BIDVEST à 11h30, où on a réservé un 4x4 type Nissan X-Trail, via Autoeurope pour la somme de 1300 € les 4 semaines.
Les problèmes commencent quand on arrive sur le parking, et que l’employé ne nous montre que des SUV urbains de petite taille avec un coffre de 250-300 L maxi, rien à voir avec un SUV mid-size comme le Nissan X-Trail  . J’en vois d’ailleurs un sur le parking et montre à l’employé que c’est celui-ci qu’on veut parce que tous nos bagages y rentrent. Comme on a prévu de camper, on a en effet une grosse valise dédiée au matériel de camping, en plus des autres bagages et du frigo électrique.
Le gars nous répond qu’il ne leur appartient pas...  Il nous propose un SUV Suzuki Vitara (mais pas Grand Vitara) qui a le plus grand coffre. On entasse tout ce qu’on peut, mais le haillon, le frigo et la grosse valise restent dehors. L’attente s’éternise... l’employé fait 2 à 3 fois le tour du parking, comme s’il allait découvrir une nouvelle voiture, de la taille de celle qu’on a réservée. Nous, bien entendu, on ne bouge pas, on attend une solution. Au bout de 20 minutes, l’employé retourne à l’intérieur et finit par revenir avec le responsable qui nous donne une lueur d’espoir en nous expliquant que demain matin, il allait rentrer un X-Trail, et qu’il pourrait nous le louer le lendemain. Oufff !  En attendant, on veut commencer notre voyage, mais on ne peut pas laisser la moitié de nos bagages sur ce parking.
Le responsable nous propose alors de nous déposer le surplus de bagage à notre hôtel. Je lui montre alors la réservation Booking à Houtkapperspoort pour 3 nuits, qu’il prend en photo, et nous précise qu’il fera livrer le reste directement à notre maison  . On n’a pas d’autre choix, donc on accepte en lâchant des pourboires en guise de remerciement pour la peine que se donnent tous ces employés, et on finit par quitter le parking de l’aéroport à 13h en ayant très faim...
Sur la route du Cap, je me réhabitue à conduire à gauche (1ère expérience en Ecosse avec notre voiture perso), mais cette fois-ci le volant est à droite, et le levier de vitesse à ma gauche. Pas évident... mais les réflexes de la conduite à gauche reviennent très vite. Cinq minutes après avoir quitté le parking, je réaliser que dans le frigo on a laissé nos 5 paires de jumelles Bushnell toutes neuves ! Raison de plus pour s’obliger à faire confiance à Bidvest et à ne pas se tracasser sur la suite de cette histoire de bagages.
Avant d'arriver en ville, on longe un premier township où des centaines, voire milliers de cabanes en tôle s'entassent les unes à côté des autres.  | | | Voici le programme de la semaine 1 :
A 13h30, nous arrivons à notre étape de la journée : Table Mountain et la montée à son sommet par le téléphérique pour y faire une randonnée. Je suis inquiet car, quelques jours avant le départ, j’ai découvert qu'aujourd’hui était le dernier jour d’ouverture avant la fermeture hivernale. Je ne voulais pas réserver de billets car il y avait trop d’aléas possibles (problème à l’arrivée, vent...). Quand on arrive sur place à 14 h, on déjeune d’un sandwich.
On constate qu’il y a une longue queue pour les gens disposant déjà d’un ticket pour accéder au téléphérique, et que la queue pour les personnes sans ticket est carrément interminable . Tout le monde s’est passé le mot pour profiter de la dernière journée avant la trêve. On s’y place sans trop de conviction.
Au bout d’une demi-heure d’attente on n’a avancé que de quelques pas pour une file d’attente dépassant 30 mètres. On finit par abandonner, déçus, et on décide d’entamer à 15h une partie de la montée à pied via Platteklip Gorge, en sachant qu’on arrivera pas au bout , car je souhaite assister au sunset sur la plage de Clifton.
Les différents points de vue sur la ville du Cap sont magnifiques, et cette balade est vraiment à faire. Le seul regret, est d’avoir perdu plus d’une demi-heure dans cette file d’attente, car on ne dispose plus que d’1h30.
Très vite, on se retrouve loin de la foule. Dans ce pays, comme ailleurs, les gens ont horreur de marcher et préfèrent s’agglutiner aux différents points de vue. 
Après 1 heure de montée, le soleil est déjà bien bas, et place à l’ombre la dernière partie de la montée. Nous décidons alors de faire demi-tour et d’explorer un autre secteur encore au soleil.
Quelques photos encore de la vue panoramique sur Cape Town;
nous entamons la descente au pas de course.
A 16h30, on est de retour à la voiture et prenons la route de Constantia où est situé notre logement Houtkapperspoort. En longeant la cote ouest de Cape Town, nous nous arrêtons à 17h15 à Camps Bay sur la plage de Clifton, qui est une petite crique située juste au Nord.
Sur le sentier d'accès, les propriété sont bien protégées...
Côté pile, les décors sont juste magiques. Les énormes blocs de granite sont un chouette décor pour ce sunset et servent de terrain de jeu aux enfants.
Cöté face, on se croirait sur la Cote d’Azur, dommage... D’ailleurs, les appartements dans ce secteur valent plusieurs centaines de milliers d’euros, jusqu’à 1 million d’euros !!
L'écart entre les riches et pauvres est très marqué. Dans un coin de la ville, les appartements se négocient à plusieurs millions d'€, et dans l'autre, les cabanes en tôles ondulées s'entassent les unes sur les autres.
On savoure ce magnifique coucher de soleil.
A 18h, nous nous dépêchons de rejoindre notre cottage. Le domaine est privé, sécurisé par des murs très hauts, caméras et vigiles... Quand nous ouvrons la porte d’entrée de notre villa, nous découvrons dans le salon tous nos bagages qui nous attendaient depuis le milieu de l’après-midi. Le top !
A peine rentrés, et n’ayant rien à manger pour ce soir, nous reprenons la route, direction The Hussar Grill à Steenberg Village. Cette chaîne de restaurant se vante se servir la meilleure viande dans la région du Cap. Friands de bonne viande rouge, on souhaitait donc tester.
Nous ne serons pas déçus car les enfants adoreront leur rumsteack (Sirloin), et nous nos Chateaubriand, tendres à souhait. Nous ne le savons pas encore, mais ce sera effectivement notre meilleure resto, avec une mention particulière pour les Chateaubriand. Ce que nous ne savons pas non plus, c’est que les tarifs sont également à l’avenant avec une addition sera 2 fois plus élevée qu’ailleurs, 120 € pour plat, vin et un Malva pudding comme dessert.
Nuitée : Houtkapperspoort à Constantia, à 80 € par nuit. Très grand cottage pour 5, avec 2 salles de bain, cuisine équipée, vaisselle propre, dans un cadre très agréable (impalas dans le domaine). On recommande, d’autant plus que le secteur de Hout Bay – Constantia est idéalement situé, à proximité de toutes les attractions de la région du Cap. Bilan : Très bonne entrée en matière. A Table Mountain, nous avons manqué de temps et de chance (au niveau du calendrier) pour pleinement en profiter et atteindre le sommet, mais on s’est régalés quand même. Sunset mémorable sur la plage de Clifton. | | | J3 : Lundi 25 juillet : Péninsule du Cap
A cause du problème de voiture, je décide d’intervertir le programme de la journée avec celui du lendemain, pour qu’on soit à l’extérieur de Cape Town dans un endroit où il est aisé de se donner rendez-vous. Le responsable de Bidvest m’a en effet indiqué qu’il me contacterait dans la matinée pour effectuer l’échange de voiture à un endroit qui me convenait, pour éviter de bouleverser notre programme et nous obliger à retourner à l’aéroport. La grande classe... 
Le jardin botanique de Kirstenbosch étant situé à seulement 20 km de l’aéroport, on va faire cette visite-là pour éviter un trop grand déplacement à l’employé de Bidvest.
Après un arrêt à un supermarché pour faire des courses, essentiellement pour le petit-déjeuner et les futurs piques-niques du midi, nous arrivons à 9h30 à Kirstenbosch. Avant de commencer la visite, on prend un petit-déjeuner à la cafèt, excellent et pas cher. 
Ce jardin botanique a une renommée mondiale grâce à sa situation exceptionnelle et à son impressionnante diversité de plantes, près de 10000, dont l’immense majorité est originaire d’ Afrique australe
Je m’attends à tout moment à avoir un coup de fil. A 10h30, rien. On traverse ensuite un secteur un plus dense, joliment aménagé avec une passerelle.
A 11h, toujours rien. Et si personne ne nous appelait, comment on ferait avec tous nos bagages sans voiture pour les transporter ?? On poursuit notre visite en se promenant au coeur des forêts primitives.
Les cycas sont impressionnants, surtout quand on connaît leur vitesse de croissance très très lente.
A 11h30, la téléphone sonne !! Une sonnerie plus tard, je décroche, et l’employé de Bidvest m’indique qu’il va prendre la route. On se donne rendez-vous sur le parking du jardin botanique à midi.
Nous accélérons alors la visite, et savons que nous ne nous pas retourner au jardin après avoir récupéré la voiture, car toute sortie est définitive.
On aurait bien aimé passer ici plus de temps car il aurait fallu 1 h de plus pour visiter notamment le Conservatoire.
A midi, nous attendons sagement sur le parking... A 12 h05, toujours personne. A 12h10, un vigile vient me questionner pour savoir si tout se passe bien pour nous. Quand je lui explique la situation, il décide de suite d’appeller un de ses collègues du parking voisin (il y avait donc un 2e parking!), et me rassure de suite, puisque là-bas il y a aussi un gars qui poiraute.
5 mn plus tard, notre sauveur arrive avec le X-Trail qu’on nous avait promis ! Après avoir poussé un gros ouf de soulagement, signé tous les papiers et laissé un généreux pourboire à cet employé qui n’en demandait pas tant, nous prenons la direction de Muizenberg.
La petite station balnéaire de Muizenberg, située côté Est de la péninsule, est connue pour son immense plage de sable fin, mais surtout pour ses cabanes de plage colorées. A 13h, on se gare au parking de la plage. Les nombreux panneaux d’avertissement nous rappellent que les eaux sont infestées de requins, en particulier les grands requins blancs, et que les activités nautiques de baignade ou surf se font à nos risques et périls. Cela tombe bien, on n’a pas prévu ça au programme...
Tim s'amuse comme un gamin sur la plage...
Puis direction Kalk Bay, petit village de pêcheurs situé un peu au Nord de Fish Hoek, où on a prévu de déjeuner en goûtant aux produits frais de la mer. Même s’il est 13h30, on trouve une paillotte en bordure du port qui sert des plateaux de poisson frais frit, calmars avec des frites. On se fait servir un énorme plateau avec boissons pour à peine 40 €. On se régale...
Ce soleil d’hiver est très agréable pour déjeuner au bord de la jetée. Les températures hivernales sont équivalentes à celles qu’on connaît à la même période en bordure de mer dans le Sud de la France.
Puis petite promenade digestive sur la jetée.
| | | Super ce début de carnet! J'attends la suite avec impatience! (mais je sais que ça prend un temps fou ) | | | Merci de tes encouragements , la suite arrive très vite... | | | On poursuit notre route vers le Sud. Avant d’arriver au Cap de Bonne espérance, on fait une halte à Simon’s Town pour aller voir les pingouins à Boulders Beach.
Y a pas foule chez les pingouins. Je m'attendais à en voir plus que ça, mais ce sont nos premiers, alors on est contents quand même
Et ils n'ont pas l'air très farouches...
C'est bien plus sympa quand ils s'approchent de l'océan
La plage donne envie de s'y allonger. Dommage qu'on soit en plein hiver.
J’ai l’impression qu’on n’est pas au bon endroit car il me semblait que les images de la plage et des pingouins, vues sur le net avant le voyage, étaient bien plus photogéniques. Je reste un peu sur ma faim. En plus, le vent s’est levé, et il fait vraiment un froid de canard...
On poursuit notre route par la M4 en direction de Cape Point et du Cap de bonne espérance, route particulièrement photogénique. Le vent passe de fort à terrible..., j'ai le plus grand mal à prendre des photos
On atteint Cape of Good Hope vers 16 h. Contrairement aux idées reçues, ce promontoire rocheux n’est pas le point le plus au Sud de l’Afrique, qui est en réalité le Cap des Aiguilles à 150 km à l’Est de la péninsule du Cap. Le vent ne faiblit pas.
Cet endroit est une réserve naturelle qui concentre des animaux commes des zèbres, antilopes, autruches et babouins. Nous ne verrons malheureusement que des babouins qui donnent l’impression de proliférer... Cela manque de prédateurs par ici...
A mesure qu’on s’approche de l’extrémité du promontoire, le vent devient de plus en plus violent ! Voici le fameux cap sous différents angles...
A Cape Point, on se prend en photo au pied du phare au niveau du poteau indicatif de distances... pour faire comme tout le monde !
Sur le chemin du retour, à mesure qu’on s’approche du Visitor Center, on croise de plus en plus de babouins. Alors que je prends ma petite famille en photo devant le panneau du Cape of Good Hope, un babouin s’approche dangereusement du sac à dos laissé entrouvert et commence à fouiller. Laetitia, à qui je crie de le faire fuir, n’ose pas s’approcher. Il faudra donc que je fonce sur lui pour qu’il s’en aille. Dorénavant on fera toujours attention à garder nos sacs fermés.
Pas mal de babouins traînent autour du Visitor Center.
Pour rentrer à Constantia, on reprend la M4 puis la M3, en perdant au passage une heure dans une section de travaux. Les chantiers dans ce pays sont pharaoniques, d’une longueur démesurée par rapport à ce qu’on a l’habitude de voir en France. Le plus long chantier de réfection de route qu'on traversera fera près de 50 kms . On en profite pour faire quelques courses, essentiellement pour le petit-déjeuner et les piques-niques à venir, puis on dîne tranquillement d’un plat de pâtes au cottage. Il faut bien rentabiliser la cuisine équipée !
Nuitée : 2e nuit au cottage Bilan : Journée formidable, classique dans son déroulé, mais qui permet de découvrir beaucoup de lieux sympas de la péninsule du Cap. Le matin, ENORME coup de coeur pour Kirstenbosch Garden, un Incontournable pour tout séjour au Cap. | | | J4 : Mardi 26 juillet : Centre-ville Cape Town
Ce matin, réveil sous la grisaille matinale qui se transforme au fil des minutes en pluie, qui deviendra le leitmotiv du déroulement de cette journée. On abandonne l’idée de gravir Lion’s Head, tout comme d’effectuer le survol de Cape Town en hélicoptère.
Par défaut, on décide donc de faire le tour de la ville en bus Citysightseeing pour être à l’abri des intempéries (plan ici et horaires des bus ici)
Pendant la préparation du voyage, j’avais noté les coordonnées de l’arrêt n°8 Camps Bay situé au niveau de Bay Hôtel pour éviter de s’embêter à devoir rentrer en ville avec la voiture. Après avoir déjeuné tranquillement, nous quittons donc vers 9h Constantia, pour nous garer sur un parking gratuit à quelques centaines de mètres de l’arrêt n°8.
A 10h, on commence par prendre, sous la pluie, la ligne bleu/rouge de l’arrêt 8 qui passe par Beach Road, Waterfront jusqu’à l’arrêt central 5 Tour Office au 81 Long Street.
Puis on enchaîne avec la boucle jaune qui passe notamment par Castle of Good Hope.
La pluie incessante et l’aperçu qu’on en a du bus, ne nous motivent pas à descendre pour visiter le château. Faut bien reconnaître que notre engouement est souvent dépendant de la météo.
On reste donc tranquillement dans notre bus à écouter les commentaires en français. A noter que les circuits rouge, bleu et jaune disposent tous les trois de commentaires en français.
A 11 h, on redescend à l’arrêt n°5 Tour Office pour prendre la direction du quartier Bo-Kaap. Même si on ne ressent pas de sentiment d’insécurité, je reste méfiant et préfère anticiper et changer de trottoir dès que je vois au loin des marginaux (tout comme je le ferais dans d’autres grandes villes).
Le quartier Bo-Kaap est le principal quartier malais de la ville, et c’est devenu l'un des quartiers les plus pittoresques de Cape Town en raison des nombreuses ruelles pavées et des maisons peintes de couleurs pastels.
La pluie ne nous incite pas à explorer davantage le quartier.
A midi, on va manger des burgers dans un resto du centre-ville, et on traînasse à table pour bien se sécher et se réchauffer. En début d’après-midi, alors qu’on se balade dans Company’s Garden, la pluie redouble d’intensité... C’en est trop, et on décide de rentrer à Constantia en reprenant la ligne rouge vers Camps Bay.
Une fois arrivés à Camps Bay, on reprend Chapman’s Peak Drive dans le sens Nord-Sud, et à Hout Bay, on essuie carrément des pluies torrentielles, dignes de nos orages méditerranéens. En même temps, c’est le même climat ... Sur la route, on voit beaucoup de SudAfs marcher pieds nus au mileu des eaux de ruissellement qui bordent la route.
On est de retour à Constantia à 16h et j’en profite pour faire un petit tour au supermarché et déposer du linge dans une blanchisserie. Puis soirée tranquille au cottage.
Nuitée : 3e et dernière nuit à Houtkapperspoort Bilan : Journée maussade, mais je ne suis pas certain que sous le soleil, on aurait été beaucoup plus emballés par le centre-ville de Cape Town. C'est probablement dû à un manque de préparation de ma part pour dénicher des coins originaux. On a bien fait de dédier les journées ensoleillées aux sites extérieurs à la ville ou lieux naturels (péninsule du Cap, plages, Table Mountain). | | | J5 : Mercredi 27 juillet : Cape Town - Hermanus
Réveil à 6h30, le soleil est de retour et la bonne humeur aussi. Cette fois-ci, tous les bagages rentrent dans la voiture.
Un dernier coup d'oeil à notre jardin, on était vraiment bien ici...
A 8 h, on quitte Houtkapperspoort, et on compte bien profiter de notre dernière matinée à Cape Town avant de prendre la route pour Hermanus.
Chapman’s Peak Drive sur la route de Cape Town
On commence par rejoindre Signal Hill Road où se trouve le trailhead (S33.93703° E18.39492°) du sentier qui mène au sommet de Lion’s Head. La montée se fait très facilement, mais on n’avance pas très vite car on multiplie les arrêts photos.
On avance prudemment car les rochers sont encore trempés des pluies de la veille.
Signal Hill est à peine en train de sortir de la brume matinale
On n’est plus très loin de la montée finale qu’il est possible de faire à l’aide de chaînes. Les différents points de vue sont splendides. L’heure tourne, il est déjà 9h30. On pourrait choisir de grimper au sommet mais je trouve l’opération risquée avec les rochers encore bien glissants. Et personne n’a envie de se salir... donc on préfère rester sur place à contempler la vue qui s’offre à nous, quasiment la même d’ailleurs que 30 mètres plus haut !
Puis on finit par redescendre au pas de course,
pour prendre la direction du Waterfront où se trouvent les agences proposant des sorties en hélico. Avant de partir, j’avais repéré une agence Hopper Flights sur le quai 5 du Waterfront qui proposait des tarifs compétitifs. On se gare donc à proximité, mais point de Hopper sur le quai.
A la place, il y a 2-3 autres agences qui proposent toutes des tarifs similaires : autour de 1100 rands par personne (70 €) pour un tour de 12 mn minimum garanties. Des tours plus longs permettent de longer l’extrémité Ouest de Table Mountain jusqu’à Hout Bay, mais je trouve le surcoût trop important par rapport aux sites supplémentaires inclus.
Pour nous tous, ce sera notre baptême d’hélicoptère, et on ne sait pas comment chacune supportera cette expérience nouvelle. Nous optons donc pour le petit tour, qui nous permettra déjà de découvrir les plus belles vues de CapTown : centre-ville, le Stade construit pour la Coupe du Monde, Table Mountain, Signal Hill et Lions Head.
Une fois le tour réservé, on se pèse chacun pour vérifier le respect des règles de sécurité, puis on attend patiemment notre tour. 20 minutes, c’est à nous ! J’ai la chance d’être le plus lourd, et de devoir aller à l’avant avec le pilote pour équilibrer les poids. Je vais pouvoir bénéficier de la plus belle vue !
Décollage du Waterfront, quelle vue sensationnelle sur Cape Town et Table Mountain !
On poursuit en longeant Signal Hill puis Lions Head
Les minutes passent vite, mais on savoure chaque instant. Arrivés à cet endroit, avec vue sur Hout bay, le pilote fait un demi-tour qui secoue nos estomacs. Je vois Timéo changer de tête, il devient blême, mais s’efforce de sourire... Courage il ne reste que quelques minutes à tenir !
Depuis le poste de pilotage, la vue est imprenable !
Vue sur Robben Island
Puis un dernier coup d'oeil sur la Stadium et le port sous un angle différent,
et on entame la descente.
Ce survol a été génial, tout le monde est aux anges. Il n’aurait pas fallu qu’il dure 10 mn de plus pour Tim qui ne se sent pas trop bien ! On sait déjà que ce tour en hélico sera assurément un des moments forts du voyage ! | | | Bonjour Guillaume,
j'ai regardé avec intérêt ton parcours et la visite de Cap town car nous n'y sommes pas allé lors de notre voyage en AFS en 2013 et nous l'envisageons parfois car nous sommes voisin de l' AFS en étant à la Réunion. Je pense qu'effectivement c'est une ville à voir, à sentir, en l'incluant dans une boucle AFS. En tout belles photos ! La suite promet avec les lions etc...C'est génial de voyager avec ses enfants, il en gardent des souvenirs et autres. Petite remarque pas méchante concernant ton étonnement de te faire offrir des vols directs pour Captown, comme ça par Qatar Airways et du coup de trouver leur service client super : ils sont sous perfusions étatique à coup de milliards de dollars depuis leur création (comme toutes les Cie du golfe) donc ce n'est pas très difficile d'être "royal" avec le client.
Y a pas à dire, c'est la classe comme service clientèle !
Le dumping d'état de ces Cie coulera (et c'est le but affiché) les Cie aériennes américaines et européennes....à réfléchir. Bonne continuation pour ton carnet, et bon courage car c'est long à faire.
Raf. | | | Salut Guillaume, je ne découvre qu'à l'instant ce carnet déjà bien entamé, et c'est de la qualité! J'embarque en attendant la suite. | | | Bonjour Raf, Je te remercie de me suivre. En jetant un œil sur ton profil, ça me fait au moins 4 carnets à lire sur l' Afrique australe, car on a très envie d'y retourner ! En habitant à la Réunion, vous y accédez plus facilement... Pour les compagnies du Golfe, je ne trouve pas personnellement que les tarifs au départ soient toujours plus compétitifs. L'été dernier, on a eu de meilleurs tarifs avec Turkish, très bien d'ailleurs. Mais c'est certain qu'il faut être vigilant avec ce genre de pratique si on ne veut pas un jour que cela se retourne contre le voyageur, une fois que ces compagnies seront en situation d'oligopole. | | | Salut Frank-Olivier, Merci pour ton mot, et bienvenue, il y a encore largement de la place ! PS : ton avatar est vraiment top : il fallait être au bon endroit au bon moment, et surtout avec le bon objectif... Bravo | | | Super un nouveau carnet !
Maintenant que vous avez une plus grande voiture, j’embarque ! | | | Bonjour Guillaume, J'ai loupé le départ de ce carnet alors que je suis à l’affût pour l' Afrique du Sud . Je vais donc le suivre avec beaucoup d’intérêt car je prépare un séjour pour la fin de l'année, de Cap Town à Port Elisabeth et j'espère y dénicher de superbes endroits  . J'ai déjà noté le survol en hélicoptère, magnifiques photos. Merci pour le retour Isabelle | | | Eh oui ! Et il reste de la place sur la banquette arrière en se serrant un peu ! | | | Punaise il faut pas traîner ici c'est les cadences infernales, de bon souvenir qui remontent | | | Bonjour Isabelle, Merci, le carnet ne fait que commencer, on quitte à peine Le Cap. Vous emprunterez donc comme nous la Garden route, mais à une bien meilleure période que nous. On a eu quelques coups de coeur dans cette région... | | | C'est vrai que ça a démarré fort, 3 jours de récits en 24 h ! Je suis en congés et j'ai pris quelques jours d'avance sur Word pour démarrer en mode turbo  . Sans vouloir spoiler, comme le voyage se termine avec le Kruger, la motivation restera là pour maintenir un certain rythme... | | | Sans vouloir spoiler, comme le voyage se termine avec le Kruger, la motivation restera là pour maintenir un certain rythme...
Tu as déjà spoiler avec les photos des lions | Carnets similaires sur l'Afrique du Sud: Trouvez des offres de séjours uniques avec nos partenaires Tous les droits réservés © 2026 MyAtlas Group | 9 175 visiteurs en ligne depuis une heure! |
