Air France: rénovation des Boeings 747-400

Les 744 d'AF auront une nouvelle configuration en affaires mais en éco quelle sera la configuration?

Elle reste inchangée normalement vu que le layout sera 36J/396Y

Mais vu que la configuration reste inchangé il y aura quand même des écrans individuels sur chaque siege. De plus le F-GISC doit être devenu le 4e Boeing 747-400 d'Air France à avoir un écran sur chaque siege.

Voici une photo instantanée de la flotte 744 :F-GEXB
En pose de TOL jusqu'à 6h demain, puis rotations HAV / PUJ / PUJ-SDQ / PUJ / PUJ / MRU / MIA / PUJF-GISD
Rotations PUJ-SSQ / PUJ / PTP / MRU / MIA / HAV / PUJ / PUJ / PTP / MRU / SFO / PUJ / HAVF-GITD
Modification cabine en cours (débuté le 04/03 => 27/04)F-GITE
Désinsectisation aujourd'hui, puis rotations MRU / MIA / MIA / HAV / réserve / DEL / DEL / DEL / DEL / DEL / SFO, puis remplacement GTR2F-GITF
Rotations DEL / DEL / DEL / DEL / MIA / MRU / réserve / HAV / MRU / MIA / PUJ / HAV / BKKF-GITH
Rotations MRU / MIA / MEX / réserve / MRU / MIA, puis check A + remplacement GTR4F-GITI
Rotations HAV / MEX / MRU / DEL / DEL, remplacement FTR, rotations MRU / MIA / réserve / HAV / BKK / MRUF-GITJ
Maintenance jusqu'au 22/03, puis rotations MRU / MIA / MEXAu niveau des vols cela peut bien sûr évoluer en fonction du déroulement des opérations (panne technique, EQT/IRGAV, etc.)

Ceci dit que le F-GISC ne vole plus et il sera remplacé par le F-GZNL qui doit être a veille d'être livré à Air France.

Waouw...au moins ça c'est complet, merci beaucoup.Juste 2 ou 3 questions, le rétrofit dure 7 a 8 semaines??Le GITD est bien le premier a en bénéficier, mais quel seront les suivants?Ca veut dire quoi remplacement GTR2 ou GTR4?Je prend le 084 du 3 juin prochain, si je compte bien, j'aurais 4 chances sur 7 d'avoir les ptv?? car un sera en rétrofit à ce moment..

Bon alors si je comprends bien allant à PUJ en 747 le 10 avril j'ai 90% de chance d'avoir le F-GISD est ce qu'il dispose d'un IFE moderne (pas les 8 films en boucle)ou NEV4 ou NEV2 ou est ce qu'il a été rénové? pke moi à force je m'y perd... :)

Le F-GISD ne sera pas en rénovation le 10 avril prochain mais je sais que c'est le F-GITD qui est parti en rénovation jusqu'au 27 avril prochain. Après le F-GITD quelle sera le prochain 744 d'AF a être rénové? je ne sais pas mais tout les 6 744 d'AF seront rénovés d'ici l'automne prochain et d'autres s'en irront.

C encore un peu tôt pour connaitre la rotation de toute façon...

Voilà, c'est encore un peu tôt :-)
Dans mon souvenir le ISD n'est pas équipé de PTV.Réponse à la question posée précédemment : GTR est la dénomination de "réacteur".

Même si le F-GISD na pas de ptv il a été livré le 4 septembre 1993 en même temps que le le 343 immatriculé F-GLZC don't la date de livraison est le 30 septembre 1993 et le F-GLZC est équipé de ptv depuis qu'il a été livré.

Bonjour,Serais-tu au courant du 747 prévu pour CDG-MRU mardi 20 mars ? (Histoire de pouvoir dire à une connaissance si elle aura un IFE)

Je ne suis pas au courant du du 747 prévu pour CDG-MRU le 20 mars prochain mais j'aimerais savoir c'est quand le début du 77W sur MRU.

En fait, ma question était pour Mokshu, mais merci quand même

Pour l'instant vu sur le calendrier : F-GEXB pour la rotation du 20, (F-GITH pour le 18 et F-GITF pour le 19)

Première rotation prévue pour le 8 Mai en 77W

Merci pour les info. Mais le F-GZNL a quitté les ateliers de peinture de Portland et il doit être livré à AF est-ce-que ça sera une version COI du Boeing 777-300ER? Je ne peux pas vous le dire.

Ça commence mal pour la reprise des 747/400 sur SFO...Hier 1 heure de retard et aujourd'hui 5h30 de retard!!!C'est moche

probablement le hasard les aéroport sont habitués aux 747 de nos jours... pas forcément aux a380 même si c'est de moins en moins pire sur les retard... je me souviens de mon premier vol à sydney... l'embarquement était prévu juste 20 ou 30 min avant l'heure de départ... l'avion était plein bilan les départs étaient en retard systématiquement de 30 à 60min