Air France: rénovation des Boeings 747-400

Oui justement je trouve qu'AF devait rénover ses tabarnak de 747 il y a longtemps comme ont fait VS, LY, CX, BA, QF et autres.

ca fait au moins 5 ans qu'on disait que les 747 allaient sortir de la flotte et finalement y sont resté... ceux ci explique cela

Je ne sais pas pourquoi Air France a gardé ses 747 plus longtemps mais je sais que Singapore Airlines na plus de 747 depuis un mois et demi. Aussi Korean Air a rettapé tous ces 747-400 avec des écrans individuels sur chaque siege depuis maitenant plus d'un an. Aussi Delta rénove déjà ces 744. Je sais que les 744 de BA sont en rénovation et ça consiste le changement d'écrans individuels.

Oui je sais, mais j'ai pas envie de payer 70 Euros (c'est pas 50€; en tous cas sur mon vol) pour être en anc. Alizée.Par contre j'ai une info d'un PNC chez AF comme quoi c'est le F-GITF qui sera très bientôt en rénovation. La livraison est prévue pour fin juin 2012 (cf. news interne sur leur intranet du 15/05/12, 15h17). Dans la même news ils disent que le F-GITD fera exclusivement les liaisons CDG-MIA.

Pouvez vous me donnez le site internet qui dit que le F-GITF est en rénovation? Aussi le F-GITF deviendra le 5e 744 d'AF a avoir des écrans individuels sur chaque siege aussi pour le F-GITD il se promène un peu partout source:www.acarsd.org/...eg=F-GITD&flight=. Mais il ne faux pas oublier qu'au mois de juillet AF passe en 77W sur Miami. Il y a aussi le F-GITE et le F-GISD qui devront prochainement s'en aller en rénovation.

Il s'agit d'un intranet PNC et pas d'un site accessible en externe. Il est bien confirmé que le F-GITD fera la liaison CDG-MIA. D'ailleurs sur le site ACARS on voit bien que depuis le 12/05/12 il ne fait que les vols AF690 et AF695 (soit CDG-MIA-CDG).

Peut-être que le 27 juillet prochain vous aurez un F-GITD puisque rendu là MIA sera déjà en 77W et MIA passera en 77W le 7 juillet prochain.

oui exact, il ne fait que cette ligne là depuis qu'il est rénové.Donc pour les autres lignes, jusque le reprise de MIA en 777 et le retour du GITF parti en rénovation, une chance sur 2 d'avoir un équipé de PTV (GITI-GITJ-GITH). et Ceux non équipés (GEXB, GITE, GISD)

Le F-GEXB doit être aveil de prendre sa retraite.

Bonjour,Savez-vous si la rénovation des B747 est terminée (notamment AVOD sur tous les appareils)? D'après le site wikipedia il semblerait que les 7 B747 d'AF soient équipés d'écrans individuels (fr.wikipedia.org/.../Flotte_d'Air_France); le site a été mis à jour récemment car le mois dernier seuls 4 appareils sur 7 étaient équipés EFT.

En fait il y a n'en 6 Boeings 747-400 d'Air France qui sont équipés d'écrans écrans individuels. Je sais que le F-GEXB est encore là et il na pas d'écrans individuels à chaque siege. Le F-GISD est parti.

www.afkl.biz/...cialnews/PDF/747.pdfsources : AF Marketing

Le F-GEXB reste dans la flotte AF, il est parti en retrofit d'après les dernières infos que j'ai obtenues. Dorénavant tous les B744 d'AF sont équipés de vidéos individuelles à chaque siège.Deux systèmes coexistent sur ces avions : le système Rockwell qui équipe la plupart de la flotte B777 et le système Panasonic pour 4 B744.
Originalité du système Panasonic sur les B744 : pas de télécommande en Y sauf aux premiers rangs. Tout se fait à partir de l'écran : appel hôtesse, allumage des liseuses, choix des films et autres divertissements, c'est un peu déroutant au départ tant pour les clients que pour les PNC mais lorsque ça fonctionne, tout le monde semble plutôt satisfait...
J'ajoute que lorsqu'une vidéo semble défaillante : la ré-initialisation du siège permet 9 fois sur 10 de redémarrer le système avec succès ce qui n'est pas encore le cas du système Rockwell qui est parfois "légèrement" plus capricieux.

Le F-GEXB ne doit pas être parti en rénovation puisque les rénovations sur le F-GITE ne sont pas encore terminé. Aussi les 744 de DL sont entrain de se faire installer les écrans individuels Panasonic pareil comme AF.

Après avoir cherché l'info, je peux maintenant affirmer que la B744 F-GEXB devrait entrer en retrofit courant octobre.

Finalement le retrofit de ces 747 aura pris combien de temps ? Un tel délais, est dans les normes pour un tel nombres d'appareils ou peut-t-on dire qu'AF a trainé des pieds pour le faire ?

Si mes souvenirs sont bons entre avril et novembre pour 4 appareils.

Le F-GEXB devra partir en rénovation au mois d'octobre mais comment tu sais ça? Aussi il devrait avoir des rénovations pour le F-GITI, F-GITJ et F-GITH.