Air France, vols qualifiants en France pour les abonnés

d'ailleurs il y a l'air d'avoir un code promo possible pour avoir la carte en promo (cf. la formulaire d'inscription)
www.afklm-newsaffaires.fr/...t?node=733#ancre_733

Maintenant les choses sont assez claires
Grâce à votre Carte d'Abonnement tous vos vols deviennent qualifiantsDepuis le 1er janvier 2013, votre Carte d'Abonnement Air France vous fait bénéficier pour tous vos voyages sur le réseau France métropolitainePour les membres du programme Flying Blue résidant en France métropolitaine et à Monaco, les vols du réseau international* sont qualifiants.
Dorénavant, pour les titulaires d'une Carte d'Abonnement Air France membres du programme Flying Blue, tous les vols effectués sur le réseau France métropolitaine* bénéficient également du statut de « vol qualifiant » qu’ils voyagent dans le cadre de leur abonnement ou pas.Dans le programme Flying Blue l’accès aux différents niveaux de cartes Silver, Gold et Platinum, se fait par la comptabilisation soit des Miles-Statut**, soit du nombre de vols aller-simple effectués, selon la règle la plus favorable pour l’adhérent.
Ainsi, en tant qu’Abonné Air France vous pourrez comptabiliser au titre de vos « vols qualifiants » non seulement les vols effectués à l'international, mais aussi ceux que vous effectuez sur le réseau France métropolitaine, et ce, que vous utilisiez ou non votre Carte d’Abonnement.Vous accéderez ainsi plus rapidement au statut Flying Blue supérieur et à tous les avantages associés, notamment les bonus de Miles pour vos Primes.Par exemple, pour accéder au niveau Silver, le seuil d'accès requis pour les résidents en France métropolitaine et Monaco est de 30 000 Miles-Statut ou 15 vols (aller-simple) qualifiants. Pour le niveau Flying Blue Gold, ils devront respectivement atteindre 60 000 Miles Statut ou 30 vols qualifiants.NB : Cette nouvelle règle s’applique depuis le 1er janvier 2013, mais ne sera effective sur vos relevés de compte Flying Blue qu'à partir de fin juin 2013.
* *Miles-Statut : ce sont les Miles accumulés sur la plupart des vols avec AIR FRANCE, KLM, nos compagnies associées ou les autres compagnies membres de SkyTeam, qui déterminent votre niveau de carte Flying Blue - Silver, Gold ou Platinum - ainsi que les avantages spécifiques à chacun d'eux.

Information confirmée par mail par AF. Par définition, tous les abonnées volent au minimum au moins 2 fois par mois, ce qui fait 48 vols qualifiants dans l'année. Seuil Gold: 30 vols qualifiants - il va falloir pousser les murs des salons pour recevoir cette nouvelle clientèle. Je pense qu'AF joue le chaud et le froid: un coup les miles sont qualifiants avec l'Amex et puis je fais machine arrière. Maintenant, j'offre les statuts sur un plateau à tous les abonnées.
Avant l'offre mini, j'ai réservé des vols à 50 et 63 euros. En faisant un calcul rapide; pour environ 1000 euros en étant abonne, on peut obtenir le statut Gold.

si je compte bien 30 vols au prix plancher de l offre classic à 60€ cela fait 1800€ auquel il faut rajouter le prix de la carte d abonnement de 640€ cela fait 2440€. et moi qui ai fait 34 vols intérieurs, je n ai jamis pu payer a chaque foir le prix plancher! :- ( (sans compter les vols qualifiants en LC bien sur). donc oui c'est un avantage (enfin) qui récompense un peu ceux qui, comme moi, se sont vu floués par l'affaire amex de 2012, visant peut etre des pax volants très peu sur AF et ayant un statut grace a cette carte, mais pénalisant à l'extrême ceux qui comme moi et vous profitait de l'amex pour garder un statut tout en faisant un nombre de vols substantiel qui n'étaient pas reconnus. Pour une fois qu'il y aune avançée, ne boudons quand même pas notre plasir (en tous cas le mien), même si mon statut plat est perdu (et donc mon life plat visé), ce système me permettra au moins de rester gold.

Comme cela a été dit et redit sur ce forum, la solution à la perte des miles statuts AMEX était la domiciliation postale à l'étranger : vols qualifiants en france, seuils de miles abaissés (70k), seuils de report aussi (115k avant la nouvelle règle de l'an dernier...)Vous auriez pu ainsi rester Platinum.

+1... je pense qu' au final Af devra donner l'accès au salon a un nombre de personnes plus important qu'avant la réforme de l'amex... néanmoins meme comme Jpss je peux dire adieux à mon statut Platinum, je pourrai viser gold... mais ce qui me gene c'est que certes certains personnes "particulier" ou prof lib se paieront l'abonnement directement mais encore une fois on avantage la clientele d'entreprise et les contrats de société... l'amex permettait d'avoir un mix... souvent la clientele d'entreprise sauf pour les dirigeant ne choisi pas de voyager sur AF... obtiens pas mal de miles et en plus des statuts a titre individuel... alors autant je ne conteste pas les miles (quoi que c'est plutot l'entreprise qui devrai les cumuler) mais les statuts devraient eux etre attribué à l'entreprise elle mm et pas au voyageur de l'entreprise... pour citer un exemple j'ai un amis, qui n'a pas payé un billet air france depuis 5ans et qui est platinum depuis 4ans!!! alors oui il utilise ses miles gagné... certes y se leve tot, y se couche tard dans ses navettes pour Paris... mais qui est le bon client? lui ou son entreprise? résultat au lieu de payer ses vacances, c'est l'entreprise qui lui paye via les miles d'AF... et l'abonnement est payé...
de mon coté je voyage beaucoup et le salon n'est pas un luxe... il permet d'atténuer les effets négatifs du voyage... je paye mes billets... et je choisi de voler AF... alors cette année je vais me payer un abonnement air france pour rester Gold... cela aura un cout comme l'a signalé Jpss...
640euros annuel 15 aller retour qui me couteront au minimum entre 150 et 170euros soit 2250 car je ne tombe que trop rarement sur le prix plancher... quand je ne soit pas 200 ou 350€... soit un minimum de 2250€...
2250+640€=2890 €...
a ce tarif là je n'estime pas qu'aller au salon est un privilège...
je ne compte même pas le tarif des long courrier...je trouve ce système mal adapté encore faut il en trouver un autre...
le pb des salons c'est qu'ils sont soit vide soit tres encombrés... il y a rarement un juste milieu... souvent les plus encombrés sont les salons schegen ou domestique... que ce soit a orly ou au 2f... peut etre sont ils simplement trop petit...Alors c'est une avancée certes et je serai surement plus facilement Gold qu'avec l'amex... mais je vais payer mon statut finalement... je trouvais le système de l'amex beaucoup plus juste...
Avec ce système une prof lib pourra avoir une amex gold à son compte perso et pour peu qu'ils exerce en nom propre il pourra prendre une amex platinum pour le bureau qu'il déduira de ses frais...
4+8 = 12 vols qualifiants... en 9 aller retour il sera aux 30 vols qualifiant requis... cotisation amex 550+140= 790
790 (amex)+640 (abonnement) + 9*150 = 2780... oupsss une personne qui vole moins pourra etre avoir sons statut pour moins cher... alors certes c'est kif kif... mais bon ca prouve que finalement la réforme de l'amex est pas si bonne que ca...

faut t'il avoir une adresse à l'étranger... possible perso j'ai beau chercher, je n'en trouve pas... sauf des boites postales à 1000€ l'année... autant prendre un abonnement...

non malheureusement je suis dans un PME... je suis prof lib...donc pas de filliale à l'étranger... notaires, avocats, huissiers, médecins,... ne somme beaucoup à prendre l'avion tres régulièrement mais nous somme oublié de FB... ce n'est pas bluebiz qui va nous aider... Meme dans la feinte la clientele d'entreprise multinationale est favorisée...par ce qui est de la fausse adresse... il faut que le courrier arrive! sinon il est réexpédié a son expéditeur... et là l'astuce se retourne contre toi... les cas où cela s'est mal passé avec des membre c'est justement l'adresse réellement bidon... et sans qqun qui releve ton courrier...je ne vais pas risqué mes 500 000 miles... j'ai payé mes billet a la limite j'aurai 30 000 miles je pourrai prendre le risque...puis il faut une certaine cohérence aussi... rien ne sert de se domicilié en Australie si l'on fait 2 fois par mois Nice/Toulouse et que tout les LC partent de Nice... à la limite une adresse dans l'UE fera l'affaire de préférence... proche de l'italie serait mieux... mais bon... de mon coté ca serait plus Barcelone... chose que je n'ai pas. dommage pour moi.

Ne t'inquiète pas sur le crédibilité de l'adresse ; tu peux parfaitement être domicilié dans un pays exotique et passer ta vie à faire des paris nice ; tu es simplkement en mission pour ton employeur.Naturellement ta famille est restée là bas et tu y rentres régulièrement mais pas sur AF, sur la compagnie régulière de ton pays de domiciliation.Ils ne peuvent rien faire ; en plus dans le pays exotique, tu as 99 chances sur 100 que le courrier ne revienne jamais. S'il revient et que quelqu'un à la mauvaise idée de te questionner, tu te plaindras de la défaillance du sytème postal local.Domicile toi dans un pays d'afrique un peu chaud (angola, c'est crédible pour les expats, niger etc...°

franchement faire cette manipulation pour garder un statut AF, est donner du grain a moudre a AF et FB.
je prefere rester droit dans mes bottes, je n'ai jamais arnaqué personne en devenant plat grace a amex et en volant sur AF plus que très régulièrement.
après c'est un cheminement intellectuel personnel. ce n'est pas le mien.

bon je viens d'aller prendre ma carte abonné...
il a presque fallut que je me batte pour faire commencer mon abonnement avant mon prochain vol...
visiblement aucune communication en agence... bon apres des minutes de négociation et montré VF elle me l'a fait pour la veille de ma prochaine navette...par contre je voulais me prendre un billet pour un week end sur Paris en Février!!! Et les 15% sur le tarif week end... mouais... j'ai des gros doutes... je suis à 153€ en tarif week end mais quand je passe par le service abonné qui est sensé me donner 15% le tarif passe à 425€... je n'ai trouvé qu'un week end à 143€... le week end d'ouverture de ma carte... tout les autres uniquement le tarif abonné pas de tarif week end... faut m'expliquer pke là... j'y comprend rien... faut le faire par tel?

en ce qui me concerne, je pense utiliser très peu les tarifs abonné! j ai la chance de pouvoir prévoir à la vance mes voyages, je préfère les prendre en R! :-) et en vols statuts désormais!
pour ma carte, moi elle partait du jour de mon adhésion! donc pas de souci pour les vols réservés postérieurement à cette date!

non mais autant prendre le tarif week end a -15%... si on peut c'est sensé entre le moins cher... et bien non... 151 - 15% 151-9,9 (on arrondi à 10) soit 141 euros...et bien non 151 - 15% = 425 soit une augmentation de 281%je n'ai trouvé qu'un week end a se tarif sur tout le moins de février... dysfonctionnement, erreur? ou volontaire? ou c'est tout simplement normal?

La réduction de 15% ne s'applique que sur le tarif abonné, soit du S ou du W.
Mais un AR à 150 €, c'est une bonne affaire surtout avec 2 vols qualifiants.

en gros il ne faut pas que je passe par l'interface abonné mais je ne comprend pas pkoi sur le week du 25 janvier j'ai de la proposition à 140€ depuis l'interface abonné seul week end ou ya ce tarif

Pour les we abonné j'ai l'impression qu'il y a une merde avec le site web, je l'avais posté ici il y a quelques jours.
A partir du 7/02 ca devient impossible de réserver en autre classe que du S sur l'interface abonné.
Avant le 7/02 tu as bien accès aux tarifs we des autres classes autorisées avec la réduc.

et alors vous avez trouvé une solution?

Dans un premier temps il faut vérifier que l'avantage existe toujours.
J'ai essayé sur un Perpignan cela semble fonctionner.
Peut etre que le problème ne touche que les navettes.
Je tenterai ce soir avec des BIQ ou avec des transversales.Voir la réduction est générable par une agence ou par AF au téléphone.
Si cela fonctionne alors il faut voir avec le service web s'il s'agit d'un bug sur leur page Internet.

Alors j ai contacté le service twitter qui me confirme l arret de cette tarification pour la mise en place des prix mini