Aménager un camping car poids lourd dans un bus/car/camion

Exact, et mille excuses pour mon erreur : c'est bien dans le numéro 162 de juillet 2004 qu'a paru le reportage sur le setra 212h.
Dans le n°163, c'est un setra 208H de 35 places qui a été aménagé, et vendu depuis.

Bonjour à tous (et bon rétablissement à Patrick)
Petite question à ceux qui ont tolé leurs fenetres : les cadres de renforts, vous avez utilisé quoi comme métal pour le cadre ? Et quel type de soudure ? (arc, oxy-acétylène ?)
Merci !

Une bande annonce sympatwww.cinehome.com/...film=camping_car.wmv#

repas mal du tous le bou de film

SYMPA effectivement la bande, mais plus sérieusement qu'elle est l'épesseur des tôles que tu a utilisées pour tes travaux du week end dernier

Salut Kersode,au debut je voulai prendre du 2MM d'epaiseur mais je me suis diriger sur du 1, 5MM

Bonjour patrickJe me permet de poser la question sur ton topic, suite au message de Mrkonn qui ma dit que j'aurrai plus de chance ici ; que sur le topic du chronotachigraphe.voyageforum.com/v.f?post=162281;quant tu dit sur le topic du chrono :"vous pouvez donc démonter et jeter votre chronotachygraphe si vous conduisez votre vehicule a titre priver"pour un véhicule VASP en particulier :dans mon cas j'ai mis un compteur donc pas de souci, mais c'est pour repondre a des copains.peut on garder le chronotachygraphe et ne pas remplir le disque ?si oui, a t'on l'obligation de le passer au controle tous les 2 ans ?merci

MERCI pour ta réponse le choix que tu a fais du 1, 5 mm tu l'as fait pour des raisons techniques (poids pose etc) ou pour des raisons economiques, pourquoi ne pas avoir choisi des tôles prélaquées, tes tôles semblent être galvanisées
a bientôt

salut vidoc30
tu n'a pas besoins de le faire contrôlé tu peu même le remplace par un compteur normal
a+ jose

des tôles de 1, 5 mm !!
tu fait un motor home ou un char d'assaut ?

J'ai pris du 1, 5MM pour une simple raison il n'avait pas asser en 2MM
je me suis rendu compte que cetais bien assez, je les est prises en galva pour la rouille et pour pouvoir les faires moi meme APRET+PEINTURE de mon choix et aussi parce que les mecs avait que ça.et pour jose6440 je ne fais pas un chars mais bien un Motor Home
j'ai rencontres plusieur mecs en bus et beaucoup regrette leur toles de 1MM ou moins de 1MM

Bonjour joséok, je pensais pas!!
car la personne qui m'a fait passer le controle technique de mon véhicule PL, m'avait dit qu'il fallait que je l'enlève pour ne pas remplir le disque et le controle.enfin c fait, c fait j'ai un compteur, je serai encore plus en règle hihihimerci quant même votre réponseje vais tenir au courrant les copainsbye

teste photo 1

teste photo 2

voila je suis arrivé a mettre mes documents me dire se que vous en pensé si s'est une bonne ocase merci



désolé pour les autres photo que j'ai mis ici c'etait des teste

salut
j'ai eu plus de renseignements sur le 815 à 64000€
Kilométrage : le vehicule a 812 000kms et le moteur a environ 218 000 KM.
La celulle est équipée entièrement de double vitrage.
Moteur MAN AR 280 CV
Carte grise Camping-Car Poids Lourds. (permis poids lourd suffit pour le conduire)
Contrôle technique vierge
Production eau chaude par un chauffeau au gaz.
La celulle est équipée en 12V + 24 V + 220 V (convertisseur + groupe éléctrogène) Il y a un descriptif de l'aménagement sur le site : camping-car-bus.monsite.wanadoo.fr
Véhicule équipé d'un Telma. Pas de Clim. mais très bonne isolation du froid et du chaud.
WC chimique avec un réservoir de 220 L réservé aux eaux sales du WC. + 660L réservoirs eaux sales. Les reservoirs se trouvent dans les soutes (hors gel)
Véh. équipé de 6 pneus neufs.
Embrayage neuf
Poumons de suspensions neufs à l'AR
Filtration moteur changée.cela vous parrait une bonne affaire, un prix normal, plus chère que ce que ca vaut?et sinon j'ai vu un bus de 15 metres en espagne
comment ca se passe pour acheter en espagne c'est fesables ou pas?
je croyais que la longueur était limitée à 12 metres en europe
www.europe-camions.com/...af-Car-516800C4.html
si quelqu'un connais se genre de bus peut il me dire si on peut le transformé en ccstef

bonsoir,
j'ai une quastion au sujet de l'isolation des toles qui remplacent mes vitres, est ce que la mousse expenssive polyuretane ferai l'affaire entre mes toles et mes panneau en bois qui servira a cacher les renforts et tt le reste;?
merci d'avance

La longueur est limitée à 12m pour les camions et VASP, par contre pour les TCP (transports en commun) il n'y a pas de longueur maximum. Si tu prends un bus Astromega double étage de 13m tu ne pourras pas le faire homologué VASP.

Salut Tome,je te dirais que c'est tres dur de ce rendre compte, si il vaut le coup ou pas juste avec des bout de papier
As tu des photos, dans quel departement il est???
Peut etre que tu pourrai aller le voir avec quelqu'un qui habite pres de chez toi ou pres du bus!!!

salut mrkonnje suis allez le voir apparament il est en bon état juste de la rouille mes pas méchant (il le fais), la porte A.R a réglé (il le fais), parbrise a changé (il le change) vitre latérale double vitrage prise d'aire il le change) toute les vidange+grésage (il le fais) il me donne un salon pour se vanhool, pour les photo il devais me les envoyé mes la je n'est rien reçus, il se trouve dans le 42, je crois que je vais monté encore et je vais prendre des photo avec mon appareil photo des que je les est je les mes sur le forum en espérant que cette fois si s'est la bonnecar sa commence a étre vraiment découragant de chercher et de pas trouvé se que je veut parsque se que je suis trop GRANDA
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