Aménager un camping car poids lourd dans un bus/car/camion

salut tome38
1000000 de km sa ne veux pas dire grand chose ci l'entretien et bien fait
il vaut mieux avoir 1000000 de km avec un entretien suivi que 600000 avec un entretien négligée
mon fr1 a 980000 km il est de 87 et il tourne comme une horloge je l'ai acheter 10000 €
le fr1 est un super véhicule mais fait attentions au moteur qu'il a si c'est le moteur renault midr 20 06 45
c'est pas très cher s'il faut le refaire tu trouve les pièces partouta + jose

il a un MIDR et une boite 6 renaultPATRICK26

maintenant que je viens de comprendre comment joindre une image, j'vous envoie une tite photo de mon S53.
a bientot tout le monde. je retourne dans ma paprasse.

Recelui que le moteur a refais a 350KM et la boite 500.000KM est a valence (26), celui que j'ai vue a sassenage (38) a 1.100.000KM je les regardé le planché a un trou, le chassis a de la rouille, les conte rendut des mide de 2004 a 2006 marque des truc: moteur fuite, corrosion, freins est d'autre je m'en souvient plus, celui ou le moteur et de la boite a était fais un échange je vais allez le voir demain a valenceA
+

Salut drik,il a l'air d'avoir vecu un peu.De quel annee est ton bus
et je me demande si c'est une petite rehausse sur le toitqq bus regarde tom38
www.europe-machinery.fr/...o/1/autocar-bus.html

Salut tous le monde,je chercher des reservoires de 400L avec 3 brises flots et enfaite j'en ai trouvé que avec 2 brises flots.J'ai appeler la drire de chez moi et le responsable ma dit qu'il pouvai accepter tous depend de la date de fabrication des reservoires.

Bonjour à tous.quelle est la pression des pneus à avoir (S53R) à l'avant et à l'arrière? car j'ai un pneu a moitié à plat et je pense le regonfler sous peu.sinon si mon bus ne passe plus aux mines cause chassis, combien puis-je vendre mon moteur et quelques autres pieces pour récupérer mon investissement? merci.

salut bonne annee et meilleurs voeux je t envoi un message car je posse"de un saviem e7 et j auras voulu avoir ton avis, et si tu pouvais me conseillier sur l intal elec sachant que je vais mettre com tout le monde frigo trimixte dometic ;micro onde; machine a cafe ;aerateur electrique pour la salle de bain; une hotte aspirante a la cuisine; etc ; je ne compte pas pour le moment installer de 220v juste un repartiteur de charge sur l alternateur batt addit, un tableau elec avec des dirupteurs;quels appareils me conseillerais tu pour etre au top et autonome; coupleur; ondulateur;panneau solaire;.... sachant que je ne connais rien en electriciti et ne connais meme pas la fonction de ces appareilsje te remerci d avance de ta reponse et de tes conseils

le message que tu pouras lire dans le forum t t destiner merci de ta reponse

POUR LE FRIGO il est normale 220V dans n'autre busDommage françois pour ton sub, c'est quoi comme moteur dessus

pour le frigo ci s'est un tri mixe tu l'allume en 12 v pendent que le moteur tourne il ne consommera presque rien
quand tu est a l'arrêt tu l'allume au gaz il ne prend rien sur les batteries pour le micro onde tu a un samsung en 12 v qui absorbe 750 w et en restitue 450 consommation 64 ah le même existe en 24 v absorbe 950 w et restitue 500 pour une consommation de 40 ah c'est a mon avis mieux et - cher de prendre un mo en 220 avec un groupe sa dépend de l'utilisation que tu en a.
pour le reste il faut voir la fréquence d'utilisation que tu aura et le temps que tu reste a l'arrêt sans faire tourne ton moteur, dans tous les cas il vaux mieux avoir un jeux de batteries supplémentaire avec un coupleur séparateur pour ne pas mettre les batteries du bus a plat, tu peu avoir un petit groupe dans la soute avec un chargeur au cas ou
c'est mon avis mais vois aussi les conseil de patrick
a + jose

t'affole pas, François57 à marqué :" si mon bus passe pas..."

Salut, pourquoi tu marque : " si mon bus ne passe plus aux mine à cause du chassis ? t'en es pas sur du chassis ? tu l'as acheté avec un CT au moins ? c'est une obligation du vendeur.

Je ne m'affole pas c'est juste une question si je peut me permetre

salut k1100
excuse je t'avait oublierje le fait cette semaine
ou en est tu avec ta panne ?
a+ jose

Je suis également de l'avis de beaucoup qui est de dire q'un compteur kilométrique ne veut pas dire grand chose et j'ai moi meme eu plusieurs vehicule PL et non Bus avec 1 000 000 de Km et aucun problème particulier sachant que tout dépend de la conduite, du parcours du vehicule ainsi que du suivi du vehicule... Je pense qu' il faut deja que le vehicule te plaise et que tu projette des aménagement avec ce type de vehicule en fonction de sa conception...

salut a toi,va sur mon blog, et farfouille dans la rubrique electricité. tu y trouveras des plans de principe d'installation. celui qui s'appelle "Plan électrique avec combi" me parrait etre celui qui convient le mieux a tous ceux qui n'y connaissent rien en elec.il faut, l'alternateur du bus, les batteries du bus, 2 bonnes batteries cellules (12v 150A par exemple), un tout petit groupe electrogene a 350 euro de chez bricocastomerlin (l'ideal serait un petit groupe diesel a demmarage electrique, mais ca vaut plus cher), et le fameux combi!ensuite, toute l'elec est en 220v, comme a la maison! pas de convertisseurs (il est dans le combi), simple!OK! le meilleur combi, a mes yeux, est celui de studer, et un combi ca fait des ronds! mais faites bien le calcul! moi, je l'ai fait (y compris les cables en grosse section pour raccorder les convertisseurs).quasiment pas d'ecart pour une install a peu pres identique. que les novices fassent le saut! ce sera une flopée d'emmerdes et d'heures d'install en moins! en effet, si on prend le frigo, un trimix vaut 3 a 4 fois un tres bon classe A en 220v! l'un compense l'autre.... (pas le frigo a lui seul, bien sur)va voir sur mon blog, il y a les lien vers des marques de fabriquants de combi. moi, je conseille STUDER parce qu'ils sont suisses et parlent francais, et ensuite parce qu'ils fournissent plusieurs marques europeennes en nautisme et hymer en camping car.pour des besoins standards deja eleves en conso (plus gros, il faudrait doubler les batteries, par logique d'installation) le C2600-24 est un super produit qui peut s'installer a l'interieur (donc pas de telecommande a acheter - dans ce cas, l'ideal est de placer les batteries cellules au plus pres en soute). je conseille la sonde de temperature (controle de charge) en option.PATRICK26

oui mais combien de bars dans les roues?de plus, mon moteur c'est un MAN 6 cylindres 152 ch.voila, pour les renseignements.... combien vaudrait il à votre avis?à plus

ok merci pour ta reponse g prevu 2 batt addil me faudra donc un coupleur separateur?le micro onde est en 24 g une pompe a eau en 12 que l on m as donner!! mes spots sont en 12 la machine a cafe lavazza en 24 et un petit groupe elec essence de 2kwmais je ne comptais pas le monter mais juste l amener au cas ou il m aurais servi juste a l arret pour l ordi et les platines et pour charger les batt si on tombe en rade mais pour le statonnementsans demarrer ca peu aller de 3jours a plus mais essencielement dans les pays chauds un petit pannaeu solaire serais peut etre mieux approprie?