Conservez-vous votre confiance en Costa après le naufrage du Concordia?

Merci pour la réponse et cette belle photo : elle suscite tant de bons souvenirsA+Cécile

Bonjour Cécile,
Dommage que le Club Med 2 ne change pas d'itinéraire, car nous n'avons que de bons souvenirs à bord de ce magnifique voilier.
Quoique nous nous demandons si nous n'allons pas bientôt faire une transat, bien plus cool que sur un gros bateau, notre seul problème pas de téléphone pendant 8 jours, pour le travail c'est long

bonjour Cathy34970
tout à fait d'accord avec vous...je suis la 1ère à penser comme ça...
je dis simplement que si JE SAIS qu'une compagnie néglige certaines règles de sécurité (on a dit que Schettino n'a donné l'alerte qu'une heure après, lui dit que c'est en haut lieu qu'on lui a ordonné de ne pas la donner tout de suite), je préfère me tourner vers une autre compagnie (qui ne sera pas infaillible comme l'a si justement fait remarquer PAP86) mais si je ne le sais pas...... le titre est bien "conservez vous votre confiance à Costa?"
OUI si c'est l'entière responsabilité du commandant
NON si Costa est en cause
merci......

bonjour Eterlous,
bien sûr que par définition Costa est en cause...
je me suis mal exprimée peut-être
ce que je voulais dire c'est que j'espère qu'il n'y a qu'un seul schettino dans toute la compagnie COSTA...
mais si sur tous ses navires ils mettent tant de temps à alerter les passageres des pb rencontrés....alors j'aurais beaucoup plus d'apprehension...

Salut à tous,
Je suis moi aussi un croisièriste habituel (j'en ai fait 16 déjà), MSC est satisfaisant,
mais j'ai été un peu plus content des croisières Costa.Je ne crois pas du tout que la Compagnie Costa ait demandé à ses Capitaines de frôler les côtes
pour des raisons publicitaires ou autres... cette pratique a été institué par certains Capitaines pour
faire les malins devant leurs passagers ou leur famille à terre.
L'aventure dramatique du Concordia, va les rendre beaucoup plus circonspect dorénavant.Je continuerai sans appréhension particulière a faire des croisières Costa.
J.

Confiance en Costa.1/ La route (voitures, bus...) est bien plus dangeureuse.
2/ Le risque zero est impossible
3/ Je débarque ce midi du Costa Luminosa et ils sont serieuxAmha, la seule leçon durable à tirer du Concordia et d interdire aux paquebots
de passer trop pres des cotes en dehors du strict necessaire (arrivées et départs),
qu ils soient Costa ou pas.

idem!

Salut Olivier,
Parce que tu crois que la Cie Costa (comme les autres d'ailleurs) est au courant de tout
ce que décide un Capitaine à son bord ? J'en doute.Un exemple perso :
- J'ai fait une première traversée des Dardanelles en partant d'Istanbul vers Odessa, le Capitaine
avait fait dresser un S.a.M. improvisé sur les ponts (il faisait très beau) pour les passagers qui
voulait dîner en regardant les belles villas Turques qui bordent ce Passage.
A mon retour, j'en avais parlé avec des membres de ma famille, en leur vantant comme c'était
agréable.
L'année suivant, j'ai fait la même croisière avec mes nièces, qui se faisaient une fête d'admirer
à quelques encablures du bateau les terrasses de ces villas.
Ce n'était pas le même navire, et donc un autre Commandant. Pas de S.a.M. sur les ponts....
nous étions confinés dans le restaurant intérieur.Le commandant d'un navire est le GRAND PATRON quand le bateau navigue.
J.

Salut Triptyque,
Entièrement d'accord avec toi.
J.

Sauf que ces Commandants ont quand meme un PATRON qui lui, doit avoir des regles Quand à ton exemple, je ne pense pas que le Commandant décide de mettre un SaM ou pas lors de ce passage Ce travail incombant à mon avis au Directeur de croisiere et puis les conditions de navigation ne sont pas les memes A Venise au départ de chaque bateau dans le grand canal et ce jusqu'à la mer un remorqueur le suit pour pallier à toute avarie et là on est pas loin de la place Saint marc

Sauf que ces Commandants ont quand meme un PATRON qui lui, doit avoir des regles Quand à ton exemple, je ne pense pas que le Commandant décide de mettre un SaM ou pas lors de ce passage Ce travail incombant à mon avis au Directeur de croisiere et puis les conditions de navigation ne sont pas les memes A Venise au départ de chaque bateau dans le grand canal et ce jusqu'à la mer un remorqueur le suit pour pallier à toute avarie et là on est pas loin de la place Saint marc.Salut Jackimo,
Je te confirme que c'est bien le Commandant du bateau qui a décidé l'installation de la S.a.M.
sur le pont. Car je m'en étais étonné auprès du maître d'hôtel, qui m'avait donné cette information.
Rien d'important ne se fait à bord sans le feu vert du Commandant.
Le Directeur de Croisière ou le Commissaire de Bord ne peuvent prendre cette initiative, car la sécurité
des passagers qui dînent est en jeu.
J.

Si ce qu'on retrouve comme informations concernant Costa, je m'interroge à savoir pourquoi autant d'incident?Le Fulvia est un de Costa
Le Fulvia est un paquebot italien. Il fait naufrage en juillet 1970. Les 500 passagers et hommes d'équipage sont sauvés par le paquebot français de la compagnie Paquet Ancerville.
Le naufrage suite à un incendie survenu dans la nuit, s'est déroulé au large des îles Canaries. Les rescapés seront débarqués à Ténérife.Le Columbus C. de Costa
En effet, en 1984, le paquebot Columbus C. avait subi le même accident. Alors que le paquebot approchait de Cadix (Espagne) ce 29 juillet, celui-ci avait heurté un rocher à l'entrée du port.Le Costa Europa
Rappelons également que le 26/02/2010, le paquebot Costa Europa avait loupé sa manoeuvre d'approche et avait heurté violemment le quai lors de son arrivée à Charm-El-Sheik (Egypte).Le Costa Concordia
Le 13 janvier 2012 le naufrage du Costa Concordia, causé apparement par une collision avec un rocher.À savoir s'il mérite ma confiance, je reste un peu songeur!

On a aussi un listing bien fournis pour les compagnies aériennes. Avons-nous confiance lorsqu'on imprime notre billet d'embarquement? Obligation?Un résumé pour les paquebot de croisière www.meretmarine.com/article.cfm?id=118610.

Bonsoir,Très intéressant pourrait-on faire la même chose pour les autres compagnies, croisières, avios, cars.Bon, l europa ne fait pas partie des nauffrages, même s il y a eu 2 morts.Je n aime pas la critique facile parce qu on parle en ce moment e Costa.Donc plus de voiture, piétons, d avion, etc pour vous. Bon courage.