Croisières, à quand la reprise?

Bonjour heureuse de lire votre message. Nous devons ou devions partir le 10 Aout de Vancouver à Saward, sur le Régatta d'Océania pour la croisière en Alaska, je pense que nous devons faire une croix dessus. A votre avis faut-il demander un remboursement des sommes versées? je ne bouge pas pour le moment car les frontières de l'Europe sont fermées, et qu'en est-il de mon billet d'avion? si vous avez des nouvelles je vous en serez reconnaissante. merci d'avance.

Bonjour à toutes et à tous,
pour éclairer ce débat avec des éléments factuels débouchant sur une réflexion de qualité, je suggère la lecture de ce très intéressant article de synthèse réalisé par la revue MER ET MARINE, que vous connaissez peut-être.Tous les aspects de la crise ainsi que les remèdes à envisager me semblent être clairement exprimés dans l'état actuel des choses :www.meretmarine.com/...xtor=EPR-56-20120118Cordialement.
Jean-Noël.

J'avais une croisière Alaska avec HAL qui a bien sur été annulée et dans le mail d'annulation il était préciser que toutes les croisières 2020 vers l'Alaska étaient annulées (quelques soient les ports de départ /arrivées) c'est effectivement du entre autre a la fermeture des frontières Canada /USA pour les déplacements non essentiels, si on y ajoute la mm chose entre Europe et Canada....
Une croisière Alaska ne pouvant pas se reporter de seulement quelques mois c'était un report... pas avant printemps 2021, donc
... pour ma part, avec HAL, malgré le bonus de 25% + crédit a bord de 250$ j'ai demandé le remboursement je suppose que pour Océania les conditions sont voisines
...pour le billet avion vers Vancouver idem étant dans les billets annulables et remboursables /avoir j'ai immédiatement annulé,
... après chacun fait selon son "feeling mais je su

Rien d'étonnant... La première déclaration émanait du maire, celle-ci d'un groupe qui défend Venise, comme No Grandi Navi, donc ils ne sont pas tout à fait sur la même longueur d'onde... si j'ose dire ça pour une ville comme Venise...

Merci beaucoup pour ces renseignements. Je vais prendre contact avec mon agence qui me suit depuis des années, et suivant les nouvelles je récupérerai mon argent; Pour le billet d'avion je vais voir aussi vu qu'il n't aura surement pas de vol a ce moment là Bonne journée à vous

Bonjour Jean Noel,voici un lien vers une interview que je trouve intéressante :www.tourhebdo.com/...WAJEymVS1i-ywhvVUXqYBon w.e. tout le monde.

Bonjour,Article très intérressant.Merci pour l'information.
MSC est quand même plus réactif que COSTA...
Bonne journée: mum49

Bonjour
Suite à la lecture de cette interview, je me pose une question concernant le dernier paragraphe.
Que veut dire: paiement après le départ du client??
Cela voudrait dire que les versements effectués par les clients sont conservés par les agences jusqu'après le départ?
Cela voudrait donc dire que ces fonds ne se trouvent pas actuellement chez les Cies de croisières mais dans les comptes des Agences?
Ce qui voudrait dire également que les avoirs pourraient subir les défaillances des agences??

bonjour, effectivement le moral va mieux du coté de MSC. espé
rons qu'il ait raison, sans doute msc non coté en bourse n'a pas subi les pertes colossales des actions comme les autres compagnies ! reste aussi l'interrogation de savoir comment ils sont payé "après départ " et ce serait uniquement les clients français concernés ? et si on doit regarder les CGV des agences pour savoir les conditions d'annulation et la perte possible, qui rembourse les avoir au final, au bout des 18 mois ?

BonjourOui, c'est le risque avec une agence française ; j'en ai fait les frais lors de la faillite retentissante de TAJ il y a qqs années ; c'est le fonds d'indemnisation qui a pris le relai après de longs mois ; bref, un conseil : gardez bien vos justificatifs, preuves de paiement etc, 😉

Bonjour,Nous avons fait également partie de la liquidation judiciaire de TAAJ et heureusement que nous n'avons pas lâché le morceau même si cela a duré longtemps avant d'avoir un remboursement après être montés au Tribunal de Commerce de Paris.
Bonne fin de journée: mum49

Bonjour
Travaillant à l’époque dans le groupe bancaire dont le garant financier de TAAJ (la Banque Palatine) était une filiale je peux apporter quelques précisions.
Une première estimation avait chiffré le sinistre entre 3 et 4 millions d’euros et la garantie souscrite n’était que de 1,80 M€. Il a fallu que le tribunal de commerce de Paris et le garant financier étudie tous les dossiers, toutes les pièces justificatives, de très près pour valider les déclarations de créances (cela a pris 2 ans) et réduire le montant total à prendre en compte. Ainsi certains frais annexes ont été écartés (coûts du transport pour se rendre à l’embarquement à Marseille, nuits d’hôtel,... par exemple). Au final on arrivait à 1,95 M€, donc la garantie n'a permis qu’une prise en charge à 92 % par la banque.
Suite à cette faillite de TAAJ, la règlementation française ne pouvait plus ignorer une ordonnance de la Cour européenne de justice rendue le 16 janvier 2014 qui rappelait que l'article 7 de la Directive européenne 90/314 sur les voyages à forfait oblige les garants à rembourser l'ensemble des montants versés par les clients et pas seulement à hauteur des montants garantis.
D’où le décret n° 2015-1111 du 2 septembre 2015 (entrée en vigueur : 1er octobre) qui déplafonne le montant de la garantie financière pour les professionnels du tourisme en France.
Evidemment (là c’est le banquier qui parle) avec le déplafonnement du montant de la garantie financière, le risque était devenu trop important, toutes les banques se sont retirées de ce marché.
Par contre, aujourd’hui en 2020, tous les clients des agences de voyages françaises sont, en principe, assurés d’être remboursés (de leurs avoirs par exemple) en cas de faillite de l'agence.
Cordialement

Bonjour,
Vous dites: tous les clients sont assurés d'être remboursés"
Mais par qui?

Merci Micax pour cet éclairage très intéressant et plutôt positif quant à la garantie des avoirs
Le fait que les agences ne versent pas les acomptes aux armateurs leur permet de transférer cet argent sur d'autres projets du client après son annulation (choix d'une autre compagnie par exemple).
Cdt

Bonjour
Toute agence, doit être immatriculée à l’Agence de Développement Touristique de la France, ATOUT France, sur un registre public. Et, pour ce faire, vous êtes dans l’obligation de fournir deux pièces justificatives : une assurance de responsabilité civile professionnelle et de contracter une garantie financière.
Aujourd'hui 3500 agences de voyages et diverses entreprises intervenant dans le secteur d’activité du tourisme en France sont adhérentes à l’APST (l’Association Professionnelle de Solidarité du Tourisme) dont l’objectif a été de mettre en place une garantie unissant les professionnels du voyage, non pas pour se garantir eux-mêmes, mais pour garantir leurs clients.
Outre l'APST cette garantie peut être souscrite auprès d’un organisme tel qu’une compagnie d’assurance ou une association habilitée siégeant dans un pays européen et ayant été autorisée par un arrêté du ministre chargé du tourisme.
Cordialement