Les dix meilleurs et pires aéroports

Ce classement pourrait être complètement bouleversé dans quelques années avec le projet des Emirats Arabes Unis qui envisagent de construire le plus grand aéroport du monde, avec un trafic de 120 millions de passagers par ans.

Le pire aéroport que j'ai connu est new delhi quel experience

Le problème de SXF est que c'est un énorme bordel en ce moment... Une amie à raté son avion à cause de l'énorme foutoir, un peu beaucoup à cause d'Easyjet qui n'a pas voulu reconnaitre ses torts dans l'histoire..
Je ne sais pas si c'est du en ce moment à la réorganisation du terminal mais bon..Pas à l'heure de pointe non plus! Même pour un vol AF en 320, ca mettait un peu le bordel! C'est le plus gros problème de Tegel, il n'a pas été conçu pour des avions, même de taille moyenne, quand le vol est plein, même sur 320, c'est pas très pratique et tu te retrouves à mettre 5 min pour faire 100m dans le terminal.. Ca m'est arrivé pour un contrôle approfondi (de l'ordinateur je précise! )Le batiment principale va normalement devenir un musée. Pour le reste, l'espace liberé par les pistes, aucun projet plus avancé qu'un autre. Le seul qu'il y'a, est des constructions de logements aux extremités et la création d'un grand parc au centre..

Pour Tempelhof, tu sens tout simplement la fracture de Berlin Est/Ouest. Pour les personnes de Berlin Ouest, c'est une grande partie de l'histoire de la ville, les personnes de Berlin Est, elles en sont totalement indifférentes et ne répresente rien de particulier. Alors que pour les gens de Berlin Ouest, c'était vraiment un symbole..

Il est déjà en construction.. Normalement, les premiers vols (cargos) étaient prévu pour commencer mi 2009, avec les retards, c'est repousser à mi 2010... L'ouverture complète est prévu pour 2018 avec une capacité de 120 millions de passagers. Maintenant, il faut aussi que l'évolution du trafic d'Emirates suivent sur le long terme.. Car même si la stratégie d'Emirates est ambitieuse et est une reussite pour le moment, la concurrence de Qatar Airways, Etihad peut mettre à mal la stratégie d'EK.

Le futur aéroport de jebel Ali sera immense avec 6 pistes de décollage et d'atterrissage, vraiment ils ne font pas les choses a moitié

A terme il devrait avoir la capacité cumulé de CDG + heatrow + JFK... c'est assé colossal...

Bonjour,Le T5 de London Heathrow Int'l est tres bien: il est moderne, spacieux etc... (il est mieux que ses frères situés juste à coté!!!!). Après quelques problèmes de mise en route (retards etc...) aujourd'hui il fonctionne très bien.

Bonjour Jouy31,Merci beaucoup pour cette correction, je ne savais pas qu'il y avait cette distinction.

Chaque transfert a LHR implique un passage au PLF (inspection bagage) et a la PAF (formalité d'immigration) plus les files d'attente, interminables = une grosse perte de temps.
Mais l'avantage de LHR est que la majorité des arrivées et des départs se font au contact, côte a côte, pas besoin de courrir dans les grands couloirs de l'aéroport ou l'on se perd facilement ou les transferts fastidieux en navette. Ça fait gagner beaucoup de temps quand on a un autre avion a prendre.
Les terminaux 1, 2, 3, 4 souffrent des moyens et des effectifs mis en place pour le t5, au détriment des autres.

Petite parenthèse concernant le T5 de HeathrowLe Terminal 5 de Londres Heathrow est exclusivement consacré à British Airways. BA est la "vache à lait" pour la société qui gère cet aéroport BAA donc c'est normal que tout les efforts soit consacré autour du T5.

Normal BA compte bien recuperer des parts de marches sur ses concurrentes Europeennes.BA gère désormais 90% de ses vols sur le t5 d'heathrow.
La règle du bon transit est simple, privilégier une seul compagnie (ou alliance) et un transit pas trop court.
Le temps de transfert notamment avec le terminal t3 qui abrite les allies de Oneworld et une partie des vols BA vers l'Espagne et la Finlande, seront réduits a 60 minutes au lieu de 90, appréciable.

Laeroport deNew Delhi après ses problèmes de congestion (il fallait faire la queue pendant des heures au passage de l'immigration au risque de louper son vol) est règlé.
Les quatre points d'entrée pour les passagers en partance de New Delhi ont été doubles et le passage de l'immigration en grande partie responsable des encombrements dans l'aéroport est désormais dotes de 52 comptoir.
L'arrivée de dix comptoir d'immigration ont été installes et le système de récupération des bagages ont été modernise.
Une nouvelle equipe d'agent de douane a également été recrutée pour remedier a la pénurie du personnel et le nombre de comptoir d'enregistrement a pour sa part été augmente de 22 postes.
Je ne dis pas que cest le meilleur aeroport du monde mais De net progrès ont été fait.

Bonjour, ."aujourd'hui il fonctionne très bien..." sauf le mardi 28 Avril où, soit les avions atterrissaient avec 1/2 heure de retard, soit l'avion venant de Buenos Aires a dû aller se poser à Cardiff pour se ravitailler en Kérosène pour revenir à Heathrow, plusieurs heures plus tard... enfin la pagaille et des voyageurs errant partout.De plus comparé à l'architecture de celui de Madrid, celle d'Heathrow est assez moche. Et vues les longueurs, il n'y a même pas de trottoirs roulants.Pour moi BA et Londres sont à éviter à l'avenir. Bonne soirée.

En tout état de cause, même lorsqu'il n'y pas de problème météo, la congestion est telle que l'on doit, en général, faire un à trois circuits d'attente avant d'atterrir à Heathrow. Pour peu que l'on ait ensuite à traverser l'autre piste avant d'arriver à l'aérogare... La bonne (ou moins bonne) conception d'un aéroport se mesure aussi à la qualité des infrastructures techniques, pas seulement à la qualité des espaces accessibles aux passagers. A cet égard, tant que Heathrow ne bénéficiera pas de pistes supplémentaires, les retards y resteront fréquents et le risque de rater une correspondance élevé.

Je rajouterai qu'il faut diminuer le nombre de transit sur l'aéroport d'heathrow afin de ne pas saturer les pistes déjà bien trop occupée a 99%.

avant de critiquer CDG commence par visiter celui de casablanca apres on n'en rediscute de la "propreté" de l'aéroport !

Pas la peine de prendre un air agressif.
ça se voit que tu n'est pas un habituer de CDG.Met les pieds dedans avant d'envoyer un post

Carton rouge, veuillez quitter le terrain s'il vous plait !