Embarquer un vélo en avion

Bonjour à tous
Nous voici rentrés d'Irlande, en ayant pris l'avion avec Ryanair : Bâle-Dublin. J'avais réservé les billets sur internet 6 mois avant, et rajouté les vélos seulement 1 mois avant sur mon billet (on a mis du temps à se décider). Ca n'a pas posé de problème, mais je pense qu'il faut quand même mieux réserver le plus tôt possible. Ca m'a couté environ 27 euros par vélo par vol. Nous étions à l'aéroport 2h30 avant, pour demander comment préparer les vélos : il a fallu démonter les pédales, tourner le guidon et dégonfler les pneus (pour les pneus, sur le site, ils disent que c'est pas obligatoire, qu'ils comprennent que la décision est motivée par la possibilité de regonfler à l'arrivée, mais dans les faits, elle a pas laissé le choix, mais comme elle n'a pas vérifié...) puis nous avons tout emballé dans une bâche, ficelée avec du gros scotch marron. A l'aller, nous n'avions pas scotché correctement mon vélo, j'ai vu en montant dans l'avion que la bâche était à moitié défaite, mais ils n'ont rien dit. Par contre, pour le vélo de mon copain, il est arrivé avec le dérailleur tordu. Heureusement, nous avons pu faire réparer ça rapidement à Dublin. C'est sans doute parcequ'ils ont forcé comme des bourrins pour faire passer le vélo dans la machine à rayons X. A Dublin au retour ils ne l'ont pas fait, et tout c'est bien passé. Mais en général, ils manipulent ça comme des brutes (dans les deux cas, l'avion est arrivé environ 15 minutes avant l'heure du départ, avec d'autres passagers, alors décharger puis recharger pendant ce laps de temps... on comprend qu'il y ait du dégât.)
Maintenant, tout ça est le fruit d'une expérience, à un aéroport précis, à une période donnée. J'ai l'impression d'après tous les témoignages qu'il faut se méfier. J'avais eu dans l'idée d'aller à l'aéroport la semaine précédente à l'heure de mon vol, pour voir le personnel de l'enregistrement du même vol, mais finalement, pas eu le temps.
Pour occitaniste, nous, la bâche ça a super bien marché. Par contre, beddo avait l'habitude avec Ryanair de laisser le vélo rouler, nous on a pas pu... Bon courage

je prépare actuellement mon voyage en norvége.
nous avons deux vélos couchés à transporter avec SAS.
Après les avoir appellé. Voici ce qu'il en est :
- un vélo couché compte comme un tandem. pas de dimension particuliere mais poids limité à 23kg et 90 euros par trajet donc 180 aller retour : juste pour un vélo, c'est pas donné.On achéte le vol sur internet sur le site que l'on veut, après on les appelle, on réserve le transport des vélos puis on paye à l'aéroport.On verra bien.

En pleine préparation d'un trip en vélo en Amérique du Sud, je fais appel à ceux qui auraient déjà voyagé avec Alitalia il y a peu pour connaitre leur politique vis à vis des vélos et leurs retours d'expériences après le vol. Sur leur site internet, j'ai trouvé des informations sur le vélo dont le poids serait compris dans la franchise bagage mais ce qui m'interroge c'est les dimensions "vélo/surf < 107cm". Quest-ce que ça veut dire ? (voir photo)De plus, lors d'un achat de billet d'avion sur le net, le surplus à payer pour le vélo se paye directement à l'aéroport ??? car sur le billet il ne doit pas figurer qu'il y a un vélo !! faut-il contacter la compagnie avant ?Merci pour vos réponses.

Salut,
107 cm (c'est mon avis) sont la plus grande dimension du bagage. Il en manque 2 ou alors les 3 dimensions sont de 107 cm, ca serait étonnant car celà fait quand même 1 mètre cubeLe cas que je connais est celui de Ryanair qui n'accepte de transporter aucun article individuel pesant plus de 32 kilos ou dont les dimensions combinées dépassent 81 cm (hauteur), 119 cm (largeur) et 119 cm (profondeur). Cette limitation de poids ne s'applique pas aux équipements destinés aux personnes à mobilité réduite.Salutations

Chez SAS, les dimensions pour un vélo : Longueur + largueur + hauteur : 277cm
après si c'est plus grand (comme nous) c'est plus cher

bonjour à toutes et tous,mon retour d'expérience avec la compagnie TUNISAIR si ça peut servir à d'autres... (vol TUNIS - LE CAIRE), en effet, pas possible de passer par la Libye en ce moment...arrivée très tôt avant l'embarquement, inscription sur la liste d'attente du vol (complet), sur place, à l'aéroport : dans le doute de ne pouvoir prendre l'avion, aucune préparation du vélo,
finalement, on me dit d'aller chercher un billet pour moi, une place est libre, je reviens au guichet d'embarquement, tout est pesé : le vélo et les bagages (4 sacoches + sac à dos avec matos de montagne...) me reviennent en tout à 86 dinars tunisiens (environs 44 euros)prise en charge du vélo tel quel, juste les pneus dégonflés,à l'arrivée, rien de spécial à déplorer, si ce n'est un voilage de la roue arrière et un garde-boue qui touche le pneu avant (vite remis en ordre),si ça peut contribuer à la réflexion :-)au plaisir :-)

Bonjour.
je part demain avec mon velo pour moscou sur aeroflot, mon probleme c'est surtout que mon velo fait presque 20kg et j'ai un 2eme bagage de 20kg ! sur le site il dise que le velo est gratuit si sa ne dépasse pas le poids réglementaire (le site en français c'est du traduction google donc dur de bien comprendre...).En lisant ce post j'ai l'impression que vous n'aviez que le velo et pas d'autre bagage...voila donc je ne sais pas trop si je vais payez un surplus de 20kg !!! inconcevable.... ou pas.
Merci d'avance.

Sur le site d'aeroflot, c'est clair : 20 kg de bagage tout compris (c'est à dire vélo inclus !!!). Le vélo est transporté gratuitement (sans supplément) à condition qu'il rentre dans la franchise de 20kg. Les excédents coûtent une fortune alors vaut mieux s'organiser un peu pour éviter d'avoir trop à payer en plus. Bon, ma réponse arrive trop tard pour toi vu que tu es a priori déjà parti, en espérant que tu ne t'es pas trop ruiné !