En Arizona et autour, chez les indiens d'hier et d'aujourd'hui

Merci Zitounet
J'attends la suite avec impatience, préparant un voyage en janvier dans cette région (avant de retrouver nos enfants à Los Angeles et de visiter les parcs ensemble).
Nathalie

Je suis désolée, mais il y a eu un bugg et je n'avai pas vu ma première réponse.
Quels routes seront fermées en janvier.
Notre circuit du 17 janvier au 7 février : San Diego, Tucson, Bisbee, Phoenix, Sedona, Prescott, palm désert et Los Angeles.
Merci pour tes conseils

Je vois que vous avez eu la chance de déjeuner chez René à Taqueplaqueà ce propos quelques commentaires en forme d'anecdotes si tu me permets....le restaurant fondé il y a 40 ans et devenu depuis un lieu réputé du Sud Ouest, assurait à ce moment là, de fait, une sorte de relais après la disparition de Chez Renée à Santa Fé NMje m’explique...un jour j’ai lu dans la Presse que René venait de Santa Fé NM et je me suis alors demandé si René était vraiment le nom du fondateur ou bien s’il se faisait appeler René en hommage à Renée Johnson....pour qui il aurait travailléRenée Johnson avait, elle aussi, tenu dans les années 50, 60 et la première moitié des 70 un restaurant français réputé à l’entrée de Santa Fé (en venant d’Albuquerque)... Chez Renée .Française ayant épousé un militaire américain vers 1945, Renée avait acquis une notoriété qui dépassait largement Santa Fé à l ‘époque. J’ai connu ce restaurant qui a fini par brûler mais bien des années plus tard (2000 en tous cas) on voyait encore l’enseigne, en contrebas de la route avant d’arriver en villede nombreuses célébrités fréquentaient Chez Renée et il se dit que John Wayne et Johnny Cash y entraient par derrière et mangeaient dans la cuisine quand ils voulaient dîner en toute discrétionRenée et décédée en 2012, à Santa Fé à l’âge de 90 ansQue René de Taqueplaque ait voulu honorer sa mémoire quelques années après que son restaurant de Santa Fé ait fermé.. cela reste pour moi une question..Ce qui est sûr par contre c’est que le souvenir de Chez Renée de Santa Fé n’est pas éteint...Son fils vit à Cincinnati et c’est un peu pour cela que sa cousine, c’est à dire une Française, la petite-nièce de Renée vient d’y installer, avec son mari en souvenir le :chez renée french bistrotc’est bien de maintenir les souvenirs  !

Oui, je veux parler de quelque routes ou pistes d'altitude que j'ai empruntées par la suite.
San Diego, Tucson, Bisbee, Phoenix, Sedona, Prescott, palm désert et Los Angeles. ça ne pose pas de problème par les autoroutesBern

Hug
J'ai plutôt bien mangé au René de Taqueplaque. Le serveur, sympa et très classe école-hôtelière, n'a pas pu me dire si le patron était français. J'ai surtout regretté de voir autour de moi quasiment à toutes les autres tables manger des hamburgers !
Bern

Hi
J'ai adoré cette visite, mais il y en aura d'autresOn dit Tuzigot ou Tuzigoot suivant les sources;Bern

Mardi 15 mai – Acte 2 : tour en jeep rose, du sado-masoFaut être fou pour y aller ! Et il y a beaucoup de fous à Sedona. Je vous explique, nous, nous ne randonnons pas ou très peu. Pour aller voir quelques sites hors des routes usuelles, nous faisons souvent une ou plusieurs visites guidées, en 4x4 ou autre. A Sedona il y a le choix, d'agences proposant des visites fabuleuses en jeep.Sur le site de Pink Adventure Tour, j'avais été impressionné par la vidéo de présentation de leur tour "exclusif" des Broken Arrow, de plus très bien classé sur Tripadvisor. Mais en simulant une réservation (je n'avais encore pas choisi date et heure) je me rendais compte qu'entre mon choix et la réservation à valider, il y avait un jour d'écart. Je leur ai signalé le problème et demandé de le résoudre. Il a fallut plusieurs semaines et de nombreuses relances, mais finalement la correction du bug a été faite largement à temps. Mieux, pour me remercier de leur avoir signalé, j'ai eu droit à une petite réduction. Du coup, c'est le combiné Broken Arrow – Scenic Rim que j'ai pris, pour ce 15 mai à 15h, durée 3h.Dans la pub de Broken ArrowJ'avais repéré le lieu de rendez-vous et les possibilités de stationner à proximité. Car trouver un parking est un réel problème dans le centre de Sedona. Pour y être à 14h30, heure de convocation, nous sommes arrivés plus d'un 1/4h avant. Et nous avons tourné dans le secteur, de places payantes à limitées ou privées, pour finalement au bout d'une 1/2h nous garer un peu n'importe où ! Arrivés à l'agence, on nous envoie vers un point de rassemblement où vont s'entasser bientôt un cinquantaine de personnes.A coté, les 4x4 roses viennent s'entasserLe Pink Adventure pourrait porter le suffixe de manufactory ! C'est une usine à touristes, pensez, un départ toutes les heures de 7h du matin à 6h du soir, une quinzaine de tours différents.Et puis c'est l'appel, tous les clients vont être dirigés vers le fourgon 4x4 affecté au programme choisi. Dans le notre, nous serons 6, un couple français d'origine, deux femmes et nous. Hélas, je ne récupère pas la place à l'avant près du chauffeur, hélas dis-je, pour mon dos et pour les photos des passages les plus impressionnants. A l'arrière, 2 places de chaque coté, et 2 au fond. Des ceintures pour tout le monde et des poignées aux barres pour s'accrocherVue de l'intérieur, quand ça bouge pas tropLa première partie est le Scenic RimPlacé à l'arrière, je n'ai pas compris comment on y va, où ça se trouve ni le nom de ce qu'on y voit.Au début on passe près de ce parking et la piste commence.Piste caillouteuse, avec parfois de gros rochers noircis par les pneus qui débordent. Et là on est secoué dans tous les sens, d'autant que notre chauffeur, tout en commentant, roule à vive allure et donne des coups de volant en essayant d'éviter les plus fortes protubérances et les trous les plus profonds. A chaque à coup, mon genou cogne contre le montant métallique, de plus en plus violemment. J'aurai un bleu à l'arrivée.Nous longeons des paysages splendidesCe lieu à certainement un nom (?)Un autre jeep rose nous suit, mais nous croisons bien d'autres 4x4.Une petite pose est la bienvenue pour souffler, boire un coup et faire quelques photos souvenirs au pied du véhicule.Une autre vue des paysages aux couleurs de feuDemi-tour, nous retournons vers le point de départ. Nous sommes autant secoués qu'à l'aller faut être maso pour venir subir ça. Mon dos ne va pas s'arranger.Puis nous reprenons la route pour aller un peu plus loin, prendre une autre piste.L'entrée dans la Broken ArrowPas réservée au Pink Jeep, mais presque il est écrit entr'autre "vehicle damage possible", on va voir que c'est pas faux. Au départ, la piste de terre est étroite dans la forêt mais plutôt calme pour les suspensions. Ce n'est que le début. Puis notre sadique de conducteur entreprend de gravir un rocher.
Pas le temps d'en faire une photo, j'ai bien essayé, mais je n'ai pris que le plafond. Au sommet une voiture (un gros 4x4) est arrêté et les gens sont descendus. Nous comprendrons au retour qu'il attendaient une dépanneuse... "damage possible" !Quelques vues des hauteurs, les roches rouges à l'ombre deviennent presque bordeaux.On va faire une pose plus loin, le point de vue n'a rien d'extraordinaire, mais il y a certainement une histoire. Jusqu'à présent, on a rien vu, encore plus sadique, notre chauffeur nous promène sur ces rochers avec des pentes à 50%, à gravir puis à descendre. Hélas, c'est certainement spectaculaire pour le passager à l'avant, mais derrière c'est seulement effrayant.La gomme des pneus marque leur passage sur la roche.Et puis, il y a la descente de l'escalier de Devil Staircase, qui se fait au pas, marche par marcheJe vais essayer de mettre un bout de vidéo de la voiture derrière nousLe retour sera plus calme après cette descente. De retour à l'agence, on est bienheureux, d'être encore entier, certes, mais aussi d'avoir vécu ces moments d'aventure.Acte 3J'avais récupéré une doc à l'hôtel pour un "western dinner show" au Blazin'm Ranch à Cottonwood. Voila une bonne manière de finir la journée avec un dîner cow-boy devant un orchestre country.Arrivé sur place, il n'y a pas de voiture sur le parking et rien est ouvert. C'est vrai que s'il n'y avait pas de jours de fermeture notés sur la doc, il n'y avait pas non plus de jours d'ouverture.Dommage, résultat, j'avais repéré un resto thaï... ça fait pas pareil pour l'ambiance

Je les ai vu passer en allant à Devil's Bridge...On était obligé de marcher sur la piste sur un bout et grimper sur le coté à chaque passage.
"Poussez-vous, on arrive !"Il faut être maso pour être dessus.
Je ne regrette pas de ne pas les avoir emprunté.

Bonjour Bern,Effectivement, la vision aurait été meilleure. Mais de belles photos malgré tout. Ton dos s'en est bien remis ?Récit intéressant et informatif : merci.Bonne continuation.

Hi GillesEffectivement, il y a une rivalité entre ceux qui marchent et ceux qui roulent,
quelqu'un a déjà parlé de ces 4x4 roses qui couvrent de poussière les randonneurs.
Mais moi, je ne marche pas, alors ?A noter qu'on a vu aucun marcheur sur les pistes où on est passé.Bern

Hi BreizhMon dos s'en est pas mal remis, rien de grave.Je continue avec des lieux un peu plus connus, quoique ?Bern

Bonjour,On peut aimer les deux, ce n'est pas incompatible.
J'ai une préférence pour la rando, certes, mais quelques virées en 4x4 c'est toujours agréable, guidées ou pas. On s'était beaucoup amusés avec les Pink Jeep à Broken Arrow, sans regret, bien au contraire.
Et nous n'avions pas croisés de randonneurs non plus. A Broken Arrow, la piste et le sentier pédestre ne se croisent pas, et tant mieux pour les uns et pour les autres.

Bonjour.
J'était dans le coin vers le 27 mai 2018. A faire : 49 Palms trail. Superbe oasis de palmiers.
Pour les amateurs de pont : l'un des plus grand chevalet ferroviaire en bois Norh Americain.
Goat Canyon près de Ocotillo à l'ouest de Yuma.
Contrairement à ce qui est dit sur internet, le pont est accessible (après renseignement au visitor center de Ocotillo et les Border Patrol)par la voie férrée (45mn/1h00 de piste + 16 kms A/R de trail le long de la voie, plein soleil, mais quelques tunnels pour se rafraichir.
Ou il y a un trail par la montagne assez hard (chaleur et terrain accidenté) mais 9 kms A/R.
Avis aux amateurs. Jacques.

Hi Isa"On peut aimer les deux, ce n'est pas incompatible."
Tu as raison, mais moi et depuis peu, ma femme aussi, on ne peut plus randonner,
alors, on fait ce qu'on peut.
c'est vrai qu'on s'amuse dans les 4x4 roses
Bern

Hi Jacquesmerci de ces précisons, qui faudrait plus localiser pour les autres lecteurs.
Est-ce que tu as fait ton périple sur les pistes de Kofa NWR, comme tu mle prévoyais en novembre dernier?Bern

Mercredi 16 mai – Re-Sinagua et terres ApachesSi le prix d'entrée à Tuzigoot est élevé, c'est qu'il donne aussi accès à Montezuma Castel NM et Montezuma Well. Montezuma, encore ce nom aztèque donnée par erreur par les conquistadors. Ces 2 lieux sont proches de Sedona et même quasiment sur notre route en venant de Cottonwood. A propos de Cottonwood, je n'ai rien dit du Best Western : chambre bien, breakfast correct, piscine et spa et laundry.La route qui nous mène à Camp Verde, est en travaux, sur une bonne dizaine de miles, mais rien de trop gênant. A l'entrée de Camp Verde, l'îlot central d'un carrefour giratoire annonce l'entrée en territoire Apache-Yavapai.Un rond-point indien, je ne pouvais pas rater
Autrefois, je photographiais les giratoires pour le boulotLes indiens Yavapai sont apparentés aux Hualapai, Havasupai et d'autres tribus des bords du Colorado. Territoire indien, donc casino et c'est pour s'y rendre que ce giratoire a été construit. 500m plus loin, c'est un vulgaire carrefour à feux qui gère l'intersection avec la Montezuma Castel road.Le Montezuma Castel National Monument est un parc plus important que Tuzigoot, et beaucoup plus visité : là, il y a un parking pour les cars et nous croisons plusieurs groupes qui ne parlent pas anglais.L'entrée de Montezuma CastelA l'entrée du Visitor Center, petit rappel pour ceux qui auraient une carte d'occasionUn jeune ranger nous accueille. Tiens, c'est le même qu'hier et il nous reconnaît. Il nous explique qu'il fait les 2 parcs, en alternance. Nous notons que le parc reçoit 400 000 touristes chaque année, et nous ne sommes pas les seuls français à avoir signer le registre.A la sortie, le chemin praticable par tous, a l'ombre des Arizona Sycamore (sycomore en français), conduit en 200m au pied de la falaise où est construit le "château". Rien à voir avec Chambord ou Cheverny, les châteaux de la Verde River n'ont rien de commun avec ceux de la Loire, à part l'époque de construction.Pour une petite balade agréableTrès vite, on voit les constructionsIl s'agit d'un ensemble de 20 chambres sur 5 étages, à une trentaine de mètres du sol dans une alcôve dans la falaise calcaire, sur les bords d'un affluent de la Verde River. Les habitants, du XI au XIVème siècle, étaient aussi des Sinaguas. L'accès se faisait par une série d'échelles. Les Sinaguas auraient quitté le secteur vers 1425, peut-être après l’installation dans le secteur des (belliqueux) Yavapais.C'est un des premiers monuments classés en 1906 par le président Théodore Roosevelt. Depuis 1951, il n'est plus possible d'accéder à l'intérieur des ruines, pour des raisons de sécurité et de préservation.La vue d'en faceLa photo de la maquette aide à comprendre la construction200 m plus loin, un embranchement conduit au restes d'un logement plus important, aussi sur 5 étages, presqu'au pied de la falaise, mais beaucoup moins bien conservé,L'ensemble est nommé Castle AUn autre embranchement conduit au bord de la rivièreA ce niveau se tient un ranger plutôt âgé, dont la principale occupation est de demander d'où ils viennent aux gens qui passent à coté de lui.A 18 km, Montezuma Well est un puits de 118m de diamètre alimentée par une source souterraine fortement gazeuse. Autour les Sinagua avaient construit quelques bâtiments dans les falaises qui l'entoure. Mais nous n'y sommes pas allés.
Nous rejoignons la route 260 pour notre prochaine étape, le Tonto Natural Bridge SP, à environ 100km.L'entrée du parcL'entrée de ce parc d'état coûté 7$ par adulte, pas de tarif senior. La carte qu'on vous remet situe bien tous les parkings, les 4 points de vue et les trails.Résumé d'histoire : découvert par David Gowan, un Écossais, en 1877 alors qu'il se cachait des Indiens Apache, le pont naturel l'avait tellement impressionné qu'il a persuadé sa famille d'émigrer et d'y vivre. Le lieu est devenu un parc d'état après leur départ en 1948.Le parking est presque sur le pont, le ruisseau Pine Creek coule en réalité à une centaine de mètres plus bas dans une gorge étroite, dont le bord est caché par des arbres, coule sous le pont sous la prairie et continue en aval à travers un canyon plus large. Tonto est le plus grand pont de travertin du monde - 54m de haut, 120m de long et environ 30m d'épaisseur. Il y a 4 points de vues d'en haut, 2 de part et d'autre du pont.Vue du point 3 en aval du pontVue du point 1 en amontUn trail assez court mais fortement pentu (trop dur à remonter pour moi) descend de chaque coté. Je conseille le plus long, Gowan, 400m de descente qui conduit sous le pont coté en aval. IL y a aussi quelques autres trail, dont le très court Waterfall qui descend à la rivière sous une pluie fine issue de la falaise (parapluie nécessaire).Nous reprenons la route vers le Theodore Roosevelt Lake et le barrage du même nom. Si vous passez par là, il faut aller faire une petite visite au Tonto National Monument, et ses habitations du XIII-XIVème siècle des indiens Salado.Le lac Roosevelt, déjà vu en 2009 Maintenant nous nous engageons sur un grand classique, l'Apache Trail. Pour l'avoir déjà fait, dans l'autre sens, je ne peux que conseiller de le faire d'est en ouest, du lac vers Phoenix, en commençant par la partie piste plutôt que par la partie asphaltée. La piste, quoique toujours facile et en bon état, comporte des sections plus impressionnantes quand on les fait au début. C'est ma femme qui conduit et elle se régale. Ce n'est pas le Broken Arrow !La piste suit le premier lac, puis grimpe dans les collines escarpées. Nous retrouvons avec plaisir les saguaros géants. Pose déjeuner (ou plutôt 4h) à l'Apache Lake Resort, vue sur le lac. A cette heure ci, nous sommes tout seul à manger, au début, mais pas longtemps.A propos, pourquoi ce nom d'Apache Trail ? La réserve Apache n'est pas ici. Mais ce sont eux qui ont initialement utilisé ce sentier pour se déplacer dans les Montagnes de la Superstition. Et surtout ce sont les apaches qui ont fourni (de force?) la main-d’œuvre pour construire la route actuelle, de 1903 à 1905.A travers les montagnes de la SuperstitionSaguaro géantDestination Gold Canyon au sud-ouest de Phoenix, cela évite d'aller s'empatouiller en ville.Super le Best Western avec son bar-restaurant.Soirée karaoké, sympa, mais on va dîner en terrasse, c'est moins bruyant.
A suivre...

bonjour,‘’Etant moi même peintre, je suis particulièrement intéressée par toute forme d'art et d'artisanat populaire. ‘’peut-être souhaiterez vous alors prêter, en passant, quelque attention à Quartzsite en janvier 2019Quartzsite, de toujours un haut lieu pour les amateurs de beaux échantillons minéralogiques et une référence géologique.. comme Lordsburg au Nouveau Mexique près de la frontière est, au contraire de cette dernière, devenue au fil des ans un lieu oû les ‘’snowbirds’’ s’agrègent pendant l’hiver (surtout janvier et février) de manière unique. La population, moins de 4000 résidents en été, passe alors à des centaines de milliers de personnes (250 000) agglutinées autour de dizaines de milliers de RV de toutes espèces et de toutes tailles...De nombreux RV parks accueillent tout ce monde mais c’est surtout parce que la ville est entourée de terrains publics (BLM) que ces dizaines de milliers de véhicules peuvent s’implanter temporairement et gratuitement, ou presqueIl ne faudra donc pas s’étonner si la circulation routière paraît un peu dense dans les parages !Il y a quelques années un photographe français, Etienne De Malglaive avait loué un hélicoptère pour y faire un reportage aérien dont une des photos a fait la couverture de High Country NewsQuartzsite est probablement le seul endroit d’Amérique du Nord oû, en janvier, l’expression Circle the wagons n’est pas une métaphore mais est utilisée au sens historique du terme et comme du temps des pionniers on fait au centre du cercle un grand feu, un bonfire pour animer les soiréesÇà peut même produire, vu d’en haut, un graphisme assez artistique (photo E. de MalglaiveBref...Tout çà aboutit, en tous cas, à un chaotic fun, une gigantesque kermesse populaire avec le plus grand rock show du monde (disent-ils) sinon le plus prestigieux- du rock art,- du scrap metal art,Assemblage d’icônes du désert : le sujet principal un prospecteur et son burro, mais aussi plusieurs desert quails avec leurs plumets sur la tête, le road runner, le jack rabbit aux longues oreilles, le joueur de flute Kokopelli- toutes sortes d’artisanats- et bien sûr une parade....... certainement la seule parade d’Amérique du Nord qui célèbre un chamelier Syrien du XIXéme siècle, surnommé Hi Jolly embauché par la Cavalerie à la fin des années 1850 pour apprendre aux cavaliers à monter et à gérer les dromadaires qu’elle venait d’acquérir
Bonne préparation !

Hug
Ne pas rater les parades!
Vu au Texas en 2012Bern

Hi Bern !En voilà un Carnet qui tombe à pic !!! moi qui pense déjà au prochain trip !!!Nous aussi notre voyage de cette année nous à un peu déçu, l'Est nous a pas emballé plus que ça , nous restons amoureux de L'ouest, ses déserts, ses cactus, ses grands espaces et ses richesses.
Ayant eu un problème d'avion au retour, retard + correspondance raté etc, nos billets nous serons remboursés !! Doncccccccccc à nous un prochain voyage !Ton récit commence bien, J'adore!!!! ,
Castle Dome City Ghost est le genre de lieu où j'aime traîner, je note est c'est sûr dans quelques mois j'y serais Merci et j'ai hâte de lire la suite@Pat