Vers la fin des cartes d'embarquement au profit de la reconnaissance faciale

Bonjour;
Ce système utilisé depuis Dec 2017 par British Airways à LAX sert a deux choses :au CBP (immigration US) votre photo et données sont envoyés aux serveurs CBP pour comparaison.à la compagnie, votre noms et prénom doit correspondre à la liste des passagers et améliore la rapidité de l'embarquement (la compagnie LH annonce un embarquement en 20 minutes pour un A380 à LAX) et moins de personnels au sol.

BonjourIl y a toujours eu un contrôle en sortant des US cela se fait par l'intermédiaire de la compagnie aérienne et des cartes d'embarquement, sinon comment voulez vous que le CBP sache quand vous sortez des US.
Les TSA ne sont pas tous officiers fédéraux.

Bonjour,Si on comprend bien, donc...Une affaire d'argent et de profit : moins de charges de personnel, moins d'immobilisation de l'appareil, pour la compagnie ; optimisation des revenus des taxes pour l'aéroport.
Une fonction éventuelle de contrôle de l'émigration, avec les mêmes objectifs de gestion financière probablement.
Pas de rôle de sûreté ; de toutes façons les actions malveillantes en vol ont toujours été mises en oeuvres par des passagers scrupuleusement en règle.L'A380 semblant avoir moins d'avenir que prévu, un des arguments des compagnies sonne un peu creux, par ailleurs.Michel

Il me semblait que les contrôles de sûreté étaient effectués par des officiers fédéraux depuis la tragédie de 2001?Oui effectivement les données sont transmises via les systèmes de réservation mais pas de contrôle par les officiers comme chez nous.

Dans certain aéroport les TSA ne sont toujours pas des employés Fédéraux mais a terme ils le seront tous.Effectivement le contrôle de la sortie ne se fait pas comme en Europe, il n'y a pas de présence physique du CBP, mais les ordinateurs ont fait des progrès..

Bonjour Michel;
Effectivement.

Merci pour toutes ces précisions interessantes sur cette nouvelle technologie.Espérons que le législateur sache mettre des garde fous.On parle ici de l’aérien mais nulle doute qu’elle se rependra dans d’autres domaines.Big Brother is watching you...

Cette discussion est très utile et très éclairante.
Le principal obstacle auquel vont se heurter ceux qui vont vouloir préserver les libertés individuelles et les libertés civiles est que des intérêts financiers se cachent derrière des truismes et des dogmes affichés : "qui sera contre le progrès ?" pointait Jacques Ellul dans le Bluff technologique, dès lors que la technique s'auto-justifie et est sa propre cause ; "qui sera contre la sûreté ?", co-argument avancé ici, sans motif réel, mais dans une communication politicienne efficace.Michel

Ce système est testé actuellement à la frontière terrestre du Mexique sur un poste, ainsi que pour les bateaux.Si vous voulez vous plongé dans la literature du CBP :www.cbp.gov/...uss-biometric-exit-0

Oui très intéressante en effet.Merci pour le lien je vais lire ça.Ce qui est encore plus intéressant, outre les États qui en font une utilisation ciblée, c’est l’existence des fameuses GAFA et des Big Datas. Discussions qui dépassent le cadre de l’aérien j’en conviens.La ville de Nice a testé, avec des volontaires, cette technologie en ville pendant le Carnaval.Mais imaginez qu’elle l’utilise demain pour suivre ses opposants politiques ou traquer ses agents municipaux en arrêt maladie?Les chauffeurs de bus en France ont des caméras de surveillance dans leurs véhicules. Mais celles ci ne sont pas utilisées pour les fliquer en continue mais en cas d’incident avec une procédure précise.Cela s’appelle : « du bon usage des nouvelles technologies »

Je comprends pas un truc...on nous a fait ch....pour passer au passeport biométrique. En quoi la reconnaissance faciale est elle de ce fait nécessaire? Les empreintes digitales ne suffisent pas?

Bonsoir
rien à voir
reliser depuis le début..

Pour ma part j'ai été confronté à ces caméra a Atlanta par 3 fois depuis octobres.Personnellement je suis quand même impressionné (et effrayé) par la vitesse de scan de la reconnaissance.Pas de passeport, pas de boarding pass.Cà va pratiquement aussi vite que les portiques 30 km/h des autoroutes. :)Plus sérieusement je ne pense pas que le visage soit comparé à la photo du passeport. ces derniers étant valide 10 ans il y a quand même de sacré écart parfois entre la photo et notre tête.Par contre le fait qu'on nous prenne en photo lors de l'entrée sur le territoire, je pense qu'il compare vraiment à cà.

Il y a des parties de ton visage qui ne change pas même avec le temps.
Regarde, les Russes ont réussi à prouver que Jeanne Calment n'était pas réellement Jeanne Calment !

Il n'y a plus besoin de s'arrêter.
Passer ses doigts sur un lecteur prend du temps.

les empreintes sont surtout d'une très mauvaises fiabilité.j'ai encore un souvenir à SLC ou après 5 essais l'agent a abandonnée le lecteur d'empreintes n'a jamais réussi à scanner ma main gauche.De même pour la reconnaissance à base de photo scanné cà ne serait jamais aussi rapide et absolument pas fiable.On est pas sur un scanner facial d'iphone là.Vu la qualité photo médiocre des passeport ça ne passerait jamais. D’ où ma supposition sur les photo prise avec leur camera à l'immigration.Camera grand angle et surement 3D pour être capable de récupéré des distances non planes (largeur du nez entre les fossettes entre les yeux etc..Ces distances ne serait pas fiable sur un simple scan de photo 2D du passeport.En tout cas ça marche bien mieux que la reconnaissance de l'iphone c'est sure :)

BonjourJ'ai peut être une explication : Le CBP utilise la barre de lecture de votre passeport pour trouver votre fichier d'entrée et ce sert de la photo prise lors de la sortie pour la comparer à celle prise à l'entrée afin vérifier que c'est bien vous, la compagnie utilise seulement la barre de lecture pour la comparer avec la liste des passagers.Pour les empreintes plusieurs problèmes peuvent arriver :
- mauvaises qualités des empreintes prises prises lors de la demande de passeport
- mains humide
- scanner empreintes sale à l'immigration ou lors de la demande du passeport
- appuie trop fort des mains sur le scanner.

Mouai enfin dommage si les cartes d'embarquement disparaissent.
Pour moi avoir la carte avec le logo (Tout le monde n'est pas passé au cartes ticket de caisse) de la compagnie était un des petits détails qui faisait parti du voyage....puis je me demande vraiment a quoi ça va servir tout ça...faire gagner du temps ? Y a tout de même des gens (j'en fait parti) qui ne sont pas en permanence pressés.