Nous vous souhaitons un agréable voyage en notre compagnie

Ciao !Vous avez besoin d’être rassuré ?
Alors c'est très simple, il y a exactement 4 cas de figures :
1/ Aucune remarque et j'ai ma correspondance. Parfait, et si je prenais plus souvent AF ?
2/ Ils m’enquiquinent avec la valise mais j'ai ma correspondance. Font suer mais pas le temps de causer, je passe vite fait à autre chose.
3/ Ils ne m'enquiquinent pas mais je n'ai pas ma correspondance. Bon... on se détend, la journée de demain sera comprimée et dure.
4/ Ils m'enquiquinent et je n'ai pas ma correspondance. Elle est où cette valise ? Elle n'a quand même pas pris l'avion sans moi ? Comment je la récupère ?.... Je m'ennuie ferme dans une chambre d’hôtel à Lyon au lieu de savourer une saucisse de Toulouse grillée, je vais quand même pas regarder la téloche ! Je prends mon pc dans sa housse, je l'extrais, et je pourrais bien poster un message extrêmement caustique sur AF. Je peux même déjà l'écrire si vous voulez ? Lobby des bagagistes, ça serait pas plus simple d'avoir un volume max plutôt que de nous faire suer avec 2 cm par ci 4 cm par là... etc. Ah oui, mais l'européen moyen si cramponné à sa règle avec ses mesures de cm est-il fichu d'arriver aux cm3....Je fais une dizaine de vols par an. Et c'est encore trop. A limiter aux A/R sur 72 h ou moins. Au-delà vive le train ! Ou le train et le bateau, ah, le bonheur des ports et de leurs vents marins, autre chose que le corned human d'aéroport !On en déduira que mariner dans l'ambiance française au quotidien et n'en recevoir que des échos partiels qui entrent en résonance avec une réalité observée 10 jours par an donne une vision très différente des faits.Estimez-vous heureux 1) qu'elles n'aient pas été de contrefaçon, 2) qu'on ne vous les ait pas braquées dans la ville. C'est particulier Naples, parole de Lombarde.Catherine

Bonjour,Tu aurais combien de temps pour la correspondance à Lyon ?Michel

Bonjour Michel,Si tout se déroule normalement... 25 minutes. Très court, mais ça m'a été vendu ainsi. Je suppose donc qu'une major sérieuse comme AF envisage de pouvoir le faire. Catherine

C'est court, mais s'ils le vendent c'est que c'est possible.
Il y a quoi comme appareils ?Michel

Embraer 145 puis CRJ 1000.
Des coucous... Catherine

Oui je suis allé voir tes vols ; les Embraer de Hop.
Parfois sur les avions de petite dimension les bagages sont collectés à la passerelle.
Il y avait Brussels aussi sur ton trajet, avec une escale un peu moins courte, et des avions plus conséquents.Michel

Merci de votre precision
Peut etre comme vous je suis aussi un peu irrite par ces feministes également. Je n’avais pas saisi votre second degré.L’usage du portable a titre personnel au travail (tout comme au volant... encore plus les deux en meme temps!) est un vrai fleau... quels addicts que nous sommes devenus!Parce que en France on ne sait pas faire de halls commutables Schengen/Non Schengen, qui sont une vrai souplesse.
Et que la conception a aussi longtemps été la séparation des flux arrivée/départ avec repassage impératif de la sûreté.Pour Roissy, rajoutons le côté design de l’architecture. Le terminal 2F est tres beau... mais comme au 2E en zone publique, que de place perdue avec ces grands vides donnant sur le niveau arrivée.L’appel à la purge était peut-être une plaisanterie de la part du jeune interpellé, il y a tout de même eu de nombreux incidents cette nuit là...
Désormais la nuit d’Halloween devient une date sensible en matière de sécurité publique?
(Il semblerait également en Suisse romande selon la presse locale)
Cela m’effraye (désolé du hors sujet).Pour les procédures, j’apprécie la conception germanique: courtoise mais efficace, sans discussion. Et la présence d’officiers de police sur les lignes de contrôle qui interviennent en cas d’urgence/discussion est un élément appréciable (selon moi l’Etat a le monopole de la violence légitime... pas une société privée délégataire).Vous seriez surpris de connaître le % de personnes ne prenant jamais l’avion, très important.
Les contrôles de sûreté sont chiants mais nécessaires selon moi.
Utilisant l’avion très souvent pour des trajets domicile <> travail, je l’utilise très peu pour des vacances.
L’été dernier j’ai fait un voyage dans un pays voisin en train, que j’aurai ou faire en avion. Cela m’a pris beaucoup plus de temps, mais que c’était agréable. Dans un train Eurocity qui faisait très vintage!Oui franchement sur Air France et autres majors pas de soucis.
A Roissy, il y a des agents de sécurité qui font des contrôles à l’entrée des filtres de sûreté des 2E/2F, mais c’est principalement question de poids. Et en cas de rejet, ils vous envoient aux guichets de check in qui peuvent traiter commercialement. J’ai déjà lu des gens à qui on enregistrait gratuitement le bagage ou on donnait un accès Skypriority.
Ailleurs c’est souple, en porte ça sera uniquement une mise en soute gratuite si l’avion est plein.
Mais tant que vous n’arrivez pas avec 3-4 bagages ça passera sans soucis!Lyon est conçu pour ça.
Les CRK et ERJ arrivent au même terminal, jetée U.
Les horaires de vol du hub Lyonnais sont conçus pour ces « rencontres courtes », je crois 40 minutes maximum.
Possibilité aussi que la compagnie envoie un agent d’escale pour vous escorter entre les deux avions.
Et contrairement aux low cost, vous aurez comme interlocuteurs au sol du personnel Air France ou HOP!, tant a Toulouse qu’à Lyon. J’ai toujours trouvé une écoute et assistance plus attentive que lorsque l’assistance au sol est sous traitée à des sociétés qui ne font qu’appliquer les consignes et ne prennent aucune décision.

Bonjour,Votre long message répond à la fois à UnaMilanese, à B737 et à moi.Munich est un plaisir : tout est fluide, propre, clair, le passager se sent bien, il a aussi à disposition du café et de la presse, je crois.
Et on ne repasse pas ces filtres si anxiogènes quand on est en correspondance.Plus on en parle, plus on médiatise, plus on incite.Là je suis de votre avis, d'autant que cette présence calme les demandes des personnels de l'aéroport, et permet de dénoncer les abus.Entièrement d'accord.
Pour moi le bagage de UnaMilanese passe sans problème, je ne serais pas inquiet à sa place.25 minutes c'est vraiment peu, mais ça se fait ailleurs, Prague, Tallinn....Michel

Pour la sûreté, c’est la réglementation dite IFU, Inspection Filtrage Unique.Si vous avez passé la sûreté dans un aéroport de l’UE, ainsi que Suisse Norvege Islande, vous êtes considérés « surs » aussi longtemps que vous ne quitter pas la zone réservée dite « côté piste ».A vérifier mais j’ai l’impression qu’en arrivant du Canada et des USA c’est identique (expérience de Zürich avec débarquement en salle d’embarquement de ces vols).Roissy le permet désormais lors d’une arrivée aux terminal 2F 2G.Orly ne le permet pas. La conception du terminal nécessite un passage « côté ville » systématique et donc de nouveau les procédures de sûreté.En France la réglementation imposait un contrôle systématique avant chaque vol et donc sûreté. Sans doute la raison de la séparation des flux/arrivée départ.MUC est le meilleur aéroport. Le « terminal Z » est magnifique, un oasis de calme en plein aéroport avec un biergarten très typique.Par contre plus de café à disposition! Desormais c’est Nespresso qui fournit les machines avec dosettes payantes, mais prix raisonnable je crois 1 ou 2€: what else?La presse est aussi disponible à Roissy 2F 2G: un service qui se perd dans beaucoup de compagnies.Oui la présence de policiers est bénéfique pour tous le monde, aussi pour la protection du personnel qui se sent soutenu face à des passagers pas toujours très corrects.Exact pour les 25 minutes. Je me demande si ce n’était pas le minimum à Munich avant l’ouverture du nouveau hall éloigné.

Ciao again,laxiste ?Alors... Ils ont à faire à une cliente qu'ils peuvent supposer soit distraite soit indisciplinée (ce qui est le cas, par grosse flemme d'une part de perdre une après-midi de shopping bagage, d'autre part de transporter 10 kg sur l'épaule). Cette cliente, consciente qu'elle enfreint les règles et qu'un bagage encombrant est gênant pour tout le monde, sera attentive à ne pas exagérer : le bagage hors norme sera d'un volume inférieur à celui autorisé et elle ne prendra qu'une petite pochette en bandoulière au lieu du sac à main auquel les conditions de transport lui donnent droit.L'entorse à la règle rigide qu'appliquerait la compagnie est du laxisme ou du sens commercial ?CatherinePS : Je viens de regarder un reportage sur Naples, et l'assassinat d'un employé des transports publics par une bande, pour une broutille, "pire que Medellín" aux dires de mon entourage outré. Mais, si ça vous chante, vous pouvez interpréter mes propos sur Naples comme un "écran de fumée" plutôt que comme une info sur la structure d'un pays. Pas d'objection

Et entre la légère entorse commerciale d'un sac un brin trop volumineux et le risque d'un bagage qui ne suit pas en 25 minutes, la compagnie aura vite choisi. Michel

Juste pour information pour l'avoir vecu il y a peu.Avec l’agrandissement récent du hall 1 d'Orly ouest, il n'est plus systématiquement nécessaire de repasser la sécurité.J'ai été très surpris mais mon dernier Brest Orly, je suis arrivé en plein hall 1.

Il y a la rubrique carnets de voyage, il existe aussi la rubrique complaintes du voyageur.Tu as oublié de donner le lien avec l'épisode 1, non ? (Pas tout lu désolée)

Bonjour,Tu es toute excusée. Les habitués savent bien que tu partages le syndrome qui frappe voyajou.Non. Ce que tu proposes est l'épisode 2 (l'épisode 1 est là) mais il n'en reste pas moins intéressant pour tempérer les propos de tatra au sujet de la tolérance d'EasyJet sur les dimensions des bagages.C'est vrai. Au lieu de m'énerver sur les voyages en avion, je devrais migrer dans voyager en bateau et raconter l'incertitude d'Ithaque. Catherine

Pas sur tout.
Chacun a une bête noire, pour Catherine, c'est Easyjet.Ce que j'ai du mal à comprendre, c'est pourquoi continuer à acheter sur cette compagnie ?

Non, à la lecture des posts cités apparemment tout y passe : employés de compagnies aériennes, employés aux filtres de sécurité, fonctionnaires, compagnies (AF, easyJet, etc.), tailles de bagages, etc.Je râle donc je suis pourrais être la devise de madame.