Objets confisqués à l'aéroport

Le terme de "confiscation" est pourtant celui qui décrit le mieux la situation. C'est le terme employé dans le journal "Le Quotidien du Tourisme" dans le 1er lien envoyé par Reneerachel. Comme le dit Tatra, les agents de sécurité ne sont personne pour faire ça, ce qui montre l'absence de cadre juridique à ce genre de pratique. Ils devraient avoir pour obligation de restituer le bien à son propriétaire à l'arrivée sans faire payer de supplément.

Bonjour,
Cela m'est arrivé sur un vol AF pour Beijing. Je suis retourné au comptoir d'enregistrement et ai mis les ciseaux à ongles dans une grande enveloppe. Miracle l'enveloppe était sur le tapis à l'arrivée.
Bravo AF !!

Bonsoir,Sauf que pour définir par exemple ce qu'est un liquide, il y a une assez jolie marge d'appréciation autour de la notion de "partiellement liquide à température ambiante", je crois.
Pour un tube de shampooing de 250 ml, il n'y a évidemment pas à discuter, mais pour les paires de ciseaux par exemple, c'est une affaire de centimètres de lame, mesurés d'une façon normalement assez bien définie. Je vous passe l'aussi épineuse qu'odorante question des fromages.
Maintenant les agents sont beaucoup mieux formés, et font beaucoup moins d'erreurs, mais il y a quelques années, en particulièrement à Paris, il ne fallait pas hésiter à les recadrer.On s'éloigne un peu du sujet, mais "confiscation" il ne saurait y avoir.Michel

Bonjour,Mais c'est tout à fait normal.
Ca leur a coûté cher, mais ça a marché comme il faut.Michel

Cette discussion me donne envie d'arriver (bien) en avance à un embarquement (de préférence au terminal 2D de CDG ou les sous-traitants sont particulièrement agressifs et aboyants), pour avoir le plaisir de snober le personnel du contrôle sûreté et leur dire : "pas de problème, je récupère mes affaires, et je retourne au check-in pour faire enregistrer ce ciseau et cette bouteille d'essence rare, vous pouvez me rendre la valise qui vient de passer sous le tapis ?"

Il ne s'agit pas d'un problème de cohérence mais celui de la soumission à un règlement (une norme n'est pas une loi civiquement débattue et acceptée), de plus imposée par un système marchand pratiqué mondialement. Pas d'autre logique que l'autoritarisme.

À l'aéroport d'Odessa il y a peu, je sortais mon (gros) sachet de liquides et la contrôleuse me faisait signe qu'elle n'en avait rien à cirer, ça change de chez nous C'était un vol intérieur. Par contre dans l'autre sens, à Kiev (pour Odessa donc vol intérieur aussi) ils ne s'en fichaient pas.Les aéroports où on est le plus "enquiquinés" sont en France et un peu en Espagne. Je veux dire par là qu'ils sont là à scruter tous les liquides, qu'il faut le sachet soit "aux normes", qu'on se fait en plus fouiller les sacs, etc.La seule mésaventure que j'ai eu c'était il y a quelques années, moins habituée aux voyages, j'avais un shampoing dont il restait juste un fond, mais comme le contenant était plus de 100 ml on me l'a pris. Pas grave pour du shampoing évidemment.J'avoue que cette mesure restrictive complique un peu la vie du voyageur qui n'a qu'un seul bagage cabine (rien à voir avec les low-cost ou pas, pour l'Ukraine nous avions droit à un bagage en soute mais nous ne trouvons pas cela pratique), moi qui ramène régulièrement des liquides de certains pays (colorations pour cheveux, alcools...) et qui ne part pas sans shampoing ou soin pour les cheveux, c'est contraignant. Est-ce bien utile en plus ? Sans doute un autre débat...Mais je doute que ces objets soient donnés, pour des raisons de sécurité j'imagine qu'ils doivent être détruits. En plus on voit bien les agents les jeter à la poubelle.

Bonjour
Il y a 3 ans, à l'aéroport de Punta Cana, mon parapluie pliant à été confisqué, malgré mes protestations, les baleines pouvant représenter une arme ! !

Bonsoir Bernard,Je lis votre premier lien....
Je connais une compagnie au moins qui actuellement fait campagne pour une politique totalement inverse en matière de bagages cabines, et recommande d'y conserver - sous réserve de satisfaire à la règle habituelle concernant les liquides - tout ce qui est important et précieux pour les passagers : électronique, valeurs, médicaments etc.
L'idée de tout mettre en soute sauf l'indispensable en cabine n'est plus du tout à l'ordre du jour, en fait.
Ceci dit, tout est question de quantité pour ce qui est des liquides, pâtes, gels ; en-deça d'une certaine quantité, jamais explicitée, cela n'est pas pris en compte.Michel

Bonsoir,je suis étonné qu'il y ait encore des discussions autour de l'autorisation d'emport de LAGs (Liquides, Aérosols, Gels), dans la mesure où cette réglementation date de... octobre 2006 ! Soit maintenant 10 ans !

Bonjour Guillaume,En fait cette règlementation de 2006 apparaît dans un contexte bien particulier, une histoire confuse entre la Grande-Bretagne et la Pakistan, dont les tenants et aboutissants ont toujours été discutés.
Il a été de longue date prévu par les institutions européennes de lever cette règle vue par certains Etats comme improductive, c'était prévu pour 2014, je crois ; puis certains s'y sont opposés, les Français entre autres.Michel