Passages de frontières

Eh bien, pour quelqu’un qui se plaignait du manque de frontières en Australie, je suis servi en ce moment !Depuis Mars, grâce ou plutôt à cause de ce Covid-19, voilà que les frontières oubliées entre les états réapparaissent partout sur l’ile-continent. Quand les premiers états et territoires ont commencé à les fermer, tous les Australiens ont cru à une (mauvaise) plaisanterie.
La dernière fois que les frontières internes ont été fermées remontait à 1919... justement à cause d’une autre pandémie, celle de la grippe espagnole.Les états comptant un faible nombre d’infections comme le Territoire du Nord, l’Australie Occidentale (où j’habite), puis le Queensland, l’Australie Méridionale et la Tasmanie, ont tour à tour interdit tout passage de leur frontière afin d’éviter la propagation du virus dans tout le pays. Seuls les résidents pouvaient revenir à condition de se mettre en quarantaine stricte pendant deux semaines dans des hôtels (tous frais payés !... jusqu'à présent).Le fret ainsi que les travailleurs considérés comme ‘indispensables’ pouvaient encore franchir les frontières. Quant aux liaisons aériennes entre les capitales des différents états, elles se sont rapidement estompées puis carrément arrêtées. Dans le cas de Perth, il ne restait que deux vols quotidiens en provenance et au départ de Melbourne et de Sydney et un seul vol international en provenance et au départ de Doha, essentiellement pour transporter les résidents coincés et les travailleurs effectuant leur rotation dans les diverses mines éparpillées dans les différentes régions de l’Australie Occidentale.Résultats des courses, tous les états fermés ont vu le nombre de cas de contamination diminué, voir disparaitre et ont pu graduellement lever toutes les séries de restrictions imposées pendant la période de simili-confinement. Cependant aucun état ne semble prêt à rouvrir ses frontières dans l’immédiat. En Australie Occidentale, le Premier parle du début 2021... et ajoute Maybe.Les deux états les plus contaminés (également les plus peuplés), le Victoria et de la Nouvelle Galle du Sud (incluant Canberra) sont quant à eux restés ouverts sans qu’aucune restriction de mouvement entre eux ne soit mise en place. Toutefois, après des mesures de confinement les plus strictes dans le pays, les cas d’infection ont commencé à diminuer dans ces deux états aussi.Mais cette semaine, suite à une propagation soudaine et incontrôlée des cas de Covid-19 à Melbourne et sa banlieue, l’impensable a fini par arriver : la fermeture complète en moins de 24 heures de la dernière frontière encore ouverte.Si les précédentes fermetures des frontières n’avaient que très peu d’impacts sur les différentes communautés, les frontières étant généralement des lignes droites passant au milieu de zones désertiques avec une poignée de points de passage facilement contrôlables, il n’en va pas de même pour la frontière entre le Victoria et la Nouvelle Galle du Sud. Celle-ci, longue de plus de 1000 km, compte 55 points de passages et sépare plusieurs importantes agglomérations juste séparées par une rivière. Son contrôle s’avère déjà être un sacré casse-tête et l’armée a même été appelée en renfort.Bref, ce n’est pas demain la veille que je vais pouvoir franchir quelque frontière que ce soit car non seulement il faut demander une autorisation pour sortir d’Australie... mais il faut également trouver un avion !!!PS : J’avoue, qu’en constatant la situation ici Down Under, j’ai du mal à comprendre l’ouverture des frontières en Europe et surtout de voir autant de touristes vouloir les franchir...
J’étais loin d’imaginer qu’un jour je pourrais écrire ça ! Mon monde est définitivement à l’envers !

Salut,
bien d accord avec toi.
Vu de l exterieur, ce rush a liberer la circulation des population et la frenesie de tous a vouloir se deplacer librement est un peu etrange.
Au Botswana, le masque est obligatoire depuis le debut, prise de temperature, desinfection des mains et enregistrer son nom, cellphone, lieu d habitation dans tous les commerces.
Pendant 6 semaines alcool et cigarettes retires du marche.
Les camions venant d Af du sud toujours escortes par la police, et ne s arretent nulle part en raison des contaminations venues du sud.
Encore limitation de mouvements dans le pays.
Air Botswana n a toujours pas repris ces vols interieurs, toujours repportes.
Est ce a dire que certains pays en voie de developpement gerent pour l instant mieux la crise?
Le mauvais cote est qu il n y a pas de transparence au niveau des cas.
Par contre ce qui est verifiable c est que les lits de reanimation sont vides.
Maintenant, nous faisons face a une autre crise a cause des greves/emeutes chez nos voisins du sud, l essence n arrive qu au compte goutte, notre president a decrete des limitations sur l achat d essence,25 litres max et un jerrycan par personne le jeudi.
Il faut voir les files d attente aux stations, certains y dorment dans leur voiture...
Tout ca fait que l ambiance est plutot morose.
Une bonne chose pour les amateurs, les lodges de luxe de l okavango cassent les prix,10 fois mons chers, au lieu de 2000$ par nuit????2000 pula...

C'est l'histoire du jardinier...
L'arpenteur qui traçait les frontières se retrouve enfermé. Que ne les as-tu tracées en pointillés pour te glisser entre deux tirets. Et l'encre économisée aurait été bien utile à ce poste frontière sur une piste entre le Burkina Faso et le Mali où le policier me demandait si par hasard je ne transportais pas de l'encre car il n'en avait plus pour tamponner nos passeports.

Un court rappel historique sur la naissance des frontières africaines...
LIEN (paru dans Le Monde 16/07/20)

Salut.
On connait, ca a ete le scramble for Africa, initialement, tu possedais les cotes et ensuite tu allais vers l interieur, a l horizontale, a la verticale et c etait a toi jusque tu te confrontes a une autre puissance, d ou le decoupage particulier des pays africains.

Salut,
Combien d anecdotes a raconter sur les passages de frontieres en Afrique, maintenant, ca ne me fait plus rire, ces fonctionnaires formes par la colonisation qui font leur boulot a l extreme, sont besogneux et ont envie de bien faire et en deviennent ridicules pour nous, en n ayant comme tu dis pas de moyens, pas d encre, de stylo, de formulaire, de tampon.
C est pathetique parce que malgre tout, ils veulent faire leur boulot de la facon dont ils ont ete forme sans moyens, et ont peut etre honte de laisser percevoir la gabegie de leurs gouvernements.

Merci pour cette vidéo, Xavier.
Il est toujours troublant d'entendre que la cause principale des conflits territoriaux est d'ordre ethnique. Et pas seulement en Afrique.
Au sujet de la Conférence de Berlin, as-tu lu Congo de Eric Vuillard?
Nous en avions parlé ici.@Zezettedez
Je n'ai pas vu aux frontières d'Afrique de l'Ouest de fonctionnaires «formés par la colonisation» : ils sont morts . L'anecdote ne me faisait pas rire parce que, en réalité, il voulait un bakchich et qu'avec moi, c'est toujours niet! Ça peut donc prendre du temps.
Lorsqu'on roule en Afrique australe, on voit rarement ces sollicitations à peine déguisées des policiers sauf au Malawi, peut-être, et un peu au Mozambique.

Je n'avais pas lu ça!...
La même année (novembre1977) j'avais pris la même compagnie, la célèbre Bangladesh Biman mais au départ de Paris...si mes souvenirs sont exacts j'avais fait les escales suivantes: Paris/Rome /Dubaï/ Dacca / Rangoon (pas sûr si c'était cette fois là) et terminus à Bangkok ouf...au moins 20 h de voyage!
C'est au retour de Bangkok que j'ai passé 2 ou 3 jours à Dacca mais c'était volontaire et j'avais le Visa...C'est vrai que ça surprend un peu cette ville! déjà rien que l'état des locaux de l'aéroport laissaient présumer la suite...Je me souvient qu'il était écrit en grosse lettres : "Visit Bangladesh before tourist come"!.

Salut,
Je suis peut etre trop vieille pour exprimer mon avis..
Tu ne peux pas nier le fait que le passage de frontieres reste tres protocolaire, residu de la colonisation, ce n est certainement pas dans la culture africaine.
Apres, que tu n ais jamais payer de bakchich, bravo, moi je l ai fait pour passer du ngorongoro au masai mara, zone interdite mais pas d essence, du coup how can you assist me de la part du douanier?
on a "assist"
Ca fait belle lurette que j ai vecu en Af de l ouest, donc je ne sais pas.
Quand au Malawi et au Mozambique, je n ai eu aucun probleme de bakchich, mais j en ai eu au Rwanda ou il y avait zero touriste a l epoque.
Meme au Botswana, tu peut discuter, mais je n ai pas envie de passer des heures sur le bord de la route a discuter et t empecher d aller a ta destination.
La derniere interpellation a fini par defaut de mud flaps???
Bon j ai paye la fine.

Voyons, Sœur Zezette , la pertinence n'a pas d'age (l'impertinence non plus, d'ailleurs).
Tu es peut-être simplement atteinte de ce qu'on pourrait appeler le syndrome du sanglot de l'homme blanc, rien de grave mais on n'en guérit jamais vraiment.
On peut relire Le sanglot de l'homme blanc, Pascal Bruckner (1984), il est brûlant d'actualité. Il faut lire en même temps ce qu'en dit Alain Mabanckou sous le titre malicieux Le sanglot de l'homme noir (2012).
Mais nous nous éloignons des frontières physiques.

Il faut être plus attentif Attentif, idem pour moi en fait, car c'est bien en Novembre 1977 (le 11/11) que je suis arrivé à Dacca.
Je m'en souviens car l'hotel où l'on nous a logé, abritait à l'époque l'ambassade de France, fermée en ce jour férié (l'ambassade d'Australie était également dans cet hotel (un signe déjà !).Et c'est en Janvier 1978 que j'y suis repassé... et que j'ai fait mes premiers essais de trishaw !
Supportant difficilement d'être tiré par quelqu'un par la force des muscles et de le voir peiner, j'ai réussi, avec beaucoup de difficultés, à faire inverser les rôles. Nous avons créé l'attraction (c'était pourtant le soir), en particulier quand je suis rentré (légérement) dans le trishaw d'en face. J'ai surtout réalisé l'incroyable effort physique que ça demandait et la concentration permanente qu'il fallait. Je remercie encore ce chauffeur pour cette courte expérience mais aussi pour une (autre) grande leçon de vie.

Voire, de le voir peiner Figure-toi que cela m'a tracassé pendant tout le trajet pour aller au boulot et j'espèrais faire la correction avant que quelqu'un ne le remarque !!!

Il parait que les rickshaws (cyclopousse) sont interdits à Dacca depuis 2019...A la même époque Calcutta comptait des dizaines de milliers de pousse -pousse tirés à la main (j'ai oublié le nom indien exact de ce moyen de transport... rickshaws-wallas?) Ils n'existent plus il me semble ni en Inde ni au Bangladesh par contre ils existent toujours à Madagascar...

Entendons-nous bien, il ne s'agissait pas d'un pousse-pousse mais d'une espèce de tricycle classique comme l'on en trouvait à l'époque. Mais c'était dur quand même !

ou peigné et peindre