Peur en avion: turbulences

Bonjour à tous !Je suis, comme beaucoup de gens, une peureuse de l'avion et en particulier des turbulences qui m'inpressionne enormement. La moindre secousse me donne des sueurs froides !
Je voudrais m'adresser aux voyageurs chevronnés : pouvez vous dans la mesure du possible, m'indiquer ce que sont des turbulences "normales" et "fortes", voire "inquietantes", les sensations ressenties, ce qui se passe dans l'avion, l'attitudes des hôtesses...Je pense que ca me rassurerai déjà pas mal ! Je pense vraiment que pour certaines turbulences je m'inquiete trop mais je ne voyage pas assez souvent pour pouvoir comparer.Merci beaucoup par avance !

bonjourdeja dis nous ou tu comptes aller

C'est marrant parce que les turbulences ont plutôt tendance à me rassurer. Pour moi elles sont le signe qu'il y a de la vie autour, qu'on n'est pas perdu dans le néant et que tout va bien. Tant qu'il y a du vent, on ne risque rien. Il s'agit sans aucun doute d'un raisonnement absurde, mais c'est plutôt l'absence de turbulence qui aurait tendance à éveiller ma méfiance.

En general je fais des vols de 4h30-5h (beaucoup l'Egypte d'ou est originaire ma moitié). je n'arrive aps à faire plus. Pour les voyageurs habitués, ils me disent tous que ce n'est rien du tout mais quand on est phobique...on compte chaque minute !J'ai notamment eu une fois un retour de Chypre où il y a eu de grosses turbulences pendant une heure sans arret, ça m'a beaucoup marquée. Mais même là je souhaiterais savoir si ca restait dans le "normal".Merci !

Ben, franchement, si l'avion est arrivé sans encombres, c'est que ces turbulences étaient normales !Un avion est en théorie capable d'encaisser de très fortes turbulences et "l'élasticité" des ailes est en fait très grande. Certaines perturbations sont si fortes que tu pourrais carrément décoller de ton siège si tu n'es pas attachée (j'ai déjà vu ça !). Donc, tant que ce ne sont que des bonnes secousses, il n'y a vraiment rien de grave...Si ça peut te rassurer (), les accidents d'avions ne sont que très rarement (jamais ?) dus à des turbulences, mais plutôt à des défaillances techniques et/ou humaines. Et la plupart du temps (sauf triste événement récent bien sûr...) c'est au décollage et à l'atterrissage qu'ont lieu le plus souvent les accidents, dans des zones en général hors turbulences.Bon, je ne crois pas avoir raconté d'ânerie... Le cas échéant, qu'on me corrige !

Bonjour,"l'élasticité" des ailes est en fait très grandeAh, c'est terrible de les voir bouger comme ça, elles hoquettent, se tordent, se débattent. Remarque, guetter les fissures qui ne vont pas manquer d'y apparaitre fournit une occupation...Catherine

Les avions modernes sont équipés de radars qui signalent aux pilotes les zones de turbulences, à temps pour les éviter si elles paraissent dangereuses pour l'appareil ou trop inconfortables pour les passagers.

"...Mais même là je souhaiterais savoir si ca restait dans le "normal"..."Il faudrait d'abord nous donner ta définition de "normal". Naturel ?Personnellement, je considèrerais une turbulence provoquée par la réception d'un missile sur l'avion dans lequel je suis comme "anormale" et toutes les autres comme normales (puisque provoquées par des événements naturels).Maintenant, si ta question est "à partir de quand vous inquiétez-vous ?", tu peux effectivement tenir compte des instructions de l'équipage et de leur manière de les réciter.En général les "Messieurs-dames, nous allons traverser une zone de turbulences, veuillez rejoindre votre siège et attacher votre ceinture" ne m'inquiètent pas particulièrement.Il m'est arrivé d'entendre une fois le commandant de bord crier "PNC attachés...turbulences". J'avoue m'être un peu inquiété de la "découverte brutale de l'arrivée de la turbulence". Elle le fut effectivement. Mais je suis toujours là pour t'en parler

Avoir peur, c'est humain et aucun être humain ne peut prétendre ne jamais avoir peur en avion.La peur est légitime mais elle ne doit pas se transformer en une phobie inutile.Si les avions devaient se crasher à cause des turbulences, aucun avion ne volerait.Les turbulences, bien sûr que c'est normal et il y en a à chaque vol qu'il soit court ou long.Il y a des turbulences légères, fortes et très fortes mais c'est normal.Ne t'inquiète pas, l'avion a été conçu pour résister à toutes formes de turbulences même extrêmement fortes.Certaines turbulences ne sont pas ressenties car elles sont faibles mais il y en a toujours.Et comme on te l'a déjà dit, je le répète, un avion ne se crashe quasiment " JAMAIS " à cause d'une turbulence qu'elle soit faible ou forte.J'ai plus confiance au pilote d'un avion qu'à ma propre tante lorsqu'elle conduit sa bagnole.Quand je la vois conduire et que je suis à côté, je flippe grave !Tiens, tu te vas être étonnée mais il y a plus d'accidents mortels en bâteau qu'en avion.Genre, si tu prends le ferry pour aller de Phuket à Koh Phi Phi, tu as des soucis à te faire car la maintenance des ferry est bâclée voire inexistante.
Franchement, l'avion est plus contrôlé qu'un ferry.Même avec un moteur en panne, l'avion ne se crashera pas mais ira se dérouter sur l'aéroport le plus proche.Le pilote coupe le moteur, lâche du carburant et se déroute avec le moteur restant.Même avec des volets en panne, ça ne se crashe pas non plus.Même avec l'altimètre en panne qui permet de consulter l'altitude, on ne se crashe pas.Les deux pièces les plus importantes de l'avion sont : La sonde qui permet de calculer la vitesse de l'avion et la dérive située à l'arrière de l'avion qui permet de maintenir le bolide en équilibre.Lorsque les sondes tombent en panne, le pilote ne connaît plus sa vitesse, donc il vole à l'aveuglette et va trop vite ou pas assez vite.
Si l'avion va trop vite, la dérive s'arrache et c'est le drame.
Si l'avion ne va pas assez vite, l'avion décroche et c'est le drame.
La dérive s'arrache systématiquement lorque la vitesse est extrême.Mais il est heureusement extrêmement rare que toutes les sondes tombent en panne.
C'est souvent à cause du givre que les sondes déconnent mais l'avion possède un système de dégivrage qui peut aussi tomber en panne.La panne concernant la sonde de l'avion est vraiment très rare donc ne t'inquiète pas.P.S : Je vais te dire un truc.Si les gens savaient, ils ne prendraient jamais l'avion.
Des pannes de moteurs, ça arrive tous les jours, j'ai bien dit tous les jours.
Aucune compagnie aérienne n'est à l'abri d'une panne de moteur dont celle la plus connue qui est le phénomène de " pompage moteur " au décollage.
Mais pour te rassurer, l'avion ne se crashe jamais à cause de ces pannes car il atterrit tout simplement.Même avec une panne en plein vol, ce n'est pas grave et les pilotes sont formés pour intervenir dans ce cas précis.Va sur le site de crash aérien.com sur internet et tu vas dans " flash infos " pour voir toutes les actualités aériennes.Tu verras qu'il y a toujours une solution à une panne.
Un avion qui se crashe, c'est suspect, tu vois ce que je veux dire ?
Il n'y a pas une compagnie meilleure qu'une autre car toutes les compagnies peuvent déconner, même les plus connues.Par exemple, Singapore Airlines est sûrement la meilleure compagnie au monde mais qui te dit que sa maintenance est toujours sérieuse ? Il suffit d'un seul individu étourdi qui oublie de faire une vérification pour qu'un drame arrive.Mais je te rassure encore, les oublis sont très rares car il y a un superviseur qui vérifie le travail des mainteneurs.A moins que le superviseur ne joue au poker dans son bureau mais ça m'étonnerait.

Hello!!merci à tous pour vos réponses, en particulier Cannot, tu es direct ca fait plaisir !Honnetement, je travaille dans le tourisme et les chiffres je les connais par coeur, mais ma phobie est par essence irraisonnée puisque c'est...une phobie !C'est pour ca que c'etait important pour moi au moins de combattre ma peur de base a savoir les turbulences en connaissant les sensations et savoir si effectivement c'est normal d'en avoir tout le temps. Je pense avoir eu déjà beaucoup de chance en ayant eu des vols avec un calme quasiment plat pendant plusieurs heures donc dés que ca secoue un peu dans le suivant...je flippe !!Merci encore!

Pour conclure, pour identifier avec certitude l'instant précis où les perturbations deviennent dangereuses et désespérées, ne manque pas d'observer l'attitude des PNC, du Pilote et de son Copy. Ils auront le parachute dans le dos et s'éclipseront discrètement par la porte arrière, mais pas sans t'avoir adresser un sourire rassurant. Tant que tu n'as pas vu cette scène continue ton voyage sereinement. Bien cordialement.

poser la question à une hôtesse ou au pilote, il y en a toujours un dans un avion, s'il réponds avec le sourire, il faut s ' inquiéter, s 'il claque des dents, c' est vraiment le moment de chercher où sont les parachutes.
Et bien leur conseiller de tout dire aux boites noires (mauvais signe cette couleur !)

BonsoirJe suis nouvelle sur ce forum et je tiens à vous dire que ce que je lis est encourageant. Je suis une nouvelle phobique de l'avion, en fait depuis 1an j'en ai peur suite à un vol sur Paris-Athènes avec Air France qui a du faire demi tour au bout d'une heure et quart de vol suite à un "incident technique mineur". Ce jour là je voyageais seule et ma voisine a été (la pauvre) le déclencheur, bien malgré elle, de ma peur. Je n'avais jamais vu quelqu'un avoir peur en avion avant, en fait je n'avais jamais vraiment eu conscience des dangers en avion jusqu'à ce vol.
Pourtant j'ai pris au moins 15compagnies différentes et je n'ai jamais eu peur. Bref depuis ce mois de juillet 2008 j'ai repris l'avion 8fois, tous d'une durée entre 1h30 et 2h.
Et j'ai eu peur, peur de tous les bruits, peur de tous mouvements, peur du décollage, peur de la traversée des nuages, peur des virages...
Tout ça pour dire que dans 4jours je reprends l'avion pour faire le même trajet mais cette fois avec une escale à Rome (je voyage avec Alitalia) et que je stresse à en faire des crises de pleurs tous les jours. Je ne sais pas si c'est parce qu'il ya eu ces terribles catastrophes ces derniers temps ou encore parce que mon inconscient se remémore l'angoisse de l'année dernière mais je n'arrive pas à me calmer.
J'aimerais bien que quelqu'un me détaille en fait le déroulement du décollage, à partir du moment où il y a la poussée jusqu'à l'extinction du signal des ceintures (qui s'apparente pour moi à un retour à la vie). En fait j'ai peur quand l'avion est dans les nuages et qu'il y a des mouvements d'air. Je ne me l'explique pas et n'ayant un esprit ni rationnel ni scientifique je ne peux m'apporter une réponse satisfaisante.Je ne sais pas si j'ai été très claire, si quelqu'un me répondra d'ici samedi mais si quelqu'un se sent l'ame d'un st bernard qu'il n'hésite pas à me faire part de son avis.
Merci beaucoup

Bonjours,J'ai beaucoup d'experience en aéronautique...Chaques fois que vous embarquez dans un avion, on a tous une crainte...le crash!Dites-vous que chaque fois que vous montez a bord d'un avion...vous avez plusieurs milliers voir millions de risques en moin d'accidents mortels que
lors ce que vous montez a bord d'une voiture.Pourquoi? Parce que lors ce qu'il y a un accident aerien...les journeaux en font leurs choux gras...et qu'ils sont vraiement effrayants et fatal!
Donc, une peur vous saisi, et chaques fois que vous montez a bord d'un avion...votre angoisse monte et se rappel ces accidents tragiques...car on ne prend pas l'avion tres souvent...les accidents d'autos eux...sont plus banales car on en voit trop souvent!Les turbulences sont normales...specialement plus fortes en été particulierement par temps claire...car les pilotes ne les voient pas!Elles peuvent etre parfois tres violentes, et vous projeter au plafond d'un avion, comme si elle tombait dans un vide...c'est pourquoi, il faut toujours
rester attaché a bord! Ne vous en faites pas...les avions ont été conçus pour résister a des secoussent beaucoup plus onéreuses.
Ce n'est pas parce que vous entendez des craquements et des bruits bizares que l'avions est en train de s'éventrer. Certains avions ont des finis interieurs de mauvaises factures... (utilise des plastiques de mauvaises qualités) ce qui rend les bruits et les craquements plus perfectibles a l'oreille.
Mais le fuselage et les moteurs demeurent les memes...que ce soit pour Cubana ou Emirates Airlines.De plus les risques d'accidents aériens sont plus élever au décollage...car souvent les pilotes d'avions ne disposent pas assez d'altitude ou de vitesse pour corriger et revenir se posé...une fois dans le ciel...c'est le moment le plus sécuritaire...Commandez vous une bonne bouteille de vin (blanc bien sure) ou un ou deux gin tonic ou seven-up pour ne pas vous salir...engourdissez-vous et relaxez!David.

euh....pour quelles raisons les turbulences sont plus fortes l'été ?!?
Je veux partir dans le sud en juin....pu certaine, moi là !!!

Le temps claire rend les plis et les defauts du ciel moin visibles c'est tout!Les avions sont concus pour de violentes secousses...Partez en paix! et Bon voyage!

Je sais que les avions sont faites poru ca....mais ma santé mentale, c'est autre chose!!!
Merci d'avoir répondu!Doudoune

Si vous etes angoissée en avion vous pouvez en parler a votre medecin, il peut vous prescrire une petite pillule qui aide l'angoisse et l'anxiété!Pour ma part...une bonne petite bouteille de vin et un bon roman et de la musique suffient!

Bonjour doudoune2,J'ai suivi un atelier de 2 jours avec le Commandant Piché, il a tout expliqué la turbulence et les principes d'aviation. Va voir sur son site httpconfor.ca, il a des vidéos pour aider les gens qui ont peur en avion, c'est très intéressant.Et comme tu dis, c'est psychologique, c'est pour cela qu'il a deux thérapeutes pour l'aider à vaincre la peur en avion. Ils nous ont dit pendant l'atelier qu'ils avaient aidé plus de 500 personnes, pour ma part, ils ont régler ma peur en avion. Je sais qu'ils ont des ateliers en janvier à Montréal.Bonne chance, c'est tellement le fun de voyager en tout confort.