Selles spécifiques pour le cyclotourisme?

Bonjour a tous.Ma selle d'origine (Schwinn) commence a se dechirer de tous les cotés.
Elle etait tres bien pour mes balades et randonnées mais comme je compte elargir mon champ d'action, je me demande vers quelle selle me vouer?Y-at-il des selles specifique pour le cyclotourisme?
Une selle etroite genre velo de course ou une bien epaisse et large pour reposer les fesses?On voit partout des selle-italia mais ce quasimonopole m'inquiete.On parle aussi des selles Brooks comme le Top du Top qu'en est-il?Bref bcp de questions. ceux qui ont l'experience des voyages pourraient peut etre nous faire partager leurs connaissances sur cet equipement PRIMORDIAL d'un bon voyage a vélo.

Les selles Brooks sont des selles en cuir qui se font à ta morphologie, mais le prix est là...Pour ma part, j'ai acheté une selle physik (cp3 pavé) 53 euros chez DKT, je l'aimais beaucoup car :Elle est fine et permet de moins frotter sur les côtésElle contient du gel qui amortit bienMais mes amis la détestent car ils ne supportent pas son étroitesse.
L'idéal serait de pouvoir tester, mais je pense que chez DKT, ils te la reprennent sans problème si tu l'essaie quelques heures et que tu le rapportes.Je parle à l'imparfait parce que maintenant, vélo couché powaaa ;)

Bonjour,Désolé d'être rabat joie mais le sujet est on ne peut plus personnel ! Demander un conseil pour une selle c'est franchement illusoire. On a tous et toutes des morphologies différentes, des positions bien à soit sur le vélo donc c'est unique.De plus, j'ai constaté que le prix ne fait pas forcément le confort ni le look d'ailleurs (ce n'est pas la plus moelleuse la plus agréable).Donc il faut te résoudre à anticiper un achat de plusieurs selles, jusqu'à ce que tu trouves LE modèle.Pour ma part, j'en ai eu pour pas mal de sous au final mais au bout de la 4ème (et oui...) j'ai enfin trouvé MA selle (heureusement, j'ai pu en revendre 2 sur les 4 car je me suis rendu donc seulement au bout de 2 heures que ça n'allait pas donc elles étaient dans un état impeccable). Du coup, j'en ai acheté une autre du même modèle, en prévision d'un abandon futur par le fabricant (ce qui n'a pas manqué, bien sur).Mon seul conseil sera de faire attention au choix du matériau car une selle rouge dont le revètement déteint sur un short blanc, ça casse un peu ton image le soir en ville ! Bon courage.B&R

C'est marrant bikeandroll c'est exactement ce que m'a dit mon velociste (une vraie tete de con pourtant, il voulait me faire payer un desserage de pedale en vue d'un transport en train !!)Comme quoi sur ce coup la il a peut etre raison: chacun son popotin et sa selle...

même avis que Bikeandroll, telle selle sera détesté par l'un et adorée par l'autre...les selles trop rembourées sont quand même généralement réservées pour les cyclistes occasionels qui n'ont pas un arrière train tânné! ;)
alors que les selles d'apparence ferme seront généralement mieux supportés sur longue distance.
mais rien n'est définitif dans ce domaine!j'en ai testé pas mal, je ne supporte pas les grosses épaisseurs de gel (genre Nisene CP), ni les selles larges (genre italia max-flite) et j'ai trouvé mon bonheur dans la "Italia Flite Ti" que j'ai mise sur mes 2 vélos. fine, simple, légère, rails titane (confort).
pour mon vélo de longue rando, j'ai eu la chance qu'on me donne une "flite ti" de la première génération (1991 je crois) qui avait déjà beaucoup roulée, et qui est particulièrement confortable!
mais celà ne vaut que pour moi!un autre amis est tombé amoureux de la flite LDY, le modèle pour femme!!! et ne jure plus que par celle ci!
un autre amis c'est la Italia SLR, ultra light, elle est trés fragile donc a réserver aux poids plume.
certains adorent la Fisik Goby, réputée pour son confort et sa qualité!les Brooks, je n'ai jamais testé, mais leur réputation exceptionnelle chez les voyageurs n'est certainement pas volée! et puis une brooks c'est toute une phylosophie!!! c'est comme une paire de chaussures de montagne traditionnelle en cuir! avant de connaitre son bonheur il faut la rôder sinon.. aïlle aïlle!!! ;) (selon un amis qui a beaucoup roulé en Brooks)je crois qu'il faut se résoudre a tester des selles, celles de tes amis, puis prendre le risque d'en acheter une...etc...bon courage dans ton choix! ;)

oui, je vais tester mais je serai étonné de voir DKt ou autre reprendre ma selle apres une journée d'effort dessus...

Faut pas se leurrer : il ne te la reprendrons pas.Soit patient, il y a 2 Trocathlon par an, ce genre d'accessoire part très bien, surtout si tu laisses un bout d'étiquette accrochée dessus : expérience vécue. Seule condition : ce ne doit pas être du haut de gamme car la clientèle ne l'est pas et n'y connait pas grand chose...B&R

lien interessant:
www.letemps.ch/...8&article=160581

C'est plutôt inquiétant comme article!! Il va falloir ce mettre tous au vélo couché alors!!Et que penser vous des selles avec un trou au milieu? (hum..on a peut-être déjà posé la question sur un autre post, je ne sais plus!!)

Fallait s'en douter.... Je me souviens que quand j'étais jeune, j'avais une selle en cuir et qu'il fallait la "roder" pour qu'elle prenne la forme de mon intimitée. Après des centaines de kilomètres, elle n'a pas bougé d'un yota !. Est-ce du à une géométrie parfaite de mon postérieur ? ou alors il ne suffit pas de rouler avec pour la roder mais il faut faire quelque chose de plus ?. En tout cas je l'avais changée car je ne la supportais plus.

les selles en cuir me paraissent la meilleure solution pour les voyages à vélo, pour leur solidité et leur confort, qui NON, n'est pas visible au premier oeil...

Je confirme...
J'avais trouvé sur brocante une selle en cuir de marque "l'idéale".
Sans doute un très ancien modèle... mais elle était comme neuve.
Je l'ai bien graissée (face inférieure), elle est redevenue souple et elle est maintenant super confortable.
Mais comme tu dis, cela ne se voit pas... mais cela se sent!

Oui, voilà c'est encore possible de trouver une selle cuir, sans débourser les 100 euros minimum pour acquérir une Brooks, qui d'ailleurs au passage a été racheté par Selle Royal, ah mondialisation quand tu nous tiens !Sans patriotisme exacerbé, c'est aussi la grande classe de poser ses fesses sur une selle française de renom !voyez www.classicrendezvous.com/France/Ideale_main.htm
ou members.aol.com/...s/brands/ideale.htmlJoseph

Merci pour ces liens.
Content d'apprendre que cette marque existe encore.
Au vu des modèles sur leur site, la mienne doit dater des années 60...
Des photos sont sur mon site.
Chapeau pour la qualité, car le cuir a retrouvé toute sa souplesse.
Avant le départ, j'ai essayer plusieurs modèles (gel et autres...) mais celle-là est vraiment l'Idéale!

Je voudrais savoir si ta selle était d'occasion ? car il parait que les selles en cuir doivent être rodées par les postérieurs à qui elles doivent être dédiés. En tout cas moi j'ai extrênement souffert avec ma selle en gel et je n'ai jamais trouvé une bonne selle deupis tant d'années à faire du vélo.

en fait il suffit de passer de la graisse au pinceau sur la selle en cuir, de laisser pénétrer puis de passer au sèche cheveux... le cuir retrouvera sa "tendresse" et se formera à ton postérieur. D'ou l'interet des selles d'occasion.

Oui, elle était d'occasion, mais elle n'avait visiblement pas beaucoup servi.
Elle s'est très vite "faite" à mon anatomie... ou vice-versa?
Toujours est-il qu'après quelques jours de voyage, fini le mal aux fesses.

Pour le graissage, un "vieux" vélociste m'a dit de ne jamais la graisser sur la face supérieure, mais bien sur l'inférieure. L'idéale étant de l'enduire de graisse en position retournée pour que celle-ci pénètre bien... à voir

les selles Italia sont tres bonnes et pas chères LES selles Brooks sont chères et de haut de gamme 2 sortes 150 euros et 350 euros ils faut les traiter
et de plus Brooks vient d etre racheté et il faut donc faire attention au service après venteJ e te conseille vivement les Italia je viens de faire 20000 kms avant de la changer Vélolib

Salut,
moi ça fait quelques années que j'ai une Brooks, le modèle s'appelle "Conquest All Terrain", et elle n'est devenue comfortable qu'après plusieurs mois d'utilisation, donc environ 2000 kms et quelques graissages à l'envers du cuir.
Il existe quelques méthodes un peu barbares pour les ramollir plus vite, style les passer au four remplies de graisse, mais j'ai pas voulu tenté le diable, et j'ai préféré souffrir quelques mois!
Je crois aussi que le mal aux fesses est parfois lié à la fréquence d'utilisation de la selle, je veux dire par là que j'ai remarqué ressentir quelques douleurs quand je reprends le vélo après plusieurs semaines sans rouler, bref, le popotin se forme aussi... et se déforme (ou plutôt se tanne et se dé-tanne...)
J'ai un peu perdu de vue les prix français, mais en Allemagne, je ne trouve pas Brooks si cher que ça (à part les modèles luxe en titane&co) comparé à d'autres fabricants de selles "correctes".
Il y a aussi la possibilité d'en acheté une neuve "d'occasion", puisque pas mal de gens revendent leur selle cuir dans les jours suivant leur achat parce qu'ils la trouvent trop dure et n'ont pas la patience d'attendre "qu'elle se fasse".
Et puis il faut quand même considérer le fait qu'une selle en cuir résiste beaucoup plus d'années qu'une selle en "matériaux divers et modernes"
Finalement, je n'y vois d'inconvénient que pour les vaches...
La mienne est encore comme neuve (la selle) .