Accident d'avion sur Phuket

Pas cette photo, mais j'ai déjà vécu un crasch....une olive dans le...et tu connais la suite...

je suis très contente que tu ais mis les points sur les i ! c'est pénible à chaque fois que l'on veut mettre en avant des connaissances persos, ça se solde par du mépris qd il s'agit d'ados, bon mais d'adultes c'est consternant

Crash-Phuket : L'alerte déficiente ?
Le système d'alerte en cas de conditions météorologiques dangereuses n'aurait pas fonctionné au moment de l'atterrissage de l'avion qui s'est écrasé dimanche à Phuket, en Thaïlande, accident dans lequel 89 personnes sont mortes. Selon un responsable de l'aviation civile, c'est le système de mesure des variations du vent - vitesse ou direction - qui n'aurait pas fonctionné, et il est considéré comme l'une des causes possibles de l'accident. (source JDD)???????

c'est ce que je viens aussi de lire ici : siamlife.blog4ever.com/...le-92107-447769.html

Merci a Sid pour toutes les infos precieuses et a jour de son site Un site de reference!

Bonsoir,Le Karma est personnel, chacun d'entre nous a son Karma,
tu as le tiens, moi le mien ! Notre destinée à nous !...RIEN à voir avec la Météo dans la région Sud de la Mer Andaman
au Mois d'Août et Septembre chaque année.Et la Météo chez nous en France cet Eté 2007 alors ?
En Roumanie avec la chaleur, en Grèce avec les incendies,
en Angleterre avec les inondations ! Et en Belgique alors ?--

Accident d'avion à Phuket: la thèse de l'erreur humaine prend de l'ampleur, www.cyberpresse.ca/...0918027/1033/CPMONDE.

Sawasdee Kap Boumbastic.......
Toutes les dépêches
Families of Thai plane crash dead to be paid 130, 000 dollars
BANGKOK, Sept 19, 2007 (AFP) Relatives of each of the 89 people who died when a Thai passenger jet crashed in Phuket will receive at least 130, 000 dollars in compensation, the transport ministry said Wednesday.
© 2007 AFP.................................................................................................................................Phuket: le pilote avait bien pris la décision d'atterrir (presse)
BANGKOK, 19 sept 2007 (AFP) La décision finale du pilote de l'avion de ligne thaïlandais qui s'est écrasé à Phuket dimanche, faisant 89 morts, était bien d'atterrir, a rapporté mercredi la presse thaïlandaise alors que la thèse de l'erreur humaine prend de l'ampleur.
© 2007 AFP source Air Cosmos

D'après ce que j'ai lu, 3 détecteurs de vent fort sur 6 ne fonctionnaient pas au moment du crash, mais ils ne fonctionnaient pas depuis longtemps selon un employé de l'aéroport de Phuket qui n'a pas voulu être nommé.
Il semble que d'après un autre expert, il n'est pas indispensable que ces détecteurs de vents forts soient opérationnels pour permettre d'atterir. Les avions ont également des détecteurs de ce type. Néanmoins, une enquête est ouverte.

Bonjour Marco, OUI, je l'ai lu comme tout le monde ces derniers jours dans la
Presse et sur le Site Cyberpresse (souvent désormais)...
Mais, comme d'habitude, leur Compagnie One-to-GO défend
vigoureusement... J'ai lu aussi que notre jeune Sécrétaire d'Etat
des Affaires Etrangères est déjà venue sur place à Phuket pour s'occuper des victimes et du blessé car on a en tout 9 morts dont seulement 4 identifiés à ce jour... Et toi quand retourneras-tu à
Phuket ? Amitiés. Thanh.
--

Respect pour toutes ces victimes, leurs familles.Que tous le VFistes en soient épargnés, que cela ne puisse plus arriver.Ne condamnons pas le pilote ni l'équipage pour ce malheureux accident.Tout pilote intelligent comprendra que dans ces circonstances, il y n'y avait pas de solutions idéales.
Que ceux qui ne savent pas se taisent, par respect pour l'équipage et les passagers!

Bonjour à tous,
En recherchant des informations sur le crash de Phuket, je suis tombé sur votre forum. Même si il est vrai que le message de Massiue était maladroit, je pense qu'il n'appelait pas les commentaires laissés par les autres posteurs. J'ai une pensée pour tous ceux qui sont morts ou blessés et leurs familles.
Je vais être aussi maladroit que Massiue, mais j'ai des nouvelles du survivant français. Il a des nombreuses fractures et le bassin en partie écrasé. Il est sous dyalise suite à un dysfonctionnement des reins dû à l'accident. Il a été transféré à Bangkok mais ne pourra pas être rapatrié en France avant un bon bout de temps car il doit subir de multiple interventions.
Voila, j'espère que d'autres parmi vous nous ferons part de nouvelle des blessés si ils en ont.
Et pour conclure, quand cela arrive à quelqu'un que l'on connait, certains commentaires dans les posts paraissent creux.
Et encore toutes mes pensées aux victimes, aux blessés, aux familles et aux proches.

Bonjour, habitant Phuket et ayant perdu, à défaut d'un ami, une personne avec qui j'ai partagé qques franches rigolades, en l'espèce mon voisin (où que tu sois je te salue Alain et je fais part de toute ma sympathie à tes proches), je n'en partage pour autant pas moins l'opinion de Tintina et je continuerai à voyager avec One-Two-Go qui reste la meilleure compagnie bon marché en Thaïlande (et même meilleure que la thaï sur les vols domestiques!).
Pour info, sache que la Thai s'est crashée à deux reprises à Phuket pourtant elle garde une image de bonne compagnie sérieuse puisque tu dis que tu la choisirais plutôt que de prendre One-Two-Go.
Aure précision, One-Two-Go, contrairement à Nok Air ou Air Asia, n'est pas une compagnie low-cost mais une "budget company". La principale différence réside dans le fait que les tarifs sont fixes et qu'il y a un service à bord gratuit. Sans parler du fait que tu as droit à plus de kg en soute ce qui est bien pratique pour ceux qui plongent, jouent au golf ou tout simplement pour les touristes qui font leurs emplettes en Thaïlande. Et si tu dois modifier ta date de voyage pas de problème, c'est gratuit!
J'ai pris le vol Bkk-Phuket 3 jours après le crash, avec One-Two-Go bien entendu, et j'admet que j'avais un peu d'appréhension comme plusieurs autres passagers. Les hôtesses étaient un peu stressées et moins souriantes que d'habitude ce qui est compréhensible compte tenu de ce qui s'est passé. Elles ont également passé un peu plus de temps que d'habitude à expliquer les mesures de sécurité, notament concernant l'utilisation des portes de secours (consignes qui ont été peut-être un peu mieux écoutées qu'en temps normal...). Le vol s'est très bien déroulé et mon seul regret c'est que l'avion était presque vide. Mais gageons que la psychose se dissipe peu à peu et que cette excellente compagnie retrouve ses voyageurs.
Concernant les raisons du crash, n'étant pas un expert, je me garderai bien de toute spéculation. Laissons aux professionnels le soin de déterminer les causes de cet accident.

Bonjour Similan,
Je te remercie de ton message de réponse. Chacun de nous a sa préférence pour
prendre l'avion en Thailande, Laos, Cambodge sur les lignes intérieures... En ce
qui me concerne, je connais ONE TWO GO comme toi + NOK AIR + AIR ASIA et les
autres BANGKOK AIRWAYS et la THAI INTERNATIONAL... Attendons les résultats
de l'enquête pour voir les causes de cette catatrophe et à qui la faute ! Je vais
partir de Suvarnabhumi à Phuket (pour la Nème fois) et je verrai sur place car je
n'ai pas envie de réserver ma place dès maintenant. Ce qui m'intéresse c'est de
partir avec une Compagnie sérieuse même en Low-Cost ou en Budget. Et quand
on lit sur la Liste Noire de l'Union Européenne sur les Compagnies Aériennes en
Indonésie pour les lignes intérieures qui en contient quelques 62 on se pose des
questions sur la fiabilité de ces compagnies-poubelles ? J'ai fait 3 allers/retours
avec GULF AIR entre Paris-BKK-Paris et la dernière fois quand je suis rentré avec
eux à Paris... J'ai eu la peur de ma vie ! Par manque d'avion, on était obligé de
voler sur un de leurs 3 vieux Boeing 767 de BKK à MUSCAT puis à ABU DHABI pour
arriver à BAHREIN - un vieux coucou avec plusieurs sièges cassés réparés avec
des bouts de ficelles - et des roues d'atterrissage très usées ! Alors, maintenant
je fais très attention quand je prends un avion en choisissant sa Compagnie...
Ne crois-tu pas qu'il est préférable de partir en avion avec une Compagnie qui a
de quoi acheter 55 Surper Airbus A-38O que de partir avec celle qui a juste de
quoi faire voler ses vieux coucous de 20 ans d'âge ou plus vieux encore ? Avec
quoi paient-ils la maintenance et les pièces de rechange de leurs avions ? Si tu
préfères ONE-TWO-GO c'est ton choix ! Moi, j'attends encore pour voir le fin des
enquêtes et la conclusion des experts en aviation ! On verra bien ? Wait and see !
- --

Bonjour,j'interviens tardivement sur cette discussion. Je comprends que certains d'entre vous puissent avoir envie d'en savoir plus sur cette tragédie. Cependant, je ne pense pas que cela soit une bonne idée de diffuser ainsi la liste des passagers de ce vol. D'autres membres s'étaient contenté de mettre un lien sans rapporter l'info directement sur le forum et je trouve cela plus discret, plus respectueux en quelque sorte.
Les gouvernements eux-même se sont bien gardé de diffuser les noms des victimes dans la presse, par égard aussi pour les familles.Un ami de mes parents était sur ce vol avec sa compagne, tous les membres de la famille ne sont pas encore au courant pour des raisons qui ne concernent que la famille et qui n'en sont pas moins bonnes... alors faire apparaitre ce nom sur le net... quelles conséquences cela peut avoir pour les proches?Je suis sure que vous ne pensiez pas à mal, mais soyez prudent à l'avenir, parfois l'information à tout prix n'apporte rien de bon.Cordialement,Solcha.P.S: très touchée des nombreux messages de soutien aux familles.

Aujourd'hui une jeune femme de 22 ans est morte des suites de ses blessures...à l'hopital de Phuket se qui fait maintenant 90 morts !Je reitére mes condoléances aux proches de toutes ces victimes qui ont souffert dans ce tragique accident...Courage à tous...