United Airlines: décision pour les obèses

Allons donc, le système économique; l'industrie agro-alimentaire maintenant....Dans la ligne de ce que raconte tripulacion sur la gloutonnerie de certaine spopulations, ce matin, au petit déjeuner, je remarque une personne arrivée avant moi, déjà à table.Elle est plus que forte. Elle tient à peine en largeur dans le fauteuil chaise pourtant de bonne taille. Je ne sais pas ce qu'elle avait mangé avant, mais visiblement du sucré (miettes et confiture). Dans son assiège : deux œufs sur le plat, du bacon bien gras et croustillant, une saucisse et des pommes de terre sautées.J'oubliais la double dose de sucre dans le café.Les œufs pochés, les épinards et le jambon elle ne connaît pas? C'est l'industrie agro-alimentaire qui la force à manger ce qu'elle a choisi (choisi : elle avait le choix, le menu est très varié).Et il faudrait lui payer un deuxième siège gratuit dans un avion?Soyons sérieux.

Bonjour,Bien sûr ce n'est pas simple...
Un obèse qui doit réserver deux sièges, en espérant que le deuxième lui sera remboursé si l'avion n'est pas plein, doit bien être obligé de le préciser aussi à la réservation...
C'est comme tout handicapé qui demande un service particulier, il lui faut préciser la nature du handicap !
Ce n'est pas de la discrimination !

Il y a quand meme une chose importante a signaler :
Ca fait de nombreuses années qu'on nous explique qu'il faut manger des fruits et légumes, qu'il ne faut pas grignoter a longueur de journée, qu'il faut faire de l'exercice.
Dans les fast food, les apports caloriques sont indiqués, c'est sur qu'il faut prendre un peu de son temps pour le lire.Donc il ne faut pas tout mettre sur le dos de la publicité !Et si il ne faut pas faire de segrégation, pourquoi Ryanair se permet de faire des vols sans enfants ?

@lacolo
L'idee de mettre une rangee de sieges plus large est un peu trop simpliste. Cela fera 2 sieges pour les personnes a forte corpulance. Mais si il y a 3 ou plus dans le vol?La solution la plus raisonnable est de laisser ces personnes utiliser un 2e siege si celui ci est libre, de l'orienter sur des vols non pleins le permettant. Et si elle veut absoluement voyager sur un vol plein, ce qui equivaut a dire un passager payant en moins ou une personne debarquee par surbooking, alors on facture le 2e siege. C'est un compromis aceptable entre le handicap du voyageur et les interets commerciaux des societes privees. Le nombre de personnes handicapees (je pense aux fauteuils roulants) n'est il pas limite par vol? Il y a quelques mois un incident a ete revele dans la presse en France: deux Handicapes moteurs devaient aller a Paris. Or ils n ont pas pu prendre le meme train. En effet, il n y a qu une seule place adaptee. Des associations se sont emues, mais comment faire autrement?

Et puis en avion, les personnes en fauteuil roulant doivent etre accompagnées (donc payer un 2eme siege)De toute facon, dans les transports, il y aura toujours de la segrégation, pourquoi existerait il plusieurs classes ? Pourquoi, dans la meme classe tout le monde ne paie pas le meme prix ?Pourquoi certains sont assis en milieu de rangée ?...

Déjà un obèse qui ne tient pas sur un seul siège, ce n'est pas très fréquent.
Deux dans le même avion, c'est encore plus rare...
Mais 3...
On pourrait alors leur dire de prendre deux vols différents...Ca me rappelle une histoire que m'avait raconté un ami vétérinaire qui avait fait construire sa clinique, un petit établissement rural, avec deux postes de consultation, et une salle faisant radio/bloc.
Donc rien de bien grand.Les pouvoir publics exigeaient, pour lui accorder le permis de construire, que le couloir reliant la salle d'attente aux WC soit suffisament large pour, non pas qu'une chaise roulante puisse l'emprunter, mais que deux chaises roulantes puissent se croiser !!!
Lui qui n'en avait quasiment jamais...
Il avait donc une petite salle d'attente et un immense couloir presque aussi large que long...
Le bon sens devrait quand arriver à mettre des limites.Mais je te concède que le principe d'accorder un deuxième siège gratuit quand il y a de la place, reste la solution la plus simple et la plus souple à mettre en place.
et donc faire payer d'emblée deux places, avec possibilité de remboursement si le vol n'était pas complet.Ceci dit, il n'est pas très facile à la réservation de savoir si deux places seront nécessaires : selon les compagnies, les sièges sont plus ou moins larges...

Vos arguments sont spécieux. Si on vous suit dans ce cas, pour les voitures, je suis grand gabarit je prends une grande berline mais je devrais payer le prix d'une citadine en invoquant que je ne suis qu'une seule personne ?
C'est profiter je trouve et se porter en victime pour rien sauf alimenter une polémique...Les gens en souffrance doivent être aidés mais ne supportons pas le coût des excès de certains. Les Compagnies Aériennes ne sont pas des organismes de santé ou des œuvres de charité ; je trouve tout a fait logique de faire payer différemment celui qui utilise différemment.
Car enfin a quoi assistera t-on ensuite ? Quel sera le prochain combat ? Imposer aux restaurateurs
de fournir double portion aux obèses ? Je pense qu'à une corpulence donnée on demande une contrepartie adaptée... Si une personne obèse (et il s'agit bien de cela pas seulement d'un "gros" qui loge dans un fauteuil d'avion), ne doit payer qu'une place alors qu'il en prend 2 pourquoi devrait-elle payer double note au restaurant alors que sa condition et son habitude alimentaire lui fait consommer davantage ?

20 kg de trop ce n'est bien sûr pas un problème, on parle d'obésités beaucoup plus importantes rendant obligatoire un deuxième siège.C'est un véritable handicap, le temps du voyage concerné. Que ce handicap puisse un jour disparaitre n'est pas le problème.
On peut aussi être en fauteil roulant temporairement dans les suites d'une fracture, le temps du vol c'est quand même considéré comme un handicap.Pour les gros handicaps il faut trouver des solutions et s'accommoder des petits.
C'est le principe de la vie en société.
Les gens sans-gène me gènent plus que les handicapés.
Car on ne connait d'ailleurs pas leur vie, et on n'a pas le droit de juger.Bien sûr la grande majorité des obèsités est due à une prise alimentaire excessive, mais je crois que c'est surtout un problème de société dont ils sont un peu les victimes aussi.
Les causes sont complexes et souvent multiples.

Me porter en victime ?
Bof, pas trop mon genre...
Il s'agissait plutôt de montrer comme votre vision des choses était caricaturale : les gros n'ont qu'à maigrir.... Ben oui, pourquoi n'y a-t-on pas pensé plus tôt ? Vous n'êtes, et moi non plus d'ailleurs, personne pour juger de ça. Je ne me permettrais jamais de reprocher à un obèse d'être obèse, il faut ne jamais avoir approché cette situation pour se comporter ainsi.Je ne crois pas qu'écrire en... gras (sic) soit pertinent.... Les compagnies aériennes doivent offrit un même service à un même prix à tous les humains, il me semble ; vous avez à ce point peur de voir vos billets augmenter d'un centime d'euro ?Je ne sais pas ; pourquoi les jalousez-vous à ce point, les obèses ? A vous lire ce sont presque des privilégiés...Michel