Vol spécial A380 Air France

Ca y est, la réponse vient de tomber... et comme prévu... Bah... pas grave. Je vous ferai des photos de celui d'SQ 1 semaine avant le vol spécial d'AF....
Et puis de toute façon je serai à DEL cette semaine là ! loooooooooooooool

Et moi toujours aucune réponse. J'ai répondu à 15h31 !! en attente !! on verra bien

en effet voilà une belle arnaque d'autant plus que lorsque vous cliquer sur participation vous lisez ensuite que ce jeu a commencé le 1 octobre donc entre le 1 et le 8 que s'est-il passé? quels sont les privilégiés qui ont été mis au courant et donc bien sur favorisés - pourquoi un tel comportement de la part d'air france, dans quel but? je leur ai envoyé un courriel bien salé dans ce sens -
oui oui j'ai reçu aujourd'hui un courriel me disant que je n'avais pas gagné - je suis écoeurée- déjà que leurs vols sont une vraie torture - j'ai passé 15h en direction de la californie serrée comme dans une boite de sardines (et encore sans huile) et ne pouvant pas allonger mes jambes - je me suis prise de bec avec un steward qui voulait m'obliger à rester assise soit disant qu'on entrait dans une zone de turbulence, je lui ai dit vous me laissez marcher ou vous faites demi-tour avec une malade en crise de phlébite aigüe (ou thrombose veineuse)- pour une fois que je révais de voyager dans un avion confortable - pouah vive les autres compagnies

Je te tiens au courant asap !

Moi aussi, j'ai répondu à 15h31 et pas de réponse à ce jour (17/10 à 0841)

j'ai reçu le même mail que vrooum à 19h08 hier soir.CHUIS DEGOUTE !!!!Et pourtant j'avais répondu dans la seconde où j'ai reçu le mail.

Je pense que les dates du 1/10 au 4/10 dans l'article 1 du réglement sont une coquille, car en effet organiser un jeu-concours du 1ert au 4 octobre, et l'annoncer le 8 n'aurait pas de sens...
Sinon moi j'ai dû répondre vers 15h45 (j'étais en pause-café ) donc ma réponse négative est compréhensible...
Bon vol à ceux qui sont/seront choisis

Oh là là quelle mauvaise perdante!!! C'est pas beau d'être aigrie comme ça! De plus si le steward vous dit de rester assise quand il y a des turbulences c'est pour votre sécurité et celles des autres passagers et pas pour vous embeter en plus si vous avez passé 12h en avion (et non pas 15h pour un Paris Californie comme vous dites) vous avez largement le temps de vous degourdir les jambes à un autre moment que pile poils au moment de turbulences. Lorsque la consigne "attachez vos ceintures" est allumée vous devez restez assise point c'est tout et pas la peine de faire votre raleuse de premiere parce que vous avez pas gagné à ce concours

Finalement, au plan marketing, on peut se demander si une campagne qui fait 500 fois plus de déçus que de satisfaits... Ils auraient peut-être dû tirer au sort tranquillement chez un huissier et n'informer que les gagnants... Une fois, j'ai gagné comme cela un paris-NY sur Concorde (BA) et c'est comme cela qu'ils avaient procédé. Mais bon, il restera quand même le bonheur des heureux gagnants à se partager!

En effet le concours est terminé et les gagnants désignés!Tous les platinum et les Club 200 ne l'ont pas recu, je ne sais pas pourquoi, mais la plupart en tout cas!A noter que le jeu pour le personnel n a rien a voir avec ca!AF operera sur NYC et YMQ (new York et Montreal) sauf erreur de ma part. Pas entendu parlé de LAX à ce jour.

Je n'ai pas encore reçu de réponse !!

(Ce message a été supprimé par le membre Anneli le 17 octobre 2007 à 17:51.)

Moi j'ai deja pris Alitalia et franchement niveau confort c'est pareil, voir pire niveau service, d'apres seatguru le pitch en eco est de 32 sur alitalia et sur AF en 777 donc c'est exactement pareil alors faut arrêter de raler pour dire n'importe quoi, on le sait malheureusement quand on voyage en eco que ce sera pas super confortable et c'est pareil à 2cm pres sur toutes le compagnies malheureusement

=>le confort Italien est supérieur à Air France (normal beaucoup de mamas voyagent) et ne faisant pas 40kg la Cie a prévu des sièges plus confortablesAaaaaaahhh suis mort de rire!!! Excellent! Ce qu'il faut pas lire!!!! N'importe quoi vraiment

contente de vous avoir fait rire c'est tout moi ça

Bonjour,Pour information, lorsque le commandant de bord allume la consigne "attachez vos ceintures", c'est qu'il y a un risque de turbulences, cela lui est révélé par le radar de bord.Afin d'assurer la sécurité de tout le monde, par précaution, il allume la consigne. Les passagers doivent se conformer strictement à cette rêgle pour leur sécurité et celle des autres aussi d'ailleurs. Il peut arriver qu'effectivement il n'y ait pas de turbulences, cependant on aura préférer jouer la carte de la sécurité au cas où...Je trouve l'expression "tête à claques" un peu exagérée, mon collègue n'a fait que son métier : assurer VOTRE sécurité. Il doit faire respecter les consignes de sécurité aux passagers les plus récalcitrants. Il y a toujours un "bonne excuse" pour ne pas rester assis : "je dois aller aux toilettes", "je dois marcher sur ordre du médecin". Bref toutes ces raisons aussi fondées soient elles, n'ont plus aucune valeur aux yeux des PNC en cas des consignes de sécurité.Là où vous voyez une "tête à claques", je ne vois qu'une personne qui a fait correctement son travail. C'est grâce à des personnes comme ce steward que l'on peut évacuer un avion en flammes en moins de 90 secondes sans qu'il n'y ait de victimes.
Le prochaine fois, dites vous simplement que cette "tête à claques" peut être votre ange gardien.A bon entendeur...Amicalement. David

Désormais avec LH, il est obligatoire de garder sa ceinture attachée en vol, ce n'est plus un simple conseil comme auparavant.La sécurité est primordiale à bord et c'est bien sûr le premier travail qu'assure les PNC, ce que la plupart des passagers oublient ou ignorent.Nombreux sont également les passagers qui détachent leur ceinture dès que l'avion a touché le sol alors que la consigne est de la garder attachée jusqu'à l'arrêt des moteurs.

kikoo david
en réponse à votre playdoyer je n'ai rien contre les stewards ou hôtesses ils ont toujours été corrects - je voyageais déjà que vous n'étiez pas encore né et je voyage beaucoup - j'ai connu les coucous à hélices pour vous dire - je suis très respectueuse des consignes à bord - vous parliez de sécurité et celle du passager ou de la passagère qui fait une trombose avec obligation du commandant de faire demi tour celà est arrivé à la mère de mon médecin pour avoir été obligée de rester assise il n'y avait là non plu eu aucune turbulence juste une prévision - le commandant pousse un peu les obligations de sécurité au risque de causer la mort de son ou sa passagère - si vous aviez vu le tollé général à bord au vue de ce demi-tour - je pense qu'il faut savoir évaluer - vous dites : cependant on aura préférer jouer la carte de la sécurité au cas où...
jouer la vie d'un passager pour un jeu de carte sur la sécurité c'est grave vous n'êtes pas d'accord ?
quant à la tête à claque je regrette cette expression mais le steward anglais qui était à bord ne voulait même pas écouter ce que je lui disais et je suis pourtant une personne calme et posée - je lui ai même demander un papier pour lui signer une décharge en cas de problème vue que depuis 2h il n'y avait eu aucune turbulence - il n'a rien écouté aucun dialogue j'avais l'impression de parler à un mur - j'ai demandé à une hôtesse à parler au commandant de bord nous étions sur pilotage automatique et là je suis tombée sur une oreille courtoise et bienveillante c'est le seul "ange gardien" avec qui j'ai pu avoir une conversation sensée.
n'excusez pas tous vos collèges ils ont parfois des comportements bizarres comme tout le monde, ce ne sont pas des robots mais là j'étais tombée sur un specimen rare j'en conviens. Pour finir j'ai pu marcher sans problèmes dans les couloirs et terminer mon voyage dans de bonnes conditions de santé