Vol spécial A380 Air France

Bonjour,Pour éviter les tromboses à bord : il faut porter des bas de contention, beaucoup boire et marcher.Cependant si on ne peut se déplacer, il est tout a fait possible de faire des exercices depuis son siège. Sur Air france par exemple une video est régulièrement diffusée en cabine : elle dispense des exercices simples afin d'éviter les situations inconfortables de la station assise prolongée.L'addition bas de contention + bonne hydratation + exercices permet de rester assis pendant une phase de turbulences sans risquer de mourir sur son fauteuil...Vous parlez d'un steward anglais, s'agissait-il d'un steward anglais sur Air France ou sur une compagnie anglo-saxonne concurrente???Je vous souhaite une excellente soirée.@ bientôt. Amicalement. David

Je ne sais pas si cela deja été dit mais il s agira des vols AF 001 et AF 002
de mémoire la config sera P 12 J 67 Y environ 400

hello david
vous pensez bien que mon médecin avait pensé à tout et pour moi c'était les collants de contention - avez vous déjà enfiler ce genre de vêtement ?? c'est un calvaire à porter, que dis-je une torture à supporter tout le long du voyage - à un moment je suis allée les retirer car je n'en pouvais plus - les brodequins (moyen de torture)du moyen âge devaient ressembler à celà - diantre qui a pu inventer une chose pareille, pas une femme ç'est sur - pour la vidéo je n'ai rien vu de telle à bord - cela doit être tout récent - pour le steward oui il était sur Air France et avait un fort accent anglais - Cela n'est plus qu'un mauvais souvenir et j'attends avec impatience la sortie en france de l'A380
Cher david je vous souhaite une bonne soirée et plein de voyages avec de gentils passagers (peut être un jour nous rencontrerons nous qui sait!!!!)

Du nouveau ?
Aucune nouvelle non plus en ce qui me concerne.
Bonne chance!

Je partage votre mécontentement. J'ai moi aussi fait une réclamation en demandant les coordonnées de l'huissier et celles de la responsable commerciale signataire du mail afin d'obtenir quelques éclaircissements sur les bizarreries que nous sommes ici plusieurs à avoir constatées.Comme j'ai volé hier sur AF et qu'on m'a donné un formulaire de sondage satisfaction client, j'en ai rajouté une petite couche, histoire d'être sûre d'avoir une réponse (surtout qu'on nous a fait voler avec un détenu apparemment très dangereux encadré d'un paquet de policiers....toujours très rassurant).Au passage, je me demande quel A380 assure ce vol dans la mesure où Air France n'a encore aucun appareil disponible à ma connaissance. Est-ce que quelqu'un à une réponse ?Je suis déçue bien sûr mais comme j'avais prévu un week end en Bretagne dans un Relais et Châteaux et une table 3 étoiles, c'est pas très grave. Je profiterai d'une autre occasion pour découvrir Montréal.Bon voyage aux heureux élus sur ce vol...d'essai (??) !

cet A380 est la propriété d'Airbus

Bonjour,En qualité de client des compagnies aériennes, je suis indigné par la teneur de vos propos. Contrer les consignes de sécurité ! Voilà un comportement indigne dont vous ne devriez pas vous vanter.Ne perdez jamais de vue que les consignes de sécurité s'appliquent à la totalité des passagers et que le PNC (qui mérite le respect) doit les faire respecter stricto sensu.Imaginez un instant qu'il vous laisse vous "promener" en cabine pendant une zone de turbulence et, qu'en tombant, vous vous blessiez. Alors, je vous entends hurler... qu'il n'a pas fait son travail en ne vous obligeant pas à vous asseoir en de telles circonstances.Les zones de turbulence sont, en règle générale, de courte durée ; alors pas de colère.Je ne doute pas qu'aujourd'hui vous reconnaissiez votre erreur et que vous demandiez publiquement au PNC d'accepter vos excuses pour votre attitude.A défaut, vous ne pourriez que conforter les forumeurs dans l'impression négative qu'ils ont eu à votre égard en vous lisant.Cordialement.Mikke

Alors, vous auriez dû adopter une conduite adéquate : rester assis à sa place avec la ceinture attachée et sans récriminer.C'est votre attitude dans de telles circonstances qui est condamnable. En avez-vous conscience ? En parler aussi ?Peut-on espérer que celà vous serve de leçon ?Cordialement.Mikke

Pardon Vrmmmoummmmmmm, ce dernier message s'adressait à Annelli et pas à vous. Désolé.Cordialement.Mikke

et encore une petite couche, cela devient du harcellement, nous sommes hors sujet làLe succès des blogs contribue à faire émerger des petits chefs, comme si nous ne pouvions grandir sans nous soumette à la puissance verbeuse de quelques pères fouettards qui sont souvent d’ailleurs des gens qui n’ont pas réussi à être reconnus comme ils l’espéraient dans d’autres sphères

Bonjour,Je comprends qu'aujourd'hui que vous reconnaissiez vos torts et que vous regrettiez votre comportement à bord de ce vol. L'accepter et l'avouer vous libérera.Votre dernière intervention est celle d'une personne qui souffre mais qui ne veux pas l'accepter. Un psy pourrait vous aider.Dans le cas contraire, vous risquez de vous retrouver dans la même position que Caïn dans le texte de Victor Hugo "L'oeil était dans la tombe et regardait Caïn".Allez, faites un effort, présentez vos excuses au PNC pour votre conduite à bord de ce vol et dites-vous bien que vous êtes seul responsable de cette situation.Je vous plains sincèrement.Cordialement.Mikke

Votre dernière intervention est celle d'une personne qui souffre mais qui ne veux pas l'accepter. Un psy pourrait vous aider.Dans le cas contraire, vous risquez de vous retrouver dans la même position que Caïn dans le texte de Victor Hugo "L'oeil était dans la tombe et regardait Caïn".là vous devenez un peu lourd et c'est moi qui vous plains de tout mon coeur- vous auriez du lire correctement toutes mes explications et pour votre gouverne il n'y avait plus à bord affiché la consigne d'attacher la ceinture lors de mon intervention simplement beaucoup de monde circulait et les hôtesses et stewards avait bien du mal à faire leur travail (ce que je conçois aisément)dans les couloirs aussi étriqués d'où leur demande de rester assis - alors arrêtez votre polémique du parfait voyageur je n'ai pas de politesse à recevoir de vous - allez vous défouler ailleurs en allant vous même consulter votre spy - amen et paix à ce pauvre caïn (je ne vois pas ce qu'il vient faire là d'ailleurs) - et je mets ainsi un terme à cette intervention qui devient vraiment barbante

Nous n'avons pas les mêmes valeurs.Moi non plus, je ne souhaite plus polémiquer avec une personne de mauvaise foi, qui n'assume pas ses comportements. Un enfant qui agit ainsi recevrait une paire de gifles.Je pensais que vous étiez adulte. Je me suis trompé.Mes voeux vous accompagnent pour gérer au mieux votre existence.Bye.Mikke

Air france et Airbus organisent également un tirage de 20 paires de billet pour un voyage sur le A380 pour le retour du A380 Mtl-Paris du 15 octobre, le retour se fait par vol régulier sur Mtl ou Toronto, le 18 octobre, selon le lieu de résidence des gagnants.

Le message précédent doit se lire pour novembre et non octobre

Bonjour à tous,
Pour ceux que cela intéresse, voici la copie de mon mail à AF et leur réponse à propos du vol spécial du 14 nov. Elle laisse pantois et supposer l'opacité qui a présidé à cette opération dont il serait d'ailleurs intéressant de savoir si elle aura vraiment lieu !Q :Bonjour,
Le 8 octobre, à 15h31, j’ai reçu un mail d’AF me proposant de m’inscrire en ligne pour gagner un voyage Paris Montréal sur l’A380. J’étais en ligne à ce moment-là et je me suis donc inscrit immédiatement, recevant aussitôt une confirmation que ma demande avait bien été prise en compte. Voulant en savoir plus, je suis alors allé consulter le règlement intérieur qui (Art 1) mentionnait que le concours serait ouvert du 1 au 4 octobre (je rappelle que nous étions le 8), ce qui m’a quelque peu surpris. Un peu plus tard, j’ai revisité ce site et le règlement indiquait de nouvelles dates (du 8 au 11). Depuis, aucune nouvelle (idem pour une autre personne qui s’est également inscrite dès réception du mail). Parallèlement, d’autres « Platinum » ont reçu un mail les informant qu’ils n’avaient pas gagné. Comment cela se fait-il ? Les personnes inscrites avant la modification du règlement n’auraient-elles pas « sauté » ? Pourquoi des réponses aux uns et pas aux autres ?
Merci de bien vouloir m’éclairer sur ces différents points.R : Monsieur,
ous avons bien reçu votre email daté du 24 octobre 2007 dans lequel vous nous faites part de votre insatisfaction concernant les modalités du concours "vol A380".
Très attachés à la satisfaction de nos clients, nous apprécions les remarques constructives de nos adhérents. Le programme est en évolution constante et vos commentaires contribuent à l'amélioration du programme et de nos prestations.
Nous vous remercions de votre fidélité et vous prions d'agréer, Monsieur, l'expression de nos sentiments distingués.

De source sûre, l'huissier de justice a deux jobs, il est aussi PNC et donc......... en grève !!!

Le jour où tu recevras un courrier d'Air France (ou flying Blue) qui sera personnalisé à ta demande, il tomberas des euros du ciel!
Malheureusement, la communication semble êter leur pêché ultime!

ne généralisez pas, voici leur dernier mail reçu hier concernant des miles non crédités:Delivered-To:....@noos.fr
From: NoReply-FlyingBlue@airfrance-klm.fr
To:.....@noos.fr
Subject: Flying Blue : Réponse à votre demande
Date: Wed, 31 Oct 2007 19:45:34 +0100
X-Brightmail-Tracker: AAAAAQAAAAQ=
X-Whitelist: TRUE
X-AV-Checked: clean on av13......
V/R : 00...........
N/R : 0710290810287278Monsieur,Nous avons le plaisir de vous informer que votre demande de régularisation de Miles avec nos partenaires non aériens vient d'être traitée.D'ici 48h, vous pourrez consulter votre nouveau solde de Miles sur nos sites httpairfrance.com et httpklm.com. Pour cela, rendez-vous dans la rubrique « Flying Blue » puis « votre compte » muni de votre code d'accès.Effectivement, les miles sont crédités aujourd'hui.Toutefois je veux bien que vous me précisiez où doivent tomber les euros...