Avis sur le nouveau Gitane vision?

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)je crains que le porte-bagage n'ait pas beaucoup de latitude de réglage d'où impossibilité de le régler horizontal
il faudrait chercher un autre modèle

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)J'ai vendu un exemplaire de ce vélo. C'est un excellent rapport qualité prix à mon avis. Difficile de trouver un vélo prêt à partir, à ce prix et dans un magasin en France.
Les roues sont en 28.Pour le SAV, attache toi plutôt au magasin plus qu'au constructeur. Celui-ci n'interviendra qu'en cas de soucis sur le cadre, ce qui est extrêmement rare.Pour ta taille par contre, le vélo me semble petit.A+

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Bien ce matin j'y cours... au magasin pour avoir les réponsessur le porte bagages, la taille et les roues (du 28 pouces c'est certain vue la réponse sur le forumEt en prime une question sur la dynamo " petit frottement en continue " question bête mais cela veut dire production de courant en continu ? je me renseigneA plusgabriel

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Bonjour,Question du poids ?? 15.7 kg ? N'est ce pas un peu trop ?

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)15kg ?tout le monde voudrait 10 kg mais la majorité des vtc sont à 15 kgpour avoir environ 10 kg il faut se diriger vers des vélos de route cyclo crossgenrewww.stevensbikes.de/...ect=equipment#inhalt
ou
www.stevensbikes.de/...pment&lang=en_USmais alors le prix !

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Très bienBon je crois que je sais tout sur ce véloPour résumer si j'arrive à résoudre le problème de taille du cadre 55 pour mon 1m90 et si je prends deux vélos j'aurai 10% donc environ 148 euros de réduction pour 1500 euros d'achat.. Ce qui fait 1350 euros pour deux vélos prêt à rouler. Pour moi cela me va bien. Sinon eh bien comme tout le monde je tetape les vélos que nous avons actuellement des Scott qui ont 15 ans et bien sûr cela le fera aussi mais bon il faut bien se faire plaisirgabriel

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Salut!Est-ce que ton magasin fait Winora?J'insiste, mais le Domingo est tout aussi bien équipé voir mieux... pour un prix similaire et une finition impecable!

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)SalutOk merci je vais voir si je peux voir le modèle et trouver un revendeurouf compliqué tout de même de changer de vélo

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Salut,Ouai, c'est compliqué mais tellement important. Le Winora existe en 58 il me semble, parfait pour ton 1kilo90cm...3615 Code DomingoIl ne manque plus qu'à avoir le porte bagage avant, BBB, Acier, 39€90...

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Saluttu as tout à fait raison mais il faut que je trouve ces deux modèles à Parisle vélo dame est bien et mon épouse va apprécier mais bon où trouver çà à Parisen plus je ne comprends rien à l'allemand alors tu vois le problème

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Alors, Quasiment tous les revendeurs Cycles travaillent avec Winora, ils sont 1er fournisseurs Européens dans le vélo etc.Ils ont plein de marque en vélos (Staiger, Winora (qui existe depuis 50 piges), Haibike etc). et aussi toute la gamme shimano, XLC etc.Si tu vois un magasin avec une de ces marques en rayon, tu es sur de pouvoir avoir un vélo de chez eux!

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)ok je suis parti pour la recherche sur Parismercije vous tiens au courant

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Alors j'ai enfin trouvé à Orléans un peu loin tout de même de chez moibon reste le problème (si cela est un problème) le cadre en alu.je sais que j'aurai des commentaires Pour mémoire nous parlons du winora domingoA plusgabriel

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)J'ai envie de dire...
Prends un cadre acier.Mais essayes de casser un cadre de ce type, j'ai jamais vu ça, ni aucun de mes collègues... ^^Je reçois le mien demain si tout va bien

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)tu l'as commandé sur le net ?

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Salut,Commandé via le travail Plus simple je suis "à la source"!Je l'ai monté et préparé ce matin...Premiers tours de roue: C'est dynamique, plus asseptisé qu'un VTT au niveau comportement mais c'est très maniable, dynamique et très confortable.Ressentis persos: Finition à la hauteur, notement sur l'éclairage, ils n'ont pas mis de la merde, ça respire le fiable et durable. Le système d'accu (3minutes) permet d'avoir de la lumière même à l'arrêt! Bien vu!
Dynamo integrée: 10km sous la flote, ça bronche pas je m'attendais pas à autant!
Pareil, pour la transmition du simple mais de l'éprouvé. (Déore en manettes, derailleur avant, chaine et cassette. Pour le derraileur arr, Shimano LX en 9v. Pedalier Holowtech de chez Shim')
Les garde boue sont pas mal, noirs, belle finition, englobent bien le tout, ça m'a bien servi par ce temps de merde pluvieux!
Pour le reste, pneus Schwalbe Cityzen, protection anti crevaison et gomme spécifique.
Bon profil de crampons, bonne dynamique, evacuent bien la saleté et sont ultra-roulants.Pour la selle c'est une Selle Royal, ça m'a l'air confortable!
Freins: Leviers XLC, j'suis surpris par la finition, rien à envier à mes Shimano, qui vont d'ailleurs rester sur le VTT. Etriers Shimano, mais je vais les changer par les modèles à paralélogramme de 2004 qui trainent à la maison.Que dire, pour 699€, on s'est laissé surprendre avecmes collègues, l'équipement est là, cadre et fourche rigide, le meilleur rapport qualité prix que je connaisse!Quelques photos sur ma galerie: www.flickr.com/photos/38244612@N03/