Bonjour à tous,
Je projette de faire un voyage en Iran l'année prochaine en moto, mais ça fait plusieurs fois que je lis ou qu'on me dit qu'il est interdit aux femmes de piloter une moto en Iran? 😕
Est-ce qu'il y a parmi vous des motardes ayant déjà traversé le pays, ou quelqu'un qui pourrait me renseigner à ce sujet?
Merci d'avance pour vos réponses!
Virginie
Bonjour à Tous,
Bon ben voilà, mon prochain périple moto en septembre 2016 sera l'Iran. Pas au départ de France mais avec une location d'un 660 XT au départ d'Antalya. Direction la Cappadoce et puis visite de la Géorgie, descente et visite de l'Arménie et ensuite un petit tour de 4500 km en Iran avant un retour en Turquie par le mont Nemrut.
La balade durera 23 jours pour un total de 9500 km. L'agence de location moto est en mesure de fournir le carnet de passage en douane pour la moto.
Avis donc aux amateurs de contrées inconnues et voyage en 2 roues.
Cordialement
Laurent
Bon ben voilà, mon prochain périple moto en septembre 2016 sera l'Iran. Pas au départ de France mais avec une location d'un 660 XT au départ d'Antalya. Direction la Cappadoce et puis visite de la Géorgie, descente et visite de l'Arménie et ensuite un petit tour de 4500 km en Iran avant un retour en Turquie par le mont Nemrut.
La balade durera 23 jours pour un total de 9500 km. L'agence de location moto est en mesure de fournir le carnet de passage en douane pour la moto.
Avis donc aux amateurs de contrées inconnues et voyage en 2 roues.
Cordialement
Laurent
Bonjour à tous,
Petit nouveau sur ce forum, je viens à la pêche aux infos!! Nous avons le projet d'acheter des motos à Téhéran à la sortie de notre avion direction le sud de l'Iran puis une remontée par Isfahan et Thabriz vers la Turquie pour continuer jusqu'en France.. J'ai plusieurs questions: - Penser vous qu'il est possible d'acheter des motos facilement à Téhéran? A quel prix? - Y a t'il des endroits incontournables sorti des sentiers battus à voir absolument ou au contraire à éviter? - La sortie du territoire en moto est-elle un problème? Devons-nous avoir des permis/papiers spéciaux ou visas? - Comment est la circulation Iran?
J'ai beaucoup d'autres questions mais si je peux avoir déjà quelques réponses de ces premières, je serai déjà très heureux!!
Merci d'avance 😛
Petit nouveau sur ce forum, je viens à la pêche aux infos!! Nous avons le projet d'acheter des motos à Téhéran à la sortie de notre avion direction le sud de l'Iran puis une remontée par Isfahan et Thabriz vers la Turquie pour continuer jusqu'en France.. J'ai plusieurs questions: - Penser vous qu'il est possible d'acheter des motos facilement à Téhéran? A quel prix? - Y a t'il des endroits incontournables sorti des sentiers battus à voir absolument ou au contraire à éviter? - La sortie du territoire en moto est-elle un problème? Devons-nous avoir des permis/papiers spéciaux ou visas? - Comment est la circulation Iran?
J'ai beaucoup d'autres questions mais si je peux avoir déjà quelques réponses de ces premières, je serai déjà très heureux!!
Merci d'avance 😛
Bonjour,
Nous partons en couple fin Avril en Iran pour 15 jours.
Je me demandais s'il était autorisé pour une femme de conduire une moto dans l'idée de traverser le pays, et si oui, avez-vous des adresses et des tarifs de location de moto?
Merci de votre aide
Bonjour à tous
Je projette un voyage en Iran pour un départ au printemps 2019, la route pour l'aller sera par la Grèce et la Turquie.
Mon problème est le retour car je n'ai pas d'info pour faire le voyage retour par le nord de la mer noire en traversant notamment la Géorgie, l'Arménie l'Ukraine…
Je suis preneur de tous les conseils et avis pour la traversée de ces pays.
Par avance, je vous en remercie
Michel
Je compte faire l'aller retour Belgique/ Persépolis (Iran) à moto via la Turquie.
Suis intéressé de tous retour d'expérience. Merci.
Bonjour,
Je recherche désespérément un endroit fiable pour louer une petite moto (125 max à moins que plus soit autorisé avec permis voiture) pour 10 à 20 jours et pas trop cher!
Merci d'avance pour ceux qui ont des contacts ou peuvent se renseigner sur place :-)
Je recherche désespérément un endroit fiable pour louer une petite moto (125 max à moins que plus soit autorisé avec permis voiture) pour 10 à 20 jours et pas trop cher!
Merci d'avance pour ceux qui ont des contacts ou peuvent se renseigner sur place :-)
Bonjour,
quelqu'un a-t-il des informations ou des adresses pour louer des moto en Iran?
y-a-t-il toujours une taille maximum de cylindrée autorisée?
les infos sur internet concernant la location de moto sont assez sommaires et rares.
merci d'avance
Allo,
Je suis Canadien et je désire fare le tour de l'Iran à moto, mais je n'ai aucune idée comment je pourait réaliser ce rêve car il n'y a aucun moyen pour moi de m'y rendre avec une moto. Livrer ma moto en Turquie et faire le trajet est beaucoup trop couteux.
J'ai pensé à acheter une moto (de marque chinoise - moins cher) en Iran (Téhéran) et de faire le tour de l'Iran et puis la vendre si je peux. Croyez vous que c'est possible?, faudra-t-il surement l'enregistrer et les assurances et et et... SPV qqn, j'ai absolument besoin d'aide.
Mon trajet est Téhéran, Kashan, Abanieh, Asfahan, Marv Dsht, Shiraz, Bushehir, Ahvaz, Shush, Elam, Kermanshah, Sanandaj, Urmia, Tabriz, Téhéran.
Merci beaucoup, Elie
Je suis Canadien et je désire fare le tour de l'Iran à moto, mais je n'ai aucune idée comment je pourait réaliser ce rêve car il n'y a aucun moyen pour moi de m'y rendre avec une moto. Livrer ma moto en Turquie et faire le trajet est beaucoup trop couteux.
J'ai pensé à acheter une moto (de marque chinoise - moins cher) en Iran (Téhéran) et de faire le tour de l'Iran et puis la vendre si je peux. Croyez vous que c'est possible?, faudra-t-il surement l'enregistrer et les assurances et et et... SPV qqn, j'ai absolument besoin d'aide.
Mon trajet est Téhéran, Kashan, Abanieh, Asfahan, Marv Dsht, Shiraz, Bushehir, Ahvaz, Shush, Elam, Kermanshah, Sanandaj, Urmia, Tabriz, Téhéran.
Merci beaucoup, Elie
Bonjour, après une année passé en Amérique du sud (voir site web: didier-autour-du-monde.univ-nantes.fr), j'envisage de joindre l'Asie en moto via la Turquie et l'Iran à partir de septembre 2016.
Est-ce que quelqu'un pourrait me conseiller sur la situation probable à cette période pour traverser la Turquie après les événements récents et en particulier celle au nord-est à la frontière avec l'Iran.
merci
Didier
Bonjour.
Premières recherches concernant la faisabilité d'un voyage dans ce beau pays.
Trois motos, juin 2017.
Un mois, puisque c'est la durée maximum du visa, dommage.
Les questions concernent le fameux CPD. Pour l'Iran donc, la caution est de 150% de la valeur de la moto.
Pourquoi plus que sa valeur, c'est un premier mystère ! J'aime bien comprendre les choses !
Le seul organisme délivrant ce document, pour la France, semble être l'Automobile Club Association. Pouvez-vous me confirmer ? Pourquoi cet organisme, a-t-il été désigné par l'Etat ?
Sur le site de cette association est écrit (je cite) : Le montant de la caution peut être constitué
soit par un dépôt en chèque de banque (certifié) à l’ordre de L’Automobile Club, Association Française des Automobilistes soit par virement sur notre compte bancaire :
J'espérais naïvement que le dépôt d'un chèque de banque certifié n'entraînait pas l'encaissement du chèque (sauf bien entendu en cas de non-retour de la moto). Mais oui, j'étais très naïf. Par acquit de conscience, je viens de les appeler. La réponse a été claire : oui, nous encaissons le chèque !
Ben voyons... Le service coûte 225 €, ce qui est déjà une somme, je trouve. Maintenant, je ne discute pas, tout travail mérite salaire. Donc, trois motos : 675 €, pas mal pour un "papier". Par contre, placer sur un compte 150 % de la valeur de trois motos, ouah !!! Fort intéressant, comme placement, avec l'argent des autres.
Pourtant, un chèque de banque certifié, c'est quoi ? Une banque, pour délivrer un tel chèque, doit normalement prélever la somme sur les comptes de son client, afin d'assurer la réalité de l'existence du montant. En plus, il va de soi qu'elle va, elle aussi, faire payer cette garantie.
On se marche sur la tête, non ? Si on délivre un chèque de banque certifié à l'Automobile Club Association, celle-ci ne devrait donc pas avoir besoin de l'encaisser ! Ce document lui garantit qu'elle pourra le faire à tout moment, si besoin est. Du coup, tout est normalement parfait.
Mais voilà...
Si quelqu'un voulait bien m'expliquer ?
Ou si les voyageurs arrêtaient de se faire prendre pour des idiots ?
Cette discussion n'est pas polémique et ne cherche aucunement à être désagréable. Je l'ouvre juste pour avoir une explication claire et saine au sujet de cette procédure, comme il se doit en 2016... (Internet, réseaux sociaux, forums).
Les questions concernent le fameux CPD. Pour l'Iran donc, la caution est de 150% de la valeur de la moto.
Pourquoi plus que sa valeur, c'est un premier mystère ! J'aime bien comprendre les choses !
Le seul organisme délivrant ce document, pour la France, semble être l'Automobile Club Association. Pouvez-vous me confirmer ? Pourquoi cet organisme, a-t-il été désigné par l'Etat ?
Sur le site de cette association est écrit (je cite) : Le montant de la caution peut être constitué
soit par un dépôt en chèque de banque (certifié) à l’ordre de L’Automobile Club, Association Française des Automobilistes soit par virement sur notre compte bancaire :
J'espérais naïvement que le dépôt d'un chèque de banque certifié n'entraînait pas l'encaissement du chèque (sauf bien entendu en cas de non-retour de la moto). Mais oui, j'étais très naïf. Par acquit de conscience, je viens de les appeler. La réponse a été claire : oui, nous encaissons le chèque !
Ben voyons... Le service coûte 225 €, ce qui est déjà une somme, je trouve. Maintenant, je ne discute pas, tout travail mérite salaire. Donc, trois motos : 675 €, pas mal pour un "papier". Par contre, placer sur un compte 150 % de la valeur de trois motos, ouah !!! Fort intéressant, comme placement, avec l'argent des autres.
Pourtant, un chèque de banque certifié, c'est quoi ? Une banque, pour délivrer un tel chèque, doit normalement prélever la somme sur les comptes de son client, afin d'assurer la réalité de l'existence du montant. En plus, il va de soi qu'elle va, elle aussi, faire payer cette garantie.
On se marche sur la tête, non ? Si on délivre un chèque de banque certifié à l'Automobile Club Association, celle-ci ne devrait donc pas avoir besoin de l'encaisser ! Ce document lui garantit qu'elle pourra le faire à tout moment, si besoin est. Du coup, tout est normalement parfait.
Mais voilà...
Si quelqu'un voulait bien m'expliquer ?
Ou si les voyageurs arrêtaient de se faire prendre pour des idiots ?
Cette discussion n'est pas polémique et ne cherche aucunement à être désagréable. Je l'ouvre juste pour avoir une explication claire et saine au sujet de cette procédure, comme il se doit en 2016... (Internet, réseaux sociaux, forums).
Bonjour,
Je vais traverser l'Iran à moto bientôt et je me demande comment ça se passe pour acheter de l'essence?
J'ai vu que les Iraniens ont une carte pour en acheter, et qu'on peut ou en acheter une ou utiliser celle des pompistes.
Curieux de connaître l'avis de ceux qui ont pratiqué récemment.
Merci d'avance.
Quel est le type de carburant en Iran ? Les pompes à essence distribuent-elles de l'essence sans plomb 95 ? Ou avec un RON inférieur. Auquel cas il faudrait peut être faire régler mon moteur de la BMW R 12O0 GS.
Avec mes remerciements anticipés.
Luc, Strasbourg
Luc, Strasbourg
Hi there,
I’m planning to head to Asia by motorcycle in September. I’d like to know if it’s still possible to cross Iran...
If not, what other routes might be feasible in the fall?
Thanks in advance for your feedback!
Franck
Bonjour à tous.
Petit nouveau je prépare un voyage en moto (500XT) entre la France et l'Inde. J'ai reçu du consulat du Pakistan à Paris une réponse ferme et négative sur la possibilité (à ce jour) de traverser le Pakistan par la route.
Les informations que je recueille sur les passages Iran, Émirats, Inde sont assez floues.
Toute info et experience seront bienvenues
cordialement à tous
Gérard
bonjour
je souhaite me rendre en Azerbaïdjan ensuite en Iran.
je cherche des renseignements sur le passage frontière entre la Russie et l'Azerbaïdjan, si cela ne pose aucun problèmes.
des renseignements sur les populations et de ces 2 pays.
merci
Bonsoir,
Je prépare actuellement mon voyage en Iran pour Janvier 2018. L'un de vous sait-il s'il est possible de louer une moto (peu importe la cylindrée) à Shiraz et Yazd ? Si oui, une adresse ? les modalités de location ? Quid du casque et des règles de conduite ?
Cordialement Alexandre
Je prépare actuellement mon voyage en Iran pour Janvier 2018. L'un de vous sait-il s'il est possible de louer une moto (peu importe la cylindrée) à Shiraz et Yazd ? Si oui, une adresse ? les modalités de location ? Quid du casque et des règles de conduite ?
Cordialement Alexandre
Bonjour,
je souhaite visiter l'Iran durant mon voyage de Paris en Mongolie a moto
début juin, pendant le Ramadan (normalement)...
est-ce praticable ? les hôtels, restaurants et stations essence sont ouvertes ?
Merci pour vos conseils Christian
Merci pour vos conseils Christian
hello,
je vais en Iran en mai et j'aimerais visiter le nord-ouest en moto. Est-il possible d'en louer du côté de Tabriz (officiellement ou non) ? est-ce que quelqu'un a de bons plans à proposer ?
merci d'avance.
merci d'avance.
Salut tout le monde,
je cherche des infos sur la possibilité de passer la frontiere kurde depuis Silopi en 125.
Quelqu'un l'a t'il fait dernièrement?
Merci d'avance
Salut a tous !
Voilà je vais me lancer d'ici janvier, départ pour Dehli affin d'acheter une moto royal enfield et retour en suisse par la route !
Pour ceux qui auraient fait cette route dans un sens ou dans l'autre, comment ça se passe au pakistan et en Iran ? Je pensais passer au sud du pakistan, donc de descendre en diagonale depuis Lahore (il me semble que c'est là où passe "l'autoroute") et de longer la côte au sud.
Pour passer en Iran, toutes les douanes sont ouvertes ou a t'il une limitation comme pour Inde-Pakistan ?
Question mécanique, y a t'il qqn qui aurait une expérience avec ce genre de moto ? 🙂
Merci d'avance !
Darx
Voilà je vais me lancer d'ici janvier, départ pour Dehli affin d'acheter une moto royal enfield et retour en suisse par la route !
Pour ceux qui auraient fait cette route dans un sens ou dans l'autre, comment ça se passe au pakistan et en Iran ? Je pensais passer au sud du pakistan, donc de descendre en diagonale depuis Lahore (il me semble que c'est là où passe "l'autoroute") et de longer la côte au sud.
Pour passer en Iran, toutes les douanes sont ouvertes ou a t'il une limitation comme pour Inde-Pakistan ?
Question mécanique, y a t'il qqn qui aurait une expérience avec ce genre de moto ? 🙂
Merci d'avance !
Darx
Bonjour à tous,
Je pense aller au Népal en moto l an prochain au départ de la France. J ai actuellement un dl v strom 650 et je me demandais ce que vous en pensiez pour ce genre de voyage.
Notamment si il ne faudrait pas une moto avec moins d électronique, plus simple niveau mécanique, en cas de réparation à effectuer sur le chemin. (type royal enfield)
Tout autre conseil concernant ce voyage est le bienvenu !
Merci et bonne route à tous
Jb
Je pense aller au Népal en moto l an prochain au départ de la France. J ai actuellement un dl v strom 650 et je me demandais ce que vous en pensiez pour ce genre de voyage.
Notamment si il ne faudrait pas une moto avec moins d électronique, plus simple niveau mécanique, en cas de réparation à effectuer sur le chemin. (type royal enfield)
Tout autre conseil concernant ce voyage est le bienvenu !
Merci et bonne route à tous
Jb
Bonjour à tous,
Je voyage à moto. Je suis en Turquie et je me dirige vers l'Inde à compter de septembre. J'ai obtenu mon visa pour l'Iran, mais impossible d'avoir celui pour le Pakistan. Est-ce que quelqu'un connaît une route alternative? ou aurait de l'information sur la possibilité de mettre la moto sur un bateau et l'expédier en Inde à partir de l'Iran (de Abbas je crois?)
Merci d'avance

Je voyage à moto. Je suis en Turquie et je me dirige vers l'Inde à compter de septembre. J'ai obtenu mon visa pour l'Iran, mais impossible d'avoir celui pour le Pakistan. Est-ce que quelqu'un connaît une route alternative? ou aurait de l'information sur la possibilité de mettre la moto sur un bateau et l'expédier en Inde à partir de l'Iran (de Abbas je crois?)
Merci d'avance

Mon fils qui est en Inde vient d'acheter une moto, il voudrait revenir avec en France en passant par le Pakistan... l'Iran... etc...
Pensez-vous que ce soit envisageable vu les évènements récents ou prendrait-il trop de risques?
Bonjour,
je projette d'aller en Inde en moto. Pour y aller j'aimerais passer par l'Iran et le sud du Pakistan (Karachi).
Est-ce que quelqu'un a passé par là récemment? Sur le Forum on trouve beaucoup de récits, mais qui commencent malheureusement à dater ou alors ce sont des récits de voyageurs qui l'on fait dans l'autre sens.
Je suis OK avec les visas et le CDP, j'aimerais juste avoir des infos sur les routes, l'ambiance (safe? accueillant? kidnapping? bakchich?...)
Merci d'avance pour votre aide!
je projette d'aller en Inde en moto. Pour y aller j'aimerais passer par l'Iran et le sud du Pakistan (Karachi).
Est-ce que quelqu'un a passé par là récemment? Sur le Forum on trouve beaucoup de récits, mais qui commencent malheureusement à dater ou alors ce sont des récits de voyageurs qui l'on fait dans l'autre sens.
Je suis OK avec les visas et le CDP, j'aimerais juste avoir des infos sur les routes, l'ambiance (safe? accueillant? kidnapping? bakchich?...)
Merci d'avance pour votre aide!
Bonjour à tous
Je parcours le monde à vélo depuis 15 ans et souhaite réaliser en 2013 un Grenoble Téhéran à Mobylette.
Pensez vous qu'il soit possible de passer la frontière Turco-Iranienne sans carnet de passage en douane.La mobylette aura 30 ans, sans valeur marchande et immatriculée.
Mon idée serait de passer la frontière en position pédalage et en enlevant la plaque d'immatriculation afin qu'elle soit perçu comme un vélo.
Je précise que je rentrerai en avion en ayant donné mon fidèle destrier en Iran!
Merci pour vos infos et conseils.
Chil
Bonjour à tous,
J'ai fouillé sur les divers sujets du Forum mais les discussions me paraissent un peu anciennes, donc je cherche quelques updates. Voilà notre projet: Aller en Camping Car depuis la Turquie jusque l'Inde, avec nos 3 enfants.
Plusieurs solutions s'offrent à nous: - par la route intégralement; et pour cela je recherche des personnes qui l'ont fait dernièrement et qui pourraient partager avec nous, notamment pour les checks points au Pakistan. - par la route jusqu'en Iran et ensuite un Cargo depuis l'Iran vers l'Inde pour éviter le Pakistan qui est déconseillé par notre Ministère des Affaires Etrangères.
Merci par avance pour vos retours, liens vers vos blogs ou bons conseils!
Amel.
J'ai fouillé sur les divers sujets du Forum mais les discussions me paraissent un peu anciennes, donc je cherche quelques updates. Voilà notre projet: Aller en Camping Car depuis la Turquie jusque l'Inde, avec nos 3 enfants.
Plusieurs solutions s'offrent à nous: - par la route intégralement; et pour cela je recherche des personnes qui l'ont fait dernièrement et qui pourraient partager avec nous, notamment pour les checks points au Pakistan. - par la route jusqu'en Iran et ensuite un Cargo depuis l'Iran vers l'Inde pour éviter le Pakistan qui est déconseillé par notre Ministère des Affaires Etrangères.
Merci par avance pour vos retours, liens vers vos blogs ou bons conseils!
Amel.
Salut à tous
après avoir effectué le trajet de Genève à Istanbul via en partie l'eurovelo 6 , mon vélo étant resté à Istanbul je pense rejoindre Teheran au printemps 2019.
J'aimerais que ceux qui ont déjà fait cette route me donnent des infos sur leur trajet.
Merci d'avance
pascal
est il simple de passer les frontieres de l'iran au turkmenistan puis à nouveau frontiere de l'ouzbekistan?
merci de vos reponses!
asmara
merci de vos reponses!
asmara









