Air France et les demandes de transport vélo

Bonjour à tous,Je compte participer à un half ironman en Suède en Juillet, et j'ai trouvé un billet avec Air France pour Stockholm. J'ai effectué une demande de transport de vélo il y a maintenant deux jours, avec l'hôtesse qui m'assurait que j'aurais eu une confirmation de ma demande ou non sous 48h.Je viens d'appeler Air France aujourd'hui et l'assistance me dit que ma demande sera acceptée (ou non) seulement 48h avant le départ ce qui change complètement la donne...
Si 48h avant le départ on me dit que mon vélo ne peux pas partir, je n'aurais absolument aucun moyen de me retourner pour essayer d'en louer un avant le triathlon (ce qui est déjà loin d'être idéal) et du coup mes vacances seront complètement gâchées, sans compter les frais d'inscriptions au half ironman (300€) qui seront inutiles..La conseillère m'a dit que généralement c'était accepté mais sans me donner aucune garantie en bonne et due forme, du coup je voulais savoir si certains d'entre vous avez eu des expériences avec le transport de vélo via Air France et si je pouvais leur faire confiance à ce point..Sinon je suis bien sûr preneur de toutes alternatives plus "sûres", quit à payer un peu plus pour le vélo...Merci d'avance de votre aide !

Bonjour,J'ai eu les mêmes interrogations que toi concernant les vélos et Air France/KLM. En gros c'est la cata ! Sur les low cost il suffit de cocher une case, avec Air France il faut discutailler avec le service client. J'ai pratiqué l'expérience 3 fois mais c'est terminé...A chaque fois un "conseiller" m'a rappelé. Il m'a posé des questions pour lesquelles il aurait pu avoir les réponses en lisant le site Air France... C-a-d dimensions du vélo, le poids. C'est comme si la compagnie appelait 3 mois avant pour demander le poids de ta valise, en te disant que peut-être tu voyageras sans... En gros j'ai donné le poids et les dimensions donnés sur le site pour être tranquille. Une seule fois j'ai eu une réponse formelle (une sorte de message technique écrit en majuscule et certainement à usage interne). Le reste du temps c'est des confirmations orales, parfois même sur le chat facebook par désespoir d'attente téléphonique.Bref, si le jour du départ le vélo ne les arrange pas, je suppose qu'ils se couvrent pour te dire d'aller voir ailleurs... du coup j'avais imprimé le tchat facebook et enregistré la conversation avec le conseiller.Ensuite à l'aéroport ils font le forcing pour vendre un carton... J'ai expliqué que je payais déjà très cher pour le vélo, et ils ont accepté de le charger comme ça. D'après moi je respectais leur propre règle de l'Je protège avec des cartons aux endroits stratégiques + scotch et cellophane. Le site ne parle pas de boite obligatoire. Au final ça a frotté un peu sur les tapis mais pas de gros dégâts.Bref, maintenant quand je pars j'évite Air France/KLM ! Bon courage !!

Bonjour,Si ça peut te rassurer, j'ai pris Air France avec un vélo une dizaine de fois, je n'ai jamais eu de problème. Avec des destinations variées, Madagascar, Sri Lanka, Ecosse, France.
De plus en plus de compagnies demandent les dimensions et le poids du carton.
Cordialement
Jacky

Bonjour.Ha ! J'ai le même souci actuellement.Lors d'une réservation, impossible de trouver la case "bagage sportif".Et concernant le transport du vélo, c'est toujours "sous-réserve-de-l'accord-du-service-client". Et il faut en faire la "demande 48 h avant".Qu'est-ce que c'est que ces pratiques commerciales !???Soit on vend une prestation, soit on ne la vend pas !Et impossible d'avoir quelqu'un qui me renseigne. A part leur saleté de bot sur Twitter.

Bon j'ai eu un éclaircissement. Une charmante conseillère par téléphone.Avec Air France, on fait compliqué au lieu de faire simple.Dans un premier temps, on achète son billet, ses bags soute.
Dans un second temps, on achète le supplément vélo. 48 h avant de partir, ce qui est plutôt flippant déjà. Mais "cela permet d'informer un service dédié au vélo" chez AF.
"Parce que si le client téléphone 24 h avant, on ne peut pas prendre le vélo".
Chez AF on privilégie l'organisation interne plutôt que le client. Hmm bon.Et si l'avion n'a pas la capacité de prendre le vélo, on fait quoi ?
Zut j'ai oublié de poser la question à la dame.

j'avoue que j'ai un peu de mal à admettre qu'il soit si difficile d'embarquer un vélo. Le seul obstacle technique serait que le nombre de vélos sur un vol donné dépasse la capacité des casiers dédiés à ce type de bagages encombrants dans la soute de l'avion. Cela peut justifier d'imposer une réservation préalable, mais il n'y a vraiment aucune raison pour que cette réservation ne soit prise en compte que 48 h avant le vol ! Ca, pour moi, c'est clairement se moquer des clients. Surtout quand on voit la capacité en volume des soutes d'un avion, et le poids moyen des bagages des cyclistes par rapport à celui des grosses valises qui sont acceptées sans discussion...Du coup, ma solution, c'est que je choisis ma compagnie en fonction de la façon dont elle gère les "bagages spéciaux". Je n'achète le billet que quand j'ai une confirmation écrite (enfin, au moins un courriel) que mon vélo sera embarqué le même jour que moi. Bien sûr, je paie un supplément bagage spécial, et je dois arriver un peu plus en avance le jour de l'embarquement, car les "bagages spéciaux" sont enregistrés à part. Mais je suis tranquille. Le seul petit aléa, c'est que quand j'ai une correspondance avec moins de 2 ou 3 h de battement, le vélo arrive parfois le lendemain, mais ça n'est pas vraiment gênant : la compagnie le fait livrer à mon adresse, je n'ai même pas besoin de retourner le chercher à l'aéroport.Ceci dit, cela ne résout pas le problème de Faskill, qui a déjà acheté son billet pour aller à son triathlon en Suède, surtout s'il a choisi un billet non remboursable... Si par contre il a billet remboursable, ça vaut le coup de négocier avec le service client, et au besoin, de chercher une autre compagnie.

Sans parler des e**erdements aux guichets Air France... Pour mon dernier (et ultime) voyage (avec eux) j'ai eu des problèmes aux 2 embarquements, A/R. On m'a dit "c'est les règles monsieur", alors que justement on m'a embêté à chaque fois pour des problèmes différents, et des choses pour lesquelles je n'avais pas eu de pb avec AF par le passé... Quand le vélo est bien emballé dans un carton ils trouvent à pinailler sur les sacoches que je regroupe dans un sursac, ou l'inverse selon l'humeur... Je me suis sérieusement pris la tête avec une hôtesse d'accueil, j'ai fini par rebrousser chemin et passer au guichet d'à côté parce qu'un de ses collègues voyant la scène m'a fait signe de venir. Il a tout géré sans faire aucun soucis, et du coup sa collègue lui a sauté dessus comme une hystérique parce que ça décrédibilisait sa position à elle. Voilà ce que sont les "règles", et bonjour les embrouilles, tout ça pour rien puisqu'il n'y a eu aucun soucis avec les bagages, il n'y avait aucun excès de ma part, juste du zèle en trop chez elle.
Et au retour, prise de tête aussi, pour je ne sais quel problème d'emballage du vélo qui n'allait pas, alors que rien ne pouvait endommager les autres bagages. Ils me l'ont fait refaire à la hâte par emballage plastique, et ironie du sort j'ai oublié de démonter la roue avant (le gars a emballé le vélo rouleau à la main avec mon aide), ce qui aurait pu poser un réel problème de taille et d'encombrement. Ils ont pinaillé sur des détails, et pas vu l'essentiel, ce qui aurait été techniquement justifié. Des pros quoi...
Voilà, donc bonne chance, parce que c'est surtout une question de chance :)

BonjourEn fait je viens de renoncer à AF Tant pis pour eux, j'ai réservé sur une autre compagnie, qui me permet d'acheter de suite mon supplément pour mon vélo.
Je n'ai aucune envie de me prendre la tête avec des "services client" par téléphone l'avant veille de mon départ, ni de devoir négocier devant le comptoir. M.... quoi ! C'est une compagnie aérienne ou un marchand de tapis ?Sur leur site on ne trouve rien d'autre que des infos plus que floues. Leur chatbot est incompétent. L'adresse e-mail pour les contacter est introuvable.Bye Air France.

A bien y regarder je crois qu'ils sont contents si les vélos vont ailleurs... un peu comme la SNCF ! Sinon ça se passerait pas comme ça et ils n'imposeraient pas ce parcours du combattant pour la réservation...

"Ca, pour moi, c'est clairement se moquer des clients."Il me suffit de voir leur page d'accueil pour comprendre que je ne suis pas dans la cible-client Le voyageur qui se déplace à vélo et en campant, c'est pas trop leur profil de clientèle.

Oui, ils veulent du voyageur "calibré" facile à bouger ! C'est sans doute une erreur. Quand je voyage léger je suis peu regardant sur la compagnie, quand je dois prendre le vélo je suis prêt à payer plus pour plus de sérénité. Donc maintenant je fuis air france/klm parce que sur ce point-là le compte global n'y est pas...

J'ai des retours très négatifs pour des déplacements professionnels... le surnom c'est "Air Chance" Dommage, pour avoir beaucoup voyagé avec eux par le passé, c'était une bonne compagnie.

Et oui, je voyage aussi professionnellement, et quand j'ai vu comment ils m'ont traité sur 2 voyages vélos, j'ai ressenti de la grosse trahison ! Des sourires quand t'es identifié "client facile et régulier" et quand tu te pointes en survet/vélo c'est pas la même ! Ils savent pas qu'on a plusieurs vies ? Qu'on partage ici ou là de nos expériences, encore plus celles qui concernent les vacances ?...

Je ne comprend pas trop cette polémique sur les vélos.
On en voit passer tous les jours à l'aéroport, je n'ai jamais vu de refus.
Le refus peut intervenir dans les cas à la marge : avion de petit format, donc soute réduite (Embraer, ATR...) avec déjà des vélos de prévus, ou vélo hors norme type tandem 4 places.Donc le service clientèle, une fois assuré qu'il s'agit d'un vélo classique et que la capacité d'emport n'est pas dépassée, le signale dans le dossier de réservation. C'est inclus dans le dossier de chargement.

Bonjour"Le refus peut intervenir dans les cas à la marge : avion de petit format, donc soute réduite (Embraer, ATR...) avec déjà des vélos de prévus (...)"Et quelle possibilité a le client de savoir qu'il va se retrouver "à la marge" ?"Donc le service clientèle, une fois assuré qu'il s'agit d'un vélo classique et que la capacité d'emport n'est pas dépassée, le signale dans le dossier de réservation."Certes mais il le signale à quel moment ?
Puisque que rien n'est prévu en ce sens lors d'une réservation en ligne ?En clair : je réserve mon billet, je contacte le service clientèle et là on me dit "Pas de chance il y a déjà des vélos de prévus, il faut reporter votre voyage " ???Je peux tout à fait l'admettre lors d'un voyage au long cours, avec du temps devant soit mais est-ce envisageable pour un bête voyage de 15 jours ?Excusez moi mais c'est tout sauf fiable. Imaginez vous la même chose avec une valise. "OK on vous embarque mais votre valoche partira demain"...

Un de mes ex était "coordo" chez AF, alors les histoires de chargement, de centrage, de masse forfaitaire et passagers je connais :)Je trouve donc surprenant que l'on attende la dernière minute (48 h avant) pour me permettre de booker la place de mon vélo chez AF.

Et en plus, c'est thé à volonté

Air France a répondu - ce soir - au message que j'avais posté sur leur FB pour demander de l'aide.
En me renvoyant à leur chatbot... qui me renvoie à une page de leur site web !Y a t'il encore du personnel humains chez Air France ?