Aménager un camping car poids lourd dans un bus/car/camion

j'ai utilisé que des vis autoperforantes et merci pour le site mais je le connaisséje met quelque photos des reservoires dans la chambre et la baignoire dans la salle de bain, c'est du provissoire, juste pour que me rendre compte

Bonjour,
Je regarde depuis 1 an votre site avec admiration! C'est vraiment trés interessant.
J'ai le projet d'aménager un bus en motor-home avec une grande soute pour rentrer une voiture!
J'ai trouvé un bus Volvo B10M à moteur central de 1992 avec 675000km pour un prix de 11000€ht. Il me parrait en bon état, la carrosserie est aménagé par Berkhof. J'aimerais pouvoir dormir à 6 voir à 8 occassionellement.
Aménagement : Soute dans la partie ar avec rampe pour rentrer l'auto sur l'essieu ar, Lit 2 per au dessus, salle de bain avec douche, 2 lit sup cuisine 4 siege en vis a vie avec table pour le coté chauffeur. Coté droit, toujour en partant de l'ar, wc avec accé par la porte ar, 2 lit sup, frigo, 4 sieges en vis à vi avec table!
voila J'aimerais avoir vos conseils pour aller + loin. si les bus volvo sont bien,....
J'ai reçu l'autorisation de volvo france pour le déclassé.
Je recherche des plan de ce type de vehicule pour réaliser le mien!
Patrick, c'est quoid ton bus, je crois que toi aussi tu veux rentré une voiture dedans?
Merci
Pascal
PS: je suis du loir et cher (Blois)

a vendre bus pas cher quelque travaux carosserie a prevoir!!!

lol vous navez rien compris a ce que jai demander loool
Je lai mon permis C, c'est pas ca le probleme
Ce que je demander c'est est ce qu'il existe un style de "jeunes permis" en PL, mais c'est bon, jai eu la reponse et c NON.

ah ok, quand tu dis que tu fais le meme que Ben, c'est baignoire comprise (mention spéciale pour le socle de celle-ci que les amateurs de bons vins auront reconnus).et tes réservoirs proviennent de poids lourds? il faut voir s'ils sont bien cloisonnés tous les 100 litres, je n'en suis pas sur (ce serait logique car ils sont fixés sur les camions, mais bon, dérogation ou autre). et tu les as trouvé ou? et quel est le budget? c'est à peu près ça que je veux avoir, mais je me tâte pour la réserve d'eau 500 L ou plus? ; attention, ca fait déjà une tonne sur le PTAC, et est ce que le S53 est gourmand en consommation à une tonne près? la aussi j'ai plusieurs écos : conso 28 à 30 litres au 100 en exploitation (avec passagers à bord) mais à vide ou en camping car : 19 à 20 litres... si tu rajoutes une tonne, soit 15 personnes, vaut il mieux pas faire le plein complet d eau sur ton lieu d'arrivée.je pensais faire 400 litres avec 4 tuyaux PVC cylindriques de la longueur de la chambre, et du bon diamètre, avec té (de visite), plaque pleine (bouchon exprès) au bout, et mamaillage pour sortir un robinet individuel en cas de maintenance, le tout branché à une nourrice qui se dirige vers la pompe. sachant que le lit fait 2m, et que tu les cases dessous, tu peux les mettre dans un coffrage qui permet de ranger encor un truc (vélo avec guidon plié, ou autre)sous le lit.

C'est bien des reservoires de poid lourd mais de 400L avec deux brise flots.
J'ai appelé la drire de ma region, le responsable ma dit qu'il fallais voir l'annee des reservoires, j'ai appelé veritas de ma region impossible d'avoir l'inpecteur, meme un laissant des messages via la secretaire alors j'ai appelé veritas de Angers et l'inspecteur m'a dit que pour lui il etait bon, pas de probleme.
Je me renseigne çi il en reste.

il y a un sacré rival avec ton bus AMAsxmx, mais la je croit qu'il te bat!!!bienvenus Pascal66, quel genre de voiture veux tu mettre dans le bus???

Effectivement il y a de la concurrence de taille...
Attention alors à bien renforcer l’arrière du B10 pour la voiture, car c’est un faux chassi.Bienvenu chez les fous Pascal66, je te met des plans vierges de mon B10 un peu retouché pour qu’il ressemble au mien qui est de 1990.@+

tu veux dire oui plutot... sous 21ans avec un permis sec tu es limité un peu comme un "jeune permis".
oui je chipotte

je voulais reagir à l affirmation que faisait GX 47 sur le sujet :vente impossible d un bus sans controle technique.
il y a quelques annees, j ai acheté un petit bus sans controle, car non roulant, mecanique hs, chassis pas terrible, sans freins et pneus usés.bref impossible de le mener au mines en l etat.
Apres plusieurs mois, son passage, apres restauration, fut un succes. Tout cela pour dire que le passage au controle n est pas une obligation par le vendeur, mais plutot une entente entre vendeur et acheteur.il est evidant que c est un risque calculé et qu il faut avoir quelques competances et que dans la plupart du temps c est le vendeur qui fait bien entendu le ct.
si l on suit ce raisonnement il serait impossible d acheter un bus accidenté, demonté, ou en pieces detachées etc.....
fab

lol oui c'est vrai mais je n'ai plus 21 ans lol alors c'est good pour moi lol merci pur tous ls conseils !!

Tu as tout a fait raison le controle technique VL ou PL est uniquement obligatoire pour l'immatriculation d'un vehicule, j'ai acheté plusieurs vehicule sans CT dont mon bus qui l'a obtenu avec brio mais cela m' a pemis de négocier le prix...

Salut, alors tu les mets quand t'es photosPour le moment je suis dans la chambre a faire un rangement (armoire et pendrie) a l'arriere sur toute la largueur

Bonjour.
j'ai trouvé un renault SFR 110 de 800000 kms environ, année 87 qui m'est proposé à 10 000 E hors taxe. Son etat est propre. Il n'a pas de WC et la clim est HS. Est-ce une bonne base pour une transformation en auto caravane, sans problème d'autorisation constructeur et DRIRE ?

salut mrkonn et les autresj'ai essayer de les mettre mais elles sont trop grosse, et je n'arrive pas a telecharger photo filtre
j' réessaierai plus tard
a + jose

bonjour, les personnes qui sont interesés par des bus pas trop chére et pour les grands, exemples FR1 à 5/6000 E HT en trés bon état, contact en mp

Ah mon avis c'est bien trop cher si pas de WC et clim HS, surtout pour son age il a 20 ans et ne peut plus faire de transport de personnes.... ça vault la moitié...

Salut à tous, je vous lis depuis plus d'un an et c'est maintenant à mon tour de rentrer dans la partie.Petite présentation sommaire : Rémy dit Moumoute à cause d'une soit disant coupe de cheveux un peu importante , 24 ans possesseur d'une caravane d'habitation de 6 m et révant de modifier un camion en camping car. Le camion est trouvé, 8m30 de caisse , 13 t, 6 plasses assises carte grise et le net plus ultra, 3 couchettes en place. Je joint la photo mais je sais pas comment la faire aparaitre sous le texte .Petit détail complémentaire, j'ai lu tous les postes mais je n'ai jamais rien noté (erreur !!!) alors pour confirmation, le guide d'aménagement des campings car (AFNOR) contient toutes les normes utiles pour la transformation.

bienvenue à toi, 'moute.Eh bien vérifie bien beaucoup de points (état des pneus, du chassis, durée de validité des bouteilles d'air, consommation en gas oil, etc...)sinon il a l 'air propre de l'extérieur.et question pour Manoire. ces FR1 ils proviennent d'ou exactement? y a t il le carnet d'entretien, etc..? et combien ça consomme à vide?Bon en tout cas je suis content, je n'ai pas raflé le millième post mais j'aurais un com page 100.

s'lut et bienvenu a toi!haaaaa..!!! enfin du camion...!!!!
il est chouette! moi je suis encore en pleine recherche mais la plupart sont dans le sud de la france alors pas simple de les voir et de les essayer tous les week-end.bon bha bon courage à toi pour l'amménagement... et bonne route!
tchô!