Aménager un camping car poids lourd dans un bus/car/camion

Salut! Ca va? En fait le genre de bus que je voudrais c'est un bus avec des grandes soute et pas trop long et surtout pas trop cher. si tu veut j'ai un site avec des accesoires pas trop chère.

Je croit que j'ai fais le tour des sites d'accesoiristes mais donne toujour.

Ok c'est www.top-accessoires.com et mon blog c'est www.SPACEMARINE60.skyblog.com
Merci et a+

Salut MikroJe peux te donner 4 sièges si tu veux, je passe en mp pour te filer mon numéro de tel.A+Boniz

Salut,Juste un petit bonjour de la suisse...Après lecture de tous ces messages, il semble que ce n'est pas facile administrativement, suivant l'endroit ou vous vous trouvez, pour mettre en oeuvre vos réalisations...Pour moi, je me suis lancé l'an dernier avec un bus postal suisse, mais oui, vous savez, pour ceux qui sont déjà venu dans nos montagnes suisse, ces cars jaunes qui font pin-pon-pin dans les virages, et que vous avez intérêt à laisser passer parce qu'ils sont les plus gros et qu'accessoirement ils ont aussi la priorité.....Bon, pour moi c'est de l'aménagement d'amateur, pas de soudures ni démontage et remontage complet, juste un aménagement principalement en bois, et voilà...Ca fait depuis juillet l'an dernier que je l'ai et j'ai fait la moitié à deux tirers, reste encore tout l'avant (salon) à aménager et l'eau et le gaz et l'électricité et... et... et... ce sera jamais fin je crois....Enfin, moi je me console en lisant les déboires que vous avez avec votre "drire" je crois, pour mois ca a été comme on dit "les doits dans le nez"...Je l'ai aménagé un minimum pour le passer à ce que l'on appel chez nous "l'expertise" juste pour le déclasser de "transport de personnes" à " véhicule d'habitation". C'est mon concessionnaire Scania qui me l'a passé et hop, 45 minutes après c'était fait. Bon, le concessionnaire n'y a pas été pour rien non plus, il m'avait fait un sacré boulo pour la préparation, ce que moi je ne pouvais pas faire quoi...Enfin voilà, c'était juste pour faire un petit bonjour de la suisse et avoir le bonheur de converser en français, il existe bien une sorte de club chez nous, mais comme la majorité de la suisse parle allemand et que ce club et sur la partie allemende de la suisse, et bien de fait, comme je parle pas allemand, la communication est plus que difficile...Aller, peut-être à bientôt.Salutations de suisseDidier

Merci de ce bonjour!
En effet vous ne connaissez pa votre bonheur en Suisse pour la simplicité des homologations!!!
Ici c'est plus hard et ça se complique de jours en jours...
Pour l'instant rien d'insurmontable.
Enfin, on se dit juste que c'est pour eviter de faire n'importe quoi.
Cordialement.

Bonjour, je suis nouveau sur ce forum et mon rêve est d'aménager un bus articulé avec un garage dans la rallonge pour mon buggy et camping car à l'avant. Problème: Je ne trouve pas de modéle de bus abordable question prix avec le moteur qui ne soit pas à l'arriere!! CE qui pose problème pour l'entrée du garage... Sinon ce petit camping car est à vendre pour seulement 483000€ je peux vous le vendre je connais les coordonées du vendeur^^

ouais, mais il est basé ou? j'aimerai bien le voir en vrai celui ci, vu le nombre de fois ou je l'ai vu sur les sites... il consomme combien?

Bonjour.
Il est joli ton camping car à vendre mais il est allemand non??
Pour avoir une carte grise française après autorisation de la DRIRE avec les normes qu'on a, à mon avis ça va etre difficile.
Sinon en modèle de bus sans le moteur à l'arrière, tu as les bus montés sur chassis Volvo B 10 M. Ils sont carrossés par BERKOF entre autre et volvo donne facilement les autorisations constructeur pour de nombreuses transformations, ouverture arrière pour voiture y compris.
En plus les B10M se touchent pour une bouchée de pain, le top pour toi.
Quant a partir sur l'aménagement d'un bus à rallonge, je crois qu'il faud oublier, du moins en France.
Cordialement.

comme plusieurs d'entre nous je viens d'ouvrir mon blog car les travaux d'aménagement vont vraiment commencer:http:/kersode.skyblog.comA bientôt

Salut tout le monde!!!Un petit message pour rappeler que la rencontre que je compte organiser et toujours prévu pour le 10 mars. Je rappel que c'est ouvert a tout ceux qui souhaite avancer sur leur projet tout comme moi!! (et ceux qui vienne m'aider aussi)
Cette petite rencontre a pour but tout d'abord de passer un bon moment entre passionnés tout en faisant plus ample connaissance et aussi de me faire avancer dans mon projet qui vient de voir le jour.
Ca se passera a Roussas a 5km de la sortie d'autoroute montélimar sud, dans le terrain ou est garé mon bus.
Il y aura de la place pour garer des voitures mais par contre l'accés en camion ou bus et un peu plus délicat donc si vous avez ce genre de véhicule prévenez moi avant on s'arrangera.Pour l'adresse exact et mon numéro de téléphone envoyer moi un petit mp et je vous donnerai tous ca.Je serais sur place avant midi avec le café pour les leve tôt sinon, dans la journée apéro, barbecue, buffet.....il y aura un ou plusieur ordinateur voir un videoprojecteur voila si vous avez des sugestions dites moi tout!!Pour l'instant Patrick et sjunior gasmobil, amasxmx et malin d'eau douce pensent être de la partie!! Ca commence fort alors n'hésitez pas a vous faire entendre ca sera sympa j'en suis sur!!!a bientôt Kestarv...

Bonjour, je suis tout nouveau sur le forum, j'ai bien essayé de lire les 130 pages de discution, un peu en travers certe, mais les infos sont parfois contradictoire. Est-ce que quelqu'un peu me faire un bref résumé des démarches à faire, avec les normes actuelles, pour passer un véhicule de transport de personne en camping car? Question subsidiaire, une fois que la carte grise du bus est transformé par la drire en camping car, quel permis est nécessaire pour le conduire TCP ou PL (voir VL, mais j'y crois pas car +de 3, 5t) ?
Sympa à vous de bien vouloir m'éclairer A+.

Salut,
peut ton mettre des spots sur cable???Bienvenus aux nouveaux

Salut à tousNos travaux ont bien avancés donc nous avons cree un blogpour info mais dans la region p.a.c.a, j'ai un w garage, avec permis PL (pas de sieges a l'interieur ou en vrac)mrkonn j'ai suivi ton blog c'est super, pour les spots je ne c'est paspandree.skyblog.com

Oui le bus est allemand pour l'immatriculation en France c'est quasi impossible, le mieu c'est l'immatriculé au nom d'un ami qui habite en allemagne... Le bus est de 1975 moteur refait à neuf 100.000km de 441 ps, automatique, clim L=18m H=4m l=2m50. C'est un Neoplan N 138 voilà..Pour le bus sans moteur à l'arrière merci pour tes renseignemants.. Mais je ne comptais pas immatriculé le bus en France mais plutot en allemagne c'est bcp plus facile. Donc si vous connaissez d'autre bus à rallonge avec moteur centrale je suis preneur!!

salut,
mais qu'est ce que je vois, t'as un petit GX ? en 7m20.
t'as quel moteur le petit 720 3500 cm3 4cyl. ou le célèbre 797 5480 cm3 6cylpour tes réponses lis la page 19 puis mes posts tout est dedans

Salutation GX47, et à dire vrai, je ne sais pas bien mais je pense que non.
Etant donné que sur la carte grise il y a renault AJ 2A12
Et pis rien d'autre mais je suis novice en la matière.

Vu le nombre de nouveau sur la liste, on c'est dit pourquoi pas nous !
et on a des questions concrète à poser qui vont surement énerver les anciens qui ont du les lires des dizaines de fois déjà.Faut il obligatoirement déclasser un bus en poid lourd pour pouvoir l'aménager camping car ?Faut il obligatoirement une autorisation du constructeur pour passer un bus en PL ou camping car ?Et quel permis faut il pour conduire le bus une fois transformé camping car ? (question déjà posé juste avant par dge23 que je crois connaitre)Merci de nous fournir ces infos que nous afficherons sur notre site.

Elecriquement oui on peut mettre des spots sur cable, de ce que je sais, je n'ai rien vu dans mon bouquin des normes qui puisse t'en empecher.
Par contre je ne sais pas si c'est bien pratique et pour plusieur raisons dans un véhicule: Suivant le modèle, ça va bien bouger quant tu rouleras. Les spots dicroïdes en 12v sont gourmands 35 et 50 W minimum, plus petit ce sont les mini halogènes avec les 2 picots. Si ton installation est en 24 V, pas évident de mettre les spots en série sur ce type de montage. Mef sur quoi tu fixe ton cable qui est biensur sensé etre tendu, t'as interet à avoir des paroies balaizes pour suporter la tension
du cable pour qu'il soit horizontal, ou vertical mais bien tendu pour qu'il bouge pas. Ces spots puissants dégagent une chaleur non négligeable, attention où tu veux les mettre, surtout sous quoi, prévois au moins 10
cm mini pour la dissipation thermique entre ton ou tes spots et les paroies alentour. La lumiére que ça donne est de qualitée mais très directionnelle, pour une liseuse au lit et pas deranger son voisin c'est le top
mais pour une lumière d'ambiance qui est difuse, c'est foutu.Perso je mettrais plutot les ampoules à économie d'énergie à douille à vis de type Néon, qui existent en 12 et 24 V, voir à
l'adresse:www.energiedouce.com/...e_lg=lg_fr&num=8
Elle consomment par exemple 15 W et éclaire comme une 75 W, faut voir...Ce n'est que mon avis biensur et chacun verra midi à sa porte.Cordialement.

MERCI pour cet reponse,en faite ce sont des ampoules 20w en 12V