Cinquante euros pour étendre ces jambes en vol avec Air France

La "protubérance" de la porte, c'est la "caisse" dans laquelle se trouve le tobogan. C'est quasiment sur tous les avions sauf sur certaines versions du 330 ou du 340, ou la 3e porte (3L/3R) est plus petite et que le tobogan se trouve dans le fuselage et non dans la porte. Idem sur le 321 ou c'est toujours le cas sur la 2L/2R et 3L/3RA ma connaissance ce sont les seules exceptions ou le tobogan n'est pas dans la porte.

Il reste la fréquence des vols et la gestion des correspondances, ce qui est un point important pour le voyageur professionnel.

je pense que ton propos se place dans une logique de déni primaire...je vois pas où est le problmèe. On ne te demande pas toi nemo à payer ces 50 euros. Mai si certains voyageurs veulent le faire, ca les regarde !!
Et c'est mieux que d'attribuer les issues de secours à la tête du client...par contre, rendre ca gratuit pour les Fb elite, je ne suis pas d'accord

Est-ce que les 330-200 ont une troisième porte plus petite, qui font que l'espace pour les jambes n'est pas réduit ?

Ceux d'AF ont effectivement le toboggan dans le fuselage, donc il ne gêne pas l'espace pour les jambes. Places à recommander, sauf que des fois, les gens viennent s'y agglutiner pendant le vol... mais à la fenêtre c'est plus que sympa...

mais en quoi c'est discrimnatoire et scndaleux ???!!!???
arrétez un peu d'utiliser des grands mots !!ces places sont plus confortables, c'est bien connu (j'en ai déjà fait l'expérience sur un vol de 12h) donc AF les vends plus cher. Point !
Personne ne t'oblige à payer ces 50 euros !!En quoi est-ce discriminatoire? Alors c'est également discriminatoire d'avoir des business, des first et des éco dans un avion, ou ne devrait-il y avoir qu'une classe ???ce qui est par contre discriminatoire par contre c'est la politique actuelle qui consite à choisir les places en issue de secours à la tête du clint... Mais du moement que le cient paye plus cher pour avoir cette place, ca ne regarde que lui. Où et la discrimination dans ce cas ???

Au contraire, moi je suis parfaitement d'accord. Il faut aussi recompenser la fidelité des passagers. Etre élite ça veut dire voyager fréquement sur Sky Team et j'estime que faire payer en plus ces passagers fidélisés n'est pas bon.

Je suis bien d'accord avec toi, les gens gueulent vraiment pour n'importe quoi, mais bon c'est typiquement français.... Concernant ces fameux sièges en issue, tout le monde les voulait... alors forcément c'est pas évident de mettre 300 personnes en première rangée....Maintenant, tout est clair, tu veux la place : tu payes ! Point barre. Même SQ le fait....Et que ce soit gratuit pour les élites je suis 100% d'accord !!

salut
personne ne nous oblige à payer 50 EUROS....!!! ou sont passés le service "personnalisé" et les attentions de tous les instants envers chaque passager à grand renfort de pub des cies aériennes...
quelle paradoxe de voir un ecran pour chaque passager, des moyens technologiques oeuvrant au confort du passager et un seating" monnayé" dans la meme classe (couloir, hublot, espaces pour les jambes, sieges pour les obeses)...cette initiative reduit le transporteur à une simple machine d'acheminement d'un point A au point B du voyage...dans ce cas au lieu de payer 50 EUROS....pourquoi pas un "somnifere" le temps du voyage...ce serait plus simple!!! ce ne sont pas les cies qui nous dictent les conditions de voyages à bord mais la clientéle qui a l'atout de choisir, de comparer, d'apprecier et de voyager avec telle ou telle cie...

Uns autre remarque en passant, j'ai vu la nouvelle aux infos de 20h sur France 2 hier soir... Mais ca faisait des mois que nous le savons en interne et que ca fait quelques semaines que c'est applique pour certains vols...
Alors que ca fait des annees que ca se fait sur d'autres compagnies. Vu comment c'etait presente aux infos hier, ca me donnait le sentiment de nouveaute et que le pire, c'est AF qui s'y met... De toute facon l'achat de ces sieges ne garantit pas pour autant l'acquisition de ces sieges car la place devra etre confirmee par un agent du sol. Et si le client ne repond pas aux conditions pour avoir ce siege -meme s'il a paye- on devra lui attribuer un autre siege et il se fera rembourser le supplement qu'il a paye...

Je n'aurais pas dit mieux. C'est tout à fait ça.Et si je peux mettre de l'eau sur le feu, personne ne s'offusque quand un hotel, qu'il soit bas de gamme ou 5 étoiles vous demande un supplément pour une chambre plus grande ou vue sur la mer.C'est la vie et c'est comme ça. Tu veux plus, tu payes plus. Y'a plein de personnes a qui c'est totalement egal de ne pas voyager en sortie de secours pour eux ça change rien. Pour les autres, si c'est leur souhait, ils peuvent payer. Et puis, le bon côté des choses c'est que ce ne sera plus la peine de venir tôt au check in ni d'essayer de faire du charme à l'agent d'enregistrement... (moi de toutes façons ça me concerne pas, j'ai une carte élite... re ) (ps : northwest applique le principe depuis longtemps aux USA et ça ne choque personne, au contraire : You get what you paid for...)

Rien ni personne ne vous oblige à prendre AF... si on suit votre raisonnement on fera aussi payer des tarifs différents en fonction de ce que vous allez faire aux toilettes !

Pour reprendre ce qui a déjà été dit, c'est vrai que d'autres compagnies le faisaient déjà (mais à ma connaissance, les autres grandes compagnies comme LH, BA, CX ou EK ne le font pas), donc considérer que le benchmark d'Air France s'appelle Air Asia, Easyjet ou Northwest n'est pas vraiment pertinent et ambitieux pour Air FranceCe qui est dommage en effet, c'est que l'inverse ne soit pas possible. Par exemple, sur Air Canada, (une compagnie que j'aime bien, bien que souvent décrié par nos cousin québecois), lorsque tu réserves en ligne, tu peux : refuser les miles, ne pas enregistrer de valises etc... et chacune de ces actions vous permet de payer 2/5/10 CAD en moinsCe qui m'étonne, c'est que tout le monde soit choqué par le fait de payer les Emex, mais dans le siège plus d'Air France, cela ne concerne pas seulement les Emex mais aussi le pont supérieur des 747 !!! Et çà je trouve çà plus limite quand même (au passage pour notre forumiste de 15ans, je ne vois vraiment pas pourquoi ils te le refuseraient pour l'upper deck... Un petit coup de bigo chez Air France pour t'en assurer, mais je pense que çà devrait être bon)Quand aux privileges pour les membres Elite, je trouve çà assez logique (je suis Silver, je sais pas si c'est suffisant mais bon...)

En fait, je croyais le contraire en voyant ceci sur le site d'Air France :3.1 En réservant un Siège, le Client s’engage à remplir les conditions cumulatives suivantes :
(i) le Client devra être âgé d’au moins 18 ans ;
(ii) le Client devra être en possession de la capacité de contracter ;
(iii) si le Client choisit un siège situé près des issues de secours, il devra être capable d’aider en cas d’évacuation et donc répondre aux critères d’attribution définis par la réglementation aérienne : ces Sièges sont réservés à des passagers valides ayant l´aisance de leurs mouvements et aptes à comprendre les instructions relatives à la sécurité.Je viens également de voir un autre paragraphe qui me laisse perplexe car il n'inclut pas les mineurs, mis à part les enfants de 5 à 11 ans.
Cette disposition prise dans le but de faciliter l´accès rapide aux issues de secours en cas d´urgence, exclut notamment l’attribution de ces sièges aux personnes suivantes:
- les passagers à mobilité réduite (voyageant ou non avec un animal), les femmes enceintes, les passagers dont la corpulence (tour de taille supérieur à 135 cm) serait de nature à gêner l´accès aux issues de secours, les enfants (de 5 à 11 ans) et bébés accompagnés ou non par un adulte, les passagers voyageant avec un animal en cabine, les passagers ne maîtrisant pas la langue française ou anglaise.