Cinquante euros pour étendre ces jambes en vol avec Air France

Bonjour,Vous faites reference a quel avion ?Michel

Bonjour,Vous estimez normal, bien qu'incivique et discourtois, d'empêcher votre voisin de devant d'incliner son siège parce que vous avez de grandes jambes;donc vous pensez que les gens qui ont des grandes jambes ont le droit d'imposer leur loi aux autres, c'est bien ce qui s'appelle de la discrimination.La base de la vie en société, c'est de ne pas faire aux autres ce que l'on ne souhaite pas que l'on vous fasseVous etes rigolo, vous. Que croyez-vous, que les "grands" ont des jambes amovibles ou telescopiques ?
Si lorsque vous etes assis au fond de votre siège, vos genoux touchent le dossier qui est devant vous, l'occupant de ce siege ne peut pas l'incliner, ou s'il le fait il se trouvera avec deux genoux enfoncés dans le dos.Ce probleme etait a l'origine de ma premiere intervention. Dans certaines compagnies, il m'a ete a plusieurs reprises attribue, sans que je ne demande rien, les sieges ou il y a un peu plus d'espace pour les jambes. Cela me semble une gestion rationnelle de la cargaison, apte a fournir un confort minimum à l'ensemble des passagers.Si les sieges avec plus de place sont attribues en fonction du portefeuille et non plus des contraintes physiques, tant pis pour tous.Catherine

On peut aussi faire payer selon la longueur des jambes..................
Ceux qui en ont des petites ont plus de confort, donc favorisés par rapport à Anassà, albathor, toi et moi, donc doivent être taxés.
Ya pas de raison.
AF veut des sous, je vais lui en trouver d'autres des méthodes, et leur acheter des actions.
sur ce bonne journée pour ceux qui ne travaillent pas.
Et pour les autres, je compatis.

Bonjour,On peut aussi faire payer selon la longueur des jambes..................Et cela ne serait pas discriminatoire, bien entendu...
(J'imagine les femmes avorter si on leur annonce que leur enfant sera d'une taille supérieure à la moyenne, effrayées par la vie qui attendra leur rejeton hors-normes )Catherine

Bonjour Michel,
je reconnais ne pas connaître les références exactes de l'appareil, ça m'est arrivé il me semble sur un Embraer et surtout, à plusieurs reprises, sur un avion (je me souviens notamment de cela sur la liaison Paris-Edinburgh) de BAe (british aerospace). Quand à vous dire quel modèle exactement de BAe.... vous connaissez peut être mieux que moi leur gamme.
Bon jour férié :)Remarque annexe: en réalité si j'ai bien compris, libre à moi de prendre cette place - inconfortable au possible en terme de bruits et vibrations - sur ce type d'appareil, car la mesure ne s'applique qu'aux longs courriers.

bien déjà, la vie qui les attend est hors normes pour leur futur portefeuille.
Etant donné que la récession est mondiale, et que chaque nouveau né a déjà une dette à payer à la naissance pour rembourser l'énorme déficit, et que cela n'est pas prêt de s'arranger.................;;;
Donc, ne plus faire de bébés pour éviter à ces têtes chéries les inconvénients de leur vie future, en attendant que çà se calme.
Plus besoin de maternités, d'échographie, de primes de naissance, de congé parental, de sage femmes, d'obstétricien, de crèches, et que sais-je encore!!!! Les voilà les économies.
Et aussi ne plus prolonger la vie au delà de 65 ans, si maladie, etC............pour économiser sur les retraites.
Bon, je déraille complètement, c'est le pastis qui me monte à la tête.
Pourvu que Sarko ne lise pas cela, il serait capable de mettre en application!!!!!!

Bonjour...Pour ma part ce que je trouve très choquant dans cette mesure prise par certaines cies, c'est tout simplement de ne pas pouvoir voyager dans des conditions normales à un prix normal même pour des personnes dont les mensurations dépassent la "norme" (c'est quoi la norme...???)Reste la question de savoir pourquoi ce que les cies appellent insidieusement
"places éco", ne sont pas tout simplement appellées "places a tarif normal
pour des conditions de voyage normales"... surtout sur les longs courriers...profit... profit.... et encore profit.......Très belle journée...

1 mètre 71, tant pis pour toi, fallait manger plus de soupe pour grandir, tu n'avais qu'à écouter ta grand'mère, donc tu seras taxé........................................MDR
Bien sur que non je ne suis pas sérieux, c'est une galéjade peuchère

re, pat,Le problème si tu es grand ! on est "coincé" au niveau des jambes !Je trouve "grave" d'avoir à payer si on est grand ! OK ! déjà pour nous, c'est 100 euros en plus !Dans ce cas, seuls "les pygmés" ont leur confort ! Et ceux qui sont "MAOUSCOSTAUD" au niveau du poids, il faut deux places ??????Tout est bon pour faire "du fric" !Incroyable !bizFF

A quand un supplément pour aller aux toilettes (+ un supplément pour le papier !)

et si on leur raccourcissait les jambes!!!!!

Et si tu les occupe trop longtemps (les toilettes) parce que tu es constipé, et qu'il y a foule qui attend à la porte, taxé sur le temps que tu y passes.
On le sait, le temps c'est de l'argent......................
Mais seules les places situées côté sorties de secours seront payantes, les premiers sièges à l'avant, non, mais souvent occupés par des parents avec enfants.

Bonsoir Françoise Et bientôt.... si le pilote mesure plus d'1 M 90 et pèse + de 110 Kg, il devra payer un supplément s'il ne veut pas piloter l'avion depuis la soute à bagages.......

hihi...................t'es drôle toi !et cela s'appellera : "y-a-t-il un pilote dans l'avion"....................... !!!!!!!!!!!!!!!!!!Jeep m'a prévenu qu'il y avait une "BREIZH" de plus........................... çà va faire mal !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!On va pouvoir brandir le drapeau breton !!!!!!!!!!!!!!!!!!BiZaHou

Bonjour,Merci de retablir les accents : j'ecris d'un clavier sur lequel la plupart ne sont pas disponibles sans fastidieuses manipulations." J'ai une solution (attention elle est comique...): il suffit d'incliner son propre siège "J'ai affaire à un as de la geometrie, je vois...
Alors, ouvrir l'angle dont le sommet, fixe quelle que soit l'inclinaison du dossier, est mon fondement, en faisant basculer vers l'arrière le cote correspondant au buste, ne permet pas de raccourcir le cote correspondant aux jambes : le probleme est intact, les genoux toujours tangents au dos du malheureux qui a ecope du siege devant moi.
Cela ne serait une solution que s'il etait possible d'incliner la partie du siège, horizontale, sur laquelle reposent les jambes, vers le haut ou vers le bas. Je ne crois pas que cela existe...Catherine

Ben dis donc!!! t'as pas l'esprit tarabiscoté un brin???,
Et comme tu as un prétendant qui veut déjà s'installer dans l'avion, je lui laisse volontiers la place, si tu as les mêmes principes géométriques dans la vie de tous les jours.............;;;;
Et comme suis plus littéraire que matheux, bon, je ne me mets pas sur les rangs pour te séduire!!!!