Cinquante euros pour étendre ces jambes en vol avec Air France

parceque certains preferrent le hublot (dont moi avec ma poche seconde vessie )... les sièges premiums sont rares et tout le monde les veut (contrairement aux couloirs) !

salut
"you get what you paid for"....on voit bien ou est ce que celà menait....la disparition de NORTH WEST!!!
à tirer trop sur la corde raide d'une conjocture difficile du transport aérien entre autres dans un environnement
concurrentiel de "sauve qui peut"...
si on paie 50 EUROS pour "etendre ses jambes"....on devrait beneficier d'une ristourne ou une compensation
quand le devis de poids passager est etabli à 77 kgs et que des ASIATIQUES de 50 à 60 kgs voyagent sur AF!!!

c'est galère si tu voyages seul et au pire tu emjambes 2 personnes et pas 3 !Je ne suis pas sur que le couloir soit mieux avec les coups pris par le chariot des PNC et des autres passagers qui se promènent !En tout cas, moi je dis OUI à ce petit supplément pour voyager tanquillement !

le chariot cé vraiment pas un probleme puisqu'il ne passe qu'au debut du vol et avant l'arrivée.Donc tu es tranquile quasiment sur tout le vol ou presque

mais personne ne t'oblige de voyager avec air france.tu s en désacord avec leur politique commerciale, alors tu changes de compagnie. Point barre !
Ca sert à rien d'en faire tout un flan sur VF...faut pas oublier que les compgnies aériennes sont quand même là pour gagner de l'argent : on va totu de même pas le leur reprocher !!

d'accord avec malkoc'est bien pkus confor pour dormir le hublot...mais bon comme on le voit tout le monde n'est pas d'accord pour dire laquelle des palces en hublot ou couloir est la plu confort.. par contre tout el monde est d'accord pour se battre pour els issues de secours...

Easyjet & Air Asia proposent le Speed Boarding Pass et l'Express Boarding Pass. Pour Air Asia, tu payes 5 EUR et tu embarques le 1er pour choisir ta place à bord. Je l'ai utilisé entre KUL et Yogjakarta, et entre KUL et HKT, et à chaque fois tu peux choisir ton siège car assez peu de monde l'utilise (mais vu que le billet m'avait couté 20 EUR....)Donc plutot que de vous montrer aussi catégorique, merci d'appliquer votre devise :-)))

Bonjour a tous,Une petite question pour les specialistes, est ce que AF va appliquer cette methode pour les autres destinations d'AF (SCL, EZE, GIG, GRU, CCS, Shanghai, Pekin, Tokyo, Hong Kong, Singapour, Johannesbourg, Mexico, Douala,...Delhi,...) d'ici les prochains mois ou d'ici le debut de l'annee prochaine?Merci a tous

Cher Michel,Lorsque je fais une simulation sur le site AF Argentine et Chili, cette option n'est pas applicable lorsque je regarde pour selectionner mon siege.
Est ce que vous savez si cette pratique est valable pour le reseau Amerique du Sud?Merci enormement

Bonjour, je me permets de répondre à sa place... c'est normal car pour le moment c'est seulement pour l'amérique du nord et on ne peut le réserver qu'à l'enregistrement (en ligne ou réel) et non pas à la réservation ou le paiement du billet (ce qui est dommage) !

salut
message bien recu par AF !!! si on n'est pas d'accord on change de cie...
pour le "domestique" on prend le TGV, on emprunte les lignes des cies LOW COST et celles des cies émergentes pour les moyens et longs courriers.....
concevoir l'activité des cies aériennes comme un simple gain d'argent...à des services à la carte remunerés...
montrent bien que les années fastes sont bien derriere nous..
heureusement qu'il nous reste l'embarras du choix de bien voyager avec le transporteur qui nous convient!!!

Il est normal que ce ne soit pas proposé lors du process de réservation en ligne.
Cette option payante n'est accessible que lors de l'enregistrement en ligne donc 30 heures
avant le départ du vol.Par ailleurs, cette option existe depuis plus d'un mois sur les vols de et vers l'Amérique du Nord, et vu son succès
elle sera élargie à toutes la majorité des destinations AF d'ici 2009.

L'option sera proposée à l'ensemble des escales LC du réseau AF d'ici quelques jours, une dizaine de jours si je me souviens bien (les escales n'utilisant pas Gaëtan, le logiciel d'enregistrement AF ne seront pas concernées).

Sinon en complément je voulais dire que cette option est uniquement proposée aux clients s'enregistrant sur Internet, et que rien ne vous empêche de demander aux comptoirs si des sièges sont encore disponibles, il ne vous en coûtera rien. Néanmoins les sièges plus seront disponibles pour tout à chacun à H-2 ou H-3 du départ selon le cas.

Vu son succès, le service Siège Plus sera étendu à toutes les destinations long courrier AF à compter du 15 décembre ! Voilà !