Croisière ratée suite à la grève d'Air France

Bonjour voisin,Nous vous remercions de votre message. Nous venons d'envoyer un dossier de plainte à la Direction Générale du Transport Aérien à Bruxelles pour non respect du droit des passagers (règlement CE261/2004 ainsi que du code civil 1147). Nous avons reçu le remboursement des billets d'avion et une partie des frais engagés sur Paris (sur 790 Euros ils nous ont remboursés 588 Euros ou sont passés les 200 euros manquant ???? C'est pour cette raison que nous avons décidé de porter plainte.
Nous espérons que vous avez passé un joyeux Noël et nous vous souhaitons avec un peu d'avance une bonne et heure année 2008. A bientôt.

Bonjour,Nous venons vous apportez une très bonne nouvelle.
Air France vient de nous dédommager de 2400 euros en bon d'achat (4x600 euros selon les droits du passager valable 1 an). Ce montant compense la croisière que nous avons perdu. Nous sommes très content car après le remboursemnt des billets (intégralité) et une partie des frais engagés sur Paris (il manque environ 200 euros). Nous sommes rentrés dans nos frais;
Je souhaite une Bonne et Heureuse année à tous le Forum et à toutes les personnes qui nous ont soutenu lors de ce conflit.
Encore Merci
Chrystel, Jc, les enfants.

Bonjour.
C'est une trés bonne nouvelle et je suis trés heureuse pour vous.Mon voeu, pour cette nouvelle année, est que vous puissiez enfin faire cette croisière dont vous aviez tant rêvée.Elle ne pourra être que meilleure!
Cordialement.

Bonjour,Je suis bien contente pour vous, un remboursement en chèque vous aurez permis plus de possibilités, mais c'est déjà ça, souhaitons que ça se fasse systématiquement sans avoir à faire tout un tas de démarches

Je réactive cette discussion car je pense qu'avec la fermeture de l'espace aérien européen en raison du nuage volcanique, de nombreux croisiéristes ont raté leur bateau... c'est mon cas. Je devais embarquer à Dubaï lundi 19 avril.Qatar, la compagnie aérienne n'est pas responsable de cette situation puisque aucun vol ne pouvait atterrir ou décoller de France.Par contre aucune aide ni geste commercial de Royal Caribbean ni de Latitude Sud son agent en France qui refusent tout geste commercial tel qu'un avoir valable sur une prochaine croisière.D'après les informations juridiques que j'ai pu obtenir, un cas de force majeure m'a empêché d'arriver à temps pour l'embarquement... je serais donc en droit de réclamer le remboursement de la croisière à Latitude Sud, l'agent qui m'a vendu la croisière.Je serai intéressé d'obtenir d'autres témoignages et avis sur cette situation...

il semblerait tout de même que l'agence soit obligée de vous offrir une autre croisière mais dans un temps limité (6mois).
Je pense que certainement une association de consommateurs de personnes dans votre cas va se créer, ce qui serait normal, surtout quand on sait ce que coûte une croisière.
D'autant que le bateau a bien dû prendre des passagers à votre place lors d'une escale et occuper votre cabine, donc, a gagné deux fois.
Je ne prends plus aucune assurance hors celle de rapatriement en cas de maladie, car si vous lisez les entrefilets, aucun remboursement en cas de catastrophe naturelle, guerre civile, etC...............
Donc, bonne pour encaisser, mais rien débourser........
A classer dans arnaques.

Bonjour,Dans certains cas l'assurance "Annulation" du voyagiste est efficace : en Avril 2009, mon mari s'est fait voler ses papiers d'identité à Miami la veille d'embarquer pour une Transat, donc impossible pour lui de quitter le territoire américain et de faire la croisière. Notre agent de voyage a pris les choses en main et nous avons été remboursé de la presque totalité de la croisière par l'assurance "annulation" prise avec la croisière Costa
Mais peut-être que tous les agents de voyage ne font pas exactement le boulot qu'ils devraient faire pour leurs clients ?
Bonne journée.

bonjour
même souci
nous devions prendre l'avion samedi matin pour miami afin de faire une transat sur célébrity et n'avons pas eu notre avion
nous ne pouvons même pas dire de rejoindre le bateau à l'escale suivante puisqu'il partait de miami le 19 pour 6 jours de mer
célébrity ne veut en effet faire aucun geste pour nous et tous les sous sont perdus

n'ayant pas pris le vol chez le croisiériste qui de toute façon ne le propose pas aux français célébrity considére seulement que c'est un "no show" non présentation à l'embarquement donc 0 € ou 0 $

Malheureusement, en droit, ayant acheté les billets d'avion de façon individuelle, ni l'agence vous ayant vendu la croisiere, ni la Cie ne sont tenues de vous indemniser.
En ce qui concerne Latitude Sud, j'ai acheté chez eux 2 croisieres AZAMARA en Asie (donc meme Cie que vous), et, une fois les croisieres payées, j'ai eu les plus grandes difficultés pour obtenir des renseignements, notamment sur les problemes de visas (tres importants).
Cette Cie a tres peu de clients européens (majorité US et Canada), elle ne s'en préoccupe pas vraiment, ce n'est pas vital pour elle.
Je pense que vous devez insister, d'abord aupres de Latitude Sud (mais je ne suis pas optimiste sur leur appui), et tres vite aupres de la Cie, sans les menacer puisqu'ils sont dans leur droit, mais pour tenter d'obtenir une compensation, sous formr d'un avoir par exemple.
Bon courage.

c'est ce que nous éssayons de faire car nous n'avons pas pu partir pour notre transat
célébrity ne veut rien faire pour les français (contrairement aux anglais qui ont un avoir) et pourtant nous sommes clients depuis plus de 10 ans et latitude applique la politique célébrity
les britanniques sont nombreux et surtout prennent leur vol avec célébrity qui ne le propose pas pour les français
pour célébrity c'est simplement un no show non présentation au départ et comme c'est 24h ou 48h avant on a plus de 3000 € de notre poche
et dire que nous voulions réserver à bord la prochaine croisiére
ils sont en effet malheureusement dans leur droit

Normalement il est stipulé que la croisière doit vous être offerte dans un autre délai (six mois je crois)
J'ai bien entendu aux infos, que pas de remboursement certes, mais autre croisière à faire à leurs frais.
Normal, vous n'avez bénéficié de rien, vous avez payé pour une cabine et des prestations dhôtellerie non utilisées, ceci dû après tout, à un volacan Nordique....
comme le norvégian, l'est sans doute aussi............
Et vous ne serez certainement pas la seule dans ce cas, donc, ne vous inquiètez pas.

L'année dernière j'ai fait la croisière en Chine, Corée et Japon avec l'Azamara Quest. Il faut en effet faire très attention aux visas. Des anglais qui avaient pris un visa chinois "entrée simple" ont passé l'escale du Japon à obtenir un visa pour entrer à nouveau en Chine ou se terminait la croisière. D'autres n'ont pas pu débarquer à Shanghai faute de visa. Nous avions été très bien informés par Vacation To Go, notre agence du américaine donc pas de problème.Ce qui me fait rager, c'est que Caribbean nous a obligé à passer par Latitude Sud dont le service est nul. Nous avons payé bien plus cher que le prix américain pour la même prestation avec un service bien moindre de leur agent français.Je considère que Latitude Sud est mon unique interlocuteur et j'ai pris la décision d'engager une action en justice à leur encontre. J'ai déjà contacté un avocat que me demande des honoraires tout à fait raisonnables. Pour moi la question de l'argent est secondaire, c'est une question de principe.Je pense que légalement nous avons une chance de gagner la procédure. Cette annulation résulte d’un cas de « force majeure » (article 1148 du Code Civil), l’impossibilité absolue de me rendre sur le lieu d’embarquement de la croisière (Dubaï) et non de ma volonté ou négligence. Dans ce cas très particulier, je suis en droit de demander le remboursement de la croisière ou au moins un crédit à déduire d'une autre croisière.De plus, ils ne m'ont pas proposé les vols et bien que m'ayant débité du montant de l'assurance annulation, ne m'ont pas founi le contract. Il y a donc également un défaut d'information, or informer le client sur les riques eventuels et lui donner tous les documents nécessaire dont le contrat d'assurance fait parti des obligations d'un agent de voyage.Un geste commercial ne leur aurait pas coûté cher. En dehors de la haute saison il y a toujours des cabines non occupées sur les bateaux, donc cela ne leur aurait rien coûté, au contraire, les dépenses à bord représentent une grande partie de leur revenus.S'ils refusent le geste commercial, il vont devoir payer un employé pour gérer le dossier en interne, payer un avocat (et je suis sûr que le leur est cher) et se faire une mauvaise publicité... ça leur coutera finalement plus cher que l'accord amiable.

J'ai l'immense chance d'être rentrée AVANT ce chaos mais je suis très touchée par vos messages (Nadu, on avait parlé de ta croisière, j'étais tellement contente pour toi),nous avons failli perdre une croisière en février à cause des tempetes de neige aux US, nous avons eu une chance inouie, avons réussi à changer nos vols mais de justesseet je m'étais alors interrogée sur les moyens d'indemnisations et...nuls :- (pour le cas présent, avec le Volcan, effectivement, les solutions proposées diffèrent selon les paysil y a une immense discussion sur ce sujet sur le forum RCCL de Cruise critic, pour ceux qui lisent l'anglais, allez voir, il y a notamment des allemands qui sont intervenus précisant les lois européennes et allemandesdans le cas présent, en France, ça paraît mal engagéles assurances européennes, type Carte premier,... ne vont pas intervenir pour ces cas
les compagnies aériennes remboursent déjà les billets d'avion sans sourciller, c'est déjà bien, car ce n'est pas forcément le cas partoutpour RCI, je trouve leur position honteuse en France
j'ai relu leurs conditions générales et effectivement, ils se dégagent vraiment de toute responsabilitéd'autre part, en achetant chez eux en direct, on ne peut acheter le package "vol+transferts" qui nous prive donc des lois européennes sur les "packages" ou voyages à forfait qui entreraient en ligne de compte dans ce cas précissi qqn a acheté sa croisière+son vol chez son agence de voyage, il y a espoir car ça rentre alors normalement dans le cadre des voyages à forfaitmais en n'achetant que la croisière chez latitude (pas le choix en France), on n'est couvert pour rien, c fouça me laisse vraiment réfléchir pour l'avenir... j'ai une croisière achetée chez eux mais une encore en option que je vais sûrement annulerje m'étais déjà plaint auprès de RCCL à miami du service nul en France et ils m'avaient mis en relation avec une représentante en angleterre
super service et forfaits avec vols mais au départ de Londres Heathrow... ceci dit, parfois, ça peut être intéressanten Allemagne, RCCL a un bureau (idem UK), ils ne passent donc pas par un représentant comme c'est le cas en France où Latitude Sud agit un peu comme une agence en fait, c un intermédiaireet pour les croisières ratées, pour l'instant, ils ne sont pas bien plus coulants si vol réservé séparément, ils ne veulent rien faire
mais il y a un article dans leurs conditions générales -que je ne retrouve pas en France- qui fait état des cas de force majeure et pourrait aider ce jourWanderer, je crois que tu as raison d'engager un avocat
et tous les autres, essayez aussi, demandez à un avocat spécialiste dans toutes les lois européennes défendant le consommateur dans le cadre des voyages s'il n'y a pas un cas pour voussi vous avez une assurance protection juridique, ça sera gratuitcontactez les assocs de consommateurs, ils ont toujours plus de poids, et demandez à ce qu'ils essayent de regrouper tous les gens dans votre cas, ensemble, vous aurez plus de poidsla DGCCRF, direction de la consommation, pourrait peut être aussi aider...et puis, je sais pas si ça existe encore, mais les émissions à l'apparence "débile" genre Julien Courbet à la TV, ben ça marche souvent!franchement, essayez de faire le plus de bruit possible sur leur attitude car c'est pas le moment pour eux de se faire mauvaise presse en Europe
c'est leur seul marché en plein développement avec une croissance annuelle aussi énorme
jugez-en par la quantité de bateau amenés en Europe en 2011 et 2012 et des prix auxquels ils vendent les croisières;.... (le double des US au moins)Sur ce, je vous souhaite bien du courage pour toutes ces démarches
Tenez nous tous au courant
filament

à 100 % d'accord avec vous sur latitude sud
comme vous l'avez surement lu je viens de rater ma croisiére célébrity
je suis beaucoup moins optimiste que vous (peut être parce que je suis encore sous le coup de la déception) n'ayant pas pris mes vols chez latitude ni chez mon agent de voyage mais en utilisant mes miles accumulés sur ma carte flying blue air france

"d'autre part, en achetant chez eux en direct, on ne peut acheter le package "vol+transferts" qui nous prive donc des lois européennes sur les "packages" ou voyages à forfait qui entreraient en ligne de compte dans ce cas précis...mais en n'achetant que la croisière chez latitude (pas le choix en France), on n'est couvert pour rien, c fou"Je vais demander à mon avocat de soulever plusieurs points juridiques dont celui-ci. En choisissant de ne pas faire de "package" Latitude Sud, qui sont Agent Général exclusif pour la France ne peuvent pas arguer du fait que nous aurions du prendre le vol + la croisière chez eux pour être indemnisés.J'avais initialement contacté "Vacation to Go" mon agence américaine pour réserver cette croisière: RCI a refusé de prendre la réservation par leur intermédiaire et m'a forcé à passer par Latitude Sud. Par chance, j'ai gardé la trace écrite de ma demande de réservation et je peux prouver que je suis client régulier (une croisière par an) de Vacation To Go depuis 7 ans.Où est la liberté du consommateur si on l'oblige à acheter chez un agent exclusif? Les grandes sociétés internationales sont pour le libre échange... tant qu'il est en leur faveur... elles sont contre les frontières douanières mais en créent de facto en sectorisant leur clientèle pour protéger leur marge et leur réseau de distribution... au détriment du consommateur.Je vais utiliser tous les moyens de recours possibles:- DGCCRF
- associations de consommateurs
- tous les forums français et les anglo-saxons
- procédure judiciaire; j'ai déjà contacté un avocat mais en fait, vue que ma réclamation est inférieure à 4000 euros je pourrais m'en passer en saisissant le tribunal de proximité.www.vos-droits.justice.gouv.fr/...12&articl...et pourquoi pas Courbet En tout cas, ils n'ont pas fini d'entendre parler de moi chez Latitude Sud.

Si ce n'est indiscret? tu peux nous en dire le montant que tu as payé.
Pas obligé de répondre, ou alors en MP.
J'ai eu la chance l'an dernier de faire la croisièr TDM de 3 mois 20 jours, sans aucun inconvénient........
Car là, çà chiffrait pas mal quand même
et on ne fait celà qu'une fois dans sa vie.
Je vais voir ce que dit notre grand ami Tatra;
Mais tu as raison, va jusqu'au bout, quand un produit n'est pas fourni, il doit être remboursé, ou remplacé.
Et je pense que d'autres viendront te rejoindre dans ton combat

bonjour Tatra
En principe oui, les vols sont compris dans une croisère
L'agence te les fait payer à l'avance, et retient les places., du moins pour celle qui comprend le départ, et l'arrivée au même endroit, pour moi, départ de Nice pour londres, embarquement à southampton en tranfert gratuit, et au retour, Southampton Londres en tranfert puis, Londres Nice.
Pour ceux qui prenaient un embarquement à New York, pour aller sur l'Australie, le vol retenu à l'agence, retenu par elle, et payé, fait partie de la croisière.

Il semblerait que le principe de précaution, que ce soit pour la grippe A, ou pour ce cas de nuage volcanique, ait été exagéré.
Mais, s'il était arrivé une pandémie H1N1, ou une catastrophe aérienne dûe au nuage, le foules auraient crié au loup.
Donc, très difficile pour les gouvernants de faire la part des choses.cependant, à l'avis des PNC, il semblerait que quelques avions scientifiques testeurs auraient sans doute évité ce bloquage en donnant leur rapport.

Bonjour,D'autant plus que c'est l'opinion, celle de la presse et des scandales, qui fait les lois. Ce qui, je l'ai souvent dit, n'est pas la démocratie....Michel