Croisières, à quand la reprise?

Tu fais trois fois le trajet à la suite en restant sur le même bateau, comme ça tu peux approfondir à chaque escale...

Approfondir la liaison ferroviaire Civitavecchia-Rome? merci beaucoup, j'y songerai

Bonsoir
Moi je ne pense pas, je lis les CGV et j'en déduis que le lieu d'embarquement / débarquement et même l'heure de départ / arrivée ne sont pas contractuelles. Qui n'a pas loupé un train ou un avion pour une arrivée tardive du navire au port de débarquement ? Aucun recours juridique possible.
Cela m'est arrivé et j'ai eu droit une fois (après avoir écrit au Service Client Costa) à un petit crédit à bord sur ma prochaine croisière et un gentil mot d'excuses pour le désagrément dans la cabine. Mais c'était il y a 5 ans. Maintenant les excuses c'est fini... faut pas rêver !
Après il faut être honnête que ce soit Costa ou MSC ils font souvent le maximum : organisation de transfert, dédommagement, ou même annulation sans frais dans les cas extrêmes... mais ça, ce sont des gestes commerciaux, juridiquement de par leurs CGV les compagnies ne sont tenues à rien, à aucune obligation.
Cordialement

Bonjour
ou vois tu que le port de départ ou d'arrivée n'est pas un élément essentiel dans les cgv?parce que moi je lis cela :
"En revanche, certaines modifications ne sont pas considérées comme des variations significatives aux termes de cet article et de l’article 5.3 ci-après, et notamment (i) la modification des vecteurs, horaires et itinéraires des vols à condition que les dates de départ et d’arrivée ne changent pas et que l’embarquement et le débarquement du navire soient possibles aux dates et aux horaires prévus pour la croisière, "il est bien évident que si le départ est prévu à shanghai.. et que le bateau part de singapour..
c'est bien une modification essentiel...idem si le départ est prévu à Doha et que tu partes de dubai.. l

Bonjour
un article intéressant a lire dans la quotidienne.fr sur le cout exorbitant des bateaux a quai
www.laquotidienne.fr/...sieres-restes-a-quaimich74

Evidemment quand le départ est prévu à Shangaï le navire ne part pas de Singapour mais il se peut qu'il était prévu à Shangaï et maintenant qu'il parte de Singapour après avoir informé des clients. Que ce soit une modification essentielle je suis d'accord avec toi mais ton avis (ni le mien) ne fait loi. Il y a des CGV pour ça.
Un port de départ ou d'arrivée ce n'est ni plus ni moins qu'une escale. C'est l'argument qui m'a été opposé.
Et voir ci-dessous que l'itinéraire, les escales, les horaires, le navire peuvent être modifiés à "la seule et unique discrétion" de la compagnie ou du commandant.MSC - CGV § 7.4. En raison des particularités caractéristiques des croisières, la Société se réserve le droit, à sa seule et unique discrétion et/ou à celle du commandant de bord de décider d’une déviation par rapport à l’itinéraire conclu, de retarder ou anticiper la navigation, de supprimer ou de changer des escales programmées, d’organiser le transport sur un autre navire substantiellement équivalent, de remorquer ou d’être remorqué, de secourir d’autres navires ou d’exécuter tous actes similaires que la Société ou le commandant de bord estime à leur seule discrétion, opportuns ou nécessaires pour la sécurité du Passager, du navire et de l’équipage.

Bonsoir
Tu dis: un port de départ ou d'arrivée n'est ni plus ni moins qu'une escale!!!
Pour ma part, je n'ai aucune réservation d'avion à chaque escale, alors que j'en ai une pour chaque départ ou arrivée.
C'est quand même une différence fondamentale, et le raisonnement d'une compagnie de croisières dans ce domaine ne peut être recevable, et est parfaitement malhonnete
Mais ils sont capables de tout, c'est à ça qu'on les reconnait (Michel Audiard)

oui mais
si le port d'arrivée change et que le croisiériste met un moyen de locomotion..comme c'est le cas entre Toulon et marseille, ou même vers Barcelone..
cela n'a rien à voir quand il faut un avion pour modifier l'embarquement.. et qui n'est pas un événement soudain et imprévisible.. comme le mistral.
Le covid maintenant est "prévisible"

Sinon, on a aussi un autre optimiste, TUI en Mer du Nord :www.shipmag.it/...idotta-di-due-terzi/

Bonjour
Oui, je suis d'accord, dans ce cas TOULON était une escale pour certains
Mais pas pour ceux dont le contrat souscrit était un départ de TOULON
Je maintiens que le départ et l'arrivée prévus dans le contrat ne sont pas des escales, mais des éléments essentiels du contrat.
Si c'était le cas, lors de croisières internationales, cela permettrait aux Cies de modifier à tous moments les emplacements de départ en fonction de leur bon vouloir ou de leurs intérêts.
La seule chose que j'accepte dans ce domaine, ce sont les "évènements de mer", tels que tempête, vents violents, etc... interdisant d'entrer dans un port en toute sécurité.

Cruise critic vient de publier la liste des dates de redémarrages de diverses compagnies. Beaucoup redémarrent en juillet, on se demande sur quels itinéraires.
AIDA: June 31
Carnival: July 31
Celebrity: June 12, except for the Alaska season, which will begin July 3 onboard Celebrity Millennium and Celebrity Solstice, and July 5 onboard Celebrity Eclipse
CelestCelestyal Cruises: June 29
Costa: July 1
Cruise & Maritime Voyages: July 1
Crystal Cruises: July 1
Cunard Line: August 1 for Queen Mary 2 and Queen Victoria and September 9 for Queen Elizabeth.
Disney Cruise Line:
• Disney Magic: August 5
• Disney Wonder: August 3
• Disney Dream: July 31
• Disney Fanatasy: August 1
Hapag-Lloyd Cruises: July 1; August 1 for sailings calling on a U.S. port of call.
Holland America Line: Holland America Line has canceled all Alaska, Europe and Canada/New England cruises for summer and fall 2020, as well as Alaska cruisetours.
Hurtigruten:
• June 16 (Coastal Voyage)
• Summer (Expedition Ships)
• Alaska: 2020 Season Cancelled
Marella Cruises: July 1
MSC Cruises: July 11
Norwegian Cruise Line: July 1
Oceania Cruises: July 1
P&O Cruises: July 31
P&O Cruises Australia: June 16 in Australia; July 1 in New Zealand
Pullmantur Cruises: July 4
Quark Expeditions: September 20
Regent Seven Seas: July 1
Royal Caribbean: June 12
Saga Cruises: July 1
Sea Cloud Cruises: July 1
Seabourn:

• Seabourn Sojourn: October 14
• Seabourn Encore: October 20
• Seabourn Ovation: November 7
• Seabourn Quest: November 7
• Seabourn Odyssey: November 21

Silversea:

• Silver Cloud: July 20
• Silver Explorer: July 23
• Silver Muse: July 16
• Silver Shadow: July 26
• Silver Spirit: July 17
• Silver Whisper: July 18
• Silver Wind: July 20

Star Clippers: July 1
Viking Cruises: June 30
Virgin Voyages: July 15
Windstar Cruises: July 1

BonjourAlors cela ne veut pas dire grand chose pour nous Français. Notamment pour les compagnies us..
Parce que même si les cies us redémarrent... (parce que trump veut que tout reprenne..)
Les français ne pourront probalement pas aller aux usa.. ni au canada.. voir en Europe..Alors les cies us vont peut être redémarré en ne quittant pas le sol us...
mais guère plus...